2012-й будет для Киева годом автотранспортных открытий. вовсю бушует работа на переходу Патона, где строят современную развязку-турбину, продолжается строительство двух станций метрополитена и нового автовокзала.

Более подробно о формировании инфраструктуры в Киеве — в источнике «Сегодня».

АВТОВОКЗАЛ. К концу года в Киеве будет первый сегодняшний автовокзал. Его создание стартовало на Выдубичах, вместо древней автостанции. Он будет с сквозными навесами, отчасти пустой крышей. Сюда переедут перевозчики с Главного автовокзала. Обойдется вокзал в 30 млрд гривен.

РАЗВЯЗКИ. В начале мая 2014 г власти гарантируют включить 2 развязки на Бульварном шоссе. Это позволит прибрать пробки в этих местах. Наиболее крупная — турбина около моста Патона на правом краю.

Эстакада. По ней от моста Патона будет можно угодить напрямую на Днепровский спуск. Фото: Ю. Металлургов

Сущность ее в том, что машины будут ехать по кольцу, что рассредоточит струи. Для этого строят 2 тоннеля и 2 эстакады. Практически рядом, около Днепровского спускания, строят вторую эстакаду. Она позволит прибрать светофор в данном месте, чтобы не скрещивались струи автомашин.

«Турбина». На правом краю около моста Патона снимет регулярные пробки, однако автолюбителям надо будет продолжительно исследовать свежую развязку. Фото: Ю. Металлургов

Как проехать. Как сообщили в ГАИ Киева, закрыт заезд с Надднепрянского шоссе на мост Патона, в случае если идти в направлении моста Метро. Тут можно пользоваться обновленным Дарницким мостом.

Также невозможно будет с моста Патона съехать в сторону Надднепрянского шоссе. Здесь лучше либо съехать на правом краю на Дарницкий мост, либо размахнуться на бул. Д. Людей.

Закрыт и заезд на мост в сторону правого края, в случае если идти от моста Метро. Здесь также можно отправиться на Дарницкий мост. Другие заезды и съезды сужены до одной полоски.

МЕТРО. После сдачи в начале декабря установки «Выставочный центр» власти сразу обещали в 2012 году прожить метро до жилмассива Теремки — раскрыть установки «Ипподром» и «Теремки». Это рассчитано на 6 декабря.

К слову, работы по зданию стартовали еще в 2013 г. Установка «Ипподром» запланирована в белых цветах с картиной Киева на потолке. «Теремки» сначала будут в зеленых цветах, с чертежами в фигуре звезд и огромными осветительными приборами на потолке.

Троещина. Начато создание и метро на Троещину. Напоминаем, черта будет наземной и состоится по проспекту Маяковского. Согласно предварительной информации, метро отдадут в использование в 2017 году.

Градоначальник Немирова Винницкой области Александр Качур отвергает свою причастность к наезду на одного из управляющих районного СБУ.

Об этом Качур сообщил в объяснения Gazeta.ua.

«Я вообще не осознаю, о чем речь. И отчего органов внутренних дел так хочется как раз меня упрекнуть в данном. Не понимаю, кому это рентабельно. Да, я был в тот день на вокзале. Сопровождал свою супругу в Одессу на изучение. Однако никого не сбивал», — сообщил он.

Раньше передавалось, что Качур, находясь в автомобиле, наскакал на одного из управляющих районного Администрирования Службы безопасности Украины.

Конфликт случился утром 23 февраля в регионе Ж/Д вокзала Винницы.

Не напрасно рассказывают, что нужно быть легче и люди к тебе потянутся. Разумеется, можно быть лихим и ужасным, накачать себя стероидами и иной ерундой, однако мощнее от этого не будешь. Живучесть и гены — вот, что основное. Особенно, когда речь заходит о кроссоверах, некоторые из которых хотя и готовы похитить далеко-далеко, однако как бы ни были улучшены, все равно не сопоставятся с древней добродушной техникой под наименованием ГАЗ-69…

Кабмин определил свежий предел на легковые машины, которые позволяется иметь министерствам и органам региональной власти.

По распоряжению Кабмина от 26 января 2011 № 1399 число казенных легковых машин уменьшили в два раза. Об этом передает отдел связи с общественностью правительства.

Более всего автомашин для главного устройства досталось Федеральной налоговой работе (15, ранее — 30), Министерству обороны (12) и Министерству денег (10, другими словами минус 16). Не недодали и Министерство финансового формирования и торговли, Министерство юстиции и Минрегионстрой – Азаров позволил иметь по 8 авто каждому.

Подобно укрепили предел для территориальных органов власти, районных и местных федеральных администраций. К примеру, на местах Налоговая может иметь в целом счете — 1 253 авто (ранее – 2506), Минюста — 1 067 (не поменялось), органы Федеральной денежной инспекции – 320 (ранее – 643).

«Лишние» казенные машины, по распоряжению, «подлежат реализации либо передаче на баланс другой экономной организации».

Вне обозначенного предела Кабмин запретил не просто приобретать, но также и снимать должностной автотранспорт, так как определенные региональные депутаты злоупотребляли данной «лазейкой».

Стоит отметить, что суммы, которые органы власти могут растратить на покупку авто, определены распоряжением правительства от 4 мая 2001 года № 332 (к примеру, по полмиллиона гривен на автомашину для участников Кабмина и главы президентской администрации).

Организация Форд сделала второй шаг на пути понижения рабочих затрат на машины собственного ряда. Свежий 1,0-литровый 3-цилиндровый турбованный мотор Ecoboost в 2-ух версиях производительности сменит нынешний 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель.

Первой модификацией будет Форд Фокус, который обретет 1,0-литровый Ecoboost на 100 л.с. со средним топливным расходом на уровне 4,8 л. на 100 км и 2-й на 125 л.с. и 170 Hm тяги (который вполне может быть повышен до 200 Hm) с затратой в 5,0 л. на 100 км. Данные числа даны для 5-дверной вариации Форд Фокус.

Скоро 1,0-литровый двигатель также будет на B-Max, С-макс и Гранд С-макс. Что же касается стоимости нового Ecoboost, то он все же дешевле 1,6-литрового мотора, приблизительно на 300 euro.