Архивы рубрики ‘Новости’
Грезите сидеть в автомобиле БМВ? Пожалуйста! Пластиковая платформа «Предоплата 0%» — сейчас для БМВ 1, 3 и 5 серии
 Автовладельцы БМВ не ожидают милостей от судьбы. Они берут инициативу в собственные руки и считают верные решения. Поэтому они так верят новейшим технологиям БМВ 5 серии. Его передовой внешний вид выделяет активный внешний облик, придает ему изящные черты и при этом дает возможность заметить в нем правомочного агента рода БМВ. Особые критерии кредитования БМВ 5 серии. В первый раз: предварительная оплата – 0%. С 28 декабря по 31 января 2005 года «АВТ Бавария» в партнерстве с денежным компаньоном компании — АБ «Диамантбанк» предлагает особые критерии кредитования авто БМВ 5 серии – с начальным взносом 0%. Эта пластиковая платформа удачно работает для БМВ 1 и 3 серии. |
| Особенности предложения: Предварительная оплата по займу – 0% от суммы займа, Совокупность займа – 100% стоимости авто, Прибыльная ставка по займу – 12% сезонных в денежной единице, Период кредитования – 60 лет (5 лет); Цена займа – доллар США, Euro; Рождественский подарок от «АВТ Бавария»: За специальной информацией и проведением тест-драйва обращайтесь по телефонному номеру в автомобильные салоны «АВТ Бавария» или посетите веб-сайт: www.БМВ.ua Гарантия 2 года без ограничения пробега. Дожидаемся Вас в автомобильных салонах АВТ Бавария: |
Действующие Форд согласны платить за средства
Североамериканский союз рабочих авто индустрии Unites Авто Workers (UAW) рассказал, что согласен на повышение своих выплат на лечебное техобслуживание для рабочих на почасный базе. Это делается в целях помочь автоконцерну Форд Motor уменьшить развивающиеся траты в Южной Америке и уменьшить потери. Это ориентировочное соглашение, и оно еще может быть принято нормальными участниками UAW, работающими на Форд. В начале октября на такие меры договорились действующие иного переносящего несчастье автоконцерна — Дженерал Моторс – так что они обязаны помочь General Motors уменьшить ежемесячные многомиллиардные потери автоконцерна на свое лечебное техобслуживание.
Детали договора между профсоюзом UAW и Форд, как предполагается, будут установлены на текущей неделе. «Как и соглашение между UAW и General Motors, наша ориентировочная соглашение представляет, что любой член профсоюза, работающий и отошедший на пенсию, будет делать отчисления с зарплаты для того, чтобы и в будущем приобретать качественное лечебное обслуживание», — рассказал представитель UAW.
В компании Форд на данную тему пока объяснений не позволяют.
Link Navigator 2007 попал в перископ камер
Иностранные папарацци смогли пробраться на испытательную площадку Форд в штате Мичиган и заснять свежий Link Navigator, который будет соперником Кадиллак Эскалад. Эскалад 2007 выйдет на рынок в Южной Америке в самом начале 2015 года, а о новинке Link пока мало известно. Судя по фото, объемы и конфигурация авто ничем различаются от прошлой версии. Случились только косметические перемены радиаторной решетки и фар, а облицовка дверей обрела больше хрома. Известно также, что в дизайн зала Link Navigator претерпел значительные перемены.
Новое поколение Мицубиси Галант возвратится в Европу
Организация Мицубиси рассчитывает прийти с пропащие рынки с модификацией Галант следующего поколения. В настоящее время данный бизнес седан реализуется лишь на североамериканском и японском рынках, а позиции в Европе целиком потеряны.
Новинка, которая должна появиться в 2008 году, будет направлена на захват огромного сектора развивающихся рынков, прежде всего, на Дальнем востоке и РФ. Предполагается, что следующее поколение Галант будет меньше прошлого, и будет соединять кованый вид не менее начальных поколений с недюженными возможностями простого автошасси от Лансер Evolution.
Поющие фонтаны в Дубае
В Дубае очень много «архитектурных чудес», одно из них — поющие фонтаны. На прекрасные «водяные танцы» с ослепительной подсветкой, результатами дыма и огня с превеликим удовольствием идут посмотреть туристы. Знакомьтесь с Dubai, блогом, посвященным жемчужине ОАЭ, который предлагает эксклюзивные руководства и статьи. Все это на одном сайте uae-dubai.info.
Поведаем, как основывался фонтан, как до него добраться, когда стартует и сколько продолжается шоу, и с какой точки предпочтительнее смотреть за земным зрелищем.
История образования
Строительство пляшущего фонтана в Дубае предприняла организация, которая основывала «Бурдж-Халифу» и ТЦ «Дубай Молл». А проект земной феерии поручили компании WET Design. Ее основные эксперты однажды работали в анимационной студии «Уолт Дисней», что, бесспорно, увеличило представление о отличном.
Всего на счету WET Design не менее 20 фонтанов во всем мире. Но дубайский пока крупнейший из них.
Непросто поверить, однако Dubai Fountain основывали немного меньше года. Предварительно сделали искусственный водоем, потом определили механизм водометов. Через 6 месяцев после старта строительства механизм с успехом испытали.
Наименование «Дубайский фонтан» было официально принято в процессе состязания на имя известного здания.
Первое шоу фонтанов в Дубае прошло осенью 2009 года.
Принцип работы
Струи пляшут благодаря изменению собственного назначения и высоты и могут расти на 250 километров, впрочем как правило поднимаются намного ниже. Помимо этого, эффект перемещения удерживается подсветкой дуги и колец. Струи поочередно освещаются — так выходит чертеж. За его создание отвечает набор из 6600 белых и 25 разноцветных светодиодов.
Шоу поющих фонтанов в Дубае
Перечень музыкальных творений для водного танца разнороден и систематически обновляется. Тут есть гимн ОАЭ (ОАЭ), и популярные песни в выполнении Андреа Бочелли, Селин Дион, Уитни Хьюстон и Аллы Пугачевой — «Любовь, подобная на сон». В перечне очень много музыкальных композиций из фильмов.
На протяжении одного дня музыка не повторяется. Помимо этого, на следующий день порядок мелодий меняется, однако шоу всегда стартует с хвалы, посвященной шейху Дубая — Мохаммеду. Также каждый день звучит песня на суахили Baba Yetu, что переводится как «Отче наш».
Стереосистема находится по всему периметру моря, из-за этого слышимость со всех пунктов одинакова.
Ауди представляет свежий образец
Вчера в Риме Ауди продемонстрировала собственный свежий образец для автогонок на живучесть — модель R10. «Десятка» наступает на замену сверхуспешному авто Ауди R8, который во время с 2000 по 2005 года выиграл 61 гонку из 77 стартов.
На вид 2 автомашины весьма похожи друг на дружку, а R10 имеет не менее длинную основу. А основное различие прячется внутри. Свежий образец оборудован 12-цилиндровым битурбированный дизельный мотором масштабом 5,5 л и производительностью 650 л.с.. Дизельный агрегат не менее выгодно использует горючее, чем атмосферный двигатель, — а это существенный нюанс в автогонках на живучесть.
По аналогичному пути приняла решение идти Пежо, но их образец появится в автогонках не ранее 2007 года, в то время как Ауди с собственной модификацией R10 в следующем году хочет побороться за собственную шестую победу в 24 часах Ле-Мана. К слову, в прошлом дизельные агрегаты никогда в жизни не достигали результатов в данном дневном марафоне…
«Модель R10 — это крупнейший вызов, за который когда-нибудь принималось отделение Ауди Sport, — говорит глава автоконцерна Ауди Моторспорт врач Вольфганг Ульрих. — Технологии дизельных моторов в автомобильном спорте еще не были открыты до конца. И мы считаемся первыми, кто берется это сделать. У нас есть шанс записать свежие главы в историю автомобильного спорта и технологии дизельных двигателей».
Первый опыт Ауди R10 в автогонках пройдет в начале марта следующего года на 12 часах Себринга. А первые закрытые исследования новинка смогла пройти в середине прошлого месяца.
назван первый из 6 гонщиков, которые будут играть за Ауди в 24-х часах Ле-Мана 2006 года. Им стал датчанин Том Кристенсен, выигравший в составе ингольштадтской команды 5 из собственных 7 побед в данном дневном марафоне
Восстановление изготовления MG Ровер отменяется
Организация Nanjing Automobile не доказывает, что изготовление на автозаводе в Лонгбридже будет восстановлено к концу 2014 г. Раньше, в начале сентября, данный японский автомобилестроитель, владелец разорившегося MG Ровер, говорил, что рассчитывает обновить работу в Лонгбридже к 2007 году и восстановить 1 200 рабочих мест на данном английском автозаводе. А в настоящее время китайцы «все еще разыскивают денежных гарантов и свежую команду управленцев».
Несмотря на то что не так давно Nanjing Automotive дошло до договора с организацией GB Спортс Car о реализации заключительной прав на марку Austin-Healey, это, как аннотируют китайцы, «лишь еще один шаг на пути сделать что-нибудь точное. Бизнес-план должен быть целиком продуман».
Напоминаем, что в середине декабря 2014 г английский консорциум GB Спортс под регулированием нескольких управляющих из разорившегося MG Ровер приобрел права на марку Austin-Healey. Заключительный авто с подобным заглавием был произведен в дальнем 1968 году, и с того времени это имя не применялось. Все права на него принадлежали компании MG Ровер, а потом – китайскому автоконцерну Nanjing Automotive. GB Спортс полагался сделать общее предприятие с японской организацией для восстановления изготовления авто MG TF и MG ZT в Лонгбридже и для импорта и движения продукции под значком MG, сделанной в КНР.
Организация «АВТО Интернешнл» сообщила о понижении расценок на модельный ряд Мазда и Сузуки
Организация «АВТО Интернешнл», формальный импортер и уникальный дилер авто Мазда и Сузуки на Украине, сообщила о понижении расценок на модельный ряд вышеобозначенных марок.
С 6 января в формальной торговой сети ДП «АВТО Интернешнл» определены целые отдельные расценки на машины Мазда и Сузуки, которые ниже бывших на 3-5%.
Например стоимость на Мазда3 начнется сейчас с 116000 грн, с коробкой автомат – от 124 200 грн. Мазда6 сейчас доступна по стоимости 138 300 грн, с коробкой автомат – от 159 300 грн. Также понижена цена на Мазда RX8 High power – 249 000 грн.
Сузуки Свифт сейчас доступен в стандартной комплектации по стоимости 80 400 грн, стоимость Suzuki Liana стартует с 92 600 грн, а Гранд Витара XL-7 с 166 300 грн.
Свежий БМВ М135i пока еще проходит проверки
Лотерея — это организованная азартная игра, при которой распределение выгод и убытков зависит от случайного извлечения того или иного лотерейного билета. Если вам нужно изготовить билеты для лотереи посетите сайт wisepromo.ru.
Организация БМВ не становится над расширением собственного ряда, очередной новинкой будет модификация 5-дверного хэтчбэка М135i.
Образец БМВ М135i был замечен в Европе, на крышке багажного отделения которого отмечена поддельная разметка 118i. До этого этапа самой производительной «копейкой» был 125i, оборудованный 2,0-литровым турбованным 4-цилиндровым бензинным двигателем на 218 л.с. и 310 Hm тяги, способного разгоняться до 100 км/ч за 6,4 сек, при предельной скорости в 245 км/ч.
Пока полностью неизвестно последует ли имя БМВ М135i в реализацию, однако внутри новинки должен очутиться 3,0-литровый двигатель, как и на новом Гранд Купе 640i, производительностью 320 л.с. и 450 Hm тяги. Пока не докладывается, будет ли в наличии привод на все колеса, однако 6-ступенчатая аэромеханика и восьмискоростной робот находиться будут.
Техники БМВ также занесли перемены в подвеску и рулевое БМВ М135i, вместе с возникновением более производительной системы тормозов, для усовершенствования динамики и маневренности.
Первый опыт нового БМВ М135i должен пройти в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.
Завершился 4-й раунд авто-ралли Дакар
Основная причина, по которой холодные звонки вызывают раздражение — это бездумность и неподготовленность. Тренинг по холодным звонкам позволяет оптимизировать холодные звонки.
На 4-м раунде авто-ралли «Дакар», состоявшемся между городами Сан-Жуан и Чилесито (Аргентина), отечественный экипаж «КАМАЗ» Юрия Николаева занял 5-е место в зачете грузовых автомобилей. Он приставал от лидера автогонки, авто Iveco голландского пилота Жерара де Роя на 8 секунд.
2-ое место в классе грузовых автомобилей заняла бригада Iveco голландца Ханса Стейси. За ним финишировали итальянец Мики Бьязьон (Iveco) и голландец Марсель ван Влие (MAN). В зачете по результатам 4-х суток места разместились так: Жерар де Рой, Ханс Стейси, Мики Бьязон, Алес Лопрайс (Tatra) и Артур Ардавичус (личный «КАМАЗ»).
В зачете легковых машин лидером 4-го раунда стал французский экипаж Стефана Петеранселя и Жан-Поля Коттре (Мини). За ними следуют бригада Орландо Терранова (Аргентина) и Энди Грайдер (США), и экипаж Жиньеля де Вилье (КНР) и Дирка тон Зицевиц (Германия). Обе команды принимают участие на машинах Тойота.