Архивы автора
Автобус не уступил проезжую часть БМВ и сгорел дотла
2 марта около 23.00 в центре Донецка случилось солидное ДТП. На перекрестке улиц Карла Либкнехта и Актау не разминулись автобус и легковая машина. В итоге удара легковой БМВ налетел в дерево, а микроавтобус Mazda целиком сгорел.
Как сообщили свидетели трагедии, в залах обоих автомашин были только автолюбители. «Легковушка двигалась по основной проезжей части, а автобус планировал перескочить перед ней и не успел»,— сообщил «Сегодня» свидетель ДТП В. и добавил, что редкие прохожие подняли на место трагедии карету неотложной медицинской помощи.
На место Чепэ понадобилось вызывать и пожарных, которые затушили горящий автобус. К великой радости, автолюбитель смог выпрыгнуть из загоревшегося авто.
Как уточнили «Сегодня» в отделе связи с общественностью УГАИ в Днепропетровской области, потерпевшего в итоге ДТП автолюбителя BMW с черепно-мозговой травмой и сотрясением головного мозга госпитализировали в клинику Мечникова, а автолюбителя Мазда с похожими травмами — в 16-ю горбольницу.
Лихачу, переворотившему авто с милиционерами на крышу, освещает денежный штраф
Правоохранители завершили разбирательство насчет летнего происшествия, когда в центре Харькова, автолюбитель легковушки, возомнив себя Шумахером, повернул авто с милиционерами на крышу.
Как сообщала «Сегодня», 1 сентября на перекрестке улиц Чернышевской и Маяковского не разминулись «Таврия» и ВАЗ 21099. От потрясения милиционерская легковая машина поехала на бордюр, где стукнулась о маркетинговый стенд и опрокинулась.
К великой радости, все участники трагедии уцелели: работники следственного администрирования облУВД собственноручно выкарабкались из перелицованной автомашины и подняли на место Чепэ служащих ГАИ.
Следователи узнали, что как раз автолюбитель «Таврии» согласно законам движения мог проиграть проезжую часть. Прокуратура Киевского региона сообщила дело в трибунал. В случае если вину молодого человека обоснуют, ему угрожает денежный штраф от 3400 до 8500 гривен либо ограничение воли на 3 года. Также, ему надо будет оплатить 49 000 гривен за поражение милиционерской автомашины.
«НИКО-Украина» — лидер по продажам авто Мицубиси на Украине в 2011 году
«НИКО-Украина» на Подоле, формальный торговый центр Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, подводит результаты 2011 года и рассказывает о проектах на 2012 год.
Торговый центр «НИКО-Украина» на Подоле в 2011 году доказал свое безотговорочное первенство по реализации авто Мицубиси на Украине. За 2011 год организация продала 1130 авто. А это означает, что любой восьмой авто Мицубиси в стране был куплен как раз в «НИКО-Украина» на Подоле. Часть организации среди 5-ти дилеров киевского района составила 53%.
Главным трендом 2011 года на авторынке можно обозначить заметное повышение спроса на машины сектора SUV (машины высокой проходимости). По статистике года, любой 4-й реализованный на Украине авто — внедорожник либо кроссовер. На данный момент модельный ряд Мицубиси состоит из 5 модификаций SUV и считается безотносительным лидером в данном классе по продажам среди всех японских марок, и входит в 3-ку в классе SUV. Например можно обозначить высокий энтузиазм к агенту SUV-compact – модификации ASX, представленной в 2010 году и теперь прошедшей проверку на стабильность на российских дорогах. Сегодня эта модель – это около 30% реализаций «НИКО-Украина». В разделе SUV-medium покупатели давали предпочтение Аутлэндер XL (22%) и Пахеро Sport (12%). Перманентным лидером на рынке остается и вседорожник L200, который предпочитают коллективные покупатели за его живучесть, скромность и прекрасное соответствие цена-качество. В C-классе большой итог реализаций (23%) продемонстрировал испытанный временем и дорогами Лансер X, модель, имеющая 40-летнюю историю развития.
За 18 лет работы команде экспертов торгового центра «НИКО-Украина» на Подоле удалось организовать все нужные процессы, которые помогают предельно утолить требования заказчиков. А конкретнее – высококлассная консультация при избрании и покупке авто, услуги по кредитованию, страхованию, высококачественное гарантийное техобслуживание. Существенным условием также считается содержание регулярного склада авто, что дает заказчикам вероятность выбора из огромного количества сборок и цветных версий ряда, и общего ряда на тест-драйве.
Узкое партнерство с экономическими заведениями раскрыли заказчикам «НИКО-Украина» вероятность взять на самом деле наиболее оптимальные обстоятельства покупки авто. Например, не первый год в торговом центре работает эксклюзивное предложение по покупке авто в долг без первого взноса, даваемый организацией «НИКО-Капитал», и банками «Финансы и кредит», «Universal Bank», «ПроФин Банк» и прочими банками-партнерами в рамках кредитной платформы Мицубиси Финанс.
Также в 2011 году, с внедрением нового законодательства, на «НИКО-Украина» прошел старт полновесной платформы trade-in. При помощи данной платформы было реализовано более 10% всех свежих авто.
Назло совместной статистике, что после завершения сервисного времени покупатели не выезжают на формальный сервис, «НИКО-Украина» сумела обосновать, что это не догма. В 2011 году на 100 «НИКО-Украина» остались почти все покупатели, которые раньше обслуживались на гарантийном центре, и у которых истек сервисный период. Так на данный момент число авто, у которых завершился период обещания, составляет 50% всех гостей 100. Причиной этого стали личное отношение ко всем клиентам, и особые обстоятельства, спроектированные экспертами «НИКО-Украина» в рамках Платформы преданности «5 Бриллиантов». Как раз поэтому, что покупатели остаются удовлетворены гарантийным сервисом, в 2011 году число вторичных покупок свежих авто составило – 42%, что, бесспорно, высококачественно описывает как машины Мицубиси, так и подход торгового центра к партнерству с заказчиками. Небывалый уровень вторичных покупок в начале августа 2011 года составил 67% от совместных реализаций авто.
Любой заказчик «НИКО-Украина» может пользоваться плюсами Платформы преданности «5 Бриллиантов», которая 5 лет работает в торговом центре. Участниками платформы преданности за этот период времени стало более 15 миллионов человек.
В рамках Платформы преданности, был осуществлен ряд программ, нацеленных на более подробное знакомство заказчиков с вэдовым модельным рядом Мицубиси, а конкретнее – выполнение на регулярной базе эмиграционных внедорожных тест-драйвов и активное участие в ежемесячном фестивале кроссоверов Offroad Free Fest. Не осталось без интереса и растущее происхождение – в первый раз в уходящем году успешно прошел пир детского творчества NIKO Jr Fest.
Энтузиазм заказчиков к вестям автомобильного бренда Мицубиси и организации «НИКО-Украина» подтверждается и тем, что раз в месяц веб-сайт официального дилера посещает более 60 млн. человек.
Чтобы оправдать доверие заказчиков и компаньонов, благодаря которым эти внушительные итоги работы стали вероятны, бригада торгового центра сосредоточит свои старания на внедрении свежих оптимальных объявлений, будущем увеличении действенности работы сервисной установки и демонстрации новостей ряда Мицубиси.
В 2012 году, заказчиков «НИКО-Украина» ожидает пару незабываемых премьер: летом 2012 года пройдет демонстрация нового Мицубиси Аутлэндер, весной выйдет на рынок обновленная модель Мицубиси ASX, в середине года будет новинка Mirage. Помимо этого, на протяжении года будет проведено пару внедорожных тест-драйвов, день открытых дверей для заказчиков и по традиции NIKO Jr Fest.
Ваша «НИКО–Украина»!
Замечен образец Фольксваген Джетта Гибрид
показанный на вчерашнем автомобильном салоне в Детройте свежий гибрид Фольксваген Джетта скоро выйдет на рынок.
Оборудован Фольксваген Джетта Гибрид аккумулятором (1,1 кВтч) способного форсировать авто до 70 км/ч, однако при включении Двигатель внутреннего сгорания разбег до 100 км/ч займет менее 9,0 сек, при среднем трате бензина на уровне 5,2 л. на 100 км.
Разумеется, с таким аккумулятором спектр дальности составит всего около 2 км, но Фольксваген Джетта Гибрид является самым бюджетным авто собственного класса.
Смешанная коробка работает в сочетании с 1,4 литровым бензинным турбованным 4-цилиндровым мотором на 150 л.с. (112 кВт) и 249 Hm тяги.
Впрочем Фольксваген Джетта Гибрид считается 2-м гибридом организации после Туарег Гибрид, как раз Джетта Гибрид будет оборудован семискоростной коробкой автомат парного сцепления.
На вид Фольксваген Джетта Гибрид различается свежими бамперами, диффузором и спойлером, в случае наличия ксеноновой оптики, модернизированной радиаторной решетки, 15-дюймовых дисков с покрышками невысокого противодействия.
Представлен универсал Шкода MissionL Комби
Прошло 5 лет с того этапа, как Шкода продемонстрировала на автомобильном салоне во Франкфурте свежую модель MissionL, и с того этапа почти не возникало никакой новой информации. Но, на текущей неделе вышли мнения о вариации универсала Шкода MissionL Комби.
Представители Шкода заявляли о том, что как раз MissionL будет прототипом всех грядущих модификаций организации, в особенности это затрагивало внешнего вида, вероятно и новое поколение Октавия возьмет определенные детали.
В любом случае, в Европе, КНР и РФ Шкода MissionL будет в 2016 году, однако, а пока есть только картинки новинки, без каких-то формальных объяснений.
В Белоруссии автобус с украинцами залетел в фуру, есть жертвы
В Белоруссии, в Толочинском регионе Витебской области автобус, в котором находились жители Украины, налетел в фуру.
Как уточнили в УГАИ МВД Белоруссии, автолюбитель микроавтобуса Мерседес Vito на повышенной скорости налетел в грузовой автомобиль.
В итоге ДТП 2 человека были убиты, еще 5 приобрели ранения.
Одной из причин трагедии называют ужасные атмосферные обстоятельства.
Рено информирует об особой акции на Рено Логан с ГБО
Организация «РК–Днепр», официальный представитель Рено в Днепропетровской области, снова предлагает клиентам пользоваться интересной акцией на машины азиатской марки совместно с услугами по платформе Рено Финанс и Рено Leasing.
Лишь с 13 по 31 февраля 2012 года предоставляется скидка размером 4 200 гривен. с НДС на покупку Рено Логан с ГБО (другими словами скидка составляет 50% стоимости ГБО, поставленного на автозаводе) на машины 2011 года производства если соблюдать условие присутствия у официальных дилеров на складе.
Совместно с интересной скидкой на Рено Логан с ГБО заказчик также приобретает вероятность пользоваться платформами «Renault Finance» и «Renault Leasing».
Мнения о трехдеврной Ауди A3
Компания Фольксваген AG в настоящее время весьма занята стартом в реализацию не просто свежих Ауди A3 и Фольксваген Гольф, основанных на базе MQB, однако также и делает модернизированный спектр моторов, результативность которых существенно выше имеющихся в настоящее время на рынке.
Например новая Ауди A3 будет легче собственного предка, в особенности это касается 3-дверной вариации, профессиональный пример которой мы видели в начале марта минувшего года на автомобильном салоне в Женеве. Есть мнения, что у азиатских официальных дилеров 3-дверная Ауди A3 будет к концу 2016 года.
3-дверная А3 будет выше хетчбека, но зато не утеряет свойственной грациозности. Кроме этого ощутимо повысятся арки колес, главная панель будет выполнена в более спортивной манере, что даст новинки агрессивный вид и мужественности.
Ауди увеличивает спектр моторов для A5 с внедрением дизельного TDIe на 134 и 161 л.с.
Организация Ауди приняла решение увеличить спектр моторов для модификаций A5 Спортбэк и A5 Купе. Обновленным будет 2,0-литровый дизель TDIe на 134 и 163 л.с., который будут предлагать наряду с 2,0-литровым TDI, с той разницей, что виды TDIe более экономны.
Свежий двигатель дополнен 6-ступенчатой механической трансмиссией, позволяющей Спортбэк (с 163 л.с.) добиваться 100 км/ч за 9,5 сек при предельной скорости в 212 км/ч и среднем трате бензина на уровне 4,5 л. на 100 км.
К тому же купе (такие же 163 л.с.) добьется 100 км/ч по прошествии 8,4 сек, употребляя 4,4 л. на 100 км.
Вид на 134 л.с. позволит Спортбэк добиться 100 км/ч за 9,5 сек, при минимуме в 212 км/ч и трате в 4,4 л. на 100 км.
На переходу Патона в Киеве крупная трагедия: встретились 7 автомашин
В Киеве на переходу Патона в субботу днем встретились 7 авто, рассказывает Московская Государственная автоинспекция.
В итоге ДТП 5 человек пострадали различной стадии тяжести.
По предварительной информации, виновником трагедии был автолюбитель авто БМВ, который продвигался с левого края на правый и встретился с авто Шкода.