ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Февраль, 2016

Парламентарием Пустомытовского райсовета, который 12 марта в пьяном виде совершил нападение на служащих ГАИ, оказался «свободовец» Венок Пидкуймуха.

Об этом рассказывает Zaxid.net ссылаясь на свой источник.

Как всем известно, по отданной раньше в отделе связи с общественностью ГАИ информации, пассажиром, который совершил нападение на служащих ГАИ 12 марта, был человек 47 лет, гражданин с. Лисиничи; кроме того он показывал удостоверение парламентария Пустомытовского райсовета.

По информации формального веб-сайта Пустомытовского райсовета, в с. Лисиничи живет только 1 член парламентского корпуса — фактически Венок Пидкуймуха, родившийся 18 ноября 1964 года.

Следующее поколение кроссовера Хендай Санта фе должно появиться в 2016 году на интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке.

Об этом изданию MotorTrend рассказали представители корейской организации. Так, в случае если все пойдет по означенному намерению, то в начале апреля мы официально ознакомимся со свежим Хендай Санта фе / ix45, реализации которого должны будут начаться скоро после этого.

В Европе Хендай Санта фе сейчас будет реализовываться под названием ix45

О том, что организация Рено работает над новым поколением Эспэйс, мы знаем, только продолжается это порядка 5-и лет, в связи с тем что концепт Рено Эспэйс был показан еще в 2007 году, однако те годы были не наиболее успешными для производства на рынок вэна, в связи с тем что заказчиков больше беспокоила мощь и активность.

Но на текущей неделе фотографами был замечен образец нового Рено Эспэйс, который хотя и одет в старый кузов, однако владеет новой подвеской, спроектированной специально под 5-е происхождение Эспэйс.

О плане на сегодняшний день известно не много, оговаривается, что внешний вид будет отдаленно напоминать Лагуна и будут увеличенный передние фары.

Текущее поколение Рено Эспэйс находится на рынке с 2002 года, однако в 2007 авто обрел восстановление, вследствие этого может идти речь, что в настоящее время наступило самое время для замены поколений. Основной особой отличительной чертой новой версии является возникновение телескопических дверей, облегчающих доступ к заднему ряду кресел.

Организация «АВТОСОЮЗ», официальный представитель Фольксваген в Киеве и области, на платный модельный ряд авто 2011 года предлагает предельные скидки размером до $5537*.

Так, к примеру, купить T5GP Kasten 2.0 TDI с 5-ти ступенчатой КП вероятно по стоимости $34 030, при этом сэкономив $4525. Познакомиться с модификациями и акционными расценками можно в представленной таблице:

Работающее предложение разносится на машины, располагающиеся на складе организации.

Более подробно об критериях акции, и о приобретении авто Фольксваген, вы можете узнать в участке денежного обслуживания организации по тел. (044) 207 07 07.

*Эта скидка показана на авто T5GP Kombi 2.0 TDI 5-ступ, акционная стоимость которого составляет $38 050.

http://www.avtosojuz.ua/news/kommercheskie_avtomobili_volkswagen_po_privlekatelnim_aktcionnim_tcenam—article_222

Пару любимцев ралли-рейда «Дакар» вышли с дистанции на девятом спецучастке автогонки. Бег оставили Нассер Аль-Аттия на Hummer, Алес Лопрайс на Tatra и Айрат Мардеев на «КАМАЗе».

Действующий чемпион «Дакара» Аль-Аттия убыл из автогонки из-за машинных неприятностей. Как и днем раньше, катарца подвел приводной ремень мотора его Hummer – съезд был установлен на 200-м км дистанции. Один из лидеров грузового зачета Алес Лопрайс опрокинулся в собственной «Татре» на пролете между 2-мя частями «допа». После трагедии на автодорожной секции локомотив Лопрайса остался на крыше с 2-мя отвлеченными колесами, а экипаж Tatra под номером 501 был госпитализирован. По предварительным сведениям, жизни пилота и штурмана ничего не грозит, а положение аэромеханика остается надежным.

Первым угорелый экипаж нашел казахстанский спортсмен Артур Ардавичус. «Мы поехали на зону нейтрализации после финиша первой части спецучастка и где-то на 15-м км с левой стороны от автотрассы спереди я узнал автомашину Лопрайса. Она находилась наверх колесами, – сообщил пилот. – Я полагаю, прошло секунды 3 после того, как они погибли – и мы приехали. К тому моменту, как я подлетел, Алексей Кузьма осознал, что потерпевшие еще не дали сигнал бедствия и он начал находить электроприбор для связи с учредителями гонки».

«Я планировал удостовериться, что все целостны, – продолжил Ардавичус. – Одного выдернули. Алес находился на улице с открытыми глазами, двигался, только сетовал на болезнь в пояснице. Их нивелировщик шел – неповрежденный. А слесарь, который был в автомобиле, находился без перемещения с открытой черепно-мозговой травмой. Много крови. Рядом с ним находились люди. Автомашина была перевернута, стекла разделены, вынуть было легко. В «Татре» работали все системы помимо мотора. Я побеседовал с Алесом. Получил его за руку. Пульс есть, он адекватен, говорил неспешно. Не жил. Я спросил, что произошло – он заявил, что его слесарь двигался в автомобиле на пролете и заснул. По линии движения автомашины было ясно, что с автодороги она соскочила через полосу встречного движения и попала в окружающие насыпи. Автомашина кувыркалась через кабину на скорости: грузовой автомобиль разделен до неузнаваемости. Отвлечены колеса совместно с приводами, все было раскидано вокруг».

Картину сходов с дистанции улучшил житель России Айрат Мардеев. «На 302 км на грузовом автомобиле Айрата сломался мотор, – сообщил инструктор гонщиков команды «КАМАЗ-Мастер» Владимир Чагин. – Двигатель было нельзя починить в критериях спецучастка, поэтому Мардеев не сумел продлить гонку. Необычный пример, когда моторы Тутаевского моторного автозавода ломаются – пока, это случилось именно на «Дакаре». Появилась неисправность в блоке шестерен привода распредвала. Начальник команды Семен Якубов решил послать на автотрассу грузовой автомобиль технологической помощи, чтобы вывозить автомашину на бивуак. По возможности тут будет проведен монтаж, чтобы автомашина могла собственным ходом добраться до Лимы и дальше после паромной переправы до Бульварных Челнов».

Выпуск универсалов Ауди RS4 Авант стартует в III квартале 2012 года. Об этом голландскому интернет-порталу Autoblog сообщили в германской организации.

Раньше возникла информация о том, что Ауди не будет восстанавливать выпуск «заряженных» автомобилей класса седан RS4 для того, чтобы собраться на создании и реализации грядущего хетчбека RS6. Но, по словам германцев, авто в кузове «универсал» также нужен, так как у него хватает почитателей.

Скорее всего, Ауди RS4 Авант обретет такой же мотор, что и RS5 – 4,2-литровую «восьмерку» производительностью 450 л.с.. Но формальные данные о машине пока не сообщаются.

Что же касается хетчбека RS6, то, как сообщает голландский форум, раньше 2013 года представлять данный авто не ожидается.

На мотор-шоу в Детройте появился классический вид внедорожника Ауди Q3, который получил название Vail в честь горнолыжного курорта в Колорадо. Авто сконструирован для того, чтобы заинтересовать внимание американцев к данной модели, которая будет у официальных дилеров в Соединенных Штатах в этом году.

Сравнивая с стоковым Ауди Q3 концепткар стал на 30 мм выше и с помощью более распухших колесных арок на 40 мм выше. Также, авто обрел обновленный ведущий амортизатор, другую радиаторную решетку, диффузор заднего бампера со встроенными патрубками выхлопной системы, багажник на крыше с интегрированными светодиодными фонарями и 20-дюймовые диски колес с внедорожными шинами размерности 255/45.

Зал автомашины сделан в черно-красной палитре с сделанными из алюминия врезками, и сидениями, главной панелью и козырьком приборной доски, обитыми кожей Nappa. В подстаканнике между ведущими сидениями установлен сосуд, который вполне может греть либо освежать напитки, в багажнике располагается док-станция для подзарядки фирменных фонариков и половичок с обогревом.

Вэдовый внедорожник оборудован 5-цилиндровым бензинным турбированным мотором масштабом 2,5 л и производительностью 314 л.с. (400 Hm), работающим в сочетании с 7-ступенчатым «автоматом» С tronic с 2-мя сцеплениями. С нулевой отметки до 100 км/ч такой авто способен разгоняться за 5,5 сек. Предельная скорость — 262 км/ч.

Восьмикратный чемпион Себастьен Леб выиграл открывающий раунд года 2012 года WRC в Монте-Карло. Для француза это 68-я победа в карьере и 6-я в Монако. Дани Сордо из Мини и Петтер Сольберг из Форд финишировал на 2-ом и 3-ем местах. Е. Новиков повторил свой самый лучший итог в WRC, завершив гонку на 5-ом месте.

Судьба автогонки была практически решена еще до финиша – Леб откололся от конкурентов к концу первого общего конкурсного дня и после этого только увеличивал превосходство. Британец накопил минимум очков, выиграв еще и Power Stage. Одним, кто вероятно мог конкурировать Лебу, был Яри-Матти Латвала из Форд, но финн, выйдя в лидеры автогонки в среду, почти сразу повернул автомашину. После 4-го СУ авто-ралли лидером стал Леб, не проигравший после этого первую строку до самого финиша.

За 2-ое место в течение большей части автогонки сражались Дани Сордо и Петтер Сольберг, и победа в данном противоборстве в конечном итоге досталась испанцу. Сордо принес заводской команде Мини 3-й помост со времени дебюта в WRC – 2 прошлых были добыты Даниэлем на прошлогодних автогонках в Германии и Франции. Сольберг, ведший первую гонку в составе заводской команды Форд, финишировал 3-им. Для норвежца это первый в карьере помост на Авто-ралли Монте-Карло.

4-е место в дебютной автогонке в составе Ситроен досталось Микко Хирвонену. Также, финн обрел 2 особых очка за 2-ое место на Power Stage.

Гонщик M-Sport Форд Е. Новиков, выступавший на «Фиесте» в оттенках ALM Rally, стал одним из героев авто-ралли. Житель России, ведший свою дебютную гонку в Монте-Карло, повторил свой самый лучший итог в первенстве мира финишировав 5-м. В прошлый раз так низко в ведущей систематизации Новиков подымался на Авто-ралли Сардинии в 2009 году. К 10-ти очкам за 5-е место в автогонке Е. добавил второе за 3-е место на Power Stage.

Вслед за россиянинном финишировали второй гонщик M-Sport Франсуа Делекур, 2-й заводской гонщик Мини Пьер Кампана, и Выработка Танак (Форд), Мартин Прокопий (Форд) и Арминдо Араужо (Мини).

Следующий раунд первенства мира состоится 9-12 марта в Швеции.

В Харьковской области 9 февраля около 22.00 на перекрестке дорог Киев — Харьков — Должанский и Харьков — Липцы около с.Циркуны Харьковского региона 54-летний автолюбитель авто «КамАЗ-54112» с полуприцепом Hall Nachtt, не совладав с регулированием, столкнулся с авто Шевроле Epica под регулированием 28-летнего автолюбителя и авто Фольксваген Тоуран под регулированием 32-летнего автолюбителя. После удара «КамАЗ» перевернулся в правый по ходу перемещения ров.

В итоге ДТП автолюбитель и 2 пассажира авто Шевроле Epica были убиты.

По жизненными обстоятельствами ДТП проводится следствие, рассказала пресс-служба УГАИ Харьковской области.

Незначительное тюнинг-ателье Pogea Racing из Маркдорфа приготовила подлинный проект тюнинга Шевроле Корветт 1959 года.

На образование эксклюзивного авто ушел год тщательного труда. Шевроле Корветт 1959 года обрел 6,2-литровый двигатель от передового Шевроле Корветт, который был форсирован. В итоге перемен V8 развивает 485 л. с. при 4400 об/мин. Максимальная тяга достигает 585 Hm при 6200 об/мин. Вся данная мощь сообщается к задним колесам через 5-ступенчатую механическую трансмиссию. Превосходное звучание двигателю гарантирует система выхлопа Edelbrock.

2-местный роадстер — Шевроле Корветт 1959 года — способен разгоняться до 100 км/ч за 3,9 с, а предельная скорость равняется 288 км/ч. Контроль над этим чудом технической идеи обеспечивают производительные дисковые тормоза размером 330 миллиметров впереди и 300 миллиметров – позади. Авто прочно цепляется за проезжую часть покрышками Бриджстоун Potenza размерности 265/40 R18 впереди и 305/30 R 19 – позади. Они одеты на фирменные колесные диски из легкого сплава Pogea Racing. Чтобы уместить эти «катки» задние плоскости понадобилось увеличить на 370 миллиметров, в связи с чем длина автомашины повысилась до 2090 миллиметров.

«Корму» красит квартет светодиодных фонарей. Шевроле Корветт 1959 года покрашен в фирменные тона Феррари – Rosso и Бьянко. Ярко-красный и белый тона применяются и в дизайне салона, для отделки которого применялась первоклассная кожа. Веселить автолюбителя и пассажира в пути будет аудиосистема Альпайн со спутниковой навигацией. Разработчики автомашины расценили свое творение в 225 миллионов euro.