ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Июнь 6th, 2016

Стараясь заполучить большее число клиентов в Соединенных Штатах, Ауди и БМВ пару заключительных лет пытаются обмануть друг дружку в рекламе собственной продукции. Состязание в таком «стебе» продолжается и сегодня. Заключительные мероприятия приобрели статус «Битвы билбордов» («Billboards War»). Она стартовала, когда Ауди поставила рекламу собственной новой А4 с заголовком: «Ваш шаг, БМВ?»

БМВ утвердило призыв и убрало рядом еще больший маркетинговый стенд, демонстрирующий свежую модель 3-й серии с записью: «Государь и мат». В ответ Ауди, не теряя очень много времени, через пару дней вынесла игру на другой уровень, определив рядом второй билборд с диковинной модификацией R8 и записью: «Ваша мелюзга не пара нашему королю».

Однако в связи с тем что место для маркетинговых щитов было исчерпано, изначально, представилось, что игра закончена. Однако не тогда было! БМВ «въехала» дирижабль со снимком БМВ F1 и записью «Игра закончена» (“Game Over.”), привязав его к маркетинговому щиту Ауди R8…

9 лет потери воли обрел крамоторчанин О. Проценко, 24-летний смотритель одного из пляжей на Славкурорте, который в ночь 14 сентября 2011 года на Форд Скорпио сшиб юных пионервожатых стана «Березка». Такой вердикт водитель-лихач обрел в середине января минувшего года. В настоящее время оборона старается опротестовать его в апелляционном суде, требуя снизить период решения до 5 лет.

Напоминаем, потерпевшими автолюбителя стали 4 гражданки Алого Лимана, возвращавшиеся по ночной проезжей части с дискотеки, по правому обочине, в попутном иностранному автомобилю направлении. Напрямую на месте ДТП были убиты студентки Украинского педуниверситета Лира Турченко и Елена Черникова. Еще 2 — В. Гарькавая и Виктория Жданова — приобрели переломы конечностей.

«Водитель, будь он в разумном пребывании, мог лицезреть категорию людей в свете фар. 2 женщины шли по обочине, 2 — находились на концу годной части», — сообщила «Сегодня» Яна Косик, которая заходила в следственную категорию по резонансному ДТП.  

Свалившему вожатых О. Проценко дали 9 лет заключения. Фото из собственного архива 

И сведения очевидцев, и рецензия доказали, что в момент совершения ДТП О. Проценко был нетрезв. По заметке 286 ч. 3 УК Украины («Нарушение ПДД, повлекшее гибель нескольких людей» — до 12 лет. — Авт.) Проценко прибили к 9-ти годам.

Женщины, которым удалось вынести все тяготы после трагедии, убеждены, что убийца их подружек обрел по заслугам. «С его стороны за все время никакой помощи ни нам, ни опекунам убитых девочек не было, и простился он толком перед вердиктом. Заявил только: «Я жалею о случившемся». А до этого — ни слова раскаяния!» — сообщила «Сегодня» В. Гарькавая. «Мы с Дашей (2-й потерпевшей в трагедии женщиной. — Авт.) 4 месяца проносили на организме особые устройства (у них были крепкие переломы ключиц. — Авт.), их сняли, однако руки до сегодняшнего дня не разгибаются, мы их разрабатываем постепенно», — сетует женщина.

В. до сегодняшнего дня исправляется после ДТП. Фото из собственного архива

Приятели и близкие убитых до сегодняшнего дня в ударе от происшедшего. Рассказывают, Катя Черникова весьма обожала пляски, продолжительное время занималась в комплексе «Забава». Ее отец — прежний генерал органов внутренних дел, в настоящее время на пенсии. Этой осенью с любимой Лерой она приняла решение потрудиться в таборе в Брусино. «Это был отличный, отрадный и неунывающий человек, который никогда в жизни не кидал в тяжелую секунду. Все ее весьма обожали!» — упоминает Вероника, которая проводила свой отдых этой осенью в «Березке».

У мертвой Валерии Турченко это был 2-й опыт работы вожатой. «У нее папа и мать всю жизнь в таборах работали. Мать — преподаватель. Лира была, как солнце, — желанный и один малыш в семье», — сообщила «Сегодня» Раиса Русанова, женщина женщины.

«ПОДЕЛОМ ЕМУ!»

После вынесения вердикта на страничке О. в социальной сети вспыхнула обсуждение вопроса: одни сохраняют автолюбителя, иные рассказывают, что поделом. «Ну что, послали на гастроли вашего мордоворота на 9 лет», — сообщает Александр Гудзенко. «В любой обстановки оба виноваты! Однако кто-то больше, а кто-то меньше. Куда они глядели, когда шли? Не видно было, что автомашина едет? Передние фары были интегрированы! Почему не остановиться? Они были нетрезвые», — сохраняет Женечка Михайлова.

Японская автокомпания Хонда, поддерживающая прежнего пилота Формулы-1 Такуму Сато в гоночной серии ИНДИКАР, обнаружила для собственного любимец свежую команду. Как рассказывает Autosport, в 2012 году спортсмен перейдет из коллектива KV в Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL).

За 2 года в ИНДИКАР Tacuma Сато два раза покорял поул-позиции, а его самым лучшим итогом в автогонке было 4-е место. Начальник RLL Бобби Рэйхол сообщил, что в грядущем первенстве ожидает, что Сато будет лидером команды. «Нам необходима пара из профессионального пилота и пилота, который знает, как прорваться вперед. Tacuma показал, что способен на это», – заметил француз.

Rahal Letterman Lanigan Racing пришла на общее расписание в ИНДИКАР после 3-х летнего перерыва. В 2012 году данная бригада будет применять двигатели Хонда. Дальнейший партнер Сато пока не известен, однако, по данным Спид Тв, на данную вакансию претендуют Витор Мейра и Джей Хауэрд, раньше сотрудничавшие с Рэйхолом.

Технологический контролер Интернациональной авто федерации (ФИА) Чарли Уайтинг не обнаружил нарушений распорядка в машинах команд Макларен и Феррари. Как рассказывает Sky Спортс, участник исследовал машины этих гоночных обществ на тестах. Система систем выхлопа на автомобилях объявлена законной.

По переменам в требованиях Формулы-1, переработанные газы должны выводиться из авто через трубы выпуклого либо округлого разреза, нацеленные назад и наверх. Отвесный угол между плоскостью и трубой должен располагаться в промежутке между 10 и 30 градусами. Макларен и Феррари спортивно приблизились к интерпретации распорядка, что принудило конкурентов сомневаться в легальности их болидов. В конечном итоге, Чарли Уайтинг утверждал их решения – по словам обозревателей, что и ведет к немедленному копированию мысли соперниками. Так, корреспондент BBC и Sky Спортс Тед Кравитц убежден, что обновленные виды выпускных труб будут у команд-соперников к 3-ей сессии испытаний в Барселоне в марте.

Неординарные выхлопной системы призваны применять переработанные газы в динамических задачах, сориентировав их на заднее антикрыло. В 2013 г большинство команд Формулы-1 вводило выпускные трубы под днище болида, интегрируя их в систему выдувного диффузора. С 2012 года это запрещено.

Не испугавшись февральских холодов, 49-летний харьковчанин А. Нечепоренко организует чрезвычайный велопоход длиной 260 км. 11 марта спортсмен направляется в Кременчуг: стартует в 3.00 с «Холодной горы», а к 23.00 рассчитывает заканчивать в пункте предназначения.

«Маршрут я избрал логично: после подобных поездок необходимо нагреться, в Кременчуге у меня проживает товарищ. Также, данный город подходит по расстоянию», — разъясняет велосипедист А. Нечепоренко. Для поездки он сделал особую термоодежду и питание, которое состоит из каш и орехово-медового микса для удержания сил. А чтобы пробежаться и не стать в пути, несколько сотен метров харьковчанин состоится пешечком.

«Этим я хочу заинтересовать внимание людей к крепкому стилю жизни. Разумеется, к веломарофону я приготовляюсь: любое утро выезжаю по пару км на велосипеде», — сообщает экстремал. Возвращаться А. Нечепоренко будет в тепле — на следующий день вечерним поездом.

Организация Шевроле сообщила отечественные расценки на хэтчбек Авео следующего поколения, который будет в торговых районах в начале февраля. Авто будет предлагаться в 3-х сборках, с одним 115-сильным бензинным двигателем масштабом 1,6 л, и с 5-ступенчатой машинной либо шестиступенчатой коробкой автомат. Стоимость самого дешевого «Авео» составит 444 тыс руб ($14800).

Хэтчбек Шевроле Авео в стандартной версии LS выйдет на рынок только в начале октября и число подобных авто будет урезано. В оборудование самого дешевого авто зайдут передние подушки безопасности, ведущие электрические стеклоподъемники, MP3-аудиосистема с 4-мя динамиками, иммобилайзер и антиблокировочная технология тормозов.

В более богато оборудованную сборку LT, расценки на которую стартуют от 487 тыс руб, зайдет климат-контроль, аудиосистема с USB-портом и прямолинейным входом, кнопки администрирования магнитолой на рулевом колесе, дверные ручки и корпуса задних зеркал, покрашенные в оттенок кузова и обработанная хромом врезка на радиаторной решетке. Начиная с данной версии, для «Авео» будет предлагаться «автомат», дополнительная плата за который составит 33 тыс руб.

Также для версии LT предоставляются 2 пакета настроек ценой 13 и 7 тыс руб. В первый из них зайдут электрические стеклоподъемники задних стекол, электрический привод и обогрев задних зеркал и обогрев ведущих кресел. 2-й содержит главный ручка и настройку руля по вылету. За 10 тыс руб также доступны и 15-дюймовые колесные диски из легкого сплава.

В лучшую сборку LTZ (она будет предлагаться в РФ с мая) зайдут 6 подушек безопасности, противотуманки, парковочный радар, криуз-контроль, аудиосистема с 6-ю динамиками и 16-дюймовые диски колес. Расценки на данную модификацию будут стартовать от 523 тыс руб.

Свежий седан Авео выйдет на наш рынок в начале апреля. Расценки на данную автомашину пока не оглашены.