ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Февраль 18th, 2016

Парламентарием Пустомытовского райсовета, который 12 марта в пьяном виде совершил нападение на служащих ГАИ, оказался «свободовец» Венок Пидкуймуха.

Об этом рассказывает Zaxid.net ссылаясь на свой источник.

Как всем известно, по отданной раньше в отделе связи с общественностью ГАИ информации, пассажиром, который совершил нападение на служащих ГАИ 12 марта, был человек 47 лет, гражданин с. Лисиничи; кроме того он показывал удостоверение парламентария Пустомытовского райсовета.

По информации формального веб-сайта Пустомытовского райсовета, в с. Лисиничи живет только 1 член парламентского корпуса — фактически Венок Пидкуймуха, родившийся 18 ноября 1964 года.

Следующее поколение кроссовера Хендай Санта фе должно появиться в 2016 году на интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке.

Об этом изданию MotorTrend рассказали представители корейской организации. Так, в случае если все пойдет по означенному намерению, то в начале апреля мы официально ознакомимся со свежим Хендай Санта фе / ix45, реализации которого должны будут начаться скоро после этого.

В Европе Хендай Санта фе сейчас будет реализовываться под названием ix45

О том, что организация Рено работает над новым поколением Эспэйс, мы знаем, только продолжается это порядка 5-и лет, в связи с тем что концепт Рено Эспэйс был показан еще в 2007 году, однако те годы были не наиболее успешными для производства на рынок вэна, в связи с тем что заказчиков больше беспокоила мощь и активность.

Но на текущей неделе фотографами был замечен образец нового Рено Эспэйс, который хотя и одет в старый кузов, однако владеет новой подвеской, спроектированной специально под 5-е происхождение Эспэйс.

О плане на сегодняшний день известно не много, оговаривается, что внешний вид будет отдаленно напоминать Лагуна и будут увеличенный передние фары.

Текущее поколение Рено Эспэйс находится на рынке с 2002 года, однако в 2007 авто обрел восстановление, вследствие этого может идти речь, что в настоящее время наступило самое время для замены поколений. Основной особой отличительной чертой новой версии является возникновение телескопических дверей, облегчающих доступ к заднему ряду кресел.

Организация «АВТОСОЮЗ», официальный представитель Фольксваген в Киеве и области, на платный модельный ряд авто 2011 года предлагает предельные скидки размером до $5537*.

Так, к примеру, купить T5GP Kasten 2.0 TDI с 5-ти ступенчатой КП вероятно по стоимости $34 030, при этом сэкономив $4525. Познакомиться с модификациями и акционными расценками можно в представленной таблице:

Работающее предложение разносится на машины, располагающиеся на складе организации.

Более подробно об критериях акции, и о приобретении авто Фольксваген, вы можете узнать в участке денежного обслуживания организации по тел. (044) 207 07 07.

*Эта скидка показана на авто T5GP Kombi 2.0 TDI 5-ступ, акционная стоимость которого составляет $38 050.

http://www.avtosojuz.ua/news/kommercheskie_avtomobili_volkswagen_po_privlekatelnim_aktcionnim_tcenam—article_222

Пару любимцев ралли-рейда «Дакар» вышли с дистанции на девятом спецучастке автогонки. Бег оставили Нассер Аль-Аттия на Hummer, Алес Лопрайс на Tatra и Айрат Мардеев на «КАМАЗе».

Действующий чемпион «Дакара» Аль-Аттия убыл из автогонки из-за машинных неприятностей. Как и днем раньше, катарца подвел приводной ремень мотора его Hummer – съезд был установлен на 200-м км дистанции. Один из лидеров грузового зачета Алес Лопрайс опрокинулся в собственной «Татре» на пролете между 2-мя частями «допа». После трагедии на автодорожной секции локомотив Лопрайса остался на крыше с 2-мя отвлеченными колесами, а экипаж Tatra под номером 501 был госпитализирован. По предварительным сведениям, жизни пилота и штурмана ничего не грозит, а положение аэромеханика остается надежным.

Первым угорелый экипаж нашел казахстанский спортсмен Артур Ардавичус. «Мы поехали на зону нейтрализации после финиша первой части спецучастка и где-то на 15-м км с левой стороны от автотрассы спереди я узнал автомашину Лопрайса. Она находилась наверх колесами, – сообщил пилот. – Я полагаю, прошло секунды 3 после того, как они погибли – и мы приехали. К тому моменту, как я подлетел, Алексей Кузьма осознал, что потерпевшие еще не дали сигнал бедствия и он начал находить электроприбор для связи с учредителями гонки».

«Я планировал удостовериться, что все целостны, – продолжил Ардавичус. – Одного выдернули. Алес находился на улице с открытыми глазами, двигался, только сетовал на болезнь в пояснице. Их нивелировщик шел – неповрежденный. А слесарь, который был в автомобиле, находился без перемещения с открытой черепно-мозговой травмой. Много крови. Рядом с ним находились люди. Автомашина была перевернута, стекла разделены, вынуть было легко. В «Татре» работали все системы помимо мотора. Я побеседовал с Алесом. Получил его за руку. Пульс есть, он адекватен, говорил неспешно. Не жил. Я спросил, что произошло – он заявил, что его слесарь двигался в автомобиле на пролете и заснул. По линии движения автомашины было ясно, что с автодороги она соскочила через полосу встречного движения и попала в окружающие насыпи. Автомашина кувыркалась через кабину на скорости: грузовой автомобиль разделен до неузнаваемости. Отвлечены колеса совместно с приводами, все было раскидано вокруг».

Картину сходов с дистанции улучшил житель России Айрат Мардеев. «На 302 км на грузовом автомобиле Айрата сломался мотор, – сообщил инструктор гонщиков команды «КАМАЗ-Мастер» Владимир Чагин. – Двигатель было нельзя починить в критериях спецучастка, поэтому Мардеев не сумел продлить гонку. Необычный пример, когда моторы Тутаевского моторного автозавода ломаются – пока, это случилось именно на «Дакаре». Появилась неисправность в блоке шестерен привода распредвала. Начальник команды Семен Якубов решил послать на автотрассу грузовой автомобиль технологической помощи, чтобы вывозить автомашину на бивуак. По возможности тут будет проведен монтаж, чтобы автомашина могла собственным ходом добраться до Лимы и дальше после паромной переправы до Бульварных Челнов».

Выпуск универсалов Ауди RS4 Авант стартует в III квартале 2012 года. Об этом голландскому интернет-порталу Autoblog сообщили в германской организации.

Раньше возникла информация о том, что Ауди не будет восстанавливать выпуск «заряженных» автомобилей класса седан RS4 для того, чтобы собраться на создании и реализации грядущего хетчбека RS6. Но, по словам германцев, авто в кузове «универсал» также нужен, так как у него хватает почитателей.

Скорее всего, Ауди RS4 Авант обретет такой же мотор, что и RS5 – 4,2-литровую «восьмерку» производительностью 450 л.с.. Но формальные данные о машине пока не сообщаются.

Что же касается хетчбека RS6, то, как сообщает голландский форум, раньше 2013 года представлять данный авто не ожидается.