WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Организация PURE попытается купить основу гоночной команды Пежо

Организация PURE попытается купить основу гоночной команды ПежоОснова Пежо Sport под Римом вполне может быть куплена организацией Крейга Поллока PURE, занимающейся исследованием моторов для команд Формулы-1, рассказывает GP Update. Французская марка не так давно сообщила о закрытии платформы по участию в автогонках на живучесть, и не будет применять автозавод в Велизи.

Поллок, раньше руководивший команду BAR Формулы-1, задумывается о том, чтобы пользоваться предоставившейся перспективой. PURE закчлючила договор на применение испытательных двигательных щитов Тойота на автозаводе в Кельне, где основывалась бригада Формулы-1 японского автоконцерна, однако часть штата ожидается свести в другое место.

«Мы оцениваем 3 вида: Францию, Швейцарию и Германию, – сообщил Поллок. – И теперь приняли решение, что часть нашей команды будет находиться вне Кельна. После вестей о решении Пежо уйти из спорта мы пристально наблюдаем за историей. Основа находится рядом с Римом, там есть вся инфраструктура. Разумеется, их испытательные стенды не отвечают эталонам Формулы-1, однако нам не потребуется очень много напряжений, чтобы пересоздать их. Вероятно это возможно окажется одним из наиболее доступных для нас вариантов».

Также, Поллок не ликвидировал, что на работу в PURE перейдут и определенные работники Пежо Sport, остальные без договоров после закрытия проекта французской марки.

Организация PURE была образована в 2010 году: компания занимается исследованием 6-цилиндровых турбодвигателей Формулы-1. С 2014 всем командам первенства мира надо будет применять двигатели масштабом 1,6 л – к тому времени PURE рассчитывает закончить пару абонентных договоров. Сейчас компания основывается в пригороде Рима.

Мерседес Бенц CLS замечен фотографами

В первый раз Мерседес Бенц CLS возник еще в 2004 году, затем «плотно засел» в сердца многих поклонников германской марки. Тогда как третье поколение пополнилось сегодняшним внешним видом, новая модификация CLS не менее упрочит позиции модификации.

Пока в наличии есть только разведывательные фотографии модификации, судя по которым образец Мерседес Бенц CLS почти готов к выпуску. Вследствие этого можно в 2016 году ждать свежий CLS на автомобильном салоне в Женеве.

Невзирая на то, что аналогичная черта крыши может показаться не удобной в зале довольно места, как для пассажиров, так и для груза. Кроме этого стоит ждать возникновения ландшафтной крыши, которая будет продлена до самого багажного отделения, предоставляя пассажирам большую обзорность. Внутри, вероятнее всего, разместится 3,5-литровый V6, однако также не обойдется без 5,5-литрового AMG V8 на 518 л.с.

Лексус обновил кроссовер LX

Прямо за Тойота Ленд Крузер 200 свою порцию обновлений обрел кроссовер Лексус LX 570, первый опыт которого прошел на автомобильном салоне в Детройте.

Обновленная модель обрела свежую радиаторную решетку в образе показанного раньше Лексус GS – с трудной «веретенообразной» конфигурацией, обновленные передние фары головного освещения и свежий ведущий амортизатор. В зале обновилась приборная доска с модифицированной графикой и дополнительыне виды отделки дизайна салона. Также, в вариантах с бесключевым доступом авто сейчас обучился подымать и спускать управляющее колесо облегчая посадку-высадку автолюбителя.

8-цилиндровый двигатель 5.7 сейчас развивает 383 л.с. и еще работает с 6-ступенчатым «роботом». Вэдовая коробка – с дифференциалом «Торсен», распределяющим руководящий момент между осями в масштабах 40:60. Среди новостей – технология помощи в поворотах, которая притормаживает заднее внутреннее колесо для сокращения радиуса поворота и адаптационная подвеска с 3-мя режимами работы и функцией автоматической корректировки высоты кузова, которая может спускать автомашину при посадке-высадке.

Модернизированный Лексус LX 570 будет оборудоваться технологией устранения ДТП, адаптационным круиз-контролем, 10-ю подушками безопасности (включая подушки для находящихся на 3-ем ряду) и четырехзонным кондиционером. В реализации в Соединенных Штатах новинка будет в скором времени, а когда доберется до РФ — пока не сообщается.

Производительный бросок: автомобильный бренд Джили зашел в топ-10 наиболее реализуемых авто марок на Украине по результатам января

В начале декабря 2011 года Джили стала безотносительным лидером по динамике реализаций среди всех авто марок, показав 100%-ный рост по отношению к ноябрю. Свежий флагман Джили – хэтчбек Эмгранд EC7, который получил 4 звезды в ранге безопасности EuroNCAP, — занял 1-ое место в D-классе с частью реализаций 32,4%, превышая итог обозримого соперника вдвое. Большие характеристики продемонстрировали все модификации, и в том числе Джили СК и Джили МК, занявших соответственно 3-ю и 5-ю строки в С-классе.

Марка Джили очень быстро и смело покоряет рынок Украины, потесняя долголетних лидеров реализаций. Секрет необыкновенного результата – наиболее доступная стоимость на рынке Украины, широкий ассортимент модификаций и сборок, и насыщенное оборудование в стандартной версии: таким сочетанием не в состоянии расхвастаться ни один другой авто. При этом качество авто Джили регулярно увеличивается, удовлетворяя требования все менее большой публики, а постоянное обновление ряда дает возможность каждому отыскать то, что ему необходимо. Сервисный период авто Джили составляет 5 лет.

Подтверждение высококачественного скачка – заключительные новинки ряда, такие как Джили Эмгранд EC7 и Джили Stop loss. Например, хэтчбек D-класса Джили Эмгранд EC7 объявлен азиатской комиссией по выполнению свободных краш-тестов EuroNCAP самым безопасным авто японского создания: ему было забраны 4 звезды из 5-ти предельных, что считается высочайшей оценкой за все время участия китайских авто в тестах EuroNCAP. Сервисный пробег на обновленные модификации Джили — хэтчбек Эмгранд EC7 и седан Эмгранд EC7 RV – вырос до 150 000 км благодаря использованию свежих технологий создания, первоклассных веществ и комплексов от ведущих всемирных изготовителей, что также говорит о качестве производимых авто

«Покупатель по результату первых 5-и лет работы авто Джили сумел сделать свои выводы и очень многие водители смогли купить 2-й и 3-й авто этой марки.

Джили Эмгранд EC7 безусловно произвел настоящий фурор на российском рынке- это первый и пока один японский авто, который обрел 4 звезды по безопасности в EuroNCAP. Это символьное мероприятие для Джили. Заявленная в 2011 году политика трансфомации Джили дает свои плоды», – комментировал генеральный директор по менеджменту Категории организаций «АИС» Сергей Белый гриб

Все эти моменты привели к тому, что в начале декабря 2011 года спрос на машины Джили добился пика: всего в данном месяце было продано 1131 авто, что на 153,6% превосходит уровень подобного времени 2010 года, и на 98,8% — декабря 2011 года. По сведениям реализаций в начале декабря, Джили вошла в топ-10 авто марок, не просто оставив далеко сзади обозримого японского соперника, но также и отвоевывая позиции у отечественных изготовителей.

В особенности необходимо отметить успехи реализаций нового флагмана ряда — хетчбека Эмгранд EC7, чья часть в начале декабря 2011 года составила 32,4% снабдила ему безотговорочное главенство в D-классе. Надежной известностью пользуются и прочие модификации Джили, например, СК-2 и МК: в С-классе они разделили соответственно 3-е и 5-е место (часть СК-2 – 4,32%, МК – 2,94%).

Уникальным импортером автомобильного бренда Джили на Украине считается Группа компаний «АИС», которая предлагает собственным заказчикам широчайший выбор высококачественных и отличных авто – Джили МК, Джили MK-2, Джили CK-2, и новинки 2011 года – Джили Эмгранд EC7 (хэтчбек и седан) и Джили Stop loss. В 2012 года Группа компаний «АИС» выведет на рынок машины Эмгранд EC7 с коробкой автомат, и ряд свежих модификаций, к примеру, Джили Мк кросс и Джили SC5 RV, которые в первый раз были представлен аудитории на SIA’2011 и привлекли к себе внимание большой публики.

Более подробно об акциях, машинах, денежных программах покупки, страховании — на веб-сайтах и по телефонному номеру справочной линии Категории организаций «АИС»: 0-800-500-205 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Джили в интернете Фейсбук

За 12 лет Мазда реализовала 800 миллионов гибридов

За 12 лет По положению на конец января минувшего года мировые реализации смешанных авто Хонда добились 800 миллионов единиц. Этого уровня изготовитель добился через 12 лет и 2 месяца после возникновения у японских официальных дилеров первой генерации модификации Insight, тогда владевшей оптимальной топливной экономичностью среди всех автомашин, оборудованных бензинными двигателями.

Первый Хонда Insight возник в 1999 году, после этого смешанные версии вышли у модификаций Цивик, Аккорд и Фит (он же Джаз), в 2009-м появилось третье поколение «Инсайта». В заключительные 3 года японский производитель автомобилей увеличил серию гибридов до 6 модификаций.

В 2011 году мировые реализации смешанных «Хонд» добились планки в 200 миллионов авто, что 30 % больше, чем год назад, а совместное количество реализованных экологических автомашин марки за прошедшие 3 года превзошло 500 миллионов единиц. Также, в прошлом январе среди всех модификаций Хонда, оформленных в Японии, 45 % были как раз гибридами.

На данный момент 7 смешанных модификаций Хонда реализуются приблизительно в 50 государствах во всем мире.

Вышли первые фото ЗАЗ Вида

«Автоцентру» стали доступны первые фото ЗАЗ Вида – новинки Запорожского автомобильного завода. Данный хэтчбек в «прошлой жизни» был Шевроле Авео.

В самом начале 2012 года в Украине будет показана новая модель Запорожского автомобильного завода — ZAZ Вида. На самом деле, есть тот же Шевроле Авео текущего поколения, лишь с символикой ЗАЗ. Авто под наименованием Шевроле Авео также будет представлен на рынке Украины, однако это – новое поколение модификации, которое будет изготавливаться в Корее и стоить намного дешевле текущего.

ЗАЗ гарантирует оставить стоимость Вида «демократичной», из-за чего дилер ЗАЗ рассчитывает, что модель будет флагманом ЗАЗ и займет 20% всех реализаций в продуктовом кошельке автомобильного бренда. Также, благодаря присутствию версии с АКП новая модель Запорожского автомобильного завода должна заинтересовать внимание женской публики.

Представляя первые фото ЗАЗ Вида, напоминаем, что наименование ЗАЗ Вида считается интерпретацией латинского слова «Победа». На автозаводе будут вести штамповку, сварку, и расцветку кузовов, общую комплектацию новой модификации Запорожского автомобильного завода. К тому, же в списке моторов будут и агрегаты российского создания. Степень локализации будет больше 50%, что позволит посоветовать авто не просто на украинском рынке, но также и в примыкающих государствах, например в РФ и также под своим названием и брендом ЗАЗ.

На Запорожском автомобильном заводе изучат создание ЗАЗ Вида с кузовом седан и хэтчбек, а за 2012 год ожидается создание 10000 штук нового авто. Создание профессиональной партии новой модификации Запорожского автомобильного завода начнется январе, а стоковое создание ЗАЗ Вида стартует в начале января 2015 года. В тот же день авто, первые фото ЗАЗ Вида которого представил «Автоцентр», поступит и в торговую сеть.

Хельмут Марко пояснил причины увольнения Буэми и Альгерсуари

Хельмут Марко пояснил причины увольнения Буэми и АльгерсуариКоординатор гоночных программ Red Bull Хельмут Марко доказал отрешение Себастьена Буэми и Хайме Альгерсуари из команды STR. Как рассказывает Autosport ссылаясь на Gazzetta dello Sport, причиной разлуки с пилотами Toro Rosso стало завоевание ими лимита формирования собственных гоночных умений.

«Мы не увидели в них возможности для предстоящего повышения, – заметил Марко. – Они оба достойны участвовать в Гран-при, однако для Red Bull этого не довольно: нам необходимы чемпионы. Поверьте, за 3 года в Toro Rosso у нас было довольно перспектив компетентно расценить формирование Буэми с Альгерсуари».

В 2012 году на замену равнодушным пилотам прибудут участники платформы поддержи юных гонщиков Red Bull Жан-Эрик Вернь и Дэниэл Риккардо. Буэми будет резервистом Red Bull Racing, а будущее Альгерсуари пока не установлено.

Хельмут Марко также сообщил о стратегии формирования Toro Rosso. «Команда будет оказываться все менее свободной от Red Bull, – отметил австриец. – Так или иначе, STR продолжит находиться в итальянской Фаэнце, а приоритетом для команды останутся юные пилоты. Договор Toro Rosso на поставку моторов Феррари будет действителен второй год. Я пока не могу с уверенностью сказать, что произойдет в дальнейшем, однако в настоящее время мы целиком довольны нашим партнерством с мотористами».

На 100 Категории организаций «АИС» можно получить авто напрокат

С января 100 СанЙонг по ул. Грубой, 5а предлагает собственным заказчикам свежую услугу – авто напрокат. Пока ваш автотранспорт располагается в ремонте, можно на время сменить его иным, не лишая себя ни на день обычного удобства в перемещении. Пользоваться услугой можно сейчас.

Группа компаний «АИС» хочет радовать собственных заказчиков не просто высококачественным сервисом авто, но также и регулярным расширением перечня гарантийных услуг. Несколько лет назад на рядах 100 Категории организаций «АИС» было введено техобслуживание авто в нерабочие часы, а с февраля для владельцев автомобилей вышло второе прекрасное предложение. Сейчас на время ремонтных работ собственного авто можно отыскать ему серьезную смену в «лице» одной из марок, которые реализует Группа компаний «АИС». Предложение работает на сервисной установки сети по ул. Грубой, 5а, где обслуживаются марки СанЙонг, Джили и Шевроле Нива.

Такая вероятность в особенности придется по нраву тем водителям, которые не представляют собственного существования без собственного автотранспорта и не готовы отказываться от обычного стиля жизни даже на длинный период. Помимо остального, это роскошная вероятность ближе ознакомиться со свежей моделью, испытав ее потенциал, — не исключено, что вам раскроются новые грани авто мира.

Получить авто напрокат могут как владельцы автомобилей, пользующиеся услугами 100 на Грубой, 5а, так и регулярные покупатели любого 100 сети Категории организаций «АИС». Даже в случае если ваше авто состоит «на учете» 100 «АИС» в другом городке, в процессе нахождения в Киеве можно оставить его на Грубой, 5а — и по вашему запросу вам будет выбран «сменный» автотранспорт.

100 СанЙонг по ул. Грубой, 5а — это сегодняшний технологический комплекс, сконструированный по азиатским эталонам и оборудованный высококлассным гарантийным оснащением. Содержание 12 научно-технических постов, 9 подъемников, и свой склад уникальных запасных частей и девайсов гарантирует верную деятельность установки, давая возможность обслуживать до 50 авто в сутки и сберегая, так, время заказчиков, отрешенных от потребности долгого ожидания.

Сервисные установки Категории организаций «АИС» проявляют весь спектр услуг по ремонтно-техническому и диагностическому обслуживанию авто, работают по большим эталонам качества сервиса и обеспечивают собственным заказчикам применение только уникальных запасных частей и веществ.

Контакты 100 на Грубой, 5а:

Тел. (044) 364-32-34

Более подробно об акциях, машинах, денежных программах покупки, страховании — на веб-сайтах и по телефонному номеру справочной линии Категории организаций «АИС»: 0-800-500-205 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

В Донецке троллейбус с пассажирами проломил дерево

В Донецке троллейбус с пассажирами проломил деревоВ центре Донецка случилось удивительное ДТП. В среду, 24 февраля, приблизительно в 15.20 в Тверском регионе на пр-те Ильича автолюбитель троллейбуса, идя по маршруту №3 в сторону центра города, не совладал с регулированием и поехал за границы дороге и сделал наскок на дерево.

«Машина двигалась на ровном и обработанном противоскользящими веществами отделе дороги», — рассказали в донецком муниципальном управлении ГАИ. В итоге ДТП 2 старых пассажира (71 и 74 года) пострадали.

Ник Хайдфельд переступил в автогонки на живучесть

Ник Хайдфельд переступил в автогонки на живучестьВ 2012 году ветеран Формулы-1 Ник Хайдфельд выступит в 3-х шагах первенства мира по автогонкам на живучесть WEC. Как было обнародовано корреспондентам Спид Тв, германец подключится к команде Rebellion Racing. Данный коллектив делает макеты Lola B12/60 с мотором Тойота в быстрейшей группы LMP1.

Предполагается, что Хайдфельд выполнит в WEC неполноценный год: из 8 рассчитанных рубежей Ник выйдет на старт в 3-х – это «12 часов Себринга», «6 часов Спа» и «24 дня Ле-Мана». На теоретическом уровне это может обозначать, что германец соединит представления в автогонках на живучесть с каким-нибудь иным главенством. Раньше передавалось о вероятном проходе спортсмена в кузовную линейку ДТМ.

Компаньонами Хайдфельда по Rebellion Racing будут Андреа Беличчи, Нил Джани, Гарольд Прима и Николя Несложен. Имя заключительного пилота англо-швейцарского коллектива будет известно позже. Официальное доказательство контракта Хайдфельда с Rebellion будет выполнено 2 марта, когда заявку данной команды подтвердят учредители первенства WEC.