ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Директор автоспортивного подразделения организации Пирелли Пол Хэмбри жаловался на уклонение участников Формулы-1 помогать итальянцам в усовершенствовании покрышек. В интревью Autosport консультант показал, что формированию гоночной резины препятствует упорство команд, не желающих предложить Пирелли сегодняшний болид. В то же время, подрядчик шин просит об этом год.

«Нам предоставляли видоизменить автошасси Тойота 2009 года, однако в настоящее время данная автомашина в музее, сама же инициатива далека от действительности, – сообщил Хэмбри. – Никого не будут беспокоить наши разъяснения в случае, в случае если что-нибудь последует не так, таким образом нам на самом деле нужен авто 2011 года. Для Пирелли не имеет значения, чей это будет болид: впрочем в том, что чем старше становится автомашина, тем мощнее она различается от сегодняшней Формулы-1. Я осознаю серьезность команд тем, чтобы не предложить никому превосходства, но, де-факто, никто так и не рекомендовал нам разумного исхода из ситуации».

На вопрос о том, не рассчитывает ли Пирелли за свои денежные средства приобрести прошлогоднее автошасси у одной из конюшен Формулы-1, Хэмбри дал ответ позитивно. «Это вполне вероятно, – увидел англичанин. – У нас есть некие мысли для сезона-2013, однако для их формирования нам необходимы испытания. Например, для работы над составами шин необходимы по меньшей мере 3 сессии экспериментальных заездов. Мы также намереваемся потрудиться на симуляторе, затем Пирелли раздаст командам 20 комплектов резины различных составов и предложит их оценить».

В воскресенье на 213 км дороги Киев-Харьков-Довжанский между селами Шершнивка и Войниха в Полтавской области в итоге удара авто и грузового автомобиля были убиты 3 человека, в их числе cудья регионального райсуда.

Как уточнили в отделе связи с общественностью ГАИ Полтавской области, по предварительной информации определено, что 63-летний автолюбитель (он же и обладатель) авто «Дачия», гражданин одного из присел Полтавского региона, двигаясь в сторону Киева, не выбрав безопасную скорость перемещения и не учтя автодорожной ситуации и атмосферных требований, поехал на встречную полосу, где и встретился со противным грузовым автомобилем «ДАФ», которым управлял 52-летний личный бизнесмен из Днепропетровской области.

В итоге удара автолюбитель легковушки, и 2 его пассажира: 56-летний арбитр Полтавского областного трибунала и его 33-летний сын, были убиты на месте катастрофы. Автолюбитель грузового автомобиля не пострадал.

По прецеденту ДТП начато уголовное разбирательство по части 3 заметки 286 Криминального кодекса Украины (несоблюдение требований безопасности движения, повлекшее смерть нескольких человек). На месте катастрофы работает следственно-оперативная команда органов внутренних дел и представители прокуратуры, которые детально узнают все условия и причины катастрофы.

В зале маршрутки было 23 пассажира, пять из них после удара попали в клинику с травмами. В БМВ двигались 3 человека. В итоге трагедии была убита 27-летняя путешественница. Автолюбитель легковушки, гражданин Ирпеня, доставлен в больницу с многими травмами, в том числе переломом хребта. Травмы обрел еще 1 юноша из БМВ.

«По словам автолюбителя микроавтобуса, он двигался в сторону Гостомеля, как вдруг увидел впереди себя автомашину, которую вертело по проезжей части. Ее вынесло на полосу встречного движения. Удара избежать не удалось. БМВ стукнулась багажником в левую переднюю часть «Богдана», — говорят в отделе связи с общественностью ГАИ Киева. Не исключено, что автолюбитель легкового авто не избрал безопасную скорость, принимая во внимание ужасные атмосферные обстоятельства. Также, как рассказывают в ГАИ, на одном из колес у него стояла летняя покрышка с потертым протектором.

В 2013 г на рынок было произведено третья генерация Фиат Панда, однако сейчас итальянцы также работают над вэдовой разновидностью Панда, стараясь нормально приноровить его к бездорожью.

В доказательство этих слов, в Скандинавии фотографами был замечен профессиональный пример Фиат Панда 4×4, при этом авто почти лишен камуфляжа, давая возможность лучше пересмотреть его отличительные черты и зрительные различия от братьев.

Согласно предварительной информации реализации Фиат Панда 4×4 должны начаться этой осенью, вследствие этого стоит ждать дебюта новинки в начале марта 2014 г на автомобильном салоне в Женеве.

Недавно в интернете вышло 1-ое видео о Порше Кайман 2013, который был замечен одним из чутких путников в процессе приостановки на светофоре.

Затем команда дизайнеров сумела собрать образцовый вид новинки, предоставив и нам вероятность ознакомиться с модернизированным Кайман. Работа показана в нескольких цветных исполнениях кузова.

Свежий Порше Кайман должен будет расхвастаться почти теми же параметрами, что и Бокстер. Стандартная модель обретет 2,7-литровый мотор производительностью 265 л.с. (195 кВт), тогда как модель Бокстер С будет владелицей 3,4-литрового двигателя на 315 л.с. (232 кВт).

На видеохостинге YouTube возник видеоролик, в котором объявляется какое-то состязание, по результатам которого будет установлен быстрейший смешанный авто во всем мире. Итоги автогонки ожидается сообщить во вторник, 23 февраля.

Кто учредитель этого состязания и какие машины будут в нем принимать участие на сегодняшний день неизвестно. Сетевое издание Carscoop конкретизирует, что пресс-релиз с сноской на видеоролик был разослан организацией Инфинити, в самом видео сбросился большой седан Порше Панамера С Гибрид. Поэтому не исключено, что кроме самого «Порше» в заездах также будет участвовать хэтчбек Инфинити М35h. В начале сентября минувшего года он определил мировой рекорд Гиннесса как быстрейший гибрид, миновавший дрэговую дистанцию в четверть километра (402 метра). Непосредственную данный авто прошел за 13,9 сек, а его скорость «на выходе» составила 165,61 км/ч.

Инфинити М35h

Хэтчбек Инфинити М35h оборудован смешанной установкой, совмещающей внутри себя 6-цилиндровый бензинный двигатель масштабом 3,5 л и производительностью 306 л.с., 68-сильный электрический мотор, литиевые батареи и 7-ступенчатую коробку автомат. С нулевой отметки до первой сотни такая автомашина может разгоняться за 5,9 сек.

Порше Панамера С Гибрид

В состав установки смешанного Порше Панамера С входит 3-литровая компрессионная «шестерка» производительностью 333 л.с., развивающий 47 л.с. электрический мотор, никель-металлгидридные батареи и 8-ступенчатый «автомат». 100 км/ч данный седан достигает за 6 сек.

Ламборгини Reventon, который называют «дорожной» модификацией воздушного судна F22-Raptor, может приобрести любой желающий, готовый разлучиться с миллионом euro.

Reventon итальянцы спроектировали еще в 2007 году. Тогда было принято решение выпустить модель весьма условным тиражом – 20 единиц, которые могли приобрести только лучшие (к примеру, Рамзан Кадыров, директор Чеченской Республики).

Организация SuperVettura, занимающаяся реализацией супер-каров, нашли один в Англии образец модификации, владельцем которой сейчас является любой – конечно же, не свободно. Интересно, что данная автомашина проехала 1600 км, но не просто не подешевела, а напротив – подешевел (бывший в употреблении Reventon отдают за 850 000 фунтов либо около 1 млрд euro, впрочем в 2008 году данная же модель стоила 800 миллионов).

Reventon оборудуется 6,5-литровым двенадцатицилиндровым мотором (650 л.с. и 660 Hm), который разгоняет супер-кар до первой сотни за 3,4 с при предельной скорости 340 км/ч.

Кузов у автомашины карбоновый, только крыша и наружные панели дверей металлические. Тусклый гороховый оттенок дизайна кузова воспроизводит стелс-окраску военных самолетов.

«Фишкой» зала считается приборная доска и приемник перегрузки, как в подлинном кокпите. Автоматическая коробка переключения передач управляется 2-мя рычагами под рулевым колесом.

В Италии даже провели наглядную гонку Reventon с самолетом региональных ВВС – Tornado A200-A. На старте супер-кар выдернулся вперед, однако, что и не удивительно, самолет оперативно уменьшил разрыв и пересек финальную черту первым на скорости 750 км/ч.

Учредитель ралли-рейда «Дакар» Этьен Лавинь озвучил детали маршрута автогонки 2013 года. Как рассказывает испанская газета Marca, следующий бег начнется 30 января или 6 февраля, при этом стартует он в столице Перу Лиме, где в этом году был финиш. После этого участники отправятся в Боливию, а закончится «Дакар» в чилийском городке Вальпараисо. Посетят ли гонщики какие-нибудь иные страны пока неизвестно.

В своем интервью аргентинскому источнику Ole Лавинь обещал, что «Дакар» останется в Латинской Америке на «долгие годы». При этом британец не уточнил, состоится ли маршрут еще одного марафона по территории Аргентины. Как было обнародовано испанской СМИ, в один из суток бивуак ралли-рейда будет находится на главной площади столицы Чили Сантьяго: участников «Дакара» расположат напрямую наоборот президентского замка La Moneda.

«Во время прибытия участников в Лиму за «Дакаром» наблюдало от 800 миллионов до млн человек. Это большой результат, – сообщил Лавинь. – Всех гонщиков также впечатлили перуанские спецучастки. Мы (комитет ралли-рейда – замечание «Мотора») думаем, что прошедший бег был труднейшим среди всех «Дакаров» в Латинской Америке – быть может быть, и за всю историю».

Дистанция «Дакара»-2012 была минимальной за прошедшие 4 года, а число финишировавших экипажей выросло сравнивая с прошлыми заездами.

Во Львовском электротранспорте контролерами у пассажиров были замечены поддельные билеты.

Об этом рассказал заммера Львова О. Синютка.

Согласно его заявлению, поддельные билеты не имеет большого значения различались от истинных – они печатались в типографии. Но на них не были соблюдены все стадии обороны от фальшивок. Тигров полагает, что кто-то системно отпечатывал такие билеты и наносил потери городу.

Тигров часто меняет внешний вид билетов, чтобы не разрешить фальшивок. Мэрия направилась с заявлением в органы внутренних дел, и заменила компании-производителя билетов.

Заключительный проект известного тюнинговое ателье A. Kahn Design не разочаровал собственных почитателей. В этот раз мастер тюнинга потрудился со свежим Рэйнж Ровер Эвок.

Авто с его обтекаемыми контурами еще узнаваем, но можно увидеть сниженную на 35 миллиметров подвеску, желтоватые диски дисков тормозов, в управлении автолюбителя сейчас есть сделанные из алюминия педали, не вышло без затемненных окошек, жидкокристаллического экрана спутниковой портативной системы и адаптационных фар.

По-прежнему A. Kahn Design предлагает собственным заказчикам собственноручно сформулировать свою натуру и эксклюзивность. Не сдерживая полет выдумки для оформления дизайна салона. Хоть в тонах джинс либо рубахи, хоть морозильник с устрицами, все, что пожелаешь.

Установлен матово-красный Рэйнж Ровер Эвок на «произведение искусства», в качестве эксклюзивных колесных дисков из легкого сплава RS600, объемом 20, 21 либо 22-дюйма, однако при стремлении можно подобрать колесные диски и из иного спектра.