ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Февраль 26th, 2016

На автомобильном салоне в индусском Нью-Дели организация Хендай продемонстрировала классический компакт-вэн Hexa Space Концепт. Внешний вид авто, сконструированного на основе хетчбека ix20, выдержан в стилистике Fluidic Sculpture, в базе которой находится «повторение гексагональных форм». Например, как раз такую фигуру имеет радиаторная решетка авто.

Длина авто составляет 4300 мм, длина – 1820 мм, высота –1647 мм, объем колесной базы – 2750 мм. Компакт-вэн оборудован дисками колес размера 19 дм.

Зал авто заключает 8 пассажиров. При этом в 1-м и 2-ом ряду размещается 3 сидения, на 3-ем – 2. Ведущие двери открываются классическим методом, задние – несколько приподнимаются от кузова и отодвигаются назад. По словам создателей, одним из основных компонентов дизайна салона считается центральная панель, на которой расположился жидкокристаллический дисплей.

Концепткар оборудован 1,2-литровым бензинным двигателем Каппа с прямым впрыском бензина и 6-ступенчатой коробкой автомат.

Будет ли компакт-вэн запущен в линейку, не докладывается.

Бригада Формулы-1 Caterham, раньше знаменитая как Team Лотус, обнародовала фото собственного нового авто. Фотоснимок болида, принявшего индекс СТ01, возник в twitter британского гоночного коллектива. Пока СМИ доступен только 1 кадр: представители Caterham обещали, что особые фотографии будут на следующий день.

Сравнивая с модификацией прошлого года новая автомашина владеет более спортивной аэродинамикой и натянутой системой задней части. Также направляет на себя внимание остроконечный рот болида. Специалисты разъясняют такую систему условиями технологического распорядка, ограничивающими предельную высоту переднего обтекателя 550 миллиметрами против 625 в прошлом первенстве. Обозреватели считают, что похожая форма будет и у других болидов 2012 года.

Свежий Caterham CT01 выйдет на автотрассу 7 марта на тестах в испанском Хересе.

В Дженерал Моторс предприняли странный маркетинговый ход: по предложению автопроизводителя чикагская команда OK Go вписала клип, в котором для извлечения большей части звуков задействован авто Chevrolet Соник, реализующийся на рынке Украины под наименованием Шевроле Авео. OK Go установлены прежде всего как раз необычностью собственных работ и демонстративно необычным раскладом к образованию как музыки, так и клипов.

Одна из наиболее знаменитых их работ – клип A Million Ways, который был снят на заднем дворе одного из участников с помощью одолженной у известного камеры. Суммарный расчет клипа составил 10 долларов США. Будучи выложен на Youtube, он моментально стал интернет-мемом: его пересмотрели более 9 млрд раз. Свежий клип с Шевроле Авео был просмотрен около 2-ух млн раз только за первые сутки после расположения.

В клипе применяется более тыс «музыкальных инструментов». Он был снят за 4 дня после нескольких лет подготовки.

Испанские власти провели проверку собственных затрат и сделали вывод, что выполнение Гран-при Формулы-1 обходится им черезчур дорого. Как рассказывает газета Marca, политики из Валенсии и Каталонии стали разговор о возможности чередования автогонок первенства мира на городской автотрассе в Валенсии и на мобильном автодроме «Каталунья-Монтмело» в округах Барселоны.

Во вторник, 16 февраля, текущий вице-президент свободного общества Валенсия Альберт Краска скрыто повстречался с ведущим промоутером Формулы-1 Берни Экклстоуном, чтобы рассмотреть вероятность перемены требований договора. Позже президент этого района Хосе Цискар был принужден доказать факт переговоров. «У нас есть взаимное стремление изменить обстоятельства сделки. Все-таки, обсуждения располагаются на базовой стадии», – сообщил Цискар.

По данным испанских репортеров, закрытость встречи была определена уклонением членов валенсийского правительства менять помещенный контракт с Экклстоуном. Главным лоббистом выполнения уличного заезда Формулы-1 в портовом регионе Валенсии считается градоначальник города Рита Барбера, педалирующая денежные и имиджевые превосходства от компании заезда. «Я удерживаю то, что прекрасно для Валенсии, – отметила Барбера. – В текущие трудные времена городу принципиальна каждая вероятность заинтересовать туристов».

В компании-промоутере Гран-при Европы Valmor также настаивают на сохранении раунда. Как сообщает Yalla F1, со ссылкой на источник Sportspro, представитель компании Факундо Гарсия де ла Куадра сформулировал смелость вести гонку «вечно». В то же самое время, консультант объявил возможность чередования с заездом в Барселоне. «Действительно, мы обсуждали такую вероятность на протяжении заключительных месяцев, – заметил де ла Куадра. – Однако пока рано рассуждать о чем-нибудь конкретном».

Наряду с этим в Каталонии замыслили вообще отказаться от государственного Гран-при. «Мы можем изменить наши обещания по поводу выполнения автогонок Формулы-1 и Moto GP на автотрассе «Каталунья-Монтмело», – приводит слова министра экономики района Андреу Мас-Колелля Autosport, обосновываясь на репортаже радиостанции RAC1. – В нынешней обстановки мы не убеждены, что имеем возможность позволить себе настолько дорогие события. Данный пункт будет не первым в ревизионном перечне наших трат, но мы обязательно должны проанализировать, на что точно мы отделяем деньги».

Все-таки, министр оставил вероятность для отказа от собственных слов, уточнив, что «существуют договоры, деление которых будет более дорогим, чем соблюдение». Источники печатного издания Marca рассказали, что региональные власти готовы обеспечить содержание Гран-при Испании в календаре 2012 года, но в будущем барселонский раунд может пропасть из видео графика первенства мира.

Интересно, что заступники выполнения автогонок Формулы-1 в Валенсии расценивают финансовую выгоду от Гран-при в 55 млн euro, в Барселоне называют сумму в 130 млн.

Крайслер 300C, принадлежащий Дому Обаме, выставлен на аукционе eBay. «Президентмобиль» расценили в 1 млн долларов США. Обама купил этот авто у официального представителя, еще будучи сенатором штата Иллинойс, тогда стоимость автомашины составила 85 000 долларов США. Она оборудована круиз-контролем, производительной аудиосистемой и кондиционером. Зал обит кожей, а управляющее колесо декорировано искусственными врезками из дерева. Внутри 300C располагается 5,7-литровый мотор V8.

Невзирая на довольно приличный возраст, автомашина находится в превосходном состоянии: ее пробег составляет 33 500 км. В 2007 году, к началу предвыборной кампании, Обама купил высокоэкологичный гибрид Форд Эскейп и с того времени предпочитает двигаться на нем, показывая жителям США образец хлопоты о будущем планеты.