ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Январь 16th, 2016

В честь собственного 75-летия, организация Крайслер Mopar привезла на автомобильный салон в Чикаго уникальную модель Крайслер 300.

Модель представлена Крайслер Mopar 12 300, владеет глянцевой радиаторной решеткой, 20-дюймовыми винчестерами, в зале есть темные кожане сидения с контрастной лазурный строкой, «тучный» рама управляющего колеса и кожаная оплетка главных рычагов.

Внутри Крайслер Mopar 12 300 располагается 5,7-литровый HEMI V8 на 363 л.с., способный форсировать инструмент до 100 км/ч менее чем за 5,0 сек. Для того, чтобы управиться с этой силой используются высокоэффективная система тормозов, спортивная подвеска и особые покрышки.

Всего Крайслер Mopar 12 300 будет произведено около 500 штук. Реализации должны стартовать этой осенью по стоимости от 49 700 долларов США.

Автосалон «Атлант-М Днепр» торопится рассказать об эксклюзивных расценочных услугах — на весь модельный ряд Фольксваген 2011 года производства!

Сейчас Можно купить авто Фольксваген по исключительно оптимальным обстоятельствам. Скидки на весь модельный ряд Фольксваген 2011 года от 730 гривен. до 38 600 гривен.

Кроме того каждому клиенту авто Фольксваген от Поло до Мультивен — гарантированно приобретение дисконтной карты со скидками до ( ! ) 7% на запасные части и гарантийное техобслуживание в Автосалоне Атлант-М Днепр.

Не потеряете вероятность пройти тест-драйв на весь модельный ряд авто Фольксваген.

Более детальную информацию о действующих программах и прочих услугах для клиентов авто Фольксваген вы можете узнать у консультантов Автосалона «Атлант-М Днепр» по телефонному номеру (056) 372-82-82, либо по адресу ул. Исходная, 22 (Фольксваген по проезжей части в аэродром).

К 20-градусным холодам и снегопаду в Крыму добавился шквальный вихрь. Тыс человек, выехавшие из дому по делам либо работе, были в плену природы: на большинстве дорог автомашины не могли идти из-за крепких вьюг, тень снизилась до 2-ух километров, либо попали в заносы.

На автотрассе Херсон—Симферополь — 15-километровая пробка, Армянск—Симферополь — на 6 часов остановилось перемещение, в заторе более 200 автотранспортных средств. В Нижнегорском регионе в «капкане» оказались 27 человек на 7 авто, в Белогорском — 3 автомашины и 8 пассажиров, в Феодосийском направлении — 7 авто, около Красногвардейска — 11 автомашин.

По сведениям ГУ МЧС в АРК, огромные неприятности с перемещением появились в южной и главной частях автономии: для предложения помощи спасатели и региональные власти забросили сотни грейдеров, пескоразбрасывателей, тягачей и тракторов. К ним примкнули подразделения Министерства чрезвычайных историй, Войск, органов внутренних дел, работники общественных занятий.

«Мы разделили около дорог пункты подогрева. Например, в селе Трактовое в школе работает такой, туда направились 20 жителей, — рассказал заместителя начальника ГУ МЧС в АРК Владимир Иванов. — Принимая во внимание то, что автомашины часами стоят на месте, а автолюбители сохраняют тепло работающими силовыми агрегатами, государственный Штаб по чрезвычайным картинам принял решение гарантировать водителей топливом. На автотрассу Армянск—Симферополь послали бензовоз с бонтонной ГСМ».

На помощь. Людям, застрявшим на автодорогах, выкарабкаться из снегопада помогают и воины МЧС, и инспекторы ГАИ. Фото: отдела связи с общественностью МЧС АРК

Всего с начала спасоперации из снегопада сняты более 500 авто и 1500 человек (и в том числе 3 роженицы). В снежном плену оказался и 40-летний водитель-дальнобойщик М. Удовиченко, и в случае если бы не работники ГАИ, мужчине понадобилось бы твердо.

«Мою фуру обрушило в ров, где она завязла в снегопаду. Так инспекторы мне солярку возили, воду, еду. В процессе вьюги они 2 дня автомашины руками вышвыривали. Никто, помимо них, не помог. Большое спасибо ребятам! После этого варианта я, вроде бы меня в дальнейшем ни бичевали за нарушения, никогда ужасного слова не заявлю в сторону этих парней», — тронулся М..

Зачищают Крым с роторами

При Совмине АРК сделан быстрый штаб по войне с результатами стихии, куда входят начальники всех министерств и ведомств. Премьер А. Могилев удостоверил, что для техники, задействованной на расчистке дорог и буксировке автотранспорта, хватает запасного бензина и предложил приватным АЗС помогать всем водителям и социальному автотранспорту, угодившим в заносы.

Свои снегоуборочные автомашины на помощь Крыму послали наши из Херсона, Николаева и Запорожья, и работа «Укравтодор». Роторные снегоочистители отправили на проблематичный участок Херсон—Джанкой—Феодосия—Керчь, и к Сифмерополю и в участки — Раздольненский и Черноморский. С учетом прогноза погоды перекидывать вихрь и на Керчь.

Зима задержится

Общенародная предзнаменование: жесткая зима — к раннему лету, обещает Крыму ранний пляжный год. Но в Гидрометцентре убеждают, что на острове признака не работают: «А вот погодная зима, другими словами потепление выше 0 °С, которое у нас практически всегда бывает в начале марта, в точности откладывается максимум на конец месяца».

Рекламисты готовы на все, лишь бы обосновать покупателям, что их продукция чуть ли не сохранит мир. На этот раз Шевроле сняла видеоклип, непрямо рекламирующий вседорожник Сильверадо 2012 года, а возможно демонстрирующий постапокалиптический мир. Как и должно американцам, обожающих смотреть в «мир после…», реклама вышла весьма впечатляющей. Мини-блокбастер.

Для тех, кто не знает британского, стоит отметить, что вся сущность ролика состоит в следующем:

Юноша со собственной псиной едет на новом Шевике по испорченным городам. Людей нет, животных также. И вдруг ему на пути встречаются обладатели старых Шевроле-пикапов. У них он интересуется судьбой собственного приятеля, на что те отвечает, что он колесил на Форде…

Организация Ниссан передала свежую информацию о кроссовере Pathfinder 4-го поколения. Готовый к стоковому выпуску образец был показан на мотор-шоу в Чикаго, а до этого автомашина показывалась на январском автомобильном салоне в Детройте.

Со слов представителей «Ниссана», отказ от рамной системы и возвращение к несущему кузову сделало возможным сделать авто 7-местным, повысить количество видов модификации зала, достичь ровного пола при закрытых сидениях 2-го и 3-го ряда, и сделать дополнительное отделение для вещей под полом багажного отделения. Размер грузового отсека пока не докладывается.

Также, в новом Pathfinder будут улучшенные отделочные материалы, ведущие сидения с вентиляцией и обогревом, подогрев кресел 2-го ряда, подогреваемое управляющее колесо с электрорегулировками, зонный кондиционер, дверь багажного отделения с электрическим приводом, мультимедийная технология с DVD-проигрывателем и дисплеями для пассажиров заднего ряда, вероятность старта мотора клавишей, технология радиального видеообзора, и аудиосистема Bose с 13 динамиками.

Кроссовер будет оборудоваться 6-цилиндровым бензинным двигателем масштабом 3,5 л и производительностью 265 л.с., работающим в сочетании с вариатором. Спортивные показатели и данные о трате бензина пока неизвестны. Изготовитель только конкретизирует, что свежий Pathfinder будет на 25 % дешевле собственного предка.

Реализации авто на американском рынке стартуют весной.

Руководство «ИжАвто» собирается оставить размер создания на уровне минувшего года, впрочем в 1-м полугодии 2012-го это будет довольно трудно. Как уточнил министр индустрии и энергетики Вотской Республики О. Радионов, в течение года со сборочного потока Ижевского автомобильного завода сойдет более 70 миллионов авто.

Проблема для автозавода состоит в том, что создание Лада Grant на мощностях «ИжАвто» вероятно не раньше начала 3-го квартала. «За данный этап должны быть подготовлены работники, в настоящее время проводится адаптация штата. Сотрудники ушли обучаться в Тольятти, а эксперты АвтоВАЗа посетили Ижевск готовить оборудование», – сообщил Радионов.

В течение первых 2-ух кварталов тут продолжат создавать ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107, и ИЖ-27175. Спрос на «классику» ощутимо снизился с завершением платформы утилизации. Руководство автозавода послало в Столицу просьбу продлить данную платформу еще на некоторое время.

В начале января 2012 года организация Киа продала в РФ более 11 миллионов авто, что сделало возможным ей стать лидером по продажам на региональном рынке среди зарубежных марок. При этом корейцы перегнали 2-й по репутации иностранный автомобильный бренд, Рено, всего на 100 автомашин, пишется в докладе Организации европейского бизнеса (AEB).

Небольшое отделение от лидера (в 229 автомашин) показала и организация Ниссан, которая в течение года сумела повысить реализацию автомашин на 57 %. Наиболее реализуемая декабрьская иностранная автомашина, Хендай, спустилась в начале января на 4-е место. Но хит корейской организации – Солярис – продолжает сдерживать за собой звание самой распространенной иностранной модификации.

Экономный хэтчбек Киа Рио, который в начале декабря 2011 года занимал только 6-е место среди импортных машин, в начале января возвысился на вторую строку. Также, сейчас он на 4-м месте в зачете. Первенство же на рынке России продолжают сдерживать российские модификации — Лада Калина и Лада Приора.

В начале января 2012 года у авто Форд Фокус, Рено Сандеро, Киа Спортэйдж и Шевроле Круз реализации выросли вдвое сравнивая с подобным временем минувшего года.

Областное правительство германской земли Райнланд-Пфальц остановило договор с съемщиками автодрома «Нюрбургринг». Об этом рассказывает областная газета Rhein-Zeitung. Лицензия на использование автотрассы была отозвана за неуплату арендных взносов.

Организация Nuerburgring Automotive GmbH (NAG) под регулированием Йорга Линднера и Кая Рихтера занималась компанией Гран-при Формулы-1, и совместным обустройством «Нюрбургринга». Является, что как раз Линднер с Рихтером разработали создать на территории автодрома парк аттракционов и шикарный отель – ни один из этих субъектов не пользовался спросом, принеся трейдерам существенные потери. В самом начале 2014 г NAG понадобилось сократить 90 2-ух сотрудников, чтобы уменьшить валютные издержки.

Договор, помещенный конторой Линднера и Рихтера с региональным правительством, практически обладающим «Нюрбургрингом», рассчитан до 2040 года. Обосновываясь на данном, предприниматели хотят обжаловать решение областных властей, подав высказывание в трибунал.

На данный момент «Нюрбургринг» не имеет обещаний для выполнения Гран-при Формулы-1 в дальнейшем. По предварительным данным, Линднер и Рихтер добились ориентировочной договоренности с ведущим промоутером первенства мира Берни Экклстоуном – будто бы, англичанин договорился продлить договор на выполнение автогонки до 2023 года. Увольнение NAG от администрирования автодромом может оборвать данную операцию. По данным YallaF1, сейчас глава МВД земли Райнланд-Пфальц Роджер Левенц планирует начать другие переговоры с Экклстоуном.

С 2007 года германские автотрассы «Хоккенхаймринг» и «Нюрбургринг» по очереди принимают государственный Гран-при Формулы-1. В грядущем году настанет черед «Хоккенхаймринга».

Технологический генеральный директор команды Формулы-1 Red Bull Эдриан Ньюи пояснил предназначение окна в горбинке на переднем обтекателе болида RB8. «Все просто: окно необходимо для замораживания пилота, – сообщил Ньюи в своем интервью Autosport. – Как правило дырка для попадания воздуха в кокпит находится на самом кончике переднего обтекателя, однако из художественных суждений мы перегнали ее».

В соответствии с переменами в распорядке инженерам первенства мира понадобилось спустить рот гоночных автомашин, оставив на прошлом уровне высоту автошасси за ведущими колесами – это привело к тому, что на большинстве болидов возник свойственный излом. В чемпионском коллективе Red Bull сделали прорезь в данной «ступеньке».

«Конечно, постыдно демонстрировать автомашину с непрезентабельными свойствами, – добавил инженер. – Однако для команды прежде всего актуальны итоги, а после этого прелесть – и в данном требовании нет исключений». Так, Эдриан Ньюи подключился к критикам следующего поколения болидов Формулы-1, полагающих сегодняшние передние обтекатели малоприятными.

«Эти ступени катастрофически уродливы, – сообщил директор автоспортивного подразделения шинной организации Пирелли Пол Хэмбри. – Мы все осознаем, для чего техники сделали это: они просто работают в рамках требований, пытаясь сделать автомашину в кратчайшие сроки. Однако с позиции почитателя Формулы-1 эти горбинки смотрятся несуразно и абсолютно неприглядно. Полагаю, прекрасной картинкой будет служить реакция моего сына – когда он в первый раз увидел машины 2012 года, он вскрикнул: «Папа, это недостаток!».

«Понимаете, ему все равно, какие там требования, – продолжил Хэмбри. – Это точка зрения обычного поклонника, который обожает автомобильный спорт. И он представил обновленные автомашины безобразными. Я понимаю, что моя параллель может показаться дурной, однако как раз так полагают нормальные созерцатели Формулы-1».

К подлинному моменту только болид Макларен 2012 года не имеет горбинки на переднем обтекателе.

В среду, 8 марта, на открывшемся для представителей прессы автомобильном салоне в Чикаго, организация Хендай продемонстрировала 2 обновленные версии модификации Элантра: с кузовами «купе» и «пятидверный хэтчбек».

Двухдверка вышла на 12 мм длиннее (протяженность выросла до 4542 мм). Также, более активно выглядящее купе, спроектированное в калифорнийском дизайн-центре Хендай, приобрело диффузор заднего бампера, двойные покрытые хромом патрубки выхлопной системы и незначительный дефлектор на крышке багажного отделения. Показатель динамического противодействия составляет 0,28.

5-дверный седан Элантра, который получил в наименовании приставку ДжиТи, сконструирован на основе европейского Хендай i30 и различается от него незначительными переменами в дизайне дизайна кузова.

Обе новинки — седан и купе — оборудуются одним и аналогичным 1,8-литровым 4-цилиндровым бензинным двигателем производительностью 148 л.с., который вполне может работать в сочетании с 6-ступенчатой машинной либо коробкой автомат.

В Соединенных Штатах реализации купе Элантра стартуют зимой 2016 года, а седан будет у официальных дилеров летом.

Американцам Хендай Элантра с кузовом «седан» была показана в начале декабря минувшего года на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Такой авто также рекомендуется со 148 сильной «четверкой» и 2-мя версиями трансмиссий. Расценки четырехдверку в Соединенных Штатах стартуют от 15 миллионов 345 долларов США.