ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автопром’

Фотографами был замечен профессиональный пример Chang’an Yuexiang 100, раньше знаменитого как Chang’an B501, дебютировавшего в начале декабря минувшего года на автомобильном салоне в Гуанчжоу.

Чего-то точного о макете выяснить не удалось. Был только представлен спектр моторов, который включает в себя 1,3 и 1,5-литровые моторы с 5-ступенчатой МКПП либо автоматом. Стоимость будет колебаться в спектре 50 000 … 70 000 юаней ($7920 … 11 090).

Первый опыт Chang’an Yuexiang 100 на рынке должен пройти в начале июня 2014 г.

На улице Щорса под колесами шикарного кроссовера оказалась старая девушка. Потерпевшую увезли в клинику.

Автолюбитель Рэйнж Ровер сообщил, что не смог объехать девушку, поскольку та неожиданно оказалась на автодороге – будто бы пес вылетел на дорогу и потащил за собой владелицу.

Инспекторов же занимает, отчего шофер не притормозил, когда на проходе шли люди. (Магнолiя-ТВ не конкретизирует, где случился наскок на прохожего. На фотографиях зебры не видно). Заключительные выводы специалисты сделают после завершения следствия.

Сваленная девушка значительно стукнулась головой при падении. Врачи проявили потерпевшей первую помощь и послали в клинику.

Что вполне может быть более интересным и завораживающим мероприятием для подлинного водителя, чем начать год с приобретения нового авто? Особенно, в случае если такая покупка кроме оптимальной расценки сопровождается еще и особыми презентами к авто!

В зале «НИКО-Украина» на Подоле на весь модельный ряд авто Мицубиси 2011-го года работает суперпредложение: на Лансер X, ASX, Аутлэндер XL, L200 и Пахеро Wagon установлена особая стоимость*, и акционные пакеты** специального оснащения для внедорожников и кроссоверов. Число авто урезано.

Любой Заказчик организации «НИКО-Украина» может пользоваться Платформой кредитования Мицубиси.

Сегодня – это одна из самых лучших денежных программ на рынке, способная утолить любые надобности клиента по поводу времени кредитования, объема предварительного платежа и прибыльной ставки.

Кроме перечисленного выше, любой Заказчик торгового центра «НИКО-Украина» на Подоле становится участником Платформы преданности «5 Бриллиантов» и приобретает вероятность пользоваться особыми критериями на покупку авто, запчастей и девайсов, и гарантийное техобслуживание.

* Акция работает с 1 февраля 2012 года до абсолютной акции распродажи ряда Мицубиси 2011 года производства. Расценки обозначены по положению на 12.01.2012 года. Число авто урезано.

** Под акционным пакетом имеется ввиду вероятность покупки пакета за 1 гривен.с НДС.

Об этом заявил руководитель отдела связи с общественностью Правоохранительных структур Владимир Полищук.

Напоминаем, 31 января на автодороге Чемеровцы-Гусятин должностной Ленд Крузер Тернопольской облгосадминистрации поехал на встречную полосу и проломил такси ВАЗ-2109, после чего умер 52-летний путешественник легковушки, а супругу мертвого и 27-летнего таксиста госпитализировали с травмами средней тяжести.

ДТП случилось возле Викторивки, близкого села главы Валентина Хоптяна, главы Тернопольской области. Региональные СМИ винили губернатора в причастности к катастрофе, но сам он позднее заверял, что в этот период двигался по другой автотрассе на Киев на собственном Сузуки, а Ленд Крузер задолго до этого неприятного события возвратил компании, у которой взял в аренду. Данный факт доказали в отделе связи с общественностью хмельницкой органов внутренних дел.

Позднее 49-летний О. Панькевич (работник конторы, которая давала Тойоту в аренду ОГА), который попал в клинику с прикрытой черепно-мозговой травмой, будто бы сознался, что управлял злополучным кроссовером, сообщает Сегодня.

После того, как Янукович возложил главе МВД В. Захарченко заняться расследованием, обнаружилось, что в автомобиле Тойоты был работник полиции тернопольской органов внутренних дел, которого Полищук именует «довольно авторитетным человеком».

Материалы криминального дела, которое было возбуждено по ч. 2 с. 286 УК (несоблюдение требований безопасности движения либо работы автотранспорта лицами, управляют автотранспортными средствами, повлекшие гибель пострадавшего либо наделали трудное физическое поражение), полиция собирается дать в генпрокуратуру.

Полищук также заметил, что ведутся будущие казенные тестирования в отношении изучавших условия ДТП правоохранителей, которых гарантируют проучить, в случае если будет определено, что они предумышленно давали неправдивые данные.

Позавчера утром Деснинском регионе на проспекте В.Маяковского, 69 случилось ДТП. Определено, что авто ВАЗ продвигался по проспекту Маяковского от Милославской в направлении Керченской площади.

Со слов очевидцев, в этот период парень принял решение перейти проезжую часть с многолюдным перемещением (слева-направо по ходу перемещения авто). Он смог пройти 3 полоски, а другие 3 одолеть не удалось, в связи с тем что он практически выпрыгнул под колеса «Жигулей». Пришедшие врачи «скорой» госпитализировали горе-пешехода.

Необходимо отметить, что подземный переход располагается лишь в 50-и метрах от места конфликта. Как сообщили свидетели, вероятно, прохожий пребывал может опьянения.

Корреспонденты английского издания Autosport узнали наименование 2-й команды Формулы-1, спроектировавшей технологию сбережения клиренса. Первым гоночным коллективом стал Лотус, раньше знаменитый как Рено. Сейчас образцу команды из Энстоуна следовала Феррари.

Также как в системе Лотус, в болиде итальянского коллектива система встроена в переднюю подвеску. По всей видимости, подготовка действует по похожему принципу, гася отвесные колебания переднего обтекателя при сильных торможениях и поддерживая регулярный уровень дорожного просвета болида. В отличии от подшефных Елена Булье, принявших от Интернациональной авто федерации (ФИА) доказательство легальности собственной системы, в Феррари еще не понимают, способны ли они использовать свой вид этого технологического решения. Сейчас подвеску итальянского болида для 2012 года исследуют инспекторы ФИА.

«То, о чем вы говорите, больше всего сопряжено с поддержанием устойчивости в процессе торможений, – доказал содержание системы начальник Феррари Стефано Доменикали. – Я понимаю, что команды активно переписывались с ФИА насчет этого участка. Разумеется, нам бы желалось побыстрее выяснить, насколько технология воздействует на скорость авто, однако на сегодняшний день ассоциация еще не подтвердила ее установку».

Застройщик STONE HEDGE готовит к окончательной проверке перед вводом в использование первую офисную башню в составе премиального квартала STONE Towers на «Белорусской». В отдельности стоящее офисное сооружение Tower A площадью 14 000 кв. м будет одним из немногих субъектов в классе А, которые будут введены в 2022 году. Качество реализации сегодня дает возможность отметить, что субъект практически полностью отвечает объявленной концепции. А принимая во внимание, что все офисные планы класса А застройщик реализует под маркой STONE, сконструированная Tower A становится наглядным примером его целых эталонов. А кто такое Гейзер Максим Георгиевич можно узнать пройдя по ссылке.

По сведениям компании Nikoliers, в 1-м полугодии 2022 года в Москве было введено всего 37 800 кв. м свежих офисных площадей, в их числе нет ни единого субъекта класса А (для аналогии: за этот же момент минувшего года было введено 344 500 кв. м кабинетов класса А). Невзирая на уход определенных зарубежных компаний-арендаторов, часть свободных площадей в классе А повысилась немного, а высококачественные офисные лоты в центральных сформировавшихся локациях оперативно «вымываются». Это говорит о том, что спрос как и прежде сохраняет надежность, тогда как очень многие застройщики отменили старт свежих офисных программ.

На этом фоне весть о подготовке к сдаче в использование первого офисного дома под маркой STONE, по графику, не в состоянии не радовать. Одновременно застройщик заканчивает единые работы и рассчитывает приступить к благоустройству территории на 2-й очереди квартала — Tower B и Tower C, где офисные площади предоставляются от незначительных блоков до представительских этажей. «Реализуя наши планы, мы всегда устанавливаем в приоритет качество и сроки строительства. очень много лет мы создаем собственные объекты с испытанным генподрядчиком-партнером, что дает возможность нам хорошо держать сроки», — сообщает правящий компаньон STONE HEDGE Анастасия Малкова.

В в отдельности стоящем офисном здании предусмотрены все условия передовых компаний-резидентов. Значительным плюсом Tower A считаются камерность и статус — занимая всю площадь субъекта, компания-резидент сумеет снабдить себе предельную безопасность и изолированность. Технологичное техническое оборудование офисного дома позволит нормально сконструировать бизнес-процессы. Передовые технические системы Tower A работают независимо, поддерживая уютный локальный климат внутри офисного дома по концепции Healthy building. Все оборудование большого европейского значения: лифты Schindler с современной технологией умного управления пассажиропотоком Port, климатические установки марки Carrier, электрическое оборудование Schneider Electric. На нынешнем рынке нового строительства такое техническое оборудование становится в особенности дорогим.

в течение нескольких месяцев бомбежка вестями проходит с обоих сторон Атлантики, в связи с тем что на одном конце начался автомобильный салон в Детройте, тогда как на другом общим ходом проходит адаптация к автомобильному салону в Женеве, который пройдет в начале марта.

В самом начале текущей недели одним из хэдлайнеров новостных агентств стал выход формального картинки нового хэтчбэка Киа Cee’d 2012, который скоро будет составлять конкуренцию таким версиям как Фольксваген Гольф, Рено Меган и Форд Фокус.

Показанный на изображении, 5-дверный динамический малогабаритный седан Киа Cee’d стал владельцем нового внешнего вида, новой оптики, которая продолжает линии, положенные в сектор обновленным БМВ 1-Series.

Пока в Киа не разглашают никаких деталей о новом Cee’d, однако корейская организация рассказала, что в Европе новинка будет в реализации во II квартале 2014 г.

На автомобильном салоне в Детройте организация Хонда представила концепт девятого поколения Аккорд Купе, который этой весной будет в управлении официальных дилеров.

Как можно увидеть классическые линии Аккорд Купе стали значительно сильнее и вместе с тем стильнее, обновились обвесы, пороги, добавились обновленные вариации колесных дисков из легкого сплава. Невозможно не обозначить неординарное выполнение воздухозаборников, обновившуюся радиаторную решетку, свежую фигуру задних колесных арок и фигуру задних габаритов.

Японская организация дополняет, что следующее поколение Хонда Аккорд Купе будет легче, плотнее и соответственно дешевле собственного предка, при улучшенной маневренности и динамике.

Кроме этого в спектре моторов будут 3 новых двигателя, и в том числе 2,4-литровый DI c непосредственным впрыском и 2 смешанных коробки. Согласно предварительной информации 2,4-литровый вид способен давать 181 л.с. и 240 Hm тяги, объединенного с машинной 6-скоростной коробкой либо бесступенчатой коробкой CVT.

Верхушка спектра в качестве 3,5-литрового i-VTEC V6 также модернизирован, став не менее производительнее, однако точных чисел пока не именуется. Но известно, что V6 будет оснащаться новой автоматической 6-скоростной коробкой либо 6-ступенчатой «ручкой».

Что же касается смешанных модификаций, то у них в наличии будет 3 режима работы – целиком спортивный, бензиново-электрический и Direct-Drive. Спектр дальности гибрида составит около 16…24 км (только на электричестве), при предельной скорости в регионе 100 км/ч. Батареи могут быть целиком подзаряжены менее чем за 4 дня от нормальной розетки на 120. В и менее 1,5 часов от заправочного устройства на 220…240 В.

Также Хонда Аккорд Купе обретет пару свежих функций, включая Lane Departure Warning (LDW) и Форвард Collision Warning (FCW), технологий нацеленных на предупреждение столкновений благодаря применению камер и различных датчиков, также будет можно отыскать внешний вид Блютуз HandsFreeLink и мультиинформационную технологию i-MID.

Учредители отстроенного Гран-при Франции готовятся принять договор с ведущим промоутером Формулы-1 Берни Экклстоуном. По данным печатного издания Le Figaro, свежее соглашение рассчитано на двадцать лет, а первый раунд на восстановленном автодроме «Поль Рикар» пройдет 1 октября 2013 года. После этого французская автогонка будет меняться с Гран-при Бельгии на автодроме «Спа-Франкоршам»: заезд на валлонской автотрассе останется в календаре только по четным годам.

Возвращение государственного Гран-при на «Поль Рикар» было инициировано премьером Франции Франсуа Фийоном. Особая комиссия работала над планом два года. По контракту с Экклстоуном, французская сторона заплатит 20 млн euro вводного взноса за любой произведенный раунд Формулы-1. Предполагается, что обработать затраты сумеют реализации билетов созерцателям и благотворительные взносы.

Как рассказывает YallaF1 ссылаясь на справочное агентство AFP, администрация автодрома рассчитывает заинтересовать 70 миллионов посетителей невзирая на общее неимение трибун. Генеральный директор «Поль Рикара» Стефан Клэр сообщил, что вокруг автотрассы будет 50 миллионов кратковременных мест – как они появятся консультант не уточнил. Еще 20-30 миллионов человек ожидается расположить на буграх, окружающих автодром.

Берни Экклстоун договорился вернуть Гран-при Франции в календарь Формулы-1. Все-таки, официально о решении договора до сегодняшнего дня не оглашено.