ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Предрейсовые медосмотры водителей проводятся медицинским работником организации (врачом, фельдшером, медицинской сестрой). Узнать больше про предрейсовые медосмотры водителей вы можете пройдя по ссылке. Рекомендуем всем кого интересует информация по предрейсовым медосмотрам водителей.

Интернациональные автоперевозчики грозили стачкой в случае невнесения перемен в законопроект о гуманизации ответственности за нарушений закона в области внимательной работы, который входит в силу с 17 февраля.

Данный законопроект № 4025 дает возможность таможенным органам за неверно зарегистрированные отправителем грузов бумаги конфисковывать автотранспортные средства и наваливать «безмерные» денежные штрафы на перевозчиков, сообщает УНИАН.

Президент Организации интернациональных автоперевозчиков Украины (АсМАП) Ю. Кучинский в пятницу сообщил:

«С 17 февраля входит в силу проверка заметки, которая учитывает за предоставление таможенных бумаг (проводящих грузы), которые имеют неправдивую информацию, конфискацию авто, конфискацию багажа и денежные штрафы размером 100% стоимости багажа».

«При этом обязанность возлагается на того, кто подает бумаги, – на перевозчика, впрочем составлением этих бумаг занимается не он, а отправитель», — заявил он.

Кучинский также заметил, что законопроект не объясняет, что как раз в случае транспортировок думать «неправдивой информацией».

«В бумагах вполне может быть обозначено, что транспортируются мужские башмаки, однако не обозначено, что они со шнурками, а это позволит понимать информацию как «неправдивую», отнять авто и назначить на автолюбителя большой денежный штраф», — думает он.

Со слов Кучинского, перемены в Таможенный кодекс противоречат интернациональным нормативам и конвенциям, к которым подключилась Украина, и которые регламентируют обязанность перевозчиков только за число мест, их маркировку и обертку.

К тому же, секретарь Совета АсМАП Сергей Седой рассказал, что в настоящее время сделан стачечный совет, который будет брать на себя решение о проведении стачки «после первого же факта» изъятия таможенниками авто.

«Исключение авто на время тестирования искренности данных, которые присутствуют в бумагах, которые сопровождают груз, будет служить предлогом для конструктивных действий. Практически это торможение авто», — заявил он.

При этом Седой заметил, что временный статус дает Украине более чем 520 млн. зарубежных перевозчиков на год, любой из которых оставляет на Украине более 100 euro. «Перемены в Таможенном кодексе принудят их находить иные маршруты за пределами Украины. Потери от издержки временного статуса будут громадны», — думает он.

Сегодня, 17 февраля, приблизительно в 04.30 в обычную часть Жовтневого райотдела органов внутренних дел ОМП ГУМВД Украины в Запорожской области попало известие о том, что на личной автомобильной стоянке одного из банков сгорело 7 авто, выбракованных за долги.

Пылали машины «Renault», «Крым вседорожник», 2 «Ланоса». Еще 3 авто — «Фольксваген», «Ниссан», «Chevrolet лачетти» — приобрели большие поражения.

К месту происшествия поехали руководство ГУМВД и следственно-оперативная команда в полном составе. Просмотр места конфликта продолжается. Причина пожара ставится.

Вчера в различных частях Донецка не перенесли холодов старые трубы систем отопления и водоснабжения.

Как было обнародовано из известий граждан Днепра, по меньшей мере в 3-х местах на улицах города имеются крепкие прорывы жидкости.

Недавний потоп на ул. Рабочей сегодня преобразовал проезжую часть в холодный каток.

Также отмечены струи горячей жидкости на ул. Калиновой и ул. Примерна.

Струи жидкости имеются и на Западном при подъезде к клинике №4

Экс-чемпион Формулы-Renault 3.5 и прежний гонщик GP2 Гидо ван дер Гарде подписал договор с командой Формулы-1 Caterham. Как рассказывает Autosport, в грядущем году 26-летний голландец будет резервным пилотом этого коллектива. Ван дер Гарде будет участвовать в предсезонных тестах, и в нескольких сессиях свободных заездов в процессе Гран-при.

«Здорово, что Голландия снова приобрели собственного агента в Формуле-1, – сообщил новый военнослужащий Caterham. – Сравнивая с периодически представлений Йоса Ферстаппена энтузиазм к автомобильному спорту в России уменьшился – рассчитываю, что мое наличие позволит воскресить любовь к Формуле-1 в Голландии».

По ходу карьеры Гидо ван дер Гарде выполнял прямые обязанности 3-го пилота в командах Супер Aguri и Spyker, и испытывал болид Рено. Заключительные 3 года спортсмен провел в молодежном главенстве GP2: за этот период времени голландец одержал 3 победы и когда-нибудь достиг поул-позицию. Чемпионат 2011 года ван дер Гарде закончил на 5-ом месте в зачете.

Раньше на место резервиста Caterham также претендовал В. Петров. В 2013 г у команды Team Лотус, сейчас переименованной в Caterham, было 3 резервных пилота: Карун Чандхок, Луис Рация и Давиде Вальсекки. Так, целиком ликвидировать вероятность прихода жителя России в данную команду невозможно.

На автотрассе Запорожье—Жданов в Первомайском регионе 14 февраля случилась страшная трагедия. В 20.30 автолюбитель Ниссан Максима, который продвигался со стороны Мариуполя, согласно предварительной версии, не совладал с регулированием, поехал на встречную полосу и встретился со должностным авто Володарского райотдела органов внутренних дел ВАЗ 21102, рассказывает ОСО ГУ МВД в Донецкой области.

Автолюбитель милиционерского авто — 35-летний младший майор Володарского райотдела В. Новиков и путешественник, 36-летний эксперт Богдан Слонь — умерли на месте.

Оба убитых были при выполнении казенных прямых обязанностей, у любого из них остались супруга и сын. 54-летний автолюбитель Ниссан с тягостными физическими поражениями находится в мариупольской клинике.

Руководство и индивидуальный состав районного ГУ МВД Украины выражают неподдельные сострадания близким и ближним убитых.

Как передает отдел связи с общественностью облапрокуратуры, прокуратура Першотравневого региона по прецеденту ДТП завела криминальное дело по ст. 286 ч. 3 УК (взыскание — до 10 лет потери воли).

На выставке CES германцы продемонстрировали классический внешний вид, который дает возможность распоряжаться различными функциями неконтактно, одними только перемещениями рук.

Панель Dynamic & Intuitive Control Experience (DICE) оснащена «умными» датчиками, которые мгновенно откликаются на перемещения недалеко к дисплею. Из-за этого можно выбирать пункты меню и скролить перечни одними жестами.

Так автолюбитель либо путешественник управляют информационно-развлекательной технологией, подобной тем, что применяются в сегодняшних машинах (можно названивать друзьям, улаживать пресс-конференции, слышать музыку, пользоваться наводчиком и тому подобное).

Любопытное новаторство – на фронтальное окно проецируются иконки, в случае если на почту идет известие или невдалеке располагается отель/бар (где можно в автомашине заказать номер/стол, либо оставить информацию в закладки на будущее).

Разумеется, у такого внешнего вида есть свои дефекты. Логично, в случае если вы не задумываясь прыгнули рукою, можно ненамеренно подключить медиаплеер, так как непросто установить отдаление, на котором включится любой детектор.

Все-таки, у создателей еще масса времени, чтобы привести до разума свое «детище», так как в стоковых Мерседесах такие дорожки будут лет через тридцать.

Первый дождь в выходные — верх—тематика в социальных сетях и на автофорумах. Снега и холод (ночами до -10 °С), которые предсказывают на всю грядущую неделю, порадовали часть киевлян, истосковавшихся по зиме. «Я столько людей утром в собственном дворе никогда в жизни не видела! Все, как договорились, вышли на улицу с ребятней, с салазками. Все наслаждались 1-му снегопаду и приветствовали с подлинным новогодними праздниками!» — сообщает киевлянка М. Воронова. Но автолюбителей горы снежинок принудили понервничать.

Кидали АВТО. На форумах бранятся из-за огромного количества катастроф и пеняют, что заледеневшие автодороги не успевают очищать. «Спуск ул. Стеценко — метро «Сырец». Все стоит! Автодорога отполирована до яркого света. Все забито в обе стороны. Кто не желает проторчать до рассвета, объезжайте», — предостерегали друг дружку автолюбители. «На определенных улицах авто не могли своевременно остановиться на ярко-красный свет светофора и оглушительно сигнализировали, разгоняя пешеходов. А определенные задерживали, упершись в бордюр». «Представляю, что в настоящее время на спусках, в случае если на Княжем затоне я едва остановился перед светофором и просил Господа, чтобы за мною не зачислялись. А на Днепровской бульварной и пр-те Бажана смогли соли накидать. Двигаться очень приятно и спокойно», — пишут на автофорумах.

Определенные становились у обочин и ожидали, пока коммунальщики припорошат автодороги солью. А некто бросал автомашины и тянулся к метро. Не смогли обойтись и без ДТП. 3 автомашины встретились «паровозиком» на ул. Щербакова. На ул. Телиги на отделе от «Дорогожичей» до Кириллической церкви, со слов свидетелей, пару автомашин выкинуло с автодороги на тротуар. «Прокатился только-только по улице. Увидел 2 ДТП: одно на выезде с заправки на Светлом, 2-ое на кротком отделе на ул. Лайоша Гавро», — сообщает один из автолюбителей.

Очищают В ночь. Коммунальщики становятся: им свезло, что дождь и гололедица произошли в выходной, когда на улице было не много авто. «Посыпать и чистить автодороги выехало 262 автомашины, — заявил нам генеральный директор «Киевавтодора» Геннадий Глинский. — Автодороги оледенели быстро, однако в общем мы совладали. Самым трудным местом был участок на ул. Щусева—Телиги. Там было очень много авто, и пока наши сотрудники пробрались, чтобы присыпать автодороги, сформировалась пробка. Однако мы работали и в ночь, с 14 на 15 февраля. Сегодня с самого утра кинем мощи еще и на расчистку пешеходных переходов, которые у нас на балансе». А «Киевзеленстрой» принял решение отстоять деревья от синтетических реагентов, которыми посыпают автодороги. «Будем применять свежую технологию. Деревья, которые развиваются вдоль дорог, укроем дополнительной мембраной. Это позволит избежать попадания соли в корневище дерева», — заявил генеральный директор «Киевзеленстроя» Анатолий Назаренко.

Консультант В. Петрова Ксения Косаченко посетила основу команды Формулы-1 Caterham (раньше знаменитой как Team Лотус) в английском Хингэме. Как рассказывает финская газета Turun Sanomat, россиянка старается условиться о договоре 3-го пилота для собственного подшефного.

В настоящее время Caterham имеет 2-ух военных пилотов: договора с коллективом Тони Фернандеса закончили Хейкки Ковалайнен и Ярно Трулли. В прошлом году резервистами Team Лотус были Карун Чандхок, Луис Рация, Рикардо Тейшейра, Давиде Вальсекки и Александр Росси. На теоретическом уровне, Петров может подключиться к организации тест-пилотов английской команды.

По данным финского журналиста Хейкки Культы, Ксения Косаченко утеряла веру оставить Петрову место преимущественно составе в 2012 году, но спустя год представитель пилота рассчитывает вернуть В. в Гран-при. В своем интервью справочному агентству Вести консультант созналась, что пилот из Выборга едва ли начнет очередной чемпионат мира в статусе наградного пилота. «Вот Бруно Сенна в Формуле-1 в начале года возник. С В. вероятен и такой вариант», – заметила Косаченко.

Форд ДжиТи — весьма необычная автомашина на горизонтах СНГ и Украины, например. Все-таки, в России есть такой авто, при этом принадлежит он политику. Однако в этом случае речь в данном случае идет не о нем, а о личной коллекции одного «умеренного» бизнесмена из города Чаттануга штата Теннесси. В настоящее время он обладает 15 «джетешками», стоимость любого из которых составляет, с его точки зрения, 210 100 долларов США. Всего было реализовано 4038 подобных авто…

Мотор — 5,4 литровый с наддувом, размещенный в средней части, позади авто, выдавает 550 л.с. (410 кВт) и руководящий момент 680 Hm. Предельная скорость — 330 км/ч (урезана электроникой). Разбег до первой сотни — 3,9 с.

В случае если рассуждать о популярных персонах, которые обожают эту модель, вот как смотрится перечень:

Первый Форд ДжиТи из зачислившихся в большую реализацию (автошасси №00010) купил на аукционе один из прежних ведущих служащих Майкрософт, член руководства музея искусств в Сиэтле, Джон Ширли (Jock Lee). При этом притом, что Джон сообщил за свой образец 557 млн. долларов США, так он еще и целый год ожидал его принятия.

Джей Лено обрел ярко-красный ДжиТи неделей позднее. Ну, и, как рассказывалось, за Форд ДжиТи тона Midnight Blue Clearcoat Metallic свои родные деньги выложЫл Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson) из Top Gear. В первую очередь из-за повествований собственного отцы о предке передового ДжиТи — гоночной версии ДжиТи40.

Однако самым любопытным считается пример с 57-летним стандартным электриком. Всю свою жизнь он умножал денежные средства на данную автомашину и в итоге организация Форд пошла ему на встречу и сделала большую скидку, чтобы осуществить в жизнь его грезу.

Германский производитель автомобилей БМВ готовится прекратить договор с английским тюнинг-ателье Prodrive. По контракту, компания Дэвида Ричардса ставила на старт автогонок первенства мира по авто-ралли машины Мини Jock Купер Works, но денежные несогласия привели к остановке партнерства. По данным Autosport, официальное доказательство последует в скором времени.

Мотор для Мини был предоставлен «Продрайву» организацией БМВ, в то время как саму раллийную автомашину спроектировали на фабрике Дэвида Ричардса в Бэнбери. Как передавалось раньше, после основных вложений БМВ существенно понизила свои вливания в проект, переключившись на платформу в кузовной серии ДТМ. Собственноручно Prodrive не сумел заинтересовать необходимого числа спонсоров, в связи с чем в середине минувшего года представления Мини в WRC оказались под проблемой.

В начале декабря 2011 года Prodrive и БМВ условились отсрочить прекращение партнерства, решив обождать завершения Авто-ралли Монте-Карло. Для падения денежной перегрузки на фирму Ричардса бригада даже устранила от автогонок победителя IRC Криса Мика, сменив его на коммерческих гонщиков. Все-таки, эти меры не спасли уберечь платформу Мини в WRC. Сейчас машины Jock Купер Works располагаются на пути на Авто-ралли Швеции, но это не остановит БМВ от аварийного разрыва договора с Prodrive. Позволят ли Мини выходить на старт 2-го раунда первенства мира 2012 года до сегодняшнего дня неизвестно.

Источники Autosport уточнили, что решение было принято на уровне совета начальников организации БМВ. Сейчас у германского автоконцерна есть 2 вида последующих действий: платформа Мини в WRC вполне может быть целиком остановлена, или раллийные автомашины передадут определенной итальянской компании.

БМВ приняла решение вернуть Мини в WRC в начале 2010 года, в июне 2011-го на Авто-ралли Сардинии в первенстве мира появились машины Jock Купер Works, приготовленные Prodrive. За прошлое время Мини провели 7 автогонок в интернациональном главенстве, в 3-х из которых Даниэль Сордо давал английской марке подиумы. В 2012 году Интернациональная авто ассоциация (ФИА) договорилась поменять требования WRC для сбережения данной команды: в угоду БМВ гоночным коллективам позволили утверждать только одного регулярного пилота на год, и позволили конюшням впускать некоторые рубежи первенства.