ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Февраль, 2016

Экс-пилот Формулы-1 и ChampCar Алессандро Занарди, потерявший обоих ног в трагедии, принял решение прийти в автогонки. Как рассказывает Autosport ссылаясь на журнал Autosprint, итальянский спортсмен хочет участвовать в ежемесячном североамериканском марафоне «24 дня Дайтоны» в 2016 году. Данный заезд входит в календарь главенства Grand-Am, но знаменитый статус автогонки по традиции притягивает к ней гонщиков из прочих чемпионатов.

«Я на самом деле вновь хочу заняться гонками: мне этого не хватает, – сообщил Занарди. – Я только пришел из Миннеаполиса, где бригада Ganassi отмечала свое 22-летие. На парадной процедуры находились Джимми Вассер, Хуан-Пабло Монтоя, Дарио Франкитти и Скотт Диксон – дружно мы принесли Чипсету Ганасси 9 чемпионских титулов в CART и ИНДИКАР, за исключением триумфов в «Инди-500» и «24 часах Дайтоны». Когда мы обсуждали это, появилась идея соединить шестерых чемпионов в одной автогонке. В настоящее время это просто предложение, никакой конкретики пока нет, однако я полагаю, что всем бы приглянулась такая теория: 5 чемпионов в одной команде, дружба, испытанная временем, и мое возвращение в Объединенные Штаты».

Алессандро Занарди оказывался победителем серии CART (она же ChampCar) в 1997 и 1998 году в составе коллектива Чипсета Ганасси, затем переступил в Формулу-1, где не достиг результата. В 2001 году в автогонке ChampCar на автотрассе «Лаузитцринг» Занарди попал в трагедию, после которой ему отняли обе ноги. Итальянец не забросил автогонки и теперь в 2003 году пришел в автомобильный спорт в кузовном главенстве ETCC, через 2 года обернувшемся в WTCC. Все эти годы Алессандро пилотировал машины БМВ с ручным регулированием.

После 2009 года Занарди не принимает участие в интернациональных гоночных чемпионатах – вместо этого итальянец сосредоточился на подготовке к летним Паралимпийским играм в Лондоне 2012 года. Все-таки, у Занарди до сегодняшнего дня работает договор с моделью БМВ, по которому он считается ее послом. Это соглашение мешало проектам Алессандро участвовать в «24 часах Дайтоны» в 2007 году.

«У всех есть свои обещания – тогда обстоятельства сформировались не самым лучшим стилем, – рассказал 45-летний гонщик. – Бригада Ganassi применяла моторы Лексус, а я играл за БМВ. Я до сегодняшнего дня сопряжен с данной организацией, однако 2 месяца назад Чипсет Ганасси сам переключился на двигатели BMW».

Во время Нового года Группа компаний «АИС» продолжает радовать собственных заказчиков любопытными акционными услугами на наиболее реализуемые и популярные машины, которые показаны на рынке Украины Категорией организаций «АИС».

В Новый год – на новом авто! С таким оглушительным кличем началась торжественная акция на машины Джили, а конкретнее на наиболее популярные модификации СК-2, МК либо МК-2. Включительно до конца февраля 2012 года, любой желающий может купить всеми приглянувшиеся машины по невообразимо невысоким расценкам – от 59900 гривен. За данную сравнительно умеренную сумму клиент приобретал качество и отлично оснащенный авто, готовый к любым проверкам на российских дорогах!

Торжественные расценки на машины разительно подорвали рынок Украины. Реализации СК-2 в начале декабря 2011 года выросли на 66,23% по отношению к декабрю 2010 года, а за 12 лет 2011 года было реализовано на 50% больше авто данной модели, чем в 2010 году. Такой рост реализаций вызван, прежде всего, сильной комплектацией и испытанным качеством авто Джили, так как в стандартной версии данной модели есть климат-контроль, противотуманки, гидроусилитиль руля и подушки безопасности. Во-вторых, сильной стоимостью. Стоимость на СК-2 начнется от 59900 гривен.

Реализации МК в начале декабря 2011 года выросли на 43% по отношению к декабрьскому итогу 2010 года, а реализации МК-2 выросли на 60% по отношению к этому же месяцу 2010 года. МК – один из наиболее подходящих авто среди авто собственного класса: оборудован АБС, EBD и климат-контролем в стандартной комплектации. Свежий внешний вид, складность хода, энергоемкость подвески, отличные ходовые качества, кузов, спроектированный с учетом энергопоглощающих зон и плюс к этому, самые лучшие обстоятельства обещания: 5 лет либо 100 млн. км. пробега – это делает модель МК интересной для заказчиков.

Рождественская ярмарка продолжается до конца февраля! Расценки на модификации МК – от 76 900 гривен., MK-2 – от 78 900 гривен. Торжественные скидки на машины составляет до 4000 гривен!

Для почитателей же корейского автопрома СанЙонг, группа компаний «АИС» приготовила невиданные Рождественские скидки размером до 10000 гривен. на активные и многофункциональные модификации Корандо, Актион, Актион Спортс и Рекстон.

Самый распространенный в ряду СанЙонг – Корандо, который занимает верхние позиции среди малогабаритных внедорожников следующего поколения можно было купить – от 189 000гривен.

Ни один из соперников СанЙонг Корандо за такие же денежные средства не в состоянии посоветовать такой же состоятельный комплект настроек во всех сборках как СанЙонг Корандо. Так как Корандо – самый дешевый внедорожник с производительным дизельным мотором на рынке легковых машин Украины. Вместе с производительностью в 175 л. с., дизельный мотор е-XDi 200 выдает мерный руководящий момент 360 Hm в большом рабочем спектре частоты вращения (2000-3000 об./м.). При этом он показывает небольшой топливный расход при серьезной езде. А превосходная складность хода, объясненная 6-ступенчатой автоматической и машинной коробками.

Быстрый рамный кроссовер СанЙонг Актион, утешает глаз расценками от 170 000 гривен.

СанЙонг Актион – самый дешевый рамный кроссовер! Содержание рамки гарантирует большой показатель инертной безопасности, и стойкость кузова от кручения и деформаций. СанЙонг Актион предлагает собственным заказчикам мотор на выбор: бензинный либо дизельный, исходя из любви заказчика. Наиболее короткая колесная основа среди соперников дает возможность предельно незначительно для пассажиров всасывать дорожные неровности. А вид кузова «хетчбек» гарантирует более хорошую неопределенность, что положительно воздействует на стойкость авто при езде по автотрассе.

Приверженцам производительных двигателей под рождественскую елку надо будет к слову СанЙонг Рекстон. А для ценителей домашнего отдыха – есть в наличии Актион Спортс — стоимость на который предельно понижена и составляет – 190 000 гривен.

Возможности выбора для почитателей СанЙонг воистину безмерны. Корейские вэдовые машины СанЙонг добыли сердца миллионов российских клиентов. Секрет их репутации – в соединении основных плюсов, таких как производительность, удобность, безопасность, насыщенное оборудование, широчайший выбор модификаций и, бесспорно, самая лучшая на рынке стоимость, если к этому добавить еще и Рождественские акционные предложения от Категории организаций «АИС», мы действительно принимаем необычный торжественный тандем.

Не остались без интереса и сторонники Шевроле Нива – до конца февраля 2012 года при покупке любой из сборок кроссовера Шевроле Нива в интернете Категории организаций «АИС» покупатели приобретают один из презентов — набор зимней резины, пакет обороны или пакет сегодняшней акустики. Одно из основных плюсов Шевроле Нива– самый дешевый авто с системой полного привода в собственной состязательной команде.

Рождественский фейерверк сюрпризов от категории организаций «АИС» продолжается!

И, разумеется, любой клиент авто в интернете Категории организаций «АИС» становится участником Платформы Автолояльности, которая дает возможность сберегать до 15% на резервных частях, услугах 100, продуктах страхования, и поддерживается свободной услугой «Ассистанс» — справочным и технологическим обслуживанием в пути.

Специально для почитателей марки Джили – фан-страница в интернете Фейсбук

Специально для почитателей марки СанЙонг – фан-страница в интернете Фейсбук

Группа компаний «АИС» в интернете Фейсбук

Более подробно об акциях, машинах, денежных программах покупки, страховании — на веб-сайтах www.джили.ua, www.ais.ua, и по телефонному номеру справочной линии Категории организаций «АИС»: 0-800-500-205 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Такого в Киеве давно не было! Позавчера во дворе дома по Уборевича, 25 (около метро «Академгородок»), жидкость из прорвавшей трубы размазала песок, да так, что завалился асфальт.

Впадина была такой большой, что в ней утоп авто!

Без жидкости остались 6 многоэтажек, дворы приватных зданий захлестнуло по колено, и люди даже не могли выходить на улицу.Только за счет того, что было утро, обошлось без потерпевших.

Трагедия. О том, что случилось с его автомашиной Ивану Мулярчуку, работнику лекарственного автозавода, рассказал сосед. «Выбегаю, а моя автомашина в воде. Рядом стоял «Мерседес», ему свезло, а у меня целиком промок мотор, схема, вмята дверь, разделен амортизатор, да что там рассуждать!» — огорченно сообщает Иван.

«Утопленник». Промок мотор, схема, измята дверь. Фото: А. Яремчук

Соседка, которая именно проходила мимо в 6.15 упоминает, что «асфальт начал ухать, будто лопаться, и уходить из-под ног». Девушка кинулась прочь, когда оборотилась, то увидела как автомашина неспешно окунается в большую яму. Позавчера команды «Киевводоканала» старались ликвидировать трагедию.

На месте. Коммунальщики старались ликвидировать рывок, а жидкость все приходила. Работы продолжат сегодня. Фото: А. Яремчук

«Да здесь все рваное. вентили превысили все, а жидкость протекает и течет», — бранились действующие. Жидкость на самом деле ручьями лилась по дворам и гасила личные дома, которые здесь еще остались среди многоэтажек. «Дети вчера в школу не пошли, дверь открываю, а на пороге жидкость, полагала дождь так исчез. А затем гляжу — весь двор затоплен по колено», — посетовала владелица приватного дома Зоряна.

Чепэ. Жидкость текла ручьями и зажигала частный сектор. Фото: А. Яремчук

По сведениям «Киевводоканала», без жидкости остались школа, сад и 6 квартирных многоэтажек. Позавчера управиться так и не удалось, работы продолжат и сегодня. «Произошел рывок трубы размером 300 миллиметров. Жидкость стала вытекать и размазывать песок, сформировалась полость, после этого провал», — заявила нам В. Яковлева, советчик по данным «Киевводоканала».

Объемы ямы, по анализам спасателей КГГА, 7 на 7 м, глубь — около 3-х. А восполнить потери потерпевшему организация пока не спешит. «Кто виновен, установит суд», — заявила Яковлева.

МОЖЕТ ПОВТОРИТЬСЯ. Исследователи рассказывают, что в Киеве очень много мест, где может случится крах. Во всем виноваты потертые сети, под которыми создаются бессодержательности.

«Проблемы есть на Телиги, на Щербакова, на 40-летия Ноября, около Лавры», — заявил нам завотделом технической геологии Факультета геологии НАН Украины М. Демчишин.

Первый заместитель главы КГГА Александр Мазурчак сообщает, что в процессе холодов «Киевэнерго» выполнит исследование труб.

«Эти устройства продемонстрируют мельчайшие утечки, и станем уничтожать. В 1,5-километровой зоне НСК в 2016 году поставим детекторы, которые подадут знак при мельчайшей утечке, пока жидкость еще не размазала яму», — сообщает Мазурчак. По сведениям «Киевводоканала» в настоящее время целиком изношено 20% сетей.

Еще зимой минувшего года калифорнийское тюнинг тюнинг-ателье SCC (Specialty Car Craft) продемонстрировала VIP-публике уникальный Роллс-Ройс Фантом Kocaine. Из-за однозвучного с кокаином наименования, многим стало любопытно, как автомашина с ним сопряжена, однако SSC заявляет, что их проект не имеет никакой связи с наркотиками. Авто обрел такое наименование чисто из-за тона. Так как инженеры перекрасили Фантом в серебристо-розовую белую тень…

Также кокаиновый Роллс различается 26-дюймовыми дисками колес Asanti, покрашенным в оттенок кокаина. Благодаря именно таким небольшим, однако большим переменам, автомашина смотрится по-гангстерски. И инженеры рассказывают, что и планировали этого достичь. Стоимость — 528 826 euro.

P.С. Самая лучшая жизнелюбивая тачка для перевозки кокаина. Что бы там не заявляли.

В выходные в Харькове сгорела дотла дорогая иностранная автомашина. Порше Панамера, 2011 года производства, ценой около $150 000 занялся на автомобильной стоянке на пр-те Людвига Воли, 24. Чепэ случилось ночью с субботы на субботу. Известие о пожаре попало на пункт обычного диспетчера в 3.38 ночи.

К прибытию спасателей свет обхватил моторный отдел иностранные автомашины, однако за считанные секунды пожарным удалось потушить пламя при помощи дополнительной пены. Машины, которые стояли рядом с загоревшимся авто, не пострадали. А один из сторожей авто парковки, который до приезда спасателей старался собственноручно затушить импортную машину, чтобы свет не перекинулся на иные автомашины, обрел ожоги рук. Его привезли в клинику быстрой и необходимой помощи.

В настоящее время узнаются причины пожара и стоимость потерь, которые отметил свет. Данные о обладателе авто пока не разносят.

LPG-массаж – один из эффективных способов освободиться от целлюлита, который довольно часто «украшает» женские ягодицы и ноги. Если вы разочаровались в антицеллюлитных гелях, кремах и лосьонах, самое время постараться данный действенный метод. Его можно представить многогранным – ни возрастных, ни половых ограничений нет.

Механизм работы LPG-аппаратов
Сущность методики – машинное действие на кожу криогенной насадкой, которую называют манипулой. Она вовлекает и отпускает незначительный участок кожи и с помощью роликов внутри разминает ее. В секунду повторяется до 16 подобных манипуляций. Назло заблуждениям никакого дискомфорта в процессе операции не появляется. Необходимым требованием выполнения LPG-массажа считается эндермологический наряд, который целиком ликвидирует болевые чувства и повышает скольжение насадки.

Спроектировал методику Луи Поль Гитей, британец, с помощью которого она и носит такое наименование. Сначала LPG-массаж использовался в иных задачах. При помощи машинного влияния размягчали послеоперационные рубцы, делали их менее твердыми и большими. И только позже нашли, что процедура представляет энтузиазм для косметологии. LPG-массаж в Самаре делает кожу более упругой, понижает жировые отложения.

Кто придумал LPG-аппарат
Создатель методики, Луи Поль Гитей в процессе реабилитационного времени после авто трагедии проходил курс больных сеансов массажа. Будучи инженером, он осознал, что для получения такого же результата не обязательно подчинять больного пыткам. В конечном итоге вышел первый LPG-аппарат, наименование которого показано первыми буквами его создателя. 2-ое популярное наименование технологии – эндермология.

Со времени возникновения первого устройства изучения методики и ее улучшение не замирает. Заключительная разработка – это аппарат LPG integral. Новая система называется Эргодрайв. Манипул захватывает большой участок обрабатываемой поверхности и влияет не менее основательно. Из-за этого добивается не менее постоянный и чувствительный итог.

LPG-массаж может иметь иные наименования:

эндермолифтинг;
липомассаж;
космеханика;
эндермологический массаж;
Применение LPG-массажа для решения неприятностей в косметологии и медицине
За время использования LPG-методики открыто большое количество ее преимуществ. Однако для женщин в особенности любопытен эстетичный итог:

LPG-массажэффект лифтинга;
освобождение от целлюлита;
увеличение упругости кожи, выравнивание рельефа;
успокаивающий эффект после физических занятий;
удаление отечности;
восстановление тонуса кожи после беременности.
В медицине LPG-массаж также результативен:

ликвидирует развитие варикоза на начальной ступени;
понижает ревматические боли в пояснице;
помогает восстановить форму после родов и травм;
размягчает послеоперационные спайки и рубцы;
восстанавливает кровообращение.

Число сеансов в курсе находится в зависимости от состояния тканей. Изумительно то, что его действие не прерывается после окончания сеансов, а продолжается еще на протяжении 3 лет.

В условиях современного мира, где мы проводим значительное количество времени в постели, чистота матраса становится важным аспектом заботы о здоровье и качестве сна. Многочисленные аллергены, пыль, микробы и другие загрязнения могут накапливаться в нашем матрасе, что негативно сказывается на нашем самочувствии. В последние годы на рынке услуг чистки изделий появился эффективный и экологичный способ – Химчистка матрасов на дому Eco машиной Hyla.

Что такое Hyla?

Hyla – это современная многофункциональная система очистки, которая использует инновацию в виде водяного фильтра, что делает процесс химчистки более эффективным и безопасным для здоровья. Эта технология позволяет очистить воздух и поверхности от пыли, аллергенов и других загрязнений, не прибегая к агрессивной химии.

Преимущества химчистки матрасов с помощью Hyla

1. Эффективность удаления загрязнений: Eco машина Hyla использует мощный поток воздуха и водяной фильтр, что позволяет улавливать даже самые мелкие частицы пыли и аллергенов. Это особенно важно для людей, страдающих от аллергий или астмы.
2. Безопасность для здоровья: При использовании Hyla не применяются агрессивные химикаты, что делает процесс чистки безопасным для детей и домашних животных. Вместо химии используется только вода и натуральные компоненты.
3. Универсальность: Hyla подходит не только для химчистки матрасов, но и для очистки мягкой мебели, ковров и даже воздуха в помещениях. Это делает машину удобным инструментом для всех видов уборки.
4. Устойчивый эффект: Благодаря использованию воды в системе убираются не только поверхностные загрязнения, но и глубоко сидящие частицы, что дает длительный эффект чистоты.

Как проходит процесс химчистки матрасов?

1. Подготовка пространства: Перед началом работ необходимо освободить пространство вокруг матраса, чтобы обеспечить доступ к нему.
2. Пылесос: Сначала матрас вакуумируется, чтобы удалить всю рыхлую пыль и аллергенные частицы.
3. Чистка: Затем с помощью машины Hyla производится обработка матраса. Вода, проходя через систему, попадает на поверхность и проникает вглубь, удаляя загрязнения.
4. Сушка: После завершения процесса матрас должен хорошо проветриться. Важно избегать его использования до полного высыхания.

Заключение

Химчистка матрасов на дому с использованием Eco машины Hyla – это надежный способ добиться чистоты и свежести в вашем доме. Такой подход не только улучшает условия для сна, но и заботится о здоровье всей семьи. В конечном итоге, чистый и свежий матрас – это залог крепкого и здорового сна, что является важной составляющей нашего самочувствия и общего качества жизни. Не забывайте заботиться о вашем матрасе, и он прослужит вам долгие годы, обеспечивая комфорт и уют!

Бригада Формулы-1 Лотус, раньше знаменитая как Рено, обнаружила 3-го пилота. Как рассказывает Autosport, им стал зависимый менеджмент-агентства Gravity Жером д’Амброзио. Интересно, что делами бельгийца занимается лично начальник Лотус Эрик Булье, по совместительству возглавляющий Gravity.

В 2012 году д’Амброзио посетит все Гран-при первенства мира, в случае травмы Кими Райкконена либо Романа Гросжана как раз Жером выйдет им на смену. Поясняя свой выбор, Эрик Булье отметил, что «Лотусу» был необходим пилот, имеющий опыт администрирования болидом 2011 года. Ни один из военных гонщиков команды не принимал участие в заключительных 2-ух сезонах Формулы-1: и Райкконен, и Гросжан провели свой заключительный Гран-при в 2009 году.

Д’Амброзио работал резервистом Рено в 2010 году – в том году Жером кооперировал обязанность с представлениями в молодежном главенстве GP2. В 2013 г спортсмен появился в Формуле-1 в составе Маруся Virgin. Самыми лучшими итогами 26-летнего бельгийца стали 14-е места в Гран-при Австралии и Канады.

Свежий Джили GLEagle GC7 мог поступить в продажу еще в начале декабря минувшего года, однако этого не случилось. Сейчас представители организации рассказывают, что к лету авто в точности выйдет на рынок.

Первый опыт Джили GLEagle GC7 рассчитан на автомобильном салоне в Пекине, стоимость новинки составит 70 000…100 000 юаней ($11 050 … 15 790).

В наличии будет 2 мотора – 1,5-литровый вид на 106 л.с. и 135 Hm тяги и 1,8-литровый двигатель на 139 л.с. и 170 Hm, которые способны оснащаться 5-ступенчатой МКПП либо 6-скоростным автоматом. Размеры – 4435x1759x1440 миллиметров , колесная основа составляет 2600 миллиметров.

СанЙонг регулярно беспокоится о собственных заказчиках и продолжает радовать клиентов особыми услугами на машины с состоятельными комплектациями. Стать владельцем производительного, элегантного и комфортабельного кроссовера СанЙонг сейчас стало намного дешевле. Только в настоящее время, в торговом центре СанЙонг АДИС-Авто огромная ярмарка кроссоверов СанЙонг 2011 года производства. Скидки на машины дотягивают 15 000 гривен!

Когда по ту сторону окна снега, а столб указателя температуры спускается до -30, когда соединение с трассой сокращается до максимума – кроссоверы СанЙонг кидают призыв зиме и делаются вашим отличным ассистентом в борьбе с ненастьем и занесенными дорогами! Не потеряете шанс стать владельцем кроссовера СанЙонг!

Расценки на СанЙонг Актион от 165 000 гривен!

СанЙонг Актион – самый дешевый рамный кроссовер на украинском рынке. Он подходит как для каждодневных поездок так и для серьезного отдыха и позволит Вам регулярно быть в центре внимания. Авто оборудован всеми нужными функциями, такими как: кондиционер, обогрев кресел, обогрев нижней части переднего и заднего стекол и рядом прочих нужных настроек, которые снова уверяют Вас в строгости выбора.

СанЙонг Кайрон доступен по стоимости от 180 000 гривен!

Кайрон — крепкий, отличный и поместительный авто не единожды обосновал свои возможности в критериях муниципальных поездок и необычного бездорожья. Благодаря рамке трехслойной системы, улучшенным данным маневренности на откосах и ужасных дорогах и присутствию подключаемого системы полного привода 4WD, который дает возможность одним нажатием клавиши свести авто в порядок перемещения по бездорожью. Рекомендуется как с бензинными, так и с дизельными двигателями в сочетании с машинной и автоматической КП.

Хэдлайнер реализаций 2011 года — СанЙонг Корандо доступен по стоимости от 185 000 гривен.

Корандо — это элегантный авто с отличным экстерьерером и внешним местом зала. Новый экологически чистый турбодизельный мотор производительностью 175 л.с. в сочетании с машинной либо автоматической КП — доступен только в настоящее время по самой интересной стоимости среди внедорожников нового поколения! 7 разных сборок и насыщенная цветная палитра могут утолить все Ваши условия при покупке этого авто.

Уникальное предложение на СанЙонг Актион Спортс (Пикап) от 185 000 гривен!

Актион Спортс с одинаковым триумфом подходит на роль домашнего авто и ассистента в небольшом бизнесе. Едете ли Вы по делам либо просто радуетесь поездкой — Актион Спортс утешает прекрасными ходовыми свойствами, функциональностью и уютом. Производительная станина, 4-дверная система и приоткрытая грузовая платформа – характерные отличительные черты Актион Спортс

Солидный и производительный Рекстон можно купить по дополнительной стоимости от 230 000 гривен!

Солидная и узнаваемая наружность, отличные ходовые качества полноразмерного рамного кроссовера, большие характеристики безопасности и удобства построили Рекстон в круг внедорожной верхушки. Общий электропакет, адаптационный усилитель управляющего администрирования, передние и побочные подушки безопасности, оптитронная панель устройств, настройка расположения кресел и внешних зеркал с памятью, обогрев кресел, приемник дождя, системы климат- и круиз-контроля, ESP, ARP (энергичная оборона от переворачивания)– это только маленькая часть всех его основных достоинств. Обладатель Рекстон полностью почувствует, что такое солидный бизнес-класс.

Это расценочное предложение работает только до 29.02.2012 года!

За более подробной информацией, пожалуйста, обращайтесь
по телефонному номеру: (048) 738 55 66
либо по адресу: г. Одесса, Люстдорфская автодорога, 5