ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автопром’

Организация Youngman-Lotus дала заявку на аттестат, касающегося одного весьма любопытного кроссовера.

О том, что Youngman работала над кроссовером для КНР, передавалось, однако, похоже, что присутствует первые итоги, представление которых можно ждать на грядущем в начале апреля автомобильном салоне в Пекине.

Пока непросто сказать, считается данный кроссовер концептом либо первым стоковым образчиком, однако нет колебания в том, что авто поступит в продажу. Силовыми агрегатами для Youngman-Lotus будут 1,5-литровый турбованный вид на 150 л.с. и 210 Hm тяги, также предполагается возникновение 1,8 и 2,0-литровых двигателей. Стоимость кроссовера составит 100 000…150 000 юаней ($15 840 … 23 760).

Отдел менеджмента организации Beijing Авто произвел в интернет формальные картинки новой модификации BC301/E130, первый опыт которой пройдет на автомобильном салоне в Пекине.

Согласно предварительной информации в серии авто получит название как Beijing Авто E130 – модификация с 1,3-литровым мотором и Beijing Авто E150 с 1,5-литровым.

В собственном дизайне Beijing Авто BC301/E130 весьма напоминает клон Бенц B-Класса, однако Мерседес-Бенц имеет с Beijing Авто общее предприятие, именуемое Beijing-Benz, возможно вследствие этого и присутствует какое-то подобие.

На фотографии дизайн салона Beijing Авто BC301/E130 смотрится огромным, и так есть действительно. Размеры авто составляют 3998/1720/1503 миллиметров.

Моторы для новинки взяты у Мицубиси – 1,3-литровый на 99 л.с. и 126 Hm тяги и 1,5-литровый на 113 л.с. и 141 Hm.

Стоимость Beijing Авто BC301/E130 будет стартовать от 70 000 юаней, что можно сопоставить с стоимостью на Сузуки Свифт.

В процессе тестов было зафиксировано, что BYD С6 имеет производительный безопасный кузов и потрясающий внешний вид. В процессе выполнения краш-теста выявлено, что технология поглощения потрясения получает главное действие от удара без какой-нибудь значительной деструкции пассажирского зала, при этом все подушки и шторы безопасности открываются моментально, а человек, располагающийся в зале, сохраняется в превосходном состоянии без каких-то бесспорных поражений. Все меры предосторожности предположенные за рулем автомобиля BYD С6 отвечают самым жестким эталонам и обеспечивают общую защиту всех пассажиров при столкновении.

Флагман кроссоверов от BYD С6 также прошел всеохватывающее испытание безопасности в процессе внешних промышленных проверках BYD Авто, которые намного труднее, чем условия государственного стереотипа. BYD уделяет огромное внимание любой компоненты внешнего вида авто, прогнозированию, испытанию при создании авто. Совместное качество BYD С6 отвечает эталонам знаменитых авто марок.

Самым лучшим доказательством тому считаются характеристики реализаций, которые регулярно развиваются, и на протяжении 3-х лет 2011 года составили 12 296 штук. Этот уровень затмил реализации прочих изготовителей авто, включая кроссоверы Тойота RAV 4, Ниссан Кашкай, Хендай ix35, и т.д., и вышел на 2-ое место. Авто С6, кроме исповеди покупателей, в начале декабря 2011 года был замечен заслугой «Кроссовер 2011 года» отданным «Ежегодного Ранга Китайских Автомобилей», который является высочайшей заслугой в авто индустрии КНР.

Читайте более подробно о тест-драйве BYD С6 на InfoCar.ua

Выполнен второй шаг к выяснению, кто же будет авто года и владельцем премии European Car Year Award 2012.

Всего в состязании участвовало 35 авто, однако нам сейчас известен «короткий список» из 7 авто. В нем числятся Форд Фокус, Опель Ампера, Тойота Ярис, Рэйнж Ровер Эвок, Ситроен DS5, Volskwagen Up и Фиат Панда.

Сейчас данный перечень будет проанализирован жюри, заключающимся из 59 человек из 23 государств. Запланировано, что чемпион привлекательной премии будет назван 05 мая, именно перед стартом автомобильного салона в Женеве.

Менее чем за 2 месяца до собственного дебюта на автомобильном салоне в Женеве, образец Вольво V40 был замечен фотографами на юге Швеции.

Невзирая на то, что первый опыт пройдет очень скоро, техники организации не планируют прибирать с профессионального примера камуфляж. Но определенные компоненты проекта можно пересмотреть, например можно обозначить стойки как на XC60, определенные линии кузова напоминают и прочие планы, однако дождемся автомобильного салона, где все будет известно.

Динамика мировой авто индустрии в 2012 году оставит небольшие ритмы минувшего года, когда рынок повысился на 3%. Такой вывод формирования всемирного автопрома на 2012 год, сделанный специалистами организации Ernst&Young.

Одним из главных источников беспокойства, по словам специалистов, будет остывание развивающихся рынков в 2012 году, но длительный вывод формирования области остается хорошым.

На авторынках индустриально раскрученных стран Европы следует ждать апатичную реализацию, предопределенную упадком независимого долга. Возможности повышения реализации на американском рынке не явны. Невзирая на сделанные раньше положительные сценарии о восстановлении в 2016 году создания и реализации авто до значения предкризисного 2007 года, ждать его сейчас нужно не ранее половины нынешнего десятилетия.

В итоге в 2012 году следует ждать сбережения главных тенденций, выразившихся в области в прошлом году, предсказывают в Ernst&Young.

В начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве отделение БМВ М GmbH продемонстрирует фирменную тюнинг-программу для «заряженных» авто баварской марки — БМВ М Performance Automobiles. В нее зайдут уникальные виды по доработке моторов, регулировке маневренности, и разные спортивные динамические бамперы кузова.

«Мы хотят предоставлять услуги новой платформы для тех заказчиков, кто хочет взять от собственного авто больше чувств и динамики, однако при этом отказывается поступать уютом и комфортом автомашины при ее ежедневном использовании», – сообщил вице-президент БМВ М GmbH Фридрих Нитшке.

Топ-менеджер также добавил, что обновленные виды доводок будут распространяться как на бензинные, так и на дизельные машины. При этом вэдовые виды модификаций баварской марки, со слов Нитшке, будут играть значительную роль в формировании платформы БМВ М Performance Automobiles.

Более подробная информация о новой фирменной тюнинговой платформе будет объявлена в процессе демонстрации на Женевском мотор-шоу.

Размер реализаций авто в КНР (включая легковые авто и платный автотранспорт) по результатам 2011 г. повысился на 2,5% сравнивая с 2010 г. Уровень составил 18,5 млрд штук против 18 млрд год назад, сообщает (С) Associated Press ссылаясь на известие Японской организации производителей автомобилей (CAAM), присоединенной с правительством страны.

Ритмы повышения реализаций ощутимо замедлились сравнивая с 2010 г., когда уровень повысился на 32%. Причиной стало решение властей страны об отмене налоговых льгот для изготовителей малолитражных автомашин. Помощи лишились также крестьяне, закупающие грузовую технику для аграрных потребностей. Также, власти ограничили реализации автомашин в самых крупных городах страны с целью разгрузки автотранспортных участков.

Все-таки японский автомобильный рынок остается самым крупным во всем мире. В то же самое время США, проигравшие КНР 1-ое место в 2009 г., в первый раз за прошедшие несколько месяцев обогнали КНР по ритмам повышения этого сектора. По результатам 2011 г. североамериканский автомобильный рынок повысился на 10%, а размер реализаций за прошлый год составил 12,8 млрд авто.

Многократный победитель серии ChampCar Себастьен Бурдэ отказался от автогонок на живучесть для возможности играть в ИНДИКАР. Как рассказывает Autosport, в 2012 году британец выполнит в североамериканском главенстве общий год. Бурдэ закчлючил договор с отстроенной командой Dragon Racing.

В прошлом году Себастьен провел 9 автогонок ИНДИКАР на мобильных и муниципальных автотрассах за Dale Coyne, но основной работой спортсмена была платформа Пежо в Интерконтинентальной серии «Ле-Ман» (ILMC). Французская марка рассчитывала продлить соглашение с Бурдэ, однако экс-пилот Формулы-1 предпочел сконцентрироваться на автогонках с открытыми колесами. До сегодняшнего дня Себастьен еще не провел ни единого общего года в соединенном главенстве ИНДИКАР.

Напарницей Бурдэ в Dragon Racing будет 31-летняя Кэтрин Легг. Британка играла совместно с Себом в 2-ух заключительных сезонах ChampCar в 2006 и 2007 году, затем перебралась в германское кузовное главенство ДТМ. До прошедшего года гоночный коллектив Ауди не стал продлевать контракт с Легг, и Кэтрин осталась без места. По данным Спид Тв, огромную часть года английская спортсменка провела в США в поисках спонсоров. Первые известия о переговорах Легг с Dragon Racing вышли в прошлом январе.

Гоночный коллектив Джея Пенске начинал платформу в ИНДИКАР в партнерстве со Стивом Лакзо в 2007 году. Тогда команда посила название Luczo Dragon Racing, в конце 2009 года Пенске соединился с командой Жиля де Феррана. De Ferran Dragon Racing пробыла всего 1 год, затем была перекрыта за долги. В 2011 году Джей Пенске заплатил свою часть задолженности и перевез штаб-квартиру из Индианаполиса в Северную Калифорнию. Предполагается, что главными инвесторами отстроенной Dragon Racing будут Компании.

Организация БМВ официально доказала возникновение нового внедорожника под наименованием X4, заявив об вложениях в продолжение фирмы в североамериканском городке Спартанберг, штат Северная Каролина.

Всего баварская марка собирается инвестировать в автозавод около 900 млн долларов США и сделать в 2016 году 300 особых рабочих мест. Эти средства позволят не просто организовать комплектацию модификации X4, но также и в среднесрочной возможности привести размер производства автомашин до 350 миллионов единиц ежегодно.

Подробная информация о новом кроссовере БМВ пока не сообщается. Как передавалось раньше, по собственным размерам «чстверка» будет приблизительно отвечать модификации X3 – длина новинки составит около 4,65 метра. Палитрой моторов для этого авто также поделится «икс-третий», который в настоящее время доступен с двух- и трехлитровыми двигателями производительностью от 184 до 306 л.с.. Свежий авто будет составлять конкуренцию Порше Кажун, обретет привод на все колеса, технологию «старт-стоп», проекционный экран и вероятность администрирования мультимедийной технологией голосом.

Предполагается, что реализации БМВ X4 стартуют в 2014 году. Потом на рынок выйдет и «заряженная» версия, которая будет оборудоваться рядковым 6-цилиндровым мотором с 2-мя турбинами и преселективной коробкой DCT с 2-мя сцеплениями.