ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Статьи’

Chang’an Yuexiang 100 раньше знаменитый как B501 будет представлен в начале апреля месяце на автомобильном салоне в Пекине. Стоимость авто, как предполагается, составит 50 000…80 000 юаней ($7 890 … 12 630).

В спектре моторов присутствует 1,3-литровый двигатель на 94 л.с. и 110 Hm тяги, в связке с 5-ступенчатой МКПП либо автоматом. Сначала также объявляется 1,5-литровый мотор, однако китайские СМИ не так убеждены в его возникновении.

Размеры Chang’an Yuexiang 100 составляют 4180/1650/1465 миллиметров, при колесной основе в 2410 миллиметров.

Как рассказывает Всеукраинская Организация автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД), с 1 февраля 2012 года Вице-президент Узбекистана Мусульманство Каримов снял раньше действующие дискриминационные ограничения для российских «легковушек», которые и стали поводом для внедрения встречных дискриминационных граней с российской стороны, которые вылились в квотирование поставок узбекских Деу размером 3 единиц ежегодно.

По словам ВААИД, в ближайшее время российские власти отложат распоряжение Офиса министров № 1073 «О внедрении режима лицензирования и постановления квот на ввоз легковых машин из Республики Узбекистан» от 12 ноября. Напоминаем, что как раз благодаря ему Деу Матиз, Нексия и Лачетти практически прогнали с рынка Украины. К тому же, российские машины ЗАЗ и Богдан сумеют поставляться в Узбекистан, впрочем внутри страны лоббизм государственного компании-производителя довольно производительное и нашим производителям автомобилей будет сложно покорить любви на этом рынке. А узбекские Деу на Украине сумели занять 3% рынка и осуществить 6674 авто, что на 58% больше, чем годом ранее.

Такого в Киеве давно не было! Позавчера во дворе дома по Уборевича, 25 (около метро «Академгородок»), жидкость из прорвавшей трубы размазала песок, да так, что завалился асфальт.

Впадина была такой большой, что в ней утоп авто!

Без жидкости остались 6 многоэтажек, дворы приватных зданий захлестнуло по колено, и люди даже не могли выходить на улицу.Только за счет того, что было утро, обошлось без потерпевших.

Трагедия. О том, что случилось с его автомашиной Ивану Мулярчуку, работнику лекарственного автозавода, рассказал сосед. «Выбегаю, а моя автомашина в воде. Рядом стоял «Мерседес», ему свезло, а у меня целиком промок мотор, схема, вмята дверь, разделен амортизатор, да что там рассуждать!» — огорченно сообщает Иван.

«Утопленник». Промок мотор, схема, измята дверь. Фото: А. Яремчук

Соседка, которая именно проходила мимо в 6.15 упоминает, что «асфальт начал ухать, будто лопаться, и уходить из-под ног». Девушка кинулась прочь, когда оборотилась, то увидела как автомашина неспешно окунается в большую яму. Позавчера команды «Киевводоканала» старались ликвидировать трагедию.

На месте. Коммунальщики старались ликвидировать рывок, а жидкость все приходила. Работы продолжат сегодня. Фото: А. Яремчук

«Да здесь все рваное. вентили превысили все, а жидкость протекает и течет», — бранились действующие. Жидкость на самом деле ручьями лилась по дворам и гасила личные дома, которые здесь еще остались среди многоэтажек. «Дети вчера в школу не пошли, дверь открываю, а на пороге жидкость, полагала дождь так исчез. А затем гляжу — весь двор затоплен по колено», — посетовала владелица приватного дома Зоряна.

Чепэ. Жидкость текла ручьями и зажигала частный сектор. Фото: А. Яремчук

По сведениям «Киевводоканала», без жидкости остались школа, сад и 6 квартирных многоэтажек. Позавчера управиться так и не удалось, работы продолжат и сегодня. «Произошел рывок трубы размером 300 миллиметров. Жидкость стала вытекать и размазывать песок, сформировалась полость, после этого провал», — заявила нам В. Яковлева, советчик по данным «Киевводоканала».

Объемы ямы, по анализам спасателей КГГА, 7 на 7 м, глубь — около 3-х. А восполнить потери потерпевшему организация пока не спешит. «Кто виновен, установит суд», — заявила Яковлева.

МОЖЕТ ПОВТОРИТЬСЯ. Исследователи рассказывают, что в Киеве очень много мест, где может случится крах. Во всем виноваты потертые сети, под которыми создаются бессодержательности.

«Проблемы есть на Телиги, на Щербакова, на 40-летия Ноября, около Лавры», — заявил нам завотделом технической геологии Факультета геологии НАН Украины М. Демчишин.

Первый заместитель главы КГГА Александр Мазурчак сообщает, что в процессе холодов «Киевэнерго» выполнит исследование труб.

«Эти устройства продемонстрируют мельчайшие утечки, и станем уничтожать. В 1,5-километровой зоне НСК в 2016 году поставим детекторы, которые подадут знак при мельчайшей утечке, пока жидкость еще не размазала яму», — сообщает Мазурчак. По сведениям «Киевводоканала» в настоящее время целиком изношено 20% сетей.

На станциях метрополитена «Дворец спорта» и «Петровка» вышли обновленные автоматы. От старых они различаются тем, что принимают любые купюры (2, 5, 10, 20 гривен), а не какую-то одну. Также, сейчас у автомата можно взять сдачу, впрочем, лишь с 5 гривен.

«Например, с 10 гривен робот сдачи не предоставит, а «выплюнет» 5 жетонов. А с пятерки предоставит 2 жетона и гривню мелкотой по 50 коп.. Такие автоматы вскоре будут и на прочих станциях метрополитена, как на центральных, так и на конечных», — сообщили нам в отделе связи с общественностью Киевского метрополитена. Однако это не единственное новаторство. Почти в любом вагоне метро вышли модели с нумерацией полос и станций, продублированные на украинском и на британском языках. Переместили на британский и пометка «Не притулятися» на дверях вагонов.

Раньше ознакомленные источники показывали на то, что организация Ауди готовит к производству модель RS4 Авант, которая унаследует часть технологий от RS5, и обзаведется определенными свежими функциями.

Но отличительные черты проекта до сегодняшнего дня не известны, однако фотографы дали нам вероятность в первый раз заметить образец Ауди RS4 Авант, пускай и обряженного в типический для подобных примеров камуфляж.

При этом этот профессиональный пример Ауди RS4 Авант проходит погодные проверки совместно с RS5, и это разумно, в связи с тем что эксперты сумеют лучше расценить подобные моторы, применяемые на модификациях. Речь в данном случае идет о 4,2-литровом V8, позволяющего рассчитывать на 420 л.с.

Первый опыт Ауди RS4 Авант 2013 может пройти в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.

Американский кабинет Сааб решил о самоликвидации в связи с ходом разорения шведской организации. Об этом агентству Automotive News сообщил начальник организации McTevia&Associate, денежного менеджера «Сааб» в Соединенных Штатах, Джим МакТевиа.

Вопрос о ликвидации североамериканского консульства Сааб появился после того, как 19 января основной кабинет организации дал в обходной трибунал Ванерсборга (Норвения) высказывание о банкротстве. О денежной бедности организации было обнародовано еще в начале апреля 2011 года, когда «Сааб» был принужден остановить создание на шведском автозаводе из-за существенной задолженности перед поставщиками. Организация рассчитывала реализовать часть активов японским партнерам, но не обрела разрешение от собственного прежнего обладателя – автоконцерна Дженерал Моторс.

По положению на октябрь, хвост организации Сааб перед поставщиками автокомпонентов превосходил 150 млн euro, а Европейскому финансовому банку, являющийся самым крупным заимодавцем автомобильного бренда, изготовитель был должен заплатить около 217 млн euro. В конечном итоге шведы решили сообщить о банкротстве и реструктурировать бизнес.

Со слов МакТевиа, к настоящему времени североамериканский кабинет Сааб сократил 80 % служащих. Также, организация прекратила реализовывать машины, и отгружать комплектующие официальным дилерам в Соединенных Штатах. В настоящее время марка получает решение о том, как ей поступить со собственной торговой сетью в Америке.

Наиболее дорогая легковая машина Пежо, 508-ой хэтчбек, наконец на Украине. До конца марта автомашины развезут официальным дилерам. Расценки установлены.

Российская официальная премьера передовой модификации Пежо была вынесена с весны 2011 года в связи с восстановлением японских заводов поставляющих коробки французов, рассказывает ЛIГАБiзнесIнформ.

«Официальная демонстрация модификации пройдет 24 марта. Авто на Украине и к концу марта будут гарантированы все дилеры», — объяснил Олесь Шкуратов, маркетинг-директор Peugeot Украина.

Напоминаем, 508-ое семейство класса D (хэтчбек и универсал) пришло на замену 2-м модификациям 407-й и 607-й. Не так давно вышла вседорожная модификация с смешанной установкой. В Европе 508-ой реализуется втрое лучше предшественников.

На Украину доставили 4-дверный вид, который расценили в $29 400. У стандартной версии (Access) внутри стоит мотор только 1.6 производительностью 120 л.с. с автоматической коробкой. Далее, в комплекте Актив, можно выбирать — 156-сильный модификация того 1,6-литрового двигателя с 6-ступенчатым «роботом» за $34 120 либо 136-сильный дизельный агрегат масштабом 2,0 л и производительностью 136 л.с., также с АКП ($36 120).

Судя по прайс-листу, в «базе» есть набор сегодняшней электроники (АБС, EBD, DSC, ESP), противотуманные фары, галогеновые передние фары, самодействующая «аварийка», которая включается при аварийном торможении, передние и побочные подушки для автолюбителя и пассажира, главный и «детский» замок с автоматическим запиранием дверей на скорости до 10 км/ч, бортовик, функциональный руль с настройкой колонки по вылету и глубине, электрические стеклоподъемники на всех окнах, побочные зеркала с электрическим приводом и подогревом, 2-зонный кондиционер, и проигрыватель с 6 динамиками, помощью Блютуз, USB-выходом и слотом для iPod. Колесные диски – 16-дюймовые, металлические.

Прочее (парктроники, адаптивный круиз-контроль, обогрев кресел, кожаный зал, сигнализация, колесные диски из легкого сплава до 18 дм и т.п.) или докупается в отдельности, или доступно лишь для модификаций с иными силовыми агрегатами. При этом «полный фарш» стоит $44 400 и доступен только с 2,2-литровым дизельным агрегатом, который развивает 204 л.с. Классической МКПП не будет вообще, так как официальные дилеры полагают, что такая коробка не будет популярна на Украине.

Кроме 508-ой модификации, в 2012 году на Украине будут модернизированный седан Пежо 107 (выйдет в начале марта, стоит $10 320 в 3-дверном кузове и $11 320 – в 5-дверном), и вэдовый малогабаритный внедорожник Пежо 4008 (на самом деле, перевернутый Мицубиси ASX c японскими и французскими силовыми агрегатами, бензинными и дизельными; выйдет в начале апреля).

Вторая новая модель – экономный хэтчбек 408, который будет производиться в режиме общего цикла комплектации на автозаводе PSA в Калуге (РФ). Реализации начнутся в начале декабря 2012 года. Аналогичную модель создают в КНР.

Виды моторов для Украины еще не подтверждены. Ожидается, что авто обретет 2 бензинных двигателя, масштабом 2,0 ли 1,6 л, и 1,6-литровый дизельный агрегат.

Расценки также не сообщаются, однако как гарантируют в Peugeot Украина, 408-ой разместится в расценочных краях, сравнимых со ценой главных соперников в классе С.

В общем, в 2012 году Peugeot Украина планирует осуществить 7 млн. автомашин, что отвечает доле рынка в 2,5%. Напоминаем, в 2011 году Пежо продемонстрировал небывалую динамику повышения (154%).

«АвтоВАЗ» произвел 20 авто Лада Ларгус 2-й пилотной партии. В отличии от прошлых предсерийных примеров, автомашины были целиком сделаны на Волжском автомобильном заводе. Кузовы универсалов, полученных на заводе в начале июня 2011 года, были сварены на румынском автозаводе Дачия, рассказывает форум «Новости Тольятти».

В рамках 2-й партии «Ларгус» был произведен в 3-х версиях – в качестве пяти- и 7-местного универсалов, и в качестве грузового фургона. Выпущенные автомашины ожидается исследовать «на долговечность на вибростендах и коррозийную стойкость». Стоковый выпуск авто стартует в начале февраля 2012 года.

Универсал Лада Ларгус был сконструирован на базе организации Рено, которая сейчас применяется для модификации Логан. В первый раз образец «Ларгуса» продемонстрировали в начале августа 2010 года на Столичном автомобильном салоне, в то время как начало продаж запланирован на лето 2012 года. Согласно предварительной информации, стоимость стандартной пассажирской версии составит 342 тыс руб ($10 930), а грузовая версия модификации обойдется клиентам в 310 тыс руб ($9 910).

Возникла информация, что организации Тойота и Gazoo Racing вместе работают над планом нового 4-цилиндрового турбованного мотора с прямым впрыском.

По сведениям издания Detroit Bureau, японская организация не планирует доверять на смешанные коробки, вследствие этого работает над увеличением экономичности более обычных нормальных двигателей. В итоге свежий мотор предложит почти такие же характеристики, что и смешанный вид, однако создание turbocharged значительно выгоднее гибрида.

В публикации также пишется об «агрессивной платформе формирования проекта». Принятый двигатель будет приспособлен к нескольким модификациям. Пока никакой формальной информации нет, однако скорее всего мотор появится на следующих поколениях Королла и Камри.

Организация Хендай производит на рынок второго кандидата на лидера С-сегмента, им стал свежий i30, готовый «взять на себя» и Фокус и Гольф.

В первый раз свежий Хендай i30 был показан в 2013 г на автомобильном салоне во Франкфурте, и сейчас новинка поступает в реализацию.

Стоимость 5-дверной вариации стартует с 14 495 фунтов-стерлингов, которая в стандартной комплектации (Classic) оборудуется мотором на 100 л.с. и механической трансмиссией. Спектр стоимости заканчивается 20 795 фунтами стерлингов за дизельную модель 1.5 CRDi Style Nav владеющую 110 л.с.

В комплектации стандарт нового Хендай i30 присутствует Блютуз с помощью голосовых команд, светодиодные передние фары, электрический привод зеркал. Следующий уровень (Актив) дополняет адаптивный круиз-контроль, технологию помощи при парковке и 15-дюймовые колесные диски из легкого сплава. Следующая комплектация (Style) рекомендуется с 16-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, 2-зонным кондиционером, ведущими датчиками авто парковки и механически складывающимися побочными зеркалами. В топе (Style Nav) предложит встроенную технологию спутниковой навигации с жидкокристаллическим экраном и технологию авто парковки с камерами заднего вида.