Архивы за Январь, 2016
Донецкое ГАИ занялось аудиопропагандой
Государственная автоинспекция Донецкой области, возможно, вспомнив действенную деятельность Совинформбюро с золотым голосом Ю. Левитана, приняла решение убедить граждан района исполнять ПДД через передачу аудиозаписей.
Как передает отдел связи с общественностью Администрирования ГАИ в Донецкой области, в больших магазинах, супермаркетах жители могут услышать аудиозапись, в которой автолюбителей и пешеходов зовут исполнять ПДД. Ожидается, что данную аудиозапись будут подключать и в донецком аэропорту.
А в городах области о значимости исполнять требования на автодорогах будут патрульные автомашины с крикливой связью. Аналогичная накачка через мегафоны в эти дни в первый раз состоялась в Мариуполе — в портовом городке в последние годы выросло количество катастроф с тягостными результатами.
«В направление всего дня работники инспекции барражировали центр Мариуполя и закоулки на казенной автомашине и при помощи крикливой связи передаем выдержки из требований, статистику аварийности, и напоминаем автолюбителям и пешеходам, что необходимо быть бдительными на дорогах», — сообщила руководитель раздела профилактики Мариупольского отделения ГАИ Воительница Дранович.
В ГАИ также выделяют, что люди направляют внимание на такое авто и хотят установить аудиопропаганду на поток.
В Дубае будут наказывать за работающий на парковке двигатель
В Дубае автолюбители, бросившие свои машины на парковке с подключенным мотором без наблюдения, будут оштрафованы на 300 дирхам (около 81,6 доллара США США). Как рассказывает издание Emirates24/7, при помощи такой меры структуры правопорядка хотят уменьшить количество угонов.
Со слов представителей региональной милиции, в 2013 г из совместного числа угонов приблизительно двадцать % происшествий нужно как раз на ситуации, когда автолюбитель оставляет без наблюдения автомашину с подключенным мотором. По изысканиям, в Дубае владельцы автомобилей не глушат двигатель собственного авто, когда рассчитывают на время пройти в банк, супермаркет либо планируют оплатить заправку.
В милиции Дубая говорят, что хотят существенно уменьшить количество таких угонов, в ближайшее время и совершенно освободиться от подобных примеров. Сотрудники полиции посоветовали заглушать мотор даже в вариантах недолговременной приостановки, всегда закрывать двери и окна, и не бросать на виду дорогих вещей в зале.
Начальник Prodrive больше не будет распоряжаться раллийной командой Мини
Начальник организации Prodrive Дэвид Ричардс оставит пост главы раллийной команды Мини. Как рассказывает Autosport, обновленным начальником гоночного коллектива будет текущий технологический генеральный директор Дэйв Уилкок, которому надо будет соединять 2 должности. Невзирая на сокращение вовлеченности Ричардса в проект Мини, бизнесмен продолжит навещать определенные рубежи первенства мира по авто-ралли в грядущем году.
«Я всегда планировал снизить свою роль в команде на 2-й год ее существования, – сообщил Ричардс. – В прошлом году Дэйв Уилкок обосновал, что у него имеется все нужные способности для того, чтобы возглавить команду. Я не имею колебаний, что под его стартом Мини будет оказываться все мощнее и сильнее».
По контракту между БМВ, обладающей моделью Мини, и Prodrive, спроектировавшей раллийную модификацию автомашины, английское тюнинг-ателье занимается сервисом и доводкой авто Jock Купер Works WRC. По данным ALM Rally, в 5 утра в воскресенье, 7 февраля, на фабрике Prodrive в Бэнбери появился пожар. При тушении огня использовали 20 пожарных автомашин, которые совладали с возгоранием за час. Причины пожара до сегодняшнего дня узнаются. Основной утратой Prodrive в данном инциденте стал дотла спаленный учебный авто. Также поражения обрела одна из «боевых» автомашин Мини Jock Купер Works WRC.
В 2012 году Мини в первый раз будет показана в зачете изготовителей первенства мира по авто-ралли. Автоспортивная платформа Prodrive оказалась под проблемой провала после отказа БМВ ассигновать ее представления, но длительные обсуждения вопроса с Интернациональной авто федерацией (ФИА) все же позволили Мини войти в WRC. Для этого ФИА даже понадобилось поменять распорядок состязаний, позволив командам впускать некоторые рубежи. Сейчас любая команда должна начаться по крайней мере в 7 автогонках из 13.
На формальном веб-сайте автофедерации расположен перечень всех команд, оформленных на будущий год. В данном списке направляет на себя внимание неимение 2-го экипажа у гоночных обществ: по всей видимости, это значит, что сейчас команды должны сообщить только одного регулярного пилота. Чемпионская Ситроен показала тут Себастьена Леба, Форд – Яри-Матти Латвалу, а Мини записала имя Даниэля Сордо. Всего поощрения ФИА на активное участие в WRC приобрели 7 команд.
Ниссан продемонстрировал компакткар Микра с заводским тюнингом
На автомобильном салоне в Токио, являющийся примером североамериканского тюнинг-шоу SEMA, спортивное отделение «Ниссана» Нисмо продемонстрировало классический динамический вид малогабаритного хетчбека Микра. В серии детали, входящие в продемонстрированную платформу доводок, увидят свет в 2016 году.
В состав спортивного пакета, приготовленного организацией Нисмо, входит обновленная радиаторная решетка, свежий «мускулистый» ведущий амортизатор со спойлером, накладки на пороги кузова, иные корпуса задних зеркал, обратный амортизатор с диффузором, дефлектор, поставленный на кромке дверцы багажного отделения, и колесные диски из легкого сплава, покрашенные в темный оттенок. В зале новинки вышли спортивные сидения и другое управляющее колесо. Также, компакткар обрел пониженную и более твердую подвеску.
О версиях по доработке моторов хетчбека Ниссан Микра пока не докладывается. Как раньше утверждали представители японского компании-производителя, все «заряженные» автомашины марки будут приблизительно на двадцать % производительнее нормальных авто. При этом за доработку модификаций Нисмо для Европы будет несет ответственность экспериментальный центр «Ниссана» в Англии.
На сегодняшний день это 3-й авто с заводским тюнингом. До этого были показаны «заряженные» виды внедорожника Джук и электромобиля Лиф.
Карун Чандхок начнет приобретать денежные средства за активное участие в автогонках
Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок начнет заниматься доходной работой. Ранее представления индийца в автогонках ассигновали его спонсоры, однако сейчас наниматель пилота разрешился собственноручно оплатить Чандхоку. В 2012 году Карун выполнит общий год в первенстве мира по автогонкам на живучесть WEC в команде JRM. В своем интервью индусской газете The Telegraph гонщик сообщил о собственной платформе.
«Давайте больше не будем заявлять о Формуле-1. Для контраста, на этот раз я буду зарабатывать денежные средства: будет полезно гнаться, а затем приобретать за это зарплату», – повеселился Чандхок. В новом главенстве Каруну достанется образец ARX-03a, спроектированный организацией Хонда Performance Developments. Английский гоночный коллектив JRM приготовит данную автомашину в соответствии с распорядком группы LMP1.
«Заводские команды Ауди и Пежо – это солидные конкуренты, однако у Хонда также вышел отличный авто, – цитирует Чандхока The Times of India. – Не очень многие понимают, что эти автомашины готовы разгоняться до 370 км в час». Обозреватели полагают 3,5-литровый ARX-03a наиболее конкурентным бензинным макетом с «атмосферником» для «Ле-Мана».
Компаньонами Чандхока будут Дэвид Брэбэм и Петроград Дамбрек. В прошлом году бригада JRM стала победителем серии ФИА ДжиТи1 с авто Ниссан. «Джеймс Рамси, который управляет командой, и наш технологический эксперт Найджел Степни, действовавший с Михаэлем Шумахером в его чемпионские годы, всегда направлены на большой итог, – сообщил Чандхок в разговоре с журналистом Autosport. – Для меня будет большой честью стать первым индийцем, появившимся на старт знаменитых марафонов «12 часов Себринга» и «24 дня Ле-Мана».
Невзирая на обещания в WEC, Карун Чандхок не утрачивает веры остаться в Формуле-1 в роли «пилота по пятницам». «Мы проводим переговоры с определенными командами Формулы-1 по поводу должности тестера, – доказал индиец. – У меня выйдет все объединить, в связи с тем что календари WEC и Формулы-1 скрещиваются только 1 раз».
В Киеве около метро будут авто парковки
Киевляне сумеют бросать там свои автомобили и пересаживаться на метро. Расценки гарантируют аналогичные, как и на всех муниципальных парковках — от 5 до 10 гривен в час. В настоящее время проводятся предпроектные работы. Создавать их будут с помощью трейдеров. Как уточнили в киевской администрации, данными проектами занимаются как российские предприниматели, так и представители Турции, Франции, Германии. И всего в Киеве рассчитывают создать 12 перехватывающих автомобильных парковок — около станций метрополитена «Лукьяновская», «Минская», «Берестейская», «Лесная» и другие.
В Закарпатье грузовой автомобиль проломил рейсовый автобус
ДТП случилось в пятницу около 16.00 возле села Сусково Свалявского региона.
Грузовик «Вольво», которым управлял гражданин Словении, разрешил столкновение с рейсовым автобусом марки «БАЗ».
В автобусе находились 29 пассажиров. «В итоге ДТП один из пассажиров автобуса умер на месте, еще 9 располагаются в клинике», — зафиксировано в послании.
По данным ГАИ, автолюбитель грузового автомобиля не избрал безопасную дистанцию. Условия ДТП узнают правоохранители.
Основные автоновости дня: 2 марта 2012
Топ-5 наиболее любопытных и наиболее значительных вестей за 2 марта на веб-сайте InfoCar.ua
- Джили CK-2: самый дешевый авто на Украине уже продается.
Более подробно… - Фиат 500 стал компакт-вэном.
Более подробно… - Замечен модернизированный Фиат Линеа.
Более подробно… - Работник Ауди доказал возникновение кроссовера Ламборгини.
Более подробно… - В ДТП под Харьковом 1 человек умер и пять пострадали.
Более подробно…
Расписывайтесь на формальные страницы «АвтоНовости InfoCar.ua» в соцсетях «Vkontakte» и «Фейсбук»
Автомобильные салоны доложат о заработках заказчиков куда нужно
Власти хотят знать, откуда у населения денежные средства на приобретения дорогостоящих автомашин.
Органы прокуратуры стали добиваться у автомобильных салонов предложить экспертам Госфинмониторинга бумаги для теста реализаций
Об этом заявил гендиректор Всеукраинской Организации авто импортеров и официальных дилеров (ВААиД) О. Назаренко.
«Со ссылкой на Законопроект «О предупреждении и противодействии легализации (отмыванию) заработков, принятых противозаконным методом, либо финансированию терроризма», сейчас автомобильные салоны, которые отдают машины ценой более 150 млн. гривен., должны стать на учет как объекты денежного прогноза и вести идентификацию заказчиков и возникновение их денежных средств на покупку.
В самом законе ничего не произнесено об автомобильных салонах, однако инспекторы финмониторинга подкрепятся подзаконным Указом №128. По их логике, в случае если денежные средства перечисляются, вы также субъект прогноза», — сообщил Назаренко.
Специалист разъясняет, что автомобильные салоны не считаются объектами денежного прогноза, в связи с тем что денежные средства за машины покупатели придают в кассы банков, работающих при автомобильных салонах, которые к тому же приобретают их на счета дилеров.
«Мы удерживаем решение страны, однако загадочна разумность, причем тут автомобильные салоны. Банки необходимо проверять, импортеру денежные средства идут от финучреждения, куда к тому же заказчик их приносит. Правительство выполняет лишнее звено (автосалон-ред.), чтобы пойти его исследовать, вдруг отыскать погрешность, вдруг некоторое несоблюдение, взятку получить. Вот что создается», — заявил Назаренко.
Напоминаем, раньше, закрываясь общепризнанными мерками законодательства об противодействию отмыванию средств, Государственный банк ввел «паспортизацию» пунктов размена денежных единиц.
Первый спонсор Мерседес AMG принял решение уменьшить затраты на команду
Первый спонсор команды Формулы-1 Мерседес AMG, малайзийская штанговая организация Petronas, собирается изменить обстоятельства текущего партнерства. По данным TomorrowNewsF1, на сегодняшний день двухтопливный великан гарантирует 70 % благотворительного расчета гоночного коллектива. Но Petronas хотел уменьшить потери, уменьшив свою долю до 60 либо 50 %.
Действующий договор не может быть пересмотрен в грядущем году, но для продления договора на 2013 и 2014 год граням надо будет условиться о четком габарите выплат. Картину затрудняет то, что Petronas стараются перетянуть команды Заубер и Caterham, предлагающие штанговый компании более оптимальные обстоятельства. Обозреватели считают, что преждевременное оглашение о длительном договоре с Нико Росбергом было необходимо Мерседес AMG для того, чтобы убедить Petronas остаться с коллективом из Брэкли.
Сейчас малайзийский двухтопливный великан снижает благотворительные спортивные платформы: например, организация закрыла свое сотрудничество с командой Ямаха из первенства Moto GP – на помощь японского коллектива у Petronas уходило по 6 млн euro каждый год.
Как рассказывает Fanatic F1 ссылаясь на испанскую печатное издание AS, другим видом для Мерседес AMG является испанский соперник Petronas – штанговая организация Cepsa. Данная компания с прошлого года сохраняет Toro Rosso и Хайме Альгерсуари. Согласно слухам, заключительный является резервистом команды Цивета Брауна в 2016 году.
Интересно, что Cepsa через сеть посреднических организаций контролируется фондом Aabar из Абу-Даби, которому, к тому же, принадлежит часть активов производителя автомобилей Даймлер, правящего командой Мерседес AMG.