ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Новости’

Отделение организации Рено, специализирующееся на производстве экономных авто, обнародовало первые картинки компакт-вэна Дачия Лоджи. Официальная премьера авто пройдет на Женевском автомобильном салоне в начале марта 2012 года.

На вид авто почти целиком воспроизводит динамический образец Дачия Лоджи Glace, приготовленный для льдистых автогонок Trophee Andros. Технологические детали новинки пока не сообщаются. Известно, что протяженность автомашины составит 4,5 метра, она будет производиться в 2-ух версиях – пяти- и 7-местной. При этом длина спортпрототипа составляет 4001 мм, длина – 1900 мм, а объем колеи и колесной базы достигает 1690 и 2500 мм соответственно.

Согласно предварительной информации, выпуск нового компакт-вэна должен стартовать в 2016 году.

«ДТП случилось на отделе интернациональной автотрассы Киев-Чоп, которая проходит в обход Точно. Легковая машина двигалась со стороны Львова в направлении столицы. Перед поворотом на центр Каземат она наскакала на железное огораживание, делящее автотранспортные струи обратных направлений», — сообщил Р. Панасюк, контролер раздела нитей с населением районного отделения ГАИ Ровенщины.

Железная полоска огораживания выметала насквозь зал авто. В итоге удара иностранная автомашина зажглась. В автомобиле Форд был 52-летний гражданин Точно. Он уцелел в ДТП. Его супруга, 30-летняя путешественница, была убита на месте.

В ГАИ говорят, что автолюбитель пребывал может опьянения. Когда автомашина зажглась, он достал девушку и старался потушить пламя огнетушителем.

Ведущий промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун присоединился к процессу трудоустройства В. Петрова. Об этом сообщил журналист бразильской печатного издания O Estado de С.Paulo Ливио Ориккио в собственном сайте. По данным журналиста, Экклстоуну нужен отечественный пилот в первенстве мира, поэтому Берни будет лично помогать пилоту остаться в Формуле-1. Американский корреспондент уточнил, что его анонимные источники в Европе заявили ему, что договор Петрова с Caterham подписан.

Согласно слухам, в 2012 году житель России сменит Ярно Трулли в роли наградного пилота команды Caterham невзирая на содержание у итальянца работающего договора с английской командой. По информации германского издания Авто Motor und Sport, вторым кандидатом на место Трулли в Caterham считается экс-пилот Force India Адриан Сутил. Сейчас пилот cудится с Эриком Люксом, но по завершении разбирательств германец попытается прийти в Формулу-1.

Испанские СМИ также показывают на вероятное партнерство Петрова с HRT. В своем интервью газете AS житель России отказался дезавуировать известия о его вероятном проходе в данный коллектив. «Я ничего не могу вам об этом сказать», – отхватил Петров. На вопрос о том, можно ли понимать эти слова как отречение прецедента переговоров с HRT, В. дал ответ «нет».

Купить бойлер в Одессе можно в интернет-магазине technostudio.com.ua. Магазин бойлеров technostudio.com.ua предлагает купить бойлер Одесса цена которого ниже рыночной, в разных вариантах, что позволяет сделать максимально полезный выбор.

На открывшемся во вторник, 9 февраля, мотор-шоу в Детройте организация Смарт продемонстрировала небольшой классический вседорожник, который получил название for-us.

Сравнивая с хетчбеком Форту новинка вышла на 852 мм длиннее и на 161 мм выше (длина и высота макета составляет 3547 и 1701 мм соответственно), ее колесная основа на 613 мм больше (2480 мм), а ведущая и задняя колея выше на 50 мм — сейчас их объем достигает 1335 и 1435 мм соответственно.

Также, клиренс Смарт for-us повысился на 50 мм, при этом в будущем такая автомашина, со слов представителей организации, может взять и привод на все колеса с помощью 2-ух электрических моторов в ведущих колесах.

Створка багажника и сама погрузочная площадь классического вседорожника оборудованы электрическим приводом, позволяющим повышать ширину заключительной на 280 мм — до 900 мм. В грузовом отделе учтены крепления для 2-ух спортивных велосипедов Смарт, и док-станции для их подзарядки.

Новинка оборудована спортивным мотором производительностью 75 л.с., принимающим энергию от набора литий-ионных батарей емкость которого составляет 17,6 кВт*ч и позволяющим авто разгоняться до предельной скорости 120 км/ч.

Стоит отметить, что спортивные велики Смарт увидят свет в линейку зимой 2016 года. Их ходовой запас на одной зарядке составляет до 100 км. О перспективах возникновения на сборочном потоке такого вседорожника пока не докладывается.

Форум Autoblog составил перечень хуже всего реализуемых многочисленных авто в Соединенных Штатах в 2011 году. Самым непопулярным у американцев стал хэтчбек Акура RL (предложенная стоимость – 47,7 тыс долларов США), которые в 2013 г купили только 1096 человек.

При составлении ранга рассматривались реализации только многочисленных авто ценой до 100 миллионов долларов США, которые производились в течение заключительных 12 лет. Так, в перечень не попали такие модификации, как Мазда RX-8, Вольво V50, Додж Рэм Cargo Van и машины Сааб, так как их создание или закончилось в 2016 году, или стартовало лишь в половине 2011-го.

2-ое место в ранге непопулярных авто занял хэтчбек Хендай Азера (реализовывался в РФ под названием Grandeur) ценой 25,5 тыс долларов США (1524 автомашины), 3-е – спортбэк Мицубиси Лансер (18,4 тыс долларов США, 1548 единиц).

Также, в десятку хуже всего реализуемых многочисленных авто в Соединенных Штатах в 2013 г вошли Акура ZDX (ценой 46 миллионов долларов США, 1564 реализованные автомашины), Тойота Ленд Крузер (68,9 тыс долларов США, 1662 единицы), Кадиллак Эскалад EXT (63,1 тыс долларов США, 2036 единиц), Сузуки Equator (179 тыс долларов США, 2127 единиц), Мерседес-Бенц R-Class (52,7 тыс долларов США, 2385 единиц), Мазда Tribute (20,6 тыс долларов США, 2696 единиц) и Субару Tribeca (30,6 тыс долларов США, 2791 единица).

Как передавалось раньше, по результатам 2011 года наиболее популярными модификациями на рынке США стали Форд F-Series, Шевроле Сильверадо и Тойота Камри.

Вице-президент Украины В. Янукович возложил главе МВД В. Захарченко до 20 февраля сообщить о итогах следствия событий ДТП в Хмельницкой области вчера Новогодних праздников.

Об этом передает отдел связи с общественностью главы страны.

«Вице-президент Украины возложил главе МВД Украины Захарченко со всех сторон выяснить ДТП в Хмельницкой области, взять подробные меры по абсолютному, беспристрастному и беспристрастному следствию криминального дела, побужденного по прецеденту ДТП с летальным концом 31 января 2011 года в Чемеровецком регионе Хмельницкой области», — пишется в послании.

Также, в отделе связи с общественностью отметили, что ведущий обвинитель В. Пшонка должен снабдить соответствующий присмотр за соблюдением условий законопроекта в процессе следствия этого криминального дела.

Как передавалось, 31 января 2011 года в Чемеровецком регионе возле села Ольховка (Хмельницкая обл.) неопределенный автолюбитель авто Тойота Ленд Крузер, двигаясь по автодороге Гусятин — Поселок, не совладал с регулированием, поехал на встречную полосу и встретился с авто ВАЗ 2109 под регулированием жильца Ольховки. По сведениям МВД, в итоге ДТП 27-летний автолюбитель ВАЗ и его 54-летняя путешественница приобрели физические поражения разной стадии тяжести и были доставлены в больницу. Второй путешественник ВАЗ 2109, горожанин Гусятин, 1959 г.р., от принятых травм умер на месте неприятного события.

Автолюбитель авто Тойота после совершения ДТП с места конфликта исчез. В итоге принятых оперативно-розыскных событий обнаружилось, что на перечисленный авто был выписан кратковременный регистрирующий купон, сделанный Тернопольской облгосадминистрации. По предварительной информации, авто, принадлежащий одной из платных строений, определенное время пребывал в использовании Тернопольской ОГА, однако контракт аренды был расторгнут и автомашину возвратили обладателям.

Сотрудники УМВД Украины в Хмельницкой области определили личность автолюбителя, подозреваемого в совершении ДТП. Следствие событий ДТП продолжается.

В прессе передавалось, что к ДТП сопричастен директор Тернопольской облгосадминистрации Валентин Хоптян. Он не подтвердил эти некоторые слухи.

Пирсинг является древнейшим способом украшения тела еще со времен Древнего Египта. Если вы хотите себе сделать пирсинг украина это та страна в которой это можно сделать посетя сайт http://megapirs.com.ua/. Советую всем кто хочет сделать пирсинг в Украине.

Официальный дилер Ламборгини не подтвердил информацию о том, что на апрельском мотор-шоу в Пекине пройдет официальная премьера классического кроссовера. Как рассказывает издание Autocar, итальянский изготовитель представил данные о дебюте такого авто «домыслами».

На вопрос о том, пройдет ли в Пекине демонстрация какой-нибудь другой новой модификации, представитель Ламборгини дал ответ: «Сейчас идет большое количество слухов о том, что это вполне может быть за 3-й авто. И вследствие этого, раз организация отказалась от намерений по производству хетчбека Estoque, люди начинают рассуждать о том, что это вполне может быть кроссовер. Но ничего еще подтверждено».

Раньше информацию о дебюте макета кроссовера Ламборгини на Пекинском мотор-шоу обнародовал журнал Quattroruote. Журнале рассказало, что такой авто будет сконструирован на основе Порше Кайен и оборудован 10-цилиндровым мотором от супер-кара Гаярдо. Массовая модификация может обретет 8-цилиндровый двигатель и смешанную установку. Издание сделало предположение, что на рынок кроссовер выйдет в 2015 году.

Силиконовые чехлы для смартфонов имеет более большие размеры, очень маленький выбор дизайнов, чаще всего просто одноцветные. Силиконовые чехлы для смартфонов можно купить в интернет-магазине чехлов на телефоны DreamCase.

Организация Buick приняла решение закончить комплектацию мозаики под наименованием Encore, целиком открыв вид нового внедорожника.

Buick Encore на основе измененной программы General Motors Gamma II, которая также стала базой для Шевроле Спарк / Соник и нового поколения Опель Корса, имеет размеры в 4 278 миллиметров в ширину, 1 774 миллиметров в длину и 1 646 миллиметров в ширину. Колесная основа составила 2 555 миллиметров, с масштабом багажного отделения в 533…1 372 л, исходя из того как уложены задние сидения.

В организации позиционируют Buick Encore как соперника БМВ X1 и Ауди Q3, невзирая на его очевидное сходство Ниссан Джук.

Внутри Buick Encore будет 1,4-литровый турбованный 4-цилиндровый мотор на 140 л.с. и 200 Hm тяги, дешевого с 6-скоростным автоматом, ведущим либо системой полного привода.

Исходя из комплектации внедорожник может оборудоваться 10 подушками безопасности, электронной технологией наблюдения стойкости, голосовой помощью, Блютуз и USB, 7,0-дюймовым LCD экраном, дистанционным запуском мотора, 2-зонным кондиционером, обогревом кресел, 18-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава и другим.

Реализации Buick Encore должны стартовать в I квартале 2013 года, тогда как Опель предложит свой Encore под названием Мокка.

С 1 февраля одесские водители могут не платить за автомобильную парковку своего автомобиля «людям в желтом». Об этом говорится в распоряжении Офиса министров. Сам документ был одобрен еще в начале декабря 2009 года, однако его пункты 14 и 16, по которым денежные средства за автомобильную парковку могут взыскивать лишь в местах, оснащенных паркоматами, особыми автодорожными символами и шлагбаумами, вошли в силу лишь с новогодних праздников. «Сегодня», вооружившись текстом распоряжения, прокатилась по улицам Одессы и постаралась не платить напористым парковщикам, и отыскать в городке по крайней мере 1 паркомат.

«ОПЛАТИТЕ ПАРКОВОЧКУ!» Устанавливаем авто на отрезке ул. Ланжероновской, между Пушкинской и Ришельевской. К автомашине не спеша подходит пожилой парковщик, представляясь Евгением Афанасьевичем: «Оплатите парковочку! С вас 5 гривен». Услышав наш ответ, что тут нет ни аналогичных символов, ни паркомата, как обозначено в документе, а вследствие этого мы платить не намерены, Евгений Афанасьевич смутился. «Я работник КПП «Парксервис». Нам никто о распоряжении не говорил. Все муниципальные авто парковки работают в прошлом режиме, и руководство план сбора денежных средств с нас требует прежний», — пожимает плечами он. На плате авто парковки он настаивать не стал, а представляться с распоряжением отказался — дескать, в украинском не силен.

У приморского рагса на Ришельевской, 4, плату за место у бордюра требует парковщик Артур. При этом, 10 гривен. Заметив наше недовольство «двойным» тарифом, сходится на 5 гривен. «На парковках, по-прежнему, мы забираем 5 гривен/час. Никто со свежим законодательством нас не знакомил», — объясняет Артур. Услышав, что мы корреспонденты, он вообще отказывается брать денежные средства, дескать, «это ваша работа — выяснить все».

Около Привоза к нашей автомашине сразу подлетает очень покоробленный приятель в желтоватой жилетке. «Денежку, пожалуйста», — трещит он. Мы — в ответ: «С 1 февраля можно не платить. Вот распоряжение правительства». Парковщик сразу же сказал: «Та понимаю я о подобном законе. Однако он ненастоящий! Его Юлька подписывала. А ее высадили . Следовательно все, что она наподписывала однажды, можно скинуть!».

«10 Миллионов Euro ЗА ЖЕЛЕЗЯКУ». Результаты «бесплатной» авто парковки в Одессе не утешают — с автолюбителей еще требуют денежных средств, в городке мы не увидели не просто ни единого паркомата, но также и справедливо оснащенной авто парковки. К тому же, руководитель КПП «Парксервис» Валентин Гапунич рассказал «Сегодня», что его предприятие считается только оператором на «парковочном рынке». «Оплату услуг авто парковки в городке в настоящее время создают личные фирмы, заключившие раньше с КПП контракты, — сообщает госслужащий. — И точно из служащих КПП никто плату за автомобильную парковку не собирает». Но объяснить, на каком основании частники создают денежные средства в необорудованных паркоматами местах, Валентин Гапунич отказался, указав на нехватку времени. Также, раньше в своем интервью «Сегодня» директор «Парксервиса», объясняя распоряжение правительства о паркоматах, выражал колебание, что с 1 февраля заключительные действительно будут в Одессе. «Арендатор авто парковки едва ли попытается терять под 10 миллионов euro на получение железки, которую все будут переступать, — заявил тогда Гапунич. — Здоровый парковщик может по крайней мере убедить автолюбителя оплатить, паркомат — нет».

2 справедливые авто парковки

Мы обнаружили в Одессе всего 2 авто парковки, оснащенные по всем требованиям. Одна из справедливых автомобильных парковок с автоматическим шлагбаумом, автодорожными символами и голубой разметкой — на ул. Пушкинской у Исторического музея. 2-я этой осенью возникла на 13 установки Фонтана — там определены автоматические шлагбаумы и счетчики.

Обладателям абонементов — свои авто парковки?

Раньше Валентин Гапунич в своем интервью «Сегодня» пенял, что в новом распоряжении не учтен денежный штраф для тех, кто не желает платить за отстой автомашины, а шлагбаумы и блокираторы колес считаются нелегальными. Мы приступили к правоведам за объяснением.

По словам одесского юрисконсульта Ивана Завальнюка, в распоряжении Кабмина, напротив, хорошо обсуждена технология взимания денежных средств с «отказников». «В пункте 31-м произнесено, что автомашины тех, кто не оплатил время нахождения на специально оснащенной площади для отстоя авто, работник авто парковки может заблокировать при помощи шлагбаума либо прочих техсредств. Под заключительным термином есть в виду стандартные блокираторы колес, — объясняет адвокат. — При блокаде «отказного» авто инструктор авто парковки должен заснять неимение квитанции об плате услуг под фронтальным стеклом автомашины. Далее оформляется акт об отказе владельца автомобиля платить автомобильную парковку. Данный документ с подписями обладателя автомашины, оператора авто парковки и 2-ух очевидцев, и с фотосъемкой неимения квитанции, сообщается в трибунал. После этого инструктор авто парковки должен снять блокиратор колес и выпустить владельца автомобиля до судейского разбирательства».

Также Иван Завальнюк показал нам и на «лазейки» в новом распоряжении, по которым парковщики могут действительно брать денежные средства с владельцев автомобилей на необорудованных паркоматами местах. «Согласно пункту 20-му, авто парковки для владельцев абонементов, уплаченных загодя по безденежному расчету, можно паркоматами и шлагбаумами не оборудовать. Абонемент должен быть расположен на образном месте под фронтальным стеклом. Но также и в такой ситуации спецразметка голубой краской на асфальте и автодорожные знаки перед автомобильной парковкой необходимы. Также необходим спецзнак, что в данном месте можно припарковываться только владельцам абонементов», — объяснил адвокат.

Идя логике, Одесская мэрия должна пойти по «абонементной» плате парковочных услуг, так как стоимость одного паркомата — от 8 млн. euro! Регулярные парковочные билеты сроком на год реализуются по 360 гривен. Но дополнительных автомобильных парковок с разметкой и символами для «абонементщиков» пока в городке нет. Также на подобных парковках все же требуется наличие служащих КПП «Парксервис».

Организация БМВ передала формальные фото модернизированного «заряженного» внедорожника X6 М, который обрел только косметические перемены в дизайне дизайна кузова и особые виды кожаной отделки зала.

От дорестайлингового версии внедорожник различается другой радиаторной решеткой, свежими светодиодными фарами головного освещения и обновленными задними габаритами.

Технологическая внутренность модернизированного внедорожника осталась прошлой. Вэдовый БМВ X6 М еще будет оснащаться 4,4-литровым 8-цилиндровым бензинным твинтурбо мотором, который развивает 555 л.с. и 680 Hm тяги, который доступен в спектре от 1500 до 5650 об/мин. Двигатель работает в сочетании с 6-ступенчатой коробкой автомат.

С нулевой отметки до 100 км/ч такой авто способен разгоняться за 4,7 сек. Предельная скорость М-ки урезана электроникой на планке 250 км/ч.