ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы автора

Итальянское кузовное тюнинг-ателье Bertone представит на мартовском мотор-шоу в Женеве классический среднемоторный спорт-кар Nuccio. Авто назван в честь Нуччио Бертоне, возглавлявшего организацию с 1946 года по 1997 год. Он утвердил регулирование домашним делом от собственного отца Джованни после Первой мировой войны и сумел вывести компанию на верхние позиции среди прочих дизайнерских компаний.

Классический спорт-кар спроектирован в честь века тюнинг-ателье Bertone. Внешний вид макета сделан в стилистике авто, сделанных организацией в 70-80-е годы прошлого столетия, когда тюнинг-ателье было на верху собственного результата. Черты новинки напоминают классическые спортивные автомашины Лянча Стратос Zero (1970 год), Ламборгини Браво (1974) и Альфа Ромео Carabo (1968).

После Женевы образец Bertone Nuccio продемонстрируют на выставках в Пекине, Турине и США.

Производители автомобилей уж не раз представляли автомашины с целиком обработанным хромом кузовом, такие как Ауди R8 V10 и Макларен MP4-12C. Однако обработанное хромом авто на гоночном треке сталкивается редко. Как раз такую иллюстрацию удалось зафиксировать фотографу на Международном автодроме в Палм-Бич, где в прошлые выходные прошли заезды в рамках Cavallino Classic – ежемесячного съезда почитателей Феррари.

Как уточнили текущие обладатели блещущей автомашины из Феррари of Ft. Lauderdale, они приняли тот авто, который играл в автогонках прошлого года, и преобразили его так. Сейчас Феррари 458 Challenge на треке более чем когда-нибудь напоминает пулю. Вид автомашины поменяли в основном в маркетинговых задачах, и основную свою цель она сделала. Скоро авто будет реализован. Пока не докладывается, где, как и за которую сумму его будет можно купить.

Власти выделили из расчета Луганской области более 100 млн. гривен на медпомощь потерпевшим в ДТП в центре Луганска 13 февраля, когда 29-летний Геннадий Осипов на иностранному автомобилю уразумел в массу людей. Об этом сообщил Олег Ребенок, руководитель Основного администрирования здравоохранения Луганского облсовета.

«У человека, который уразумел в массу на авто, рецензия на спиртное продемонстрировала общее его неимение в крови, наркоэкспертиза продемонстрировала, что человек в процессе совершения ДТП был неадекватен. Однако какое в точности вещество подняло его неадекватность, пока неизвестно», — заявил Ребенок.

Также, представитель ОГА заметил, что в прессе и социальных сетях некоторая женщина собирает средства на помощь потерпевшим в ДТП и показывает свой телефонный аппарат. «Я соединился с ней и обнаружилось, что она из города Славянска Донецкой области и не имеет никакого отношения к случившейся трагедии», — заявил он.

Напоминаем, утром 13 февраля на Сценической площади Луганска, где установлена муниципальная рождественская елочка, авто Ниссан Tiida налетел в категорию отдыхающих. Под колесами авто оказалась молодежь — от 13 до 20 лет. Одна женщина была убита, 11 человек попали в стационар. Сегодня, 17 февраля в 11.00, у дома Луганского городского совета приятели потерпевших в ДТП организуют акцию протеста против системы правосудия, боясь, что зачинщик трагедии может уйти от ответственности.

Североамериканская организация Dun & Bradstreet (D&B), занимающаяся изучением денежной отчетности больших компаний в целях обнаружения долговечности того либо другого фирмы, обнародовала доклад, предназначенный командам Формулы-1. Как рассказывает британская газета The Daily Экспресс, эксперты D&B определили, что в прошлом году все гоночные коллективы останавливали платежи по счетам. При этом минимальную подобранность показала Скудерия Феррари.

Итальянская команда установила антирекорд: примерно Феррари выплачивала задолженность через 18 суток после нападения заключительного времени оплаты. 2-ое место в перечне заняла Маруся Virgin: отечественной команде требовалось 17 суток, чтобы оплатить услуги поставщиков, поставщиков и автотранспортных компаний. Просрочивали платежи даже в чемпионском коллективе Red Bull – в истории с австрийской командой средняя заминка составила 5 суток.

Dun & Bradstreet составляет доклады о командах Формулы-1 раз в 2 года, начиная с сезона-2008. Прошедший чемпионат мира стал первым, в котором специалисты D&B не обнаружили ни одной команды, в период оплачивающей услуги посторонних организаций.

Организация Фиат увеличила палитру версий модификации 500 с помощью 5-местного компакт-вэна, который обрел в наименовании особую приставку «L» (от британского слова «large» — большой). Общественный первый опыт авто пройдет в марте 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Длина Фиат 500L составляет 4,14 метра, длина — 1,78 метра, а высота — 1,66 метра. Так, компакт-вэн вышел приблизительно на 60 мм длиннее, на 16 мм выше и на 18 мм выше 3-дверного хетчбека. Раньше передавалось, что в начале мая появится и 7-местная версия новинки, которая добавит в длине еще 10 мм. Пока формального доказательства данной информации не было.

Компакт-вэн будет доступен с 2-мя бензинными силовыми агрегатами: с двигателем рода TwinAir (логично, речь в данном случае идет о двухцилиндровом турбированном моторе масштабом 900 кубических см, который развивает 85 л.с.) и с 1,4-литровой «четверкой» (производительность не сообщается). Также для автомашины будет предлагаться 1,3-литровый дизельный агрегат MultiJet II.

Выпуск новинки будет устроен на автозаводе в Сербии. У азиатских официальных дилеров Фиат 500L будет в середине 2016 года.

Организация Опель передала обновленные детали о «заряженном» хетчбеке Астра OPC следующего поколения, общественный первый опыт которого пройдет на мартовском мотор-шоу в Женеве. О технологической внутренности трехдверки германский изготовитель сообщил в начале ноября минувшего года, теперь обнародованы компоненты о сидениях авто.

Скелет спортивных сидений, которые будут ставиться в Опель Астра OPC, наполнен особым композитным веществом, заключающимся из полиамидов и стекловолокна. Со слов представителей германского автомобильного бренда, данный источник очень гибкий и крепкий, вследствие этого его применяют в незначительном количестве. Необходимая длина этого «наполнителя» — один-два мм.

В «заряженном» хетчбеке сидения определят на 17 мм меньше, чем в 3-дверной Астра GTC и на 40 мм меньше, чем в 5-дверной версии. Сидения будет можно упорядочить по 18 назначениям, включая поясничный поддержка, вылет и угол крена подушки под коленями и насыщенность боковой помощи. Для кресел доступно пару видов мануфактурной и кожаной отделки, и различные тона оформления.

Кроме этого, сидения в Астра OPC также приобрели германский ортопедический сертификат AGR.

Как передавалось раньше, авто будет оборудоваться 280-сильным 2-литровым бензинным турбированным мотором, 6-ступенчатой «ручкой», машинным самоблокирующимся дифференциалом на передних колесах, тормозами Brembo и автономными переломными кулаками в ведущей подвеске.

В центре Киева случилась трагедия, в которой пострадали Порше Кайен отечественного политтехнолога Банковской Ивана Шувалова и Тойота Ленд Крузер, скорее всего входящая в автомобильный парк вице-премьера Сергея Тигипко.

Пришедшие инспекторы ГАИ обследовали место неприятного события и ушли, возвратившись через определенное время с бумагами для оформления ДТП. Размещение автомашин после трагедии такое, что перемещение по улице Университетской сильно затруднено.

В процессе оформления ДТП Иван Шувалов всегда названивал по телефонному номеру. Также, на фотографии видно, что авто Шувалова (с славянскими номерами) располагается на полосе встречного движения.

ГП «Нафтогазобслуговування» «Нафтогаз» 10 февраля по итогам тендеров закончило ряд договоров на техобслуживание авто и получение запасных частей на совместную сумму 9,86 млрд гривен.

Об этом докладывается в «Вестнике федеральных покупок».

Для 27 авто Мерседес Бенц получены запасные части за 1,55 млрд гривен., выбрано их техническое обслуживание за 3,30 млрд гривен. и монтаж климат-контролей за 0,12 млрд гривен. Все эти подряды на сумму 4,96 млрд гривен. приобрело ООО «Юником Авто». Примерно монтаж одного «Мерседеса» будет стоить 185 млн. гривен.

За 4,90 млрд гривен. выбрано запасные части, техническое обслуживание и монтаж климат-контролей еще 63 авто, в числе которых: Шкода Супер B, Ауди А8, Фольксваген Пассат, Ниссан Инфинити Q-45, Тойота Лексус LX. Поставщиками выбран ООО «Вортекс Транс», ООО «Автосхид», ООО «СП УАП ТТЦ Климат-контроль», ООО «Примекс Стенд».

Боб Марли. Для поклонников марихуанны и свободной жизни это имя звучит как мантра для тибетского монаха. Вследствие этого и его авто, состоявший ему, можно уверенно думать растаманской иконой. С 1976-го года она исчезала под непосредственными лучами солнца, и только сейчас — спустя 35 лет, ее приняли решение отреставрировать. Чего так рано? А, как полагаешь, очень много ли людей торопятся жить на отчизне Марли?

Как раз на данном Ленд Ровер он разъезжал по деревням Ямайки, а после его гибели в 1981 году автомашину расположили в музей имени Боба Марли — в жилище, где он проживал. Однако авто установили не в здание, а просто во дворе. С того времени он не проехал даже метра, а работники музея, пожалуй, ни одного раза его не полоскали. Итог — от него поотваливались многие компоненты. Те, которые ненужные, разумеется.

И вот свершилось. Региональный официальный дилер английского компании-производителя по желанию начальника музея Жаклина Линч-Стюарта примет на себя деятельность по восстановлению авто.

3-й год подряд Фольксваген Гольф держит главенство на азиатском автомобильном рынке, невзирая на то, что реализации хита пару снизились.

В 2011 году в Европе приобрели 484 547 свежих Гольфов, другими словами на 1,6% меньше, чем в прошлом (сантиметров. статистику по 2010 году). Германцы также забрали 2-ое место по продажам, которое занял «старший брат» Гольфа, Фольксваген Поло (356 490 ед, + 0,5%). Об этом пишется в докладе агентства JATO Dynamics.

В пятерку самых лучших также пробились Форд Фиеста (348 465 ед, -13,3%, Опель / Воксхолл Корса (313 325 ед -1,7%) и Рено Клио (294 172, -13,1%). Занявший восьмую позицию Форд Фокус — одна из 3-х модификаций в данном ранге, чьи реализации повысились сравнивая с 2010-ым (+7,0%).

Так, наиболее распространенные машины в Европе — это малогабаритные хетчбеки, преимущественно германского и французского создания. Исключение — хэтчбек/универсал Фольксваген Пассат (класс D), который сделал сильный бросок (233 330 ед,+46,5%) и занял 10-ое место.

Специалисты выделяют, что определенные машины, которые не вошли в ТОП-10, были намного популярней предшественников. Образец — Пежо 508, который в 2011 году реализовывался втрое лучше, чем прошлая, 407-ая модель в 2010-ом. Подобно, отличную динамику продемонстрировали обновленные Форд С-макс/Гранд С-макс, Ситроен C4, БМВ X3 и Киа Спортэйдж.

В общем же, судя по сведениям JATO Dynamics, азиатский автомобильный рынок снизился на 1,2% (в 2011 году было реализовано 13,5 млрд автомашин). «Просели» все побеждающие компании, кроме германцев (Фольксваген, БМВ, Ауди и Мерседес-Бенц).

ТОП-10 марок и модификаций по продажам в начале декабря и в 2011 году