Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Кими преступил безмолвие
Раз Алонсо переходит в Макларен, то Райкконен – в Феррари? Так полагают очень многие, а не сам Кими…
Кими Райкконен наконец преступил безмолвие, которое он держал со вторника после объявления о решении договора между Макларен и Алонсо. Финн, которого метят в наследники Шумхера и о проходе которого в Феррари в следующем году определенные рассказывают, как о свершившемся прецеденте, не подтвердил все некоторые слухи и домыслы на данную тему. Например, вице-чемпион заметил, что между ним и Скудерия нет абсолютно никаких договоренностей, и уж особенно он не подписывал никаких договоров. Тем не менее, скептикам это далеко не препятствует заявлять, что некоторый документ – оригинальный контракт о намерениях – подписан, и он представляет переход Кими в Феррари, когда Шумахер оставит команду.
«Положение дел, касающееся моего трудоустройства, никоим образом не поменялось за прошедшее время. В настоящее время я целиком сконцентрирован на следующем году, а все решения буду прнимать через год».
Берни Экклстоун, тем не менее, сделал предположение, что Райкконен в обязательном порядке перейдет в Феррари. «Я полагаю, что Кими будет играть в Феррари. Это в интересах обоих сторон, впрочем до сегодняшнего дня не ясно, будет ли Шумахер возобновлять собственные представления после следующего года. Если он останется, Райкконен должен будет находить другое место. В этом случае он вполне может остановить собственный выбор на Рено!»
Компании Ниссан не хватает девушек
Второй по размеру авто компания в Японии Ниссан Motor Co. рассчитывает в два раза повысить число девушек, работающих в японских коммерческих офисах компании. Данный шаг, как сообщил основной директор компании Карлос Гон (Carlos Ghosn), позволит существенно повысить размер реализаций авто Ниссан на внутреннем рынке, так как «люди предпочитают приобретать машины у консультантов женского пола».
Ниссан рассчитывает повысить % сотрудников женского пола в пробных залах компании с текущих 5% до 10% к марту 2008г., и повысить число девушек, работающих в работе техподдержки, с 11% до 20%, рассказывает АР ссылаясь на руководство компании.
Со слов К.Гона, усиление штата сотрудников будет выполняется в масштабах кампании по понижению темпов падения размера реализаций. Напоминаем, что прибыль Ниссан Motor Co. в I полугодии 2005-2006 текущего года снизилась на 3,4% — до 230,7 млн йен (1,9 млн долл.). Невзирая на спускающийся курс иены по отношению к доллару США, организация не увеличила вывод по прибыли за нынешний текущий год. По прогнозу Ниссан, операционная прибыль вырастет по результатам 2005-2006 текущего года всего на 1% — до 870 млн йен (7,53 млн долл.). Организация ждет сдерживания темпов повышения прибыли из-за увеличившихся затрат на сырье и элементы, и твердой конкуренции на рынке в Соединенных Штатах.
Байки были намного вреднее авто
Швейцарские исследователи сделали вывод, что байки существенно не менее небезопасны для атмосферы, чем их четырехколесные братья. По их мнению, импульс углеводорода у байков выше в целых 16 раз, а импульс СО2 – втрое. Все другие вещества также выкидываются мотоциклами в несоизмеримых габаритах. Примерно в городке байк загрязняет атмосферу в 49 раз больше стандартного авто.
Швейцарцы испытали скутеры организаций Ямаха, Piaggio и Хонда с мотором 50 куб. сантиметров. и байки Сузуки, Хонда и БМВ с двигателями от 800 до 1150 куб. сантиметров. Итак вот, сейчас абсолютно аргументированно исследователи государственной корпорации Швейцарии по проверкам и изысканиям элементов заявляют, что байки в городке в особенности вредны, поскольку они созданы для весьма оперативного ускорения с места либо с невысоких скоростей. Начальник академической компании полагает, что «важность выброса углекислого газа байками недооценивается законами, потому у изготовителей нет повода совершенствовать технологии».
Мицубиси Пахеро Мини и машины серии eK обновились
Организация Мицубиси 20 января этого года начала реализации обновлённых версий автомобилей eK-Wagon, eK-Sport и eK-Active, и помимо этого в реализации ещё вышел Мицубиси Пахеро Мини в свежих сборках.
Что же касается обновлённых автомобилей серии eK, то сейчас они все привычно оборудованы климат-контролем с фильтром воздуха, который вдобавок к этому ко всему может убивать малоприятные запахи. Помимо этого, все машины оснащаются голосовой технологией с CD-проигрывателем.
Расценки в Японии на свежий Мицубиси eK:
Мицубиси eK-Wagon – 913.500-1.201.200 йен (около $9.000-11.500);
Мицубиси eK-Sport – 1.207.500-1.453.200 йен (около $11.500-14.000);
Мицубиси eK-Active – 1.197.000-1.463.700 йен (около $11.000-14.000).
Есть ещё одна специальная модификация Мицубиси eK-Sport от компании Recaro — Мицубиси eK-Sport Recaro Edition, оборудованная спортивными сидениями изготовления Recaro. Цена модели составляет 1.239.000-1.484.700 йен (около $12.000-14.000).
Сейчас речь пойдёт о немного модернизированном Мицубиси Пахеро Мини. Новая модель данного малогабаритного кроссовера оборудована модифицированной ведущей решёткой и свежим задним бампером, с размещенными на нём повторителями фар. А ещё дизайнеры заменили тип зала, и сейчас он различается свежими сидениями с нежной отделкой и присутствием вставок серебреного тона. Стоит такой автомобильчик в Японии 1.239.000-1.617.000 йен (около $11.500-15.500).
Кроме этого вышло 2 свежих комплектации Мицубиси Пахеро Мини. Первая, это Актив Field Edition, которая различается собственным уникальным оформлением и технологией навигации на жёстком диске (HDD). Иная комплектация это Limited Edition и выдаёт её характерная расцветка кузова из нескольких контрастных тонов и стереосистема с MD/DVD проигрывателем.
Расценки в Японии на данные модели составляют:
Мицубиси Пахеро Мини Актив Field Edition -1.606.500 йен (около $15.500);
Мицубиси Пахеро Мини Limited Edition – 1.449.000-1.575.000 йен (около $14.000-15.000).
Уникальная функция для обладателей нового Мерседес-Бенц S-класса!
Организация «Авилон», официальный представитель Мерседес-Бенц, специально предлагает обладателям нового Мерседес-Бенц S-класса установку видео-оборудования для пассажиров задних кресел.
Набор оснащения содержит ж/к 10” дисплей c вероятностью включения CD, ТВ и цифрового ТВ. Дисплей на переломном кронштейне, производится из элементов, точь-в-точь повторяющих оттенок, конструкцию и интерьер; шести-дисковый DVD-чейнджер, устанавливаемый в багажник авто; пункт регулирования для пассажиров заднего ряда, который позволяет непринужденно, не отклоняя автолюбителя от автодороги, выбирать по собственному стремлению предпочитаемые радиостанции, телевизионные платформы, DVD и CD колесные диски. На сегодняшний день заводом-изготовителем не рекомендуется регулирование аудио-видео технологией с задних пассажирских кресел. Данная функция доступна лишь заказчикам компании «Авилон».
Период установки этого оснащения — 1 день.
Стоимость общего пакета 270 млн. рублей.
По скоростной автотрассе — прямо к Будде
Тот, кто подумал, что пойдет речь об еще одном ДТП и безуспешной метафоре, основательно заблуждается. Впрочем, на самом деле, дело касается приверженцев езды «с ветерком» и тех, кому не сидится на месте.
В ближайшее время популярный камбоджийский комплекс храмов Ангкор, столицу Камбоджи Пномпень и город Сием–Риап свяжет суперскоростная, современная автотрасса, которая пройдет по не менее длинному, чем прошлый, маршруту. Ее протяженность составит 147 км, странствие займет около 3 часов. Для аналогии — в настоящее время путешественники теряют на проезжую часть 7 часов. Проект ценой $42 млрд финансируется Азиатским Банком Формирования. Сооружение ожидается закончить через 3 года. По словам министра автотранспорта Камбоджи, когда новая автодорога будет сконструирована, количество путешественников, прибывающих в Ангкор Ват, повысится. На нынешних момент данный популярный буддистский собор приезжают в каждый день 1000 человек. Также министр сформулировал веру, что свежий проект позволит сделать очень много рабочих мест и сделать лучше состояние жизни регионального населения. Необходимо отметить, что для странствий по храмовому комплексу Ангкор путешественникам могут предложить особые аккумуляторные велики. Такой метод был выбран, чтобы не засорять окружающую среду бензинными выхлопами. Помимо этого, байки и такси, которые ранее нянчили путешественников по территории храмового комплекса, формировали очень много гула, не соблюдая покой живущих поблизости людей. На территории комплекса с начала декабря применяются 300 подобных велосипедов. Стоимость проката велика составляет $1 в день. Про это рассказывает Maestro.
Reuters совместно Уиллиямс
Сотрудничество, открытое еще в 2000 году, продолжается…
Бригада Уиллиямс и новостное агентство Reuters рассказали о продлении партнерских отношений. Как произнесено в формальном утверждении, партнерство с командой первенства Ф1 для агенции, занимающей верхние позиции на всемирном справочном рынке, только рентабельно сравнивает ее с такими мнениями, как четкое время, скорость и технологическое безупречность.
Надо сказать, агентство Reuters имеет во всем мире около 2-ух сотен офисов, действующих с целой армией корреспондентов, численность которых достигает 2300 человек, сообщающих на 26 языках, а благодаря современному web-сервису лишь в минувшем году 2 с половиной млн новостных публикаций сумели прочитать не менее 75 млн клиентов «мировой паутины»…
Лада Калина «Суперлюкс» обретет кожаный зал
Сейчас в зале Лада Калина будет можно перекрыть глаза и представить, что это совсем не «нашемарка», а какая-то великодушная подержаная «японочка».
Из-за того, что размер изготовления Лада Калина увеличивается, расценки на данную модель понижаются. Сейчас данный авто стоит столько, сколько АВТОВАЗ гарантировал с начала – около 8 миллионов долларов США, впрочем еще 6 месяцев назад стоимость перемещала за 10 миллионов.
Вскоре за такую сумму будет можно купить Калина в комплекте «суперлюкс», выпуск которой Волжский автомобильный завод начнет в 2006 году. Как гарантируют на заводе, данная модификация «Калины» будет различаться от стандартной комплектации бархатистой отделкой зала, электрическим приводом всех зеркал и стекол и сидениями из естественной кожи.
Микро аэрокар под наименованием Obi-Wan
Организация Treсk Аэро Space давно создает и реализует парящие автомашины, впрочем, пока маленькие. Первой подготовкой, которая возникла на открытом рынке, считается беспилотный инструмент Obi-Wan, управляемый при помощи пульта ДУ.
Данный инструмент весом в 6 фунтов (немного меньше 3г) применяют по-всякому, к примеру, чтобы вместить любой объект в небезопасное либо узкое место, которое вполне может находиться достаточно низко. Obi-Wan оснащён технологией GPS, потому для него нет абсолютно никаких неприятностей, сопряженных с поиском необходимого места.
Такие незначительные летательные автомашины пользуются спросом, как среди военнослужащих, так и среди несложных жителей. В армии, к примеру, такие автомашины оборудованы особыми камерами видеонаблюдения, для принятия разной информации с высоты птичьего полёта.
Стоимость на Obi Wan составляет 14.995$.
Помимо этого, в компании Treсk Аэро Space общим ходом идёт образование парящих авто, нацеленных на одного пилота, которые именуются Dragonfly и Spring Tail. Ранее в подготовке также пребывал еще один аэрокар, нацеленный на четырёх человек, и его проверки демонстрировали отличные итоги. Что с ним стало, история замалчивает.
Вполне может быть, когда-то в дальнейшем, будут особые невесомые автотрассы, по которым смогут парить такие автомашины. Трек Аэро Space представляет стать в ближайшем будущем лидером в сфере изготовления аэрокаров. Нам же остается лишь ожидать данного чуда и рассчитывает, что еще при нас на Марсе зацветут яблони.
На выставке в Дубае изготовители заработали 27 млрд. долл.
Прошедший в Дубае автомобильный салон закончился очень успешно, полагает ближневосточное деловое издание AME Info. 8-й интернациональный автомобильный салон за 5 суток посетили не менее 81 млн. человек, было реализовано большое количество дорогостоящих авто. По неподтвержденным данным, фирмам, прибывшим на демонстрацию, удалось реализовать авто на совместную сумму около 27 млн долларов США.
Например, состоятельные приверженцы роскоши получили 6 авто Bugatti Veyron, любой по миллиону долларов США, роадстер Ламборгини Мурселаго, Гаярдо спайдер и купе (их приобрел 1 человек), Pagani Zonda. Также собственных владельцев обнаружили Rinspeed Chopster (выполненный из Порше Кайен), несколько Бентли ДжиТи, Фольксваген Tarek (экстремальный кроссовер для странствий по дюнам) и большое количество Рэйнж Ровер и Рэйнж Ровер Sport в самой дорогой комплектации.
Но спросом пользовались не только лишь роскошные авто для состоятельных людей, но также и автомашины для несложных смертных. Изготовители приобрели очень много заявок на Мини, кроме того, что со стенда БМВ и Мини ушли все автомашины этого бренда, и свежий Додж Charger не остался без интереса. Среди прочих распространенных у клиентов автомашин были лимузины и бронированные машины.