ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автошоу’

Бесславная артистка Линдси Лохан, в последние годы более знаменитая в связи с судами, чем свежими значениями, опять направилась в трибунал.

В эти дни артистка Линдси Лохан, которую восточная СМИ все меньше именует царицей дебошей и судов, вновь выяснилось замешана в суд.

В этот раз звезда будто бы на собственном спортивном «Мазерати» сшибла Нубия-дель-Кармен Преза в Западном Голливуде в начале сентября 2010 года. С того времени девушка проходила излечение.

Сейчас Преза через трибунал требует Лохан покрыть стоимость излечения, восполнить невыплату зарплаты во время неимения на работе, также в исковом заявлении подчеркивается, что Преса обрела сделавшие ее искалеченной солидные травмы, вынесла болезнь, мучения и страдания, что также требует компенсации.

Напоминаем, что это 2-й иск в данном месяце, в котором Лохан винят в наезде на прохожего. Фотограф — фотографы Григор Балян 10 февраля подал в суд на Лохан. Балян заявляет, что он был свален авто актрисы в начале января 2010 года, когда старался заснять Лохан.

25-летняя модель и артистка не раз проходила курсы помощи от спиртной и алкогольной связи. В 2007 году ее прибили к четырем годам символически после того как артистка два раза попалась нетрезвой в автомобиле. После этого данный период был продлен еще на год.

В 2010 году трибунал Лос-Анджелеса обязал актрису часто сдавать опыта на спиртное и наркотики и носить особый «антиалкогольный» браслет. За кражу колье в 2011 году актрису прибили к относительному решению, которое она должна была выступать на социальных работах в морге.

В настоящее время, в случае если по крайней мере один из исков будет принят, то звезде не избавляться от криминального времени. Из-за 2-го в месяц судейского дела от Линдси отказался один из всемирных дизайнеров, и звезда утеряла договор на 2 с половиной млн долларов США.

Позавчера из-за запаркованных на автодороге автомашин на ул. Софиевской было блокировано на пару часов перемещение троллейбусов №16 и 18. Об этом нам заявили в отделе связи с общественностью КГГА. Аналогичная картина случилась в том же месте и вчера. Автолюбитель легковушки оставил свое авто на дороге. В КПП «Киевпасстранс», как рассказывают в КГГА, в настоящее время готовят материалы в трибунал для покрытия предприятию убытка владельцами автомашин.

Как отметили в КГГА, неверно запаркованные авто привели к тому, что тыс пассажиров не сумели своевременно добраться до места предназначения. Напоминаем, в 2009 году дорогая иностранная автомашина перекрыла перемещение троллейбусов на 1,5 дня. Однако автолюбитель оплатил только 255 гривен штрафа.

В зале АДИС-Мотор лишь в марте на наиболее распространенные модификации Пежо 2011 года создания работают особые расценки*:

• 308 – стоимость на 5 600 гривен. меньше от цены по прайс-листу
• 308 SW – минус 6 000 гривен.
• 3008 – минус 8 000 гривен.
• Партнер Tepee– минус 7 200 гривен.

Пежо 308

Данный седан пользуется на Украине самым большим спросом из всех модификаций французской марки. Седан 308 имеет 3 значения комплектации: Access, Актив и Allure, и рекомендуется с одним из 3-х моторов на выбор:

газ:

• 1,6 Е (120 л.с.), 5-ступенчатая МКП либо 4-ступенчатая АКП

дизельный агрегат:

• 1,6 HDi (92 л.с.), 5-ступенчатая МКП
• 1,6 HDi (115 л.с.), 5-ступенчатая МКП

Пежо 308 SW

Универсал 308 притягивает клиентов не просто собственной повышенной функциональностью, но также и изящным внешним видом. Представлен на Украине в 2-ух сборках Access и Актив. Авто доступен с 2-мя силовыми агрегатами на выбор:

• бензинный 1,6 Е (120 л.с.), 5-ступенчатая МКП либо 4-ступенчатая АКП
• дизельный 1,6 HDi (92 л.с.), 5-ступенчатая МКП

Пежо 3008

Подлинный хит – Пежо 3008, достиг сердца автолюбителей в мире. По результатам 2011 года 3008 стал лидером сектора компакт-вэнов на Украине.

Модель показана в 3-х сборках: Access, Актив и Allure.

В серии моторов, подходящих на нашем рынке, насчитывается 3 вида:

газ:

• 1,6 Е (120 л.с.), 5-ступенчатая МКП
• 1,6 ТНР (150 л.с.), 6-ступенчатая МКП либо АКП на выбор

дизельный агрегат:

• 1.6 e-HDi FAP (112 л.с.) с технологией Стоп&Start, 6-ступенчатая роботизировання МКП

Пежо Партнер Tepee

Партнер Tepee отлично соединяет внутри себя работоспособность, полезность и качество. Удобный зал, отличная маневренность и широчайший выбор опционного оснащения делают данный авто ассистентом и для семьи, и для бизнеса. Партнер Tepee доступен в вариантах Confort и Аутдор. Авто может оборудоваться одним из 3-х моторов на выбор:

газ:

• 1,6 E (90 л.с.), 5-ступенчатая МКП

дизельный агрегат:

• 1.6 HDi (75 л.с.), 5-ступенчатая МКП
• 1.6 HDi (92 л.с.), 5-ступенчатая МКП

На эти и прочие машины Пежо разносится пластиковая платформа от Пежо Финанс.**

* Предложение работает до 29.02.2012 г. на машины, которые располагаются на складе на Украине. Расценочное предложение разносится лишь на условное число авто.

** Peugeot Деньга. Денежный компаньон ПАО «ПРОФИН БАНК» (лицензия Государственного банка Украины № 55 от 07.07.2011 г.). Платформа работает на территории Украины. Сосьете Женераль Групп.

Позавчера, около 22.20, в Керчи (АРК) авто «Subaru» сшиб парня в возрасте приблизительно 30-32 лет.

По доказательству свидетелей ДТП, «Subaru», двигаясь по улице Свердлова в направлении центра города, переехал парня на пешеходном проходе.

Удар был такой мощи, что человека отбросило на пару километров. В «Subaru» разбито фронтальное окно, ведущий амортизатор.

Со слов свидетелей трагедии, парня переехали 2 авто. «Мы с ребятами стояли у обочины, беседовали. Я услышал звук тормозов и удар. Оборотился — человек приблизил наверх километров на 4 и снизился на встречную полосу. А там такси ездило, водитель планировал уклониться от тела, однако не смог и прокатился по нему. Обувь разбилась — 1 кроссовок снизился за забор», — сообщил свидетель Владимир.

На месте ДТП работали врачи, они старались уберечь жизнь юноше, но он от принятых травм умер в карете неотложной медицинской помощи.

В начале января в Индии началось создание грузовиков Мерседес-Бенц. Модельный ряд под маркой BharatBenz включает автомашины абсолютной массой от 6 до 49 т.

Индусский рынок грузовиков считается 3-им по величине во всем мире — в 2011 году он составил порядка 300 млн. автомашин, а поэтому, выход на него с полновесным созданием грузовиков Мерседес-Бенц весьма значительный шаг для организации Даймлер India Commercial Vehicles (DICV). Машины BharatBenz будут производиться в 3-х взвешенных секторах.

Так, автомашины легкого класса спроектированы на участках и агрегатах модификации Мерседес-Бенц Axor, в базу среднетоннажников и автомашин тяжелого класса положены машины Мицубиси Фусо, модификации Кантер и Fighter. Все грузовые автомобили будут оснащаться дизельными силовыми агрегатами природоохранного стереотипа BS III (индусский пример Euro 3).

Создание грузовиков Мерседес-Бенц развернут на автозаводе в поселке Орагадам, Северная Индия, в создание которого было инвестировано порядка 44 млн. рупий (700 млрд. euro). На 1-й ступени автозавод будет производить порядка 36 млн. авто ежегодно, а потом ожидается повысить размер создания в два раза. Локальность создания грузовиков Мерседес-Бенц составляет 85%, вследствие этого логично, что в промышленный процесс привлечено 450 предприятий-смежников.

С 2012 года команде Формулы-1 Лотус надо будет платить за двигатели Рено. Об этом в своем интервью итальянской La Gazzetta dello Sport сообщил главный директор подразделения Рено Sport Жан-Франсуа Кобе. Ранее гоночный коллектив из Энстоуна приобретал моторы свободно, в связи с тем что сам носил название «Рено», делая маркетинговые функции для французской марки.

«Да, им надо будет платить, однако всего 70 % от абсолютной суммы, – пояснил Кобе. – Мы остаемся спонсорами и технологическими компаньонами команды из Энстоуна. Например, мы совместно занимаемся технологией рекуперации кинетической энергии KERS и обновленным 1,6-литровым двигателем V6».

К тому же, технологический генеральный директор Лотус Джеймс Эллисон сформулировал убежденность в том, что в 2012 году бригада достигнет усовершенствования итогов. «В минувшем году нашей крупнейшей неприятностью был дефицит интереса к составным частям, – заметил инженер. – Вследствие этого сейчас мы сконцентрированы на элементах. Я бы заявил, что за прошлую зиму мы сделали двойной прорыв».

Трибунал Мюнхена выполнит вторичное разбирательство по занятию прежнего пилота команды Формулы-1 Force India Адриана Сутила. Как рассказывает Autosport ссылаясь на справочное агентство SiD, окончательный приговор не организовал ни сторону обороны, ни сторону нарекания. В середине февраля германского спортсмена прибили к полутора годам относительного решения и взяли с него 200 миллионов euro.

«Мы уверены, что опасность приговора была установлена неправильно, – сообщил консультант Сутила Манфред Циммерман. – В процессе процесса против нас сразило большое количество деталей». В скором времени юристы Сутила подадут апелляцию.

В то же самое время, прокуратура сама дала апелляцию на вердикт трибунала. Федеральные обвинители настаивают на ужесточении санкции – в процессе разбирательства они предоставляли назначить на Сутила денежный штраф объемом 300 миллионов euro и привести условный срок Адриана до года и 9-ти лет.

Трибунал над экс-пилотом Force India стал последствием потасовки в японском ночном клубе, в процессе которой акционер команды Лотус Эрик Люкс обрел многократные порезы шеи. Раньше передавалось, что люксембургский предприниматель направил жалобу против Сутила в 5-и государствах.

На Чикагском автомобильном салоне организация Акура продемонстрировала 2 обновленные модификации — компакт-седан ILX и обновленный внедорожник RDX.

От классической версии, дебютировавшей на январском мотор-шоу в Детройте, массовая Акура ILX различается оформлением ведущего и заднего бампера, и внешним видом дисков колес. Новинка будет доступен с 2-мя бензинными силовыми агрегатами масштабом 2,0 и 2,4 л, развивающими 150 и 201 л.с. соответственно. Первый из них может работать в сочетании с 5-диапазонной коробкой автомат, а 2-й — с 6-ступенчатой МКПП.

Также ILX, сконструированный на базе заключительного Хонда Цивик, первым из всех модификаций «Акуры» обретет смешанную версию. В состав установки зайдет 111-сильная бензинная «четверка» масштабом 1,5 л, электрический мотор и вариатор. По сведениям компании-производителя, топливный расход в муниципальном режиме перемещения составляет 6,7 л на 100 км пробега, а на автотрассе — 6,1 л на «сотню».

Обновленный внедорожник RDX обрел обновленный экстерьер, увеличенную колею, адаптационное рулевое и серьезные рессоры, и свежий мотор. На замену 2,3-литровому 4-цилиндровому турбованному двигателю пришла 3,5-литровая «шестерка» производительностью 273 л.с.. Такой двигатель будет работать в сочетании с 6-ступенчатым «роботом». Внедорожник будет предлагаться в передне- и вэдовой версии.

В Соединенных Штатах реализации Акура ILX и RDX стартуют зимой.

Организация Порше заметила возникновение более 2-ух млн подписчиков собственной формальной страницы в «Фейсбуке» спецверсией спорт-кара Кайман С, на кузов которого отмечены портреты всех «френдов» производителя автомобилей в данной соцсети.

Юзеры могут отыскать свою фото на автомашине на особом веб-сайте либо заметить авто вживую в музее марки в Штутгарте, где он будет выставлен с 27 февраля 2016 года.

В самой германской организации пользоваться «Фейсбуком» работникам было запрещено в начале октября 2010 года. Руководство пояснило это риском индустриального шпионажа. В «Порше» сочли, что зарубежные агентурные службы могут следить за сотрудниками организации, выкладывающими информации о работе компании-производителя в соцсети либо на любые иные веб-сайты.

Граждане Днепра на полном серьезе обеспокоились собственной безопасностью в процессе поездок в социальном транспорте. Все дело в том, что с недавних времен автолюбители маршрутных такси приняли решение переменить свои стальные повседневности в автомобиле… просмотром образных кинофильмов. При этом дисплей DVD-проигрователя ставят над баранкой, чтобы смотреть телесериалы и при этом «не отвлекаясь» жать на педали.

На одном из муниципальных порталов житель города под ником trurl в роли вещдока сообщил фото, на котором хорошо видно, как комфортно организовался автолюбитель на рабочем месте. «Сфотографировал несколько часов назад. Маршрут 153», — сообщает форумчанин, и сразу высказывает веру, что фото и сопровождающая к ней информация интересует служащих ГАИ и прочие контролирующие органы.

А 47-летняя гражданка Днепра Лидия Петрова рассказала «Сегодня», что по ее исследованиям в последние годы телеприемники в маршрутках — стандартное дело. «Если ранее автолюбители маршруток слышали на всю катушку рок, то в настоящее время очень многие переключились на видео. Не так давно двигалась в маршрутке с Победы, перед носом автолюбителя также был телеприемник, и он всю проезжую часть хихикал над шуточками «95-го квартала», а я все эти годы испытывала, чтобы мы в аврию не попали. Шуточка ли! Он и автобус проводит, и денежные средства полагает, да еще и телеприемник смотрит», — сообщила Лидия Петрова.

В то же самое время в ГАИ нам разъяснили, что осмотр DVD-проигрователей в автомобиле — не классифицируется несоблюдением. В ПДД видики не запрещается ставить в залах автотранспортных средств. «Вот, к примеру, говорить по мобильному телефонному аппарату в процессе перемещения — непосредственное нарушения требований, которое наказывается штрафом. Что касается просмотра CD в процессе транспортировок — это не обсуждено в требованиях автодорожного движения», — сообщает руководитель отдела связи с общественностью УГАИ в Днепропетровской области Владимир Лебедев.

Надо сказать, в Государственной автоинспекции о такой линии в муниципальном социальном транспорте, услышали в первый раз от «Сегодня», в АТП, которому принадлежит 153-й маршрут от комметариев отказались. А в Глававтоинспекции полагают, что невзирая на то, что нормативные бумаги не запрещают в процессе перемещения смотреть DVD-проигрователь, есть другое отчетливое совместное условие к автолюбителям — при управлении автотранспортным средством окончательно запрещается отклоняться.

«Конечно, по законодательству, мы не можем наказать автолюбителя за это несоблюдение. Однако сегодня же мы пригласим к себе на разговор управляющих АТП, которое бытует в послании. Мы вправе потребовать пояснительные и от управления фирмы, и от самого автолюбителя. Кроме того мы подготовим послание с условием ко всем перевозчикам города проследить это новаторство, которое прямо угорожает безопасности пассажиров», — сообщил «Сегодня» руководитель отдела связи с общественностью Глававтоинспекции Иван Кузьминский и добавил, что во время проведения рейдовых проверок сейчас работники Глававтоинспекции будут заострять внимание и на содержание телеприемников либо DVD-проигрователей на рабочих местах автолюбителей публичного автотранспорта.

54 ДТП по вине обитал

Надо сказать, за 2011 год на Днепропетровщине случилось 174 ДТП при участии публичного автотранспорта (95% из них — маршрутные такси, 5% — автобусы).

«54 трагедии случились по вине автолюбителей. Травмирован 331 человек, 14 погибли», — рассказали «Сегодня» в отделе связи с общественностью облГАИ.