WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Адриан Сутил представил Льюиса Хэмилтона трусом

Адриан Сутил представил Льюиса Хэмилтона трусомЭкс-пилот команды Формулы-1 Force India Адриан Сутил представил собственного прежнего самого близкого друга Льюиса Хэмилтона трусом. В своем интервью газете Bild германец доказал свои попреки.

«Льюис – трус, я не хочу дружить с людьми вроде него, – сообщил Сутил. – Для меня Хэмилтон – не парень. Даже его отец послал мне текстовое известие с пожеланиями удачи. Льюис не сделал ничего. Он даже поменял номер мобильного телефона, чтобы я не сумел соединиться с ним».

Чемпион Формулы-1 2008 года являлся одним из главных очевидцев в деле о нападении Сутила на совладельца команды Лотус Елена Люкса. Англичанина подняли для дачи показаний, но гонщик отказался появиться в трибунал, указав на занятость. В послании, нацеленном в мюнхенскую прокуратуру от имени Хэмилтона, произнесено, что Льюис позабыл все компоненты происшествия. В итоге разбирательства Адриан Сутил был объявлен виноватым в нанесении тягостных плотских поражений и приговорен к полутора годам потери воли символически.

Как рассказывает Авто Motor und Sport, германский гонщик пока не решил, чем он будет заниматься в ближайшее время – в общении с корреспондентами Сутил намекнул, что может проглядеть будущий год Формулы-1. В то же самое время, ходка Адриана не навредит ему потом прийти в чемпионат мира. Консультант пилота Манфред Циммерман обрел послание от Интернациональной авто федерации, в котором рассказывалось, что конфликт останется собственным занятием Сутила и не окажет влияние на его суперлицензию – документ, дающий право выходить на старт Гран-при Формулы-1.

По германским законам, у Сутила и его защитников есть 7 суток, чтобы обжаловать решение трибунала. Приговор войдет в силу, в случае если жалоба не будет дана.

АвтоВАЗ перейдет под контроль Renault-Nissan в начале февраля

Организация «Тройка-Диалог», обладающая 25 процентами активов «АвтоВАЗа», реализует свою долю альянсу Renault-Nissan в феврале-марте 2012 года. Об этом сообщает газета «РБК daily» ссылаясь на участников сделки.

Со слов представителей «Тройки», организация собирается реализовать французско-японскому альянсу весь свой пакет активов Волжского автомобильного завода, но оплатить долю производители автомобилей смогу в рассрочку, период которой сейчас обсуждается. Совокупность сделки и прочие детали пока не сообщаются.

В «Ростехнологиях» изданию доказали, что операция должна пройти в середине марта — половине мая, но аннотировать ее детали отказались. Представители Рено также не стали ничего говорить о покупке части в «АвтоВАЗе», отметив, что операция пока не заключена.

Раньше директор союза Renault-Nissan Карлос Гон сообщил, что оценивает вероятность повышения части в тольяттинском заводе с текущих 25 до 50 %, из которых 35 % будет принадлежать Рено. Первоначально производители автомобилей планировали купить акции «АвтоВАЗа» до конца 2011 года, но этому не дало землетрясение в Японии в начале марта минувшего года. Результаты естественной крушения существенно замедлили создание авто Ниссан и отрицательно сказались на их продажах во всем мире.

КИА провела ряд кубарей из-за Жигулей: есть жертвы

Ужасно завершился рождественский отдых в Крыму для семьи из Кировограда. По проезжей части домой их автомашина улетела с автотрассы Красноперекопск — Симферополь.

«Дорога была пустой, — сообщил работник отдела связи с общественностью УГАИ АРК Анатолий Астапов. — В автомобиле «КИА Соул» был 38-летний кировоградец, в зале — его супруга и 8-летняя дочь. Спереди двигались старые «Жигули», которые, как представилось кировоградцу, не были преградой. Однако автолюбитель «Жигулей», 50-летний гражданин села Добрушино, вдруг открылся напрямую перед иностранной автомашиной. В итоге «КИА» соскочила с дороге в ров и 3 раза опрокинулась. Автолюбителя и кроху выкинуло из автомашины. Подбежав к иностранному автомобилю, автолюбитель «Жигулей» увидел, что парень и девушка были в сознании, а 38-летняя девушка от потрясения умерла на месте. Он лично вызвал быструю и ГАИ. Проводится следствие».

Потерпевших в ДТП в тяжелом состоянии привезли в клинику.

Станция метрополитена Победа готова на 50%: на 90% отстроены оба вестибюля

Станция метрополитена Станция метрополитена «Победа» готова на 50%: на 90% отстроены оба вестибюля, а совместная подготовленность станционного комплекса на Алексеевке — 58%.

«Из-за холодов мы остановили работы на плоскости и занимаемся подземными отделами. Это, преимущественно, ремонт оснащения, укладка кирпича и обработка станции», — сообщает генеральный директор КПП «Харьковская дирекция строительства метрополитена» Светлана Линник. Согласно ее заявлению, над постройкой «Победы» работают 60 человек, а вентиляцию, температуру и откачку жидкости над землей контролирует особый обычный штат.

Помимо возникновения новой установки, в автотранспортной сети Алексеевки грядут и прочие смены. После старта «Победы» троллейбусный круг отодвинут к обходной проезжей части, а трамвайные пути на перекрестке пр. Людвига Воли и прочие. Победы переоборудуют по дополнительной тихой технологии.

Лидером на всемирном автомобильном рынке стал автоконцерн General Motors

Лидером на всемирном автомобильном рынке стал автоконцерн General MotorsПо результатам 2011 года автоконцерн Дженерал Моторс воплотил во всем мире 9,03 млн авто, что на 7,6 % больше сравнивая с 2010-м, рассказывает Bloomberg. Так, североамериканский автомобильный гигант сумел обогнать по всемирным продажам «Фольксваген» и «Тойоту».

При этом, подчеркивает издание, компания Тойота пока обнародовала только ориентировочные результаты реализаций – 7,9 млн авто (-6 %). Такое понижение выражается мартовским землетрясением в Японии, результаты которого производитель автомобилей чувствовал в течение всего года. Например, «Тойота» была обязана уменьшить создание и реализацию авто на самых крупных автомобильных рынках – в Соединенных Штатах и КНР.

Раньше о собственных результатах минувшего года сделал отчет автоконцерн Фольксваген, который реализовал во всем мире 8,16 млн авто, что на 14,3 % больше сравнивая с 2010 годом. Так, германцы заняли 2-ое место по всемирным продажам.

В 2010 году самым крупным менеджерем авто стала компания Тойота, реализовавшая 8,42 млн автомашин. Это звание жители страны восходящего солнца сдерживали с 2008 года. 2-ое место в позапрошлом году занял автоконцерн Дженерал Моторс, в то время как «Фольксваген» разместился на 3-ей строке.

Фольксваген Гольф Cabriolet пополнился модификацией Exclusive

Автомобиль с откидным верхом Фольксваген Гольф сейчас обрел уникальную модификацию, которая, как понятно из наименования (Гольф Cabriolet Exclusive) владеет лучшей комплектацией и шикарным салоном.

Одной из отличительных черт считается кожа Cool Nappa, которой обтянуты сидения, центральная панель обшита кожей Pepper White, тогда как подголовники Titanium White. Аналогичная форма и цветное выполнение кресел гарантирует отвергание солнечного света, что будет в особенности важно летом, когда автомобили с откидным верхом применяются значительно намного чаще. Стоит отметить, что в первый раз аналогичная раскраска были применена несколько месяцев назад на Ламборгини Гаярдо Спайдер.

Кожа Pepper White также применяется для ручки переключения передач, ручного тормоза и дверных панелей. В добавление к этому Фольксваген Гольф Cabriolet Exclusive проходит с 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава Salamanca, внутри автомобиля с откидным верхом возможно окажется почти любой из моторов организации Фольксваген, его стоимость стартует от 28 025 euro за вид с 1,2-литровым двигателем TSI, производительностью 105 л.с.

Форд перешел к испытаниям Трюка для первенства мира WTCC

Форд перешел к испытаниям В испанской Валенсии стартовали экспериментальные заезды интернационального главенства WTCC. Как рассказывает Motorsport-Total, в первый раз к регулярным участникам гоночной серии подключилась дебютирующая бригада Arena, подготовившая авто Форд Фокус. Североамериканская марка появится в WTCC в грядущем году.

Бригада Arena International Моторспорт играла в английском государственном кузовном главенстве BTCC с 1999 по 2011 год, однако при помощи Форд британский коллектив перейдет в чемпионат мира. Arena рассчитывает поставить на старт 3 «Фокуса». На сегодняшний день команда доказала только одного пилота – 26-летнего англичанина Антонина Чилтона, оберегавшего тона Arena в BTCC c 2009 года. За карьеру в кузовных автогонках заместитель вице-председателя компании AON одержал 12 побед, а его самым лучшим итогом в ведущей систематизации были 5-е места в 2005 и 2010 гг..

Первый опыт Форд в WTCC доведет количество официально оформленных производителей автомобилей в данной серии до 3-х: также в первенстве мира играют Шевроле и Вольво. Согласно слухам, в дальнейшем к ним могут подключиться Сеат и Лада. Интересно, что отечественная организация оценивает вероятность восстановления партнерства с трехкратным победителем BTCC Джеймсом Томпсоном.

Вышли обновленные фотографии Киа cee’d нового поколения

Организация Киа передала обновленные фото 5-дверного хетчбека cee’d нового поколения. Общественный первый опыт авто пройдет в начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Как передавалось раньше, свежий Киа cee’d обретет не просто свежий кузов, но также и улучшенные отделочные материалы зала, при подготовке которого особенное внимание было уделено эргономике. Информации о технологической внутренности пока нет. По предварительной информации, авто может оставить моторную серию собственного предка, но все агрегаты в ней будут модернизированы, и будут более бюджетными и экологически чистыми.

Кроме этого, Киа попробует предельно изолировать 3-дверный вид «Сида» — pro-cee’d — от прочий палитры. Южнокорейский изготовитель сделает такой авто более спортивным и разработает для данной модели «заряженную» версию, которая обретет 1,6-литровый турбированный мотор, развивающий 208 л.с.. Тем же двигателем оснащается наиболее производительная модификация косого хетчбека Хендай Велостер.

Обновленные хетчбеки Киа cee’d будут на рынке Европы к лету 2016 года, а весной будет представлен универсал. 3-дверный pro-cee’d появится в 2013 году.

Болид Уиллиямс в первый раз за 15 лет обрел двигатель Рено

Болид Уиллиямс в первый раз за 15 лет обрел двигатель РеноБригада Формулы-1 Уиллиямс продемонстрировала спорткар FW34. На данном болиде в грядущем году будут играть Священник Мальдонадо и Бруно Сенна. В первый раз с половины 90-х годов прошлого столетия болид Уиллиямс обрел двигатель Рено – заключительные 2 года английский коллектив применял моторы Cosworth.

Новая автомашина стала первой модификацией, чей первый опыт случился без одного из основателей команды Патрика Хэда, отошедшего в отставку. Исследованием FW34 занимались обновленные работники Уиллиямс: Михаил Кофлэн, М. Гиллан и Джейсон Соммервилль.

Свежий болид сделан в классической для Уиллиямс сине-белой цветной палитре. Главным спонсором команды осталась венесуэльская штанговая организация PDVSA, поддерживающая Мальдонадо. Свежий компаньон Пастора Бруно Сенна также привел с собой спонсоров: бразильца поддерживали телекоммуникационная организация Embratel, изготовитель бритвенных принадлежностей Gilette и производитель шампуней Head & Shoulders.

Авто сразу приступит к испытаниям – с 7 по 10 марта на автотрассе в Хересе проходят корпоративные экспериментальные заезды команд Формулы-1.

Мицубиси Моторс рекламирует следующее поколение Аутлэндер

На грядущем автомобильном салоне в Женеве Мицубиси Моторс Корпорэйшн (MMC) представит третья генерация собственного знаменитого внедорожника Аутлэндер. Первыми новинку обретут рынки Украины и РФ, а через несколько лет после этого она будет предлагаться на других рынках мира.

Демонстрация новой модификации Аутлэндер пройдет спустя 11 лет после того, как в первый раз применялся термин «кроссовер». В 2001 году на автомобильном салоне в Детройте был показан шоу-кар ASX, ставший предком первой генерации Аутлэндер (Airtrek в Японии).

Новый внедорожник Аутлэндер целиком проходит в ногу со временем – это новейший авто, основные перемены которого выражаются в следующем:

  • ведущая технология безопасности, в которую входит технология предостережения фронтального удара, технология извещения о смещении с полоски перемещения, серьезный адаптивный круиз-контроль и т.д.;
  • усовершенствованный уют (2-зонный кондиционер, камера заднего вида и прочие.);
  • удобные возможности: электрический привод двери багажного отделения, вероятность установить 3-й ряд кресел, складывающиеся задние сиденья, производящие плоский пол багажника;
  • особые удобства (управляющая колонка с настройкой по вылету и крену, ксеноновые передние фары с технологией Super-HiD «Wide Vision»);
  • малый уровень влияния на атмосферу – меньше 130 г/км (исходя из версии и страны).

Унаследовав такие же объемы, что и у прошлой модификации, следующее поколение Аутлэндер следует отчетливому и ясному технологичному внешнему виду подлинного вида Мицубиси, который помещается в формулу «Надежный — Безопасный – Функциональный», сочетая приличный внешний облик с аккуратностью полос.

Такой же краткий приличный вид сделан и внутри авто при помощи отделки из первоклассных веществ (отделка плоскостей, нежная на ощупь обработка, звонкие выговоры, глянцевые темные аппликации). Особый внешний вид приборной доски нужен для самой лучшей концентрации автолюбителя, включая эргономичное управляющее колесо и экраны большого разрешения для тяжелого считывания информации.

Для Украины следующее поколение Аутлэндер будет производиться с 2-мя бензинными силовыми агрегатами MIVEC масштабом 2.0 л. (моноприводный либо вэдовый) и 2,4 л. (вэдовый).

в 2013 году будет также показана смешанная модификация Аутлэндер с перспективой подзарядки от электросети на основе своей новейшей технологии Мицубиси PHEV (plug-in гибрид electric vehicles). В ближайшее время весь модельный ряд Мицубиси кроме классических моторов внешнего сгорания будет применять смешанные и спортивные технологии.