ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Германский производитель автомобилей БМВ готовится прекратить договор с английским тюнинг-ателье Prodrive. По контракту, компания Дэвида Ричардса ставила на старт автогонок первенства мира по авто-ралли машины Мини Jock Купер Works, но денежные несогласия привели к остановке партнерства. По данным Autosport, официальное доказательство последует в скором времени.

Мотор для Мини был предоставлен «Продрайву» организацией БМВ, в то время как саму раллийную автомашину спроектировали на фабрике Дэвида Ричардса в Бэнбери. Как передавалось раньше, после основных вложений БМВ существенно понизила свои вливания в проект, переключившись на платформу в кузовной серии ДТМ. Собственноручно Prodrive не сумел заинтересовать необходимого числа спонсоров, в связи с чем в середине минувшего года представления Мини в WRC оказались под проблемой.

В начале декабря 2011 года Prodrive и БМВ условились отсрочить прекращение партнерства, решив обождать завершения Авто-ралли Монте-Карло. Для падения денежной перегрузки на фирму Ричардса бригада даже устранила от автогонок победителя IRC Криса Мика, сменив его на коммерческих гонщиков. Все-таки, эти меры не спасли уберечь платформу Мини в WRC. Сейчас машины Jock Купер Works располагаются на пути на Авто-ралли Швеции, но это не остановит БМВ от аварийного разрыва договора с Prodrive. Позволят ли Мини выходить на старт 2-го раунда первенства мира 2012 года до сегодняшнего дня неизвестно.

Источники Autosport уточнили, что решение было принято на уровне совета начальников организации БМВ. Сейчас у германского автоконцерна есть 2 вида последующих действий: платформа Мини в WRC вполне может быть целиком остановлена, или раллийные автомашины передадут определенной итальянской компании.

БМВ приняла решение вернуть Мини в WRC в начале 2010 года, в июне 2011-го на Авто-ралли Сардинии в первенстве мира появились машины Jock Купер Works, приготовленные Prodrive. За прошлое время Мини провели 7 автогонок в интернациональном главенстве, в 3-х из которых Даниэль Сордо давал английской марке подиумы. В 2012 году Интернациональная авто ассоциация (ФИА) договорилась поменять требования WRC для сбережения данной команды: в угоду БМВ гоночным коллективам позволили утверждать только одного регулярного пилота на год, и позволили конюшням впускать некоторые рубежи первенства.

Фольксваген произвел спецверсию Мультивен по случаю первенства Европы по футболу-2012. Разработанный на основе комплектации Мультивен Comfortline спецвариант Match массово оборудуется 3-зонным автоматическим климат-контролем Climatronic и CD-магнитолой RCD 310 с цифровым радиотюнером. Также для авто рекомендуется парковочный помощник с ведущими и задними датчиками, адаптивный круиз-контроль, противотуманки с функцией адаптационного освещения, обогрев форсунок стеклоомывателя и пакет «Свет и обзор».

В зале Мультивен Match вышли обновленные виды обивки кресел и текстильные ковры с контрастными швами. С внешней стороны спецверсия различается 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава Cascavel и затемненными стеклами.

Мультивен Match вы можете заказать с длинной (до 7 посадочных мест) либо короткой колесной основой (до 8 посадочных мест). Стоимость на Мультивен Match с длинной основой и бензинным двигателем производительностью 116 л.с. стартует с 44 137 euro, что на 1600 euro выгоднее, чем массовая модель подобной комплектации.

Обосновываясь на результате 5-Series ДжиТи, организация БМВ хочет посоветовать такой вид и для 3-ей Серии, вероятнее всего это будет БМВ F34 3-Series Гран Туризмо, который обретет подобные для стоковой версии моторы, однако предлагая повышенное грузовое отделение и свежий внешний вид.

Свежий БМВ F34 3-Series Гран Туризмо будет представлен в середине 2014 г. Сравнивая с 5-ой Серией новинка обретет более невысокую крышу и спортивные линии кузова. О том, как в конечном итоге будет смотреться БМВ F34 3-Series Гран Туризмо, мы выясним к релизу.

Официальная премьера модернизированного супер-кара Ауди R8 пройдет в начале августа 2016 года на мотор-шоу в городе Москва, рассказывает Autocar.

Обновленный супер-кар обретет обновленный экстерьер, и более производительные и бюджетные моторы. 8-цилиндровый двигатель масштабом 4,2 л, как предполагается, будет форсирован с 420 до 450 л.с. (столько же в настоящее время развивает такой же двигатель на купе RS5), а отдача 5,2-литрового V10 растет с 520 до приблизительно 540-550 л.с.. Также, вместо бывшего «автомата» R tronic супер-кар обретет 7-ступенчатую преселективную коробку С tronic с 2-мя сцеплениями. Останется ли в палитре «механика» пока не докладывается.

Также, журнал Autocar доказал показывавшую раньше информацию о том, что купе Ауди R8 нового поколения будет на рынке Европы в реализации к весны 2014 года, а роадстер появится в 2015-м.

Как раньше утверждали в германской организации, следующий R8 обретет целиком свежий кузов, определенные детали внешнего вида которого будут взяты у концепткара E-tron. Техники хотят сделать авто самым легким супер-каром среди соперников, применяя в его системы множество алюминия и углепластика. Предполагается, что автомашина будет весить приблизительно на 200 кг меньше текущего R8 – приблизительно 1460 кг.

В серии моторов останутся прошлые атмосферники, но они будут ощутимо модернизированы. По неподтвержденным данным, агрегаты обретет улучшенную технологию прямого впрыска бензина и, вероятно, технологию отключения цилиндров при незначительных перегрузках.

Автомобиль с откидным верхом Фольксваген Гольф сейчас обрел уникальную модификацию, которая, как понятно из наименования (Гольф Cabriolet Exclusive) владеет лучшей комплектацией и шикарным салоном.

Одной из отличительных черт считается кожа Cool Nappa, которой обтянуты сидения, центральная панель обшита кожей Pepper White, тогда как подголовники Titanium White. Аналогичная форма и цветное выполнение кресел гарантирует отвергание солнечного света, что будет в особенности важно летом, когда автомобили с откидным верхом применяются значительно намного чаще. Стоит отметить, что в первый раз аналогичная раскраска были применена несколько месяцев назад на Ламборгини Гаярдо Спайдер.

Кожа Pepper White также применяется для ручки переключения передач, ручного тормоза и дверных панелей. В добавление к этому Фольксваген Гольф Cabriolet Exclusive проходит с 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава Salamanca, внутри автомобиля с откидным верхом возможно окажется почти любой из моторов организации Фольксваген, его стоимость стартует от 28 025 euro за вид с 1,2-литровым двигателем TSI, производительностью 105 л.с.

Организация Киа передала обновленные фото 5-дверного хетчбека cee’d нового поколения. Общественный первый опыт авто пройдет в начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Как передавалось раньше, свежий Киа cee’d обретет не просто свежий кузов, но также и улучшенные отделочные материалы зала, при подготовке которого особенное внимание было уделено эргономике. Информации о технологической внутренности пока нет. По предварительной информации, авто может оставить моторную серию собственного предка, но все агрегаты в ней будут модернизированы, и будут более бюджетными и экологически чистыми.

Кроме этого, Киа попробует предельно изолировать 3-дверный вид «Сида» — pro-cee’d — от прочий палитры. Южнокорейский изготовитель сделает такой авто более спортивным и разработает для данной модели «заряженную» версию, которая обретет 1,6-литровый турбированный мотор, развивающий 208 л.с.. Тем же двигателем оснащается наиболее производительная модификация косого хетчбека Хендай Велостер.

Обновленные хетчбеки Киа cee’d будут на рынке Европы к лету 2016 года, а весной будет представлен универсал. 3-дверный pro-cee’d появится в 2013 году.

Бригада Формулы-1 Уиллиямс продемонстрировала спорткар FW34. На данном болиде в грядущем году будут играть Священник Мальдонадо и Бруно Сенна. В первый раз с половины 90-х годов прошлого столетия болид Уиллиямс обрел двигатель Рено – заключительные 2 года английский коллектив применял моторы Cosworth.

Новая автомашина стала первой модификацией, чей первый опыт случился без одного из основателей команды Патрика Хэда, отошедшего в отставку. Исследованием FW34 занимались обновленные работники Уиллиямс: Михаил Кофлэн, М. Гиллан и Джейсон Соммервилль.

Свежий болид сделан в классической для Уиллиямс сине-белой цветной палитре. Главным спонсором команды осталась венесуэльская штанговая организация PDVSA, поддерживающая Мальдонадо. Свежий компаньон Пастора Бруно Сенна также привел с собой спонсоров: бразильца поддерживали телекоммуникационная организация Embratel, изготовитель бритвенных принадлежностей Gilette и производитель шампуней Head & Shoulders.

Авто сразу приступит к испытаниям – с 7 по 10 марта на автотрассе в Хересе проходят корпоративные экспериментальные заезды команд Формулы-1.

За автомобильную парковку в Киеве действительно надо будет платить. Правительство задержало необходимую установку паркоматов на парковках до 31 мая. Их должны были, по вошедшему в силу постановлению Кабмина, установить до 1 февраля 2012 года. В связи с тем что паркоматов в столице нет, а автомобильная парковка без этих механизмов официально такой прекратила считаться, по советам адвокатов киевляне прекратили платить.

«Город не сделал условия Кабмина. В случае если паркомат не установлен — автолюбитель может смело заявить, что это не парковка», — сообщает адвокат Любомир Дроздовский. Послания региональных властей принудили правительство задержать свое решение.

«Введение паркоматов отменяется лишь на 1 квартал. Пока работает старый механизм оплаты — через получение талонов, паркоматы и въездные-выездные терминалы. А с 1 мая парковочные талоны будет можно купить только по безденежному расчету», — заявил министр областного формирования А. Близнюк.

В «АИС-Ситроен-Центре» рождественские торжества продлеваются еще на год! До 31 февраля на распространенные модификации Citroёn работают расценки, которые очень приятно изумят почитателей автомобильного бренда: только в настоящее время купить авто собственной грезы можно на 5000 гривен выгоднее стандартной стоимости. Если и этого покажется недостаточно, к вашим услугам – самая лучшая на данный момент пластиковая платформа Ситроен Financial Services. И в случае если вы еще не смогли сделать себе и собственным ближним подарок к 2015 г, похлопочите об этом в настоящее время!

Рассказывают, как новый год начнешь, таким его и проведешь. «АИС-Ситроен-Центр» предлагает положить отличное начало совместно со свежим авто. На ваш вкус — высотехнологичный и элегантный Ситроен C4, домашний Ситроен C3 Пикассо, удобный Ситроен Берлинго, и большая палитра прочих легковых и платных модификаций 2011 года производства по уникальным январским расценкам.

Будьте всегда в центре внимания со свежим Ситроен C4. Прекрасный внешний облик, комфортный и обширный зал, отличное качество и долговечность, уют, широчайший выбор версий – бензинные и дизельные моторы, машинная либо самодействующая КП, 3 значения комплектации – доводов в пользу данной модели достаточно. Ценовой момент также имеет значение: в начале января Ситроен C4 доступен за 142 100 гривен., что на 3 500 гривен дешевле прошлой стоимости. Предложение касается Ситроен С4 с двигателямии 16i (110 л.с.) и VTi 120 (120 л.с.), машинной либо автоматической КП в сборках Attraction, Tendance и Exclusive.

В стандартном оборудовании авто может похвастать подушками безопасности, усилителем руля, круиз-контролем, климат-контролем, АБС, ЦЗ+Поду, обороной мотора, повышенными подвеской и стартером, электрическим приводом стекол и прочими необходимыми функциями. Специально авто оборудуется ограничителем скорости с памятью, фирменной аудиосистемой, колесными дисками из легкого сплава, кондиционером, ESP, побочными подушками и шторками безопасности, технологией наблюдения «мертвых зон», функцией «Боковой свет», сидениями с массажем, ландшафтной крышей.

Начинаете новый год по-семейному? Тогда ваш выбор – обширный Ситроен C3 Пикассо с огромным багажником, где без проблем вместиться коляска либо велик. Хорошим призом будет ряд фирменных исследований Citroёn: дополнительное зеркало для наблюдения за детьми, столики в ведущих сидениях, контролируемый обратный диван. В начале января Ситроен C3 Пикассо доступен за 123 000 гривен., что на 3 200 гривен. меньше нормальной расценки. Есть вероятность выбора моторов — VTi 95 (95 л.с.) либо VTi 115 (115 л.с.). Акционный авто рекомендуется в вариантах Classic, Comfort и Vitamin.

В стандартной версии есть подушки безопасности, усилитель руля, бортовик, АБС, ЦЗ+Поду, контролируемый обратный диван (вдоль, крен), контролируемый пол багажного отделения и другое. В роли настроек — адаптивный круиз-контроль, разделитель скорости с памятью, фирменная аудиосистема, колесные диски из легкого сплава, климат-контроль либо кондиционер, побочные подушки и шторы безопасности.

Превосходства Ситроен Берлинго, на который в начале января установлена стоимость от 141 900 гривен., – поместительный зал, вероятность складывания и демонтажа кресел, большое грузовое отделение, огромные распашные и сдвижные двери. Также, рекомендуется модификация Ситроен Берлинго XTR, которая различается «внедорожным» бампером и современной противобуксовочной технологией ASR+ с некоторыми режимами работы. Акционное предложение разносится на Ситроен Берлинго VP с двигателями 16i (90 л.с.), HDi 75 (75 л.с.) и HDi 90 (90 л.с.), мкпп, в вариантах Comfort и XTR.

Необходимое оборудование Ситроен Берлинго включает: подушки безопасности, усилитель руля, пакет «Повышенная проходимость», АБС, ЦЗ, раскладывающийся обратный диван, распашные задние двери и левую побочную сдвижную дверь. Опционально вы можете заказать «внедорожный» амортизатор XTR, климат-контроль либо кондиционер, крышу Modutop (отдела для вещей, воздуховоды, остекление), фирменную аудиосистему, побочные подушки и шторы безопасности, ESP, технология ASR+ с избранием режима езды и остальное.

Кроме перечисленных выше модификаций, особые расценки работают и на иные машины Ситроен – как легковые, так и платные. Особая стоимость сформирована для любой модификации и комплектации:

Легковая серия:

Ситроен С1 (10iРКПП Tendance) – от 89 400 гривен, дешевле нормальной расценки до 2400 гривен;

Ситроен С3(14i 75/VTI 95, МКП/РКПП) – от 114 000 гривен, дешевле нормальной расценки до 3000 гривен;

Ситроен DS3 (VTI120 BVA) – от 186 200 гривен, дешевле нормальной расценки до 5000 гривен;

Ситроен С4 Гранд Пикассо – от 199 900 гривен, дешевле нормальной расценки до 4000 гривен;

Ситроен С5 (HDi 160, АКП6, Tendance) – от 278 100 гривен, дешевле нормальной расценки до 5000 гривен;

Платная серия (грузовые либо грузопассажирские):

Ситроен Nemo – от 117 000 гривен, дешевле нормальной расценки до 3000 гривен;

Ситроен Джампи – от 217 800 гривен, дешевле нормальной расценки до 5000 гривен;

Ситроен Джампер – от 227 800 гривен, дешевле нормальной расценки до 5000 гривен;

so, Ситроен С5, Ситроен Nemo, Ситроен Джампи, Ситроен Джампер.

Оптимальный займ для оптимальной приобретения

Рождественская покупка авто Ситроен вполне может быть вдвойне дешевле, в случае если пользоваться займом от Ситроен Financial Services. Так, в начале января работает предложение – займ «Новогодний»: период до 7 лет, максимальный первый платеж по займу 0% от стоимости авто, прибыльная ставка от 0% до 12% сезонных исходя из времени займа. Также, работают и прочие кредитные предложения от Ситроен Financial Services, к примеру, займ «Доступный» (до 7 лет, первый платеж от 15%, ставка от 5,6% сезонных).

А для клиентов платных авто рекомендуется особый займ, который так и именуется – займ «Коммерческий». По обстоятельствам этого займа, максимальный первый платеж составляет 20%, предельный период кредитования 5 лет, прибыльная ставка – от 5,25% сезонных.

Действие кредитных программ Ситроен Financial Services разносится на все машины Ситроен, включая и те, что реализуются по особым расценкам.

Станем рады лицезреть Вас в «АИС-Ситроен-Центре» по адресу:

пер. Варяжский, 20(р-н Куреневки)
тел. 585-48-88;

ул. Анатолия Гринченко,18
тел. 502-20-05

График работы: пн. – пт. — 9.00 — 20.00, сб. — 9.00 — 18.00, вс. — 10.00 — 17.00.

Более подробно об акциях, машинах, денежных программах покупки, страховании, вы можете узнать на веб-сайтах www.ais-avto.com.ua, www.ais.com.ua и по телефонному номеру справочной линии:

0-800-500-200 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Организация Рено оценивает вероятность производства сегодняшней версии хетчбека Рено 5, которая займет в ряду место на ступень меньше «Клио» и будет соперничать с таким машинами, как Фиат 500 и Мини. Об этом рассказывает издание Car ссылаясь на свои влиятельные источники.

«Мы сильно задумались о том, чтобы вернуть к жизни модель Рено 5, которая сумела бы поддерживать результат Клио, – цитирует слова своего источника журнал Autocar. – Ее главной целью считается стать отличным авто, способным посоветовать клиентом значительно больше, чем просто Твинго. Это значит, что такая автомашина едва ли будет весьма активной, однако она будет такой же революцией на рынке, как и Рено 5 в 1972 году в плане технологий и позиционирования«.

Источники изданий также уточнили, что внешний вид нового Рено 5 не будет сделан в ретро-стиле. Такой авто ожидается создать на базе B союза Renault-Nissan, и предоставлять для него обширный перечень настроек и платформу по индивидуализации, вроде той, которая возможна для хетчбека Фиат 500.

Предполагается, что сегодняшняя интерпретация «пятерки» поступит в продажу через два-три года.

Рено 5 в первый раз поступил в продажу в 1972 году, а через 4 года модификация этого авто под названием Le Car появилась в Соединенных Штатах как более дешевая альтернатива Хонда Цивик и Фольксваген Rabbit (Гольф). «Пятерка» реализовывалась до 1985 года, когда она была заменена модификацией Supercinq.