Архивы рубрики ‘Статьи’
Лянча отпразднует 100-летний юбилей
|
|
|
На 2006 год рассчитан еще один урезанный выпуск: к лету будет показана спецмодель Лянча Musa Platino Plus – емкий вэн должен выйти в новом, странном обличье. В середине 2006 года Лянча улучшит собственный модельный ряд довольно малогабаритным кроссовером: свежий внедорожник привнесет доминантный ген элегантности Лянча в данный сектор рынка, главные представители которого до данного различались скорее всего рустическим внешним обликом. А в 2007 году организация гарантировала выпустить свежий хэтчбек и малогабаритное купе, которое официально было показано аудитории на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте-на-Майне в 2003 году. Данный концепт выражал внутри себя линии ретро-купе Лянча Fulvia, 60-х годов. прошлого столетия. Создатель компании появился на свет в 1881 году в крошечном поселке Фобелло, неподалеку от Турина. Способный слесарь и великолепный автолюбитель Винченцо Лянча изначально работал в компании Ниссан. 29 декабря 1906 совместно с Клаудио Фоджолин (Claudio Fogolin) он создал года компанию Лянча, и теперь в 1907 году был произведен первый авто с сделанными из дерева колёсами – Лянча Альфа, производительность мотора которого достигала 18/24 л.с. А даже данный прадед передовых Лянча был намного ниже и легче собственных соперников. В 1913 году возникла Лянча Theta – первый авто во всем мире, принявший в стоковой комплектации технологию электрооборудованиия, и туринская производственная площадь получила интернациональную популярность. Следующий раунд формирования компании обозначала Лянча Lambda с первым во всем мире тянущим кузовом и мотором V4, продемонстрированная на автомобильном салоне во Франкфурте в 1922 году. Угол размещения цилиндров не превосходил 14º. Виченцо Лянча всегда занимали не только лишь необыкновенный внешний вид, яснее всего выразившийся в сочетании Fulvia, но также и необыкновенные технологические решения, к примеру V-образные двигатели с очень малыми углами размещения цилиндров и 2-мя высшими распредвалами, переднеприводные машины и высокоэффективные дисковые тормозные системы, потому со времени собственного возникновения почти все модификации Лянча оказывались субъектом внимания изготовителей, спортсменов-гонщиков и водителей. |
С автомобильно-исторической позиции 2006 год будет проходить под знаком Лянча. 100 лет тому назад Винченцо Лянча (Vinnie Лянча), создатель компании, в роли собственного кредо избрал качество и изящество. За долгое время существования компании под регулированием Винченцо Лянча, а потом его сына Джанни (Gianni Лянча), появились такие, ни на что не похожие модификации, как Лянча Aurelia, Beta, Дельта, Fulvia, Стратос и Тезиз. Собственный торжественный год Лянча раскроет дополнительной модификацией Ипсилон MomoDesign, над дизайном которой работали эксперты компании Momo: авто покажет разноцветные выговоры в зале, уникальные 2-цветные виды расцветки кузова и многие знаки на средних стойках. Свежий концепт Вольво С30 для юных холостяков. ФОТО
В азиатской авто СМИ возникли первые картинки 3-дверного хэтчбэка Вольво, который называется C30 Концепт. По информации, данной шведской организацией, данный авто появится в начале января 2015 года в Детройте на американском интернациональном автомобильном салоне NAIAS. А с стоковой версии Вольво C30 покровы будут сняты лишь в сентябре 2006 года в Риме. Потом, начиная с середины года и в течение всего следующего, новинку будут поочередно вводить на разные рынки. Например, в США реализации С30 стартуют летом 2007 года.
«Мы знаем, что есть очень много юных и удачных людей, которым нравятся наши машины, а кто все еще не может отыскать оптимальную для себя модель в нашей серии. Вольво C30 Концепт формировался как раз для данной группы», — сообщил Фредрик Арп (Fredrik Arp), вице-президент компании Вольво Cars.
Целевой комнатой С30 будут холостяки и бесплодные пары, основные серьезный стиль жизни. Это подростки, которые приобретают одежду, электронику и украшают собственные дома, не забывая о образе – для них марка продукта имеет огромное значение. По аналогичным аспектам они предпочитают и машины.
«С самого начала собственного образования проект Вольво C30 был нацелен на следующую демографическую компанию: юные жители города с большим служебным потенциалом, которые занимают серьезную реальную позицию. Эти люди говори собственное соображение и просьбы по внешнему облику и технологическому содержанию авто, потому С30 удался подобным, каким они пожелали его видеть», — заявил Хакан Абрахамсон (Hakan Abrahamsson), начальник проекта С30.
Страховые компании приняли решение привлечь к ответственности милиционеров, которые не осуществляют законодательство
Страховые компании приняли решение привлечь к ответственности милиционеров, которые не осуществляют работающее российское законодательство. На совместном собрании участники Моторного (автотранспортного) страхового бюро Украины приняли решение направиться к Ведущей прокуратуре с просьбой в порядке совместного исследования сделать проверку соблюдения МВД Законопроекта Украины «О милиции» и «Об необходимом страховании гражданско-правовой ответственности обладателей автотранспортных средств» в части наблюдения за присутствием у автолюбителей полисов страхования ОСГПО.
В соответствии с данными законодательными актами, страховой свидетельство считается аналогичным необходимым документом для автолюбителя, как права и технический паспорт на авто. За его неимение в Кодексе об управленческих преступлениях учтено взыскание. В то же самое время сотрудники ГАИ рассматривают содержание полисов только в нескольких вариантах (при регистрации автомашины, прохождении технического осмотра и ДТП).
Так что, по словам страховых компаний, работники милиции не осуществляют условия российского законодательства. После подачи формального запроса от МТСБУ Генпрокуратора должна выяснить данные факты и перенести по его итогам решение.
Вышел Ниссан Elgrand с DVD-навигацией
Организация Ниссан 26 января 2014 г пустила в реализацию свежий Ниссан Elgrand в дополнительной комплектации Highway Star Премиум Navi Edition.
Эта модель сконструирована на основе обычного Ниссан Elgrand в комплекте Highway Star, который обрел в свою строну необходимое число позитивных откликов от японских обладателей. Сейчас он оснащён фирменной авто портативной технологией Carwings на DVD-дисках и консолью, заключающейся из 2-ух дисплеев. Свежий Ниссан Elgrand соединяет внутри себя хорошее соответствие качества и цены.
Как и стандартный Ниссан Elgrand Highway Star, новая модель оснащается мотором масштабом 2500сс, или 3500сс. Есть как модификация с приводом лишь на одну ось, так и вэдовая модификация. Основными различительными свойствами считаются новая технология навигации и двухмониторная консоль. Кроме этого, Ниссан Elgrand оснащен свежими скользящими дверями на электрическом приводе, которые можно открывать и закрывать при помощи пульта ДУ, размещенного в локотнике со стороны водительского места. Дверные замки открываются при помощи ключа Intelligent Key, но этим наслаждением оснащаются лишь Elgrand с мотором масштабом 2500сс.
Ниссан Elgrand Highway Star Премиум Navi Edition в Японии стоит порядка 3.643.500-4.158.000 йен (около 36.000-41.000$)
Стоковый Фольксваген Гольф R-37. Первые ФОТО
Образец стокового Фольксваген Гольф R-37, о котором так долго шли любые различные некоторые слухи, в конце концов удалось застичь неожиданно и заснять. Похоже, что данная праворульная модификация целиком готова к серии. Со слов источника из германского автоконцерна, это реальный стоковый вариант, а никакая не тюнинговая модификация и не пробный образец.
У данного макета привод на все колеса, огромные диски тормозов на всех колесах, реальные спортивные сидения и наиболее «крутая» модификация 3,7-литрового мотора V6, который в настоящее время стоит на новой Джетта и владеет производительностью от 280 «лошадей». Никаких формальных объяснений насчет производительности новинки от представителей Фольксваген пока не поступало, а эксперты рассказывают, что она в точности будет больше 300 л.с.
Напоминаем, что Фольксваген Гольф R-32, обозримый брат новоприбывшего R-37, с 2014 г обрел совершенно свежий мотор 3.2 V6 производительностью 250 л.с. и может разгоняться до первой сотни за 6,5 сек со стандартной МКПП, и за 6,2 сек с двухдисковым сцеплением (DSG – Direct Shift Gearbox). Основным преимуществом моторов такого здания считается прекрасная склонность с минимальных витков, которая позволяет весьма сильно и точно разгоняться. Приобрести данного бодрого агента компакт-класса будет можно вскоре за 32,2 млн. euro.
Автомобилестроители повышают изготовление до 10 млн грн
Как предполагается, в 2005 году размер изготовления автомобилестроительных заводов составит приблизительно 10 млн грн, что превзойдет уровень 2004 года на 8-9%.
Такой вывод озвучил руководитель регулирования машиностроения, общественной и дорожно-строительной техники Министерства индустриальной политики Украины Юрий Яковенко.
Согласно его заявлению, предстоящий выпуск легковых машин составит 200 млн. штук (в 2004 году произведено не менее 180 млн. штук, — ред.), автобусов — около 4 млн. штук. «Пока, ритмы прироста изготовления в машиностроении в 2018 году замедлились в связи с аннуляцией льгот производителям автомобилей записанными в госбюджет переменами», — резюмировал Яковенко, отметив, что «ритмы повышения уменьшились, однако они есть».
В числе граней, подкрепленных министерством в целях минимизации негативных обстоятельств воздействия на машиностроение Украины, Яковенко заметил внесение перемен в Таможенный тариф, по которым очень многие комплектующие для производства авто при их завозе облагаются «свежий» ставкой пошлины, либо максимальной.
Помимо этого, позитивным фактором, с его точки зрения, считается внедрение непременного лицензирования работы по изготовлению автобусов и авто. «Работа по выдаче лицензий стартует в 2016 году, а критерии лицензирования и положение в настоящее время проектируется», — заявил специалист.
Напоминаем, что 21 января Офис министров собственным распоряжением установил Минпромполитики органом лицензирования производства автомобилей и принял список бумаг, которые прилагаются к утверждению о выдаче лицензии на изготовление авто и автобусов.
По прогнозам Минэкономики, оглашенному в середине 2004 года, в 2005 году предполагался 25%-й рост индустриального изготовления в автомобилестроении.
В Киеве автолюбитель «Жигулей» встретился со «Шкодой» на полосе встречного движения.
Вчера в Киеве на ул. Красногвардейская автолюбитель «Жигулей» не совладал с регулированием, после чего встретился с передвигающейся по полосе встречного движения «Шкодой».
Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, «Жигули» внесло после попытки затормозиться на непрочной проезжей части и выкинуло на полосу встречного движения. 
В итоге ДТП, пострадала путешественница иностранные автомашины. Оба автолюбителя после проявленной докторами первой помощи отказались от госпитализации.
Не смогли работники ГАИ оформить это неприятное событие, как рядом случилась вторая катастрофа — в притормозившую ГАЗель налетел «Фольксваген», а вслед в него «девяточка». К великой радости, тут обошлось без травм.
Поменять низкокачественный авто сейчас невозможно. Новая проверка Законопроекта «Об обороне прав покупателей»
|
|
|
В новой редакции ст. 8 изложена так, что клиент практически имеет право только добиваться ремонтных работ, а не смены бракованного продукта. (Бракованным оглашен продукт, который имеет <значительные минусы>, а в определении <значительного дефекта> пишется, что он <не может быть удален либо для его удаления нужны огромные траты средств и времени>). Все-таки в законе есть успокоительные для покупателя новаторства. Например, расширены расположения о сервисных обещаниях менеджера перед клиентом, установлены права покупателя при приобретении продукта в долг (сейчас клиент имеет право по собственному стремлению порвать кредитный контракт на протяжении 14 суток). Введено суждение контракта, помещенного на дистанции и контракта за пределами коммерческого либо делового здания, что призвано отрегулировать свежие способы торговли, например, при помощи сети-интернет. Урегулирован порядок использования мнений <скидка>, <понижение расценки> и <акция распродажи>. Дан в соответствие с условиями законодательства ЕС порядок материальной ответственности за урон, доставленный бракованной продукцией. Покупатель может потребовать осуществить монтаж и после завершения времени обещания (до 10 лет), если неисправность появилась по вине компании-производителя. Ст. 18 рассматривает список требований соглашений, признаваемых незаслуженными, а ст. 19 запрещает непорядочную коммерческую практику. Например, применение <пирамидальных моделей>, когда покупателю выплачивают за вовлечение прочих заказчиков. Пока, наказания против таких нарушений не написаны. Ст. 23 расширена пунктом 9: сейчас за несоблюдение либо безвременное выполнение предписания официальных лиц уполномоченных органов в области обороны прав покупателей менеджерам угрожает денежный штраф размером 20 необлагаемых самых малых прибылей. Пункт 10 учитывает денежный штраф за реализацию просроченного продукта размером 200% стоимости остатка, а более 5-и необлагаемых минимумов. Хорошие вести для торгующих: с 01.01.07 учитывается возврат стоимости примеров, полученных испытывающим органом на экспертизу. Рекомендуем исследовать документ Законопроекта в новой редакции, так как в нем есть значительные перемены. По сведениям AUTO-Consulting за время действия прошлой редакции Законопроекта «Об обороне прав покупателей» поменять авто (либо получить назад его цена. Прим. Ред) на Украине удалось около 100 покупателям. 95% выкупов происходило после судейских решений в пользу покупателей. Исследуете опыт по обороне собственных прав владельцев автомобилей |
Общая независимость действий для клиентов авто завершилась. Свежий Законопроект сохраняет права покупателей и хорошо регламентирует что и в какой период должны сделать, а такой «халявы» у клиентов авто нет. Но несмотря на это можно получить займ и за 14 суток раздумать. 
Со слов Сергея Литвиненко, главным редактором перемен в Законопроект был господин Васадзе (Честной Вице-президент Компании «УкрАвто»). Сейчас, чтобы поменять низкокачественную вещь, необходимо обосновать, что монтажу она не пригодно, а это дело почти невыполнимое. И в случае если ранее, выделял представитель Госпотребстандарта ссылаясь на специалистов TACIS, российская норма обороны прав покупателя была самой лучшей в Европе, то сейчас данного заявлять невозможно, невзирая на включение огромного количества азиатских уточнений. Снег объединял автодороги Франции
Тысячи грузовых автомобилей и легковых машин были сблокированными на автодорогах из-за сильного снега в южной части Франции. По информации французских СМИ, в особенности трудная ситуация появилась в департаментах Высшая и Нижняя Провинция, Манш, Кальвадос и ряде прочих, где появившаяся на автодороги снегоуборочная техника не управляется с огромным масштабом работы. В итоге закончено или урезано перемещение не только лишь по многим вторым автодорогам, а даже по определенным эстакадам.
Снег, открывшийся в среду, окутал огромную часть территории Франции. В определенных участках длина снежного покрова составила до 15 см, сообщает РИА «Вести». В итоге на большей части территории страны появились солидные заедание наземного автотранспортного сведения, в первую очередь авто. Отставания от хорошего видео графика полетов установлены в парижском аэропорту Руаси и определенных прочих аэропортах.
По прогнозам службы «Метео-Франс», снег продолжится в четверг. В связи с этим власти советуют автолюбителям исполнять предельную предосторожность и и по возможности ограничить выезды. Картина ухудшается тем, что на большей части страны, кроме наиболее северных участков, определились необыкновенные для января минусовые температуры. Днем столб указателя температуры не приводится выше планки минус 2 градуса Цельсия, а в ночь укрепляется 4-6 C холода. В связи с этим власти многих департаментов ввели в действие особый план «Мощный мороз», предусматривающий активизацию граней по предложению помощи бомжам и одиноким людям.
На «ЗАЗе» раскрыт один на Украине цех расцветки пластиковых изделий
Свежие производственные производительности «ЗАЗа» позволят закрашивать не менее 120 миллионов машинокомплектов ежегодно. Тут будут выкрашиваться компоненты авто Ланос, Опель, и «Таврий» и «Славут». Стоимость одного лишь оснащения цеха расцветки достигает 7 млн euro.
Право включить первую полосу окраски «автозазовцы» дали экс-премьеру Юлии Тимошенко. Киевская гостья не только лишь пробежала по цеху комплектации, но также и прокатилась на свежесобранной Опель Астра.