ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Автомобильный салон Италавто на Туполева, сообщает об особых скидках на машины 2011 г.в., с 13 марта купить автмомобили Ниссан стало еще дешевле.

Особое расценочное предложение работает на авто Ниссан Альбеа, являющийся идеалом практичности и качества, стоимость ощутимо уменьшилась и сейчас начнется с планки в 89 900!!!

Акционное предложение также разносится на функциональный Ниссан Кубо который будет Вашим самым близким другом и ассистентом как на работе так и на отдыхе!

Подробнее с критериями акции Можно познакомиться тут!

О том, что новая Ауди RS4 будет применять 4,2-литровый мотор на 450 л.с., передавалось, только вот наружность новинки еще почти никто не видел.

Но благодаря фотографам сейчас можно посмотреть на стоковый пример бампера. Отличительными чертами ведущей пластиковой компоненты стали 3 увеличенных воздухозаборника под радиаторной решеткой и пара особых секций на провинции бампера.

Последует ли как раз такой вид бампера в линейку неизвестно, однако выяснить это будет можно после того как фотографы покажут нам фотографии еще одного макета Ауди RS4.

Организация БМВ произвела в интернет on-line конфигуратор для 3-Series. Конфигуратор дает возможность поиграться с 15-тью модификациями, среди которых есть хэтчбек, универсал, купе и автомобиль с откидным верхом, и пересмотреть пару видов моторов, вместе с системой полного привода.

Стоит отметить, что стоимость нового хетчбека 328i стартует с 34 900 долларов США, тогда как пакеты Sport Line, Luxury Line либо Modern Line стоят еще 2 500, 2 100 и 2 100 долларов США соответственно.

Опробовать конфигуратор можно тут

Новинка от Государственной автоинспекции – сейчас, обойдя передвигающийся в окрестном ряду авто ГАИ, можно заработать денежный штраф.

Так, с начала текущей недели превышение дозволенной скорости одесскими автолихачами выслеживают 8 патрульных авто ГАИ, оснащенных устройствами «Визир».

«Нарушители могут быть установлены даже с передвигающейся патрульной автомашины — аппаратура настроена так, чтобы можно было затем обосновать в суде превышение скорости», — разъяснила нам коллега горГАИ А. Марченко.

Надо сказать, ежедневно улицы Одессы патрулируют 24 авто ГАИ. 8 из них оснащены дополнительной аппаратурой «Визир».

Организация Форд рассказала обновленные детали о дверях компакт-вэна B-Max, премьера которого пройдет через месяц на мотор-шоу в Женеве.

Технология сдвижных дверей без главной стойки будет называться Easy Access Door Систем. Аналогичная система гарантирует дверной проем длиной 1,5 метра, тогда как распашные двери компакт-вэна Опель Мерива, одного из главных соперников модификации B-Max, формируют проем длиной 0,7 метра.

Задние двери новинки выполнены из особого вида стали, который стойче стандартных видов сплава, однако при этом весит приблизительно столько же и не утяжеляет систему. Это сделало возможным отказаться и от центральных стоек, которые, со слов представителей «Форда», встроены в сами двери.

Задние сидения компакт-вэна и ведущее пассажирское сидение формируются вровень с полом. Через дверной проем в зал можно грузить вещи протяженностью до 2,3 метра.

Как передавалось раньше, у официальных дилеров компакт-вэн будет к весне. Авто будет доступен со 120-сильным 3-цилиндровым бензинным турбированным мотором масштабом 1 литр и с 95-сильным 1,6-литровым дизельным агрегатом.

Автобусы-шатлы на Евро-2012 из аэродрома Борисполь до станции метро «Бориспольская» будут ездить каждую секунду.

Первый зам. руководителя ГУ автотранспорта и связи КГГА Евгений Шпилечный вызывает людей меньше пользоваться такси, а давать предпочтение автобусам-шатлам на Евро-2012: «Схема доставки людей от аэродрома Борисполь в Киев следующая: от аэродрома до станции метрополитена «Бориспольская» будут трудиться автобусы-шатлы, 70 автобусов с промежутком одна секунда большой и большущий вместительности. Это где-то 20-25 секунд проезда минимум, затем люди комфортно опускаются на установку метро «Бориспольская». Даже не торопясь люди сумеют за час свободно добраться от аэродрома Борисполь до нашего стадиона, — заметил он.

Чемпионская бригада Red Bull Racing (RBR) стала одной из немногих в Формуле-1, не перенявших мысль конструкторов Лотус. Как рассказывает Autosport, в коллективе из Милтон-Кейнса не планируют вводить технологию сбережения клиренса, выдуманную инженерами Лотус и теперь скопированную экспертами Феррари.

«Это один из тех участков, который отлично работает лишь в критериях абсолютной интеграции в систему авто, – пояснил начальник Red Bull Racing Кристиан Хорнер. – У системы увлекательная теория, но мы предпочитаем концентрироваться на оптимизации всей автомашины чем на автономных компонентах».

В итальянских СМИ состоялась информация о том, что над подобной системой работают в Мерседес AMG. В то же самое время, по данным GP Update, свою модификацию системы сбережения дорожного просвета проектирует большое количество («если не все») команд Формулы-1.

Автолюбителя, который был в автомобиле маршрутки, угодившей в ужасное ДТП в Точно, могут высадить за сетку на 12 лет.

В настоящее время правоохранители завели криминальное дело, рассказывает ТСН.

Сам автолюбитель маршрутки располагается в СИЗО. Следователи узнают, превосходил ли он разрешенную скорость.

Стоит отметить, ДТП произошло на повороте, автодорога и впрочем была не рафинированной, был гололедица.

Тем не менее, в случае если следователи обоснуют, что автолюбитель маршрутки действительно нарушал скоростной режим, за сеткой он может провести 12 лет.

Напоминаем, утром пятницы, 19 февраля, в Точно случилось страшное ДТП — встретились автобус Фольксваген, возивший 18 пассажиров, из них 9 детей, и грузовой автомобиль Рено. Семеро пассажиров были убиты на месте. Еще двое умерли в клинике.

Почетные Лорды завещанные и вежливые Объединенного царства Англии и Ирландии, сконцентрировавшиеся в конгрессе, сообщили открытое послание главе Интернациональной авто федерации (ФИА) Жану Тодту. В собственном письме политики призвали француза упразднить Гран-при Бахрейна Формулы-1.

Послание было расположено на страницах печатного издания The Times. Свою роспись под письмом установили граф Ахмад Уимблдонский, граф Ахмед Роттердамский, граф Элтон, баронесса Фолкнер, граф Босуэлл, граф Эйвбери, граф Хилтон и Карлоина Лукас.

«Сэр, мы с обеспокоенностью узнали о вашем решении провести гонку Формулы-1 в Бахрейне в начале апреля 2012 года, – говорит послание, документ которого приводит издание Autosport. – Продлевающийся общественно-политический упадок в данном государстве считается источником непостоянности во всем районе Иранского залива, а неимение сближения и разговора между резидентами разных общественно-политических групп беспокоит тех, кто хотел лицезреть перемещение в сторону демократизации бахрейнского сообщества. В течение заключительных 2-ух лет мы смотрим укрепление конкурирующих сторон на собственных позициях – такая линия может привести к тому, что увеличится воздействие конструктивно настроенных лиц».

«Учитывая каждодневные протесты и все учащающиеся ситуации смерти спокойных граждан, мы не думаем, что в настоящее время наступило верное время для возвращения Формулы-1 в Бахрейн, – закончили лорды. – Бахрейн считается большим экономическим и магазином Дальнего востока – такой статус прикладывает на страну высокую обязанность. Гражданские права и финансовая надежность всегда идут рука об руку. Так, правительству царства нужно прибавить больше напряжений для того, чтобы убедить интернациональные организации и международные [спортивные] турниры в том, что они могут рассчитывать на надежность в Бахрейне. Вследствие этого мы вызываем ФИА изменить свое решение о проведении гонки».

Спорткар команды Формулы-1 HRT F112 не может появиться 21 марта, как рассчитывали в гоночном коллективе. Как рассказывает Autosport, отлагательство дебютного заезда нового болида сопряжена с крахом необходимых краш-тестов Интернациональной авто федерации (ФИА). По обновленным требованиям, без хорошего результата краш-тестов бригада не имеет права производить автомашину на автотрассу.

Любое автошасси Формулы-1 подвергают 17 вариантам краш-тестов. Болид HRT F112 не прошел 2 проверки, одним из которых был боковой удар в передней обтекатель. Крах в данном компоненте не разрешил Hispania приступить к последнему, семнадцатому, тесту на противодействие переднему удару. Так, испанской команде предстоит сделать обновленные компоненты и заново пройти 3 проверки.

В HRT отметили, что главные опаски инженеров прикасались тестирования на совместную ударостойкость автошасси, который F112 прошел назло нерешительности собственных основателей.

Hispania участвовала в 1-й сессии общественных экспериментальных заездов Формулы-1 с прошлогодним авто. Продолжит ли бригада проверять автомашину 2011 года в будущем, не докладывается. Свежий болид должен появиться 1 мая на 3-ей сессии тестов в Барселоне.