Архивы рубрики ‘Автоновинки’
Свежий гоночный Ауди представлен во Франкфурте.
Новинка наступает на замену известной Ауди R8 – самого удачного авто автогонок в Ле Мане. Болид оборудован дизельным (!) мотором.
Модель обрела индекс R10. Оборудованный 12-цилиндровым V-образным турбодизельным мотором масштабом 5.5 л автомашина может развивать около 650 л.с. Дизельный агрегат не менее выгодно использует горючее, а это существенный момент в автогонках на живучесть.
«R10 — это самый крупный проек
т за который когда-нибудь принималось спортивное отделение Ауди Sport, — говорит глава Ауди Моторспорт врач Вольфганг Ульрих. – Все особенности дизельных двигателей для автомобильного спорта еще не до конца открыты и мы рады, что первые сделали это».
Свежий Ауди R10 появится на автогонке “12 часов Себринга”, которая пройдет в начале марта следующего года.
Премиальный пакет 5+ для Шкода Октавия
Шкода Октавия Tour 1.6/74 кВт оснащается особым пакетом «5+», (климат-контроль, электрические стеклоподъемники, подушки безопасности, АБС, противотуманки). Стоимость Шкода Октавия Tour “5+” составляет 14 700 Euro.*
Модель Октавия Tour производится с 1996 года. Более 1 350 000 первого и 2-го поколения Октавия было выпущено с всего этого времени. Шкода Октавия стала первой модификацией серии Шкода, которая делила стратегию совместного модуля и технологии, используемые для прочих авто Фольксваген Group. Для ее изготовления был сконструирован свежий автозавод в городке Млада Болеслав (Чешская Республика), который по нынешний день является одним из наиболее передовых предприятий в Европе.
В течение нескольких лет Octavia Tour считается хитом реализаций марки на Украине. За 11 мес. 2005 года было реализовано 5023 авто данной модели (на 30% больше подобного времени 2004 г.).
*С 19.12.2005 г. по 19.01.2006 г. покупая любую модификации Шкода в формальной торговой сети «Еврокар» любой клиент приобретает премиальный сертификат на скидку от ЗАО «СК «Украинская страховая группа» и может выиграть страховку КАСКО на собственный свежий авто за 1 гривен.
Тойота Vitz обновился
Организация Тойота 19 января этого года начала реализации немного обновленной модификации Тойота Vitz в новейшей сборки I’ll.
Эта модель изобилует разными уникальными элементами. К ним относятся новая ведущая решётка, новая символика, размещенная позади, колпаки, которые присваивают интересный тип всем колёсам, и свежие по образу дверные ручки. Все детали сделаны из качественных элементов. Что же касается дизайна авто, то он оборудован отличной плазменной консолью, сидениями, обитыми естественной кожей и замшей, и рулем и ручкой селектора коробки, которые также покрыты естественной кожей. Всё это смотрится весьма роскошно. Из цветных решений кузова можно выбрать цветов, к которым относятся такие уникальные тона, как Dark Red Mica и Grayish Blue Mica Metallic.
Тойота Vitz в вариантах F, U и X оснащён свежими галогеновыми ведущими фарами с рефлекторами нового вида и функцией ручной опции света. Такие передние фары весьма хороши в применении, так как не слепят годную автомашину. Модель в версии RX оборудована свежими ведущими фарами с вероятностью автоматического управления. Одними из нормальных настроек версии Х считается неконтактная технология доступа и автозавода авто (смарт Entry and Start Систем) и четырехспикерная стереосистема. А версии B и B Intelligent вместо портативного комплекса G-Book Alpha оборудованы новой технологией навигации на жёстком диске (HDD). Среди модификаций F, U и X доступен такой свежий оттенок кузова, как Light Green Metallic, а модификация RS доступна сейчас в новом уникальном цветном решении Blue Mica Metallic.
Welcab – особое отделение компании Тойота, которое занимается подготовкой и изготовлением особых кузовов авто для людей с урезанной моторной энергичностью (пенсионеры и инвалиды), продемонстрировала собственную особенную версию Тойота Vitz.
Расценки в Японии на свежий Тойота Vitz:
Тойота Vitz в стандартных сборках и в версии Welcab – 1.050.000-1.617.000 йен (около 9.500-15.500$);
Тойота Vitz в комплекте I’ll – 1.365.000-1.617.000 йен (около 13.000-15.500$).
Фиат Doblo — «вэн года»
На прошедшем в Амстердаме зале платных авто «вэном года» назван свежий «ФИАТ-Добло».
Начинающий обрел внушительный и гармонический передок с сегодняшними фарами, что добавило элегантности практической по собственному направлению модификации. Сравнивая с предком свежий «Добло» стал, обыкновенно, больше и попросторнее, обзавелся тяговитыми и бюджетными турбодизелями из серии «Мультиджет», перекрывающими спектр производительности от 85 до 120 л.с. При текущих расценках на горючее ненамного меньший энтузиазм представляет «бивалентная» модификация, способная работать на топливе либо плотном газе.
От вэна всегда ждешь функциональности и практичности, и «Добло» не разочарует огромную семью собственного обладателя: 7 человек комфортно организуются на 3-х рядах складывающихся, двигающихся и убирающихся совсем кресел. При переключении передач руке автолюбителя установлен маршрут вперед на панель устройств – как раз там итальянцы поместили джойстик. Странствующие дети сумеют упрятать собственные игрушки любой в собственный «тайный бардачок» – их тут очень много.
Помимо пары передних подушек безопасности, есть по меньшей мере 2 побочных. Любой «Добло» имеет АБС и технологию электронного расположения тормозных сил.
Для багажа установлен размер аж до 3-х кубометров – при уложенных заднем и среднем рядах кресел…
Фиат Doblo
Мотор – бензинный/газовый; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 4х16х1596 смз; производительность – 76 кВт/103 л.с. при 5750 об/мин (68 кВт/ 92 л.с. на плотном газе); максимальная тяга – 145 (130) Н.м при 4000 об/мин.
Передача – переднеприводная; коробка переключения передач – машинная 5-ступенчатая.
Кузов – 7-местный 4–5-дверный; основа – 2583 миллиметров; габарит (протяженность х длина х высота) – 4253х1722х 1818 миллиметров; размер багажного отделения – 530/ 3000 л; оснащенная масса – 1445 г. Колеса – 175/70R14.
Предельная скорость – 163 (154) км/ч; топливный расход в комбинированном азиатском цикле – 9,2 л/100 км (6,3 г/100 км).
Дженерал Моторс отзывает 425 000 авто
Автоконцерн Дженерал Моторс отзывает около 425 млн. авто изготовления 2003 – 2005 годов в Южной Америке. Неприятность состоит в крепежном элементе ремней. По известию компании, на модификациях Шевроле Экспресс и GMC Savana пряжки ремней могут время от времени заклиниваться. Со слов представителей General Motors, никаких извещений об трагедиях и травмах в связи с данным браком автоконцерн не приобретал.
Заключительный раз Дженерал Моторс называл автомашины в Соединенных Штатах и Канаде в середине ноября, когда под кампанию попали 106 млн. кроссоверов модификаций Шевроле Трейлблейзер EXT и GMC Envoy XL из-за неприятностей с задней дверью. Также под ответ попало незначительное число авто Исузу Ascender 2003 года производства. До данного в начале августа там же откликались около 800 млн. авто автоконцерна General Motors, в числе которых были Шевроле Avalanche, Сильверадо, Субурбан, Тахо, GMC Sierra, Yukon и Yukon XL, выпущенные в 1999-2002 годов.
Разведывательные фото новой Суперб
Фортуна порадовалась папарацци, и у них получилось заснять представительский хэтчбек Шкода Суперб следующего поколения, которое в настоящее время проходит исследования в Скандинавии.
Существенно, что для войны с фотографами эксперты одели на кузов новой модификации панели от старой Суперб. Все-таки, им не удалось утаить существенно выросшие размеры.
Технологические черта авто пока придерживаются в тайне, но возможно, что лучшие комплектации будут содержать бензинные и дизельные двигатели V6, и, вероятно, полноприводную систему.
Мицубиси Эклипс Rallyart
Данный авто сделан в спортивном отряде Rallyart компании Мицубиси. Эклипс Rallyart — лишь выставочный образец, демонстрирующий динамический потенциал нового купе, стоковое изготовление такой «заряженной» версии пока не ожидается.
Эклипс Rallyart обзавелся вэдовой коробкой, и мотором с турбо наддувом от Лансер Evolution, с повышенной до
400 л.с. производительностью. Кузов автомашины предельно облегчен с помощью большого применения карбона. Из данного сверхлегкого источника сделаны крыша, капот, ведущие плоскости, обвесы, каркаса зеркал. Даже 20-дюймовые диски колес – и те углепластиковые.
Внутри – спортивные сидения Recaro с четырехточечными ремнями, и… роскошная аудиосистема Rockford Fosgate! От задних кресел конструкторы отделались.
Многогранный компакт-вэн Хендай H1 можно приобрести по Новогодним расценкам
|
|
|
В интернете автомобильных салонов формального дилера авто ТМ Хендай можно купить компакт-вэн Хендай H1 в 2-ух вариантах — грузовой (3 места) и пассажирской (8 мест + автолюбитель). Рекомендуемые машины могут быть оборудованы как бензинным двигателем с рабочим масштабом 2,4 л. (145 л.с.), так и турбодизельним с масштабом 2,5 л. Более подробно о сборках и расценках сантиметров. на www.хендай.com.ua Сформированная в 1967 году Хендай Motor Company, сегодня перешла в Хендай Automotive Group, в которую входит: Киа Моторс Corp и больше 20 дочерних организаций и отрядов. Организация содержит более 68 000 работников во всем мире. Машины Hyundai реализуются в 193 государствах мира через торговую сеть, которая показана не менее чем 5 000 автосалонов. В 2004 году реализации Хендай Motor составили 26,1 млн. долларов. Хендай Motor Company – формальный компаньон Первенства Мира по футболу 2006 |
Формальный дилер авто ТМ Хендай – организация «Хюндай Motors Украина» сообщила о конце предновогодней акции на все комплектации авто Хендай H1. С 22 по 31 января 2016 года у дилеров «Хюндай Motors Украина» любую сборку многогранного компакт-вэна Хендай H1 можно купить по стоимости на 7000 гривен. выгоднее. 
Со слов Александра Шляхова, руководителя отделения отдельной реализации авто компании «Хюндай Motors Украина», компакт-вэн Н1 отлично подойдет бизнесменам, которые имеют свой бизнес и оценивают за рулем работоспособность и долговечность. «H-1 не только лишь комфортный для транспортировки; его система существенно упрощает процесс закачки и выгрузки: для этого назначена особая побочная и задняя дверь, которая обширно открываются, если снять задние сиденья, то создается масштабное место для багажа. Сильная рамная система кузова, рессорная задняя подвеска, довольно большой дорожный просвет, подходящий сервис – главные превосходства Н-1 перед конкурентами», — заметил г-н Шляхов. 
В то же самое время, невозможно забывать, что Н1 – универсальный грузовой авто. Емкий зал дает возможность с уютом поместиться огромному числу людей. Такой авто отлично подходит для встреч и транспортировок делегаций. Прекрасно адаптирован он также для всех, кто заинтересован в комфортном авто для всей семьи.Дженерал Моторс заканчивает изготовление Исузу Ascender
Автоконцерн Дженерал Моторс сообщил о прекращении изготовления 7-местной модификации Исузу Ascender с марта 2006 года. Данную модель производил автозавод в Оклахоме, который будет закрыт 3 марта. На Ascender было необходимо 22,5 % реализаций японской марки Исузу. Сегодня же у североамериканских официальных дилеров Исузу осталось только 3 модификации – 5-местный Ascender и вседорожникы i280 и i350. Североамериканский отдел Исузу по прогнозу должен в 2005 году доставить прибыль, и в случае если это произойдет, то факт будет первым за прошедшие 5 лет.
Напоминаем, что в масштабах платформы по уменьшению затрат автоконцерн в обозримые 3 года уменьшит более 30 млн. рабочих мест в Южной Америке и перекроет около 10-ти заводов.
ВОЛГА FOREVER! ГАЗ раздумал заканчивать комплектацию Волги
Авто будет производиться еще в течении года-двух, дальше можно предрекать общее прекращение проекта
Начальник отдела связи с общественностью Олег Гамов увидел, что в первый раз о проектах существенного уменьшения изготовления «Волги» руководство Руспромавто сообщило еще 2 месяца назад. «На нынешний момент с полной уверенностью может идти речь о следующем: на протяжении года-двух авто (с линией к понижению изготовления) будет производиться, дальше можно предрекать общее прекращение проекта», сообщил представитель автомобильного завода. Помимо этого, Олег Гамов договорился с соображением авто специалистов и официальных дилеров о том, что проект «Волга» нравственно стал неактуальным, другими словами в какой-то момент, а требовалось как раз такое решение.