ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы автора

На автомобильном салоне в Токио организация Тойота продемонстрировала 130-сильный динамический вид компакткар iQ под наименованием 130G MT, приготовленный в партнерстве с гоночной командой Gazoo Racing.

Спортивная версия Тойота iQ оборудована 1,33-литровым бензинным двигателем с машинным нагнетателем, работающим в сочетании с «укороченной» 6-ступенчатой МКП. Также авто обрел свежий обвес кузова, пониженную и более твердую подвеску, другую выхлопную технологию, производительные тормозные механизмы, другую панель устройств, спортивные сидения и 16-дюймовые диски колес Enkei с шинами размерности 195/55.

Предполагается, что такой авто может развить предельную скорость 200 км/ч.

На рынке Японии динамический iQ выйдет на рынок летом 2016 года, при этом новинка будет произведена условным тиражом в 100 автомашин.

Также в Токио продемонстрировали второй общий проект «Тойоты» и Gazoo Racing — классический «заряженный» вид хетчбека Ярис. Такая автомашина получилf усиленный до 180 л.с. 1,5-литровый турбованный мотор, спортивную подвеску, производительные тормоза и 18-дюймовые диски колес.

Японская организация Чжэцзян Youngman попытается воскресить разорившегося шведского производителя автомобилей Сааб, вложив в него около 5-и миллионов крон (731 млн долларов), рассказывает издание Dagens Industri ссылаясь на неназванные источники. Предполагается, что на следующей неделе глава совета начальников и обладатель компании из КНР повстречается с обладателем «Сааба», компанией Swedish Automobile, чтобы рассмотреть детали сделки.

Китайцы рассчитывают начать комплектацию авто рода 9-3, сконструированных на своей «саабовской» базе Phoenix, через 15 месяцев после подписания всех нужных договоров. Необходимо отметить, что удачном реализации этого плана автоконцерн Дженерал Моторс не может воспрепятствовать Чжэцзян Youngman начать создание свежих «Саабов», так как Phoenix не применяет никаких технологий либо изобретение североамериканского компании-производителя. Раньше как раз опаски того, что китайцам может даться умная собственность General Motors принуждала американцев дважды заблокировать операцию по реализации «Сааба» предприятиям Чжэцзян Youngman и Pang Da.

Как передавалось раньше, организация Сааб первоначально замышляла в первый раз использовать платформу Phoenix на модификации 9-3 нового поколения. Также это автошасси предполагалось сделать модульным для того, чтобы его можно было «подгонять» под малогабаритный седан 9-2, так и под многообещающий передовой 5,5-метровый хэтчбек 9-7.

Издание Dagens Industri конкретизирует, что профсоюзы «Сааба» сохраняют план японской компании по восстановлению автомобильного бренда.

Владелец «Жигулей», которые потонуть в яме с теплой водой по вине коммунальщиков на пр. Уборевича, 25, планирует давать в трибунал.

«Оценку моей автомашины провели, я ожидаю справку из органов внутренних дел и намереваюсь давать иск в суд», — сообщил нам обладатель авто Иван Мулярчук.

Напоминаем, 24 февраля случилась трагедия водопровода по Уборевича. Жидкость размазала песок, и стоявшая во дворе автомашина сорвалась в большую яму с жидкостью. Потоп был так мощным, что жидкость гасила улицу и дома в личном сегменте.

Угорелый Иван Мулярчук сообщает, что самому восстановить автомашину нельзя. Пострадал весь зал, мотор, электроприборы, испорчена створка, амортизатор, и вообще все авто оцарапано. Но из «Киевводоканала» до сегодняшнего дня никто не названивал. В самой организации сообщили, что по доброй воле тратиться на утонувшее авто не будут, пускай все постановляет трибунал. Кроме того, по словам водоканала, сети принадлежат городу.

Первый заместитель главы КГГА Александр Мазурчак заявил нам, хоть сети и принадлежат городу, но применяет их «Киевводоканал», вследствие этого они должны были следить за положением труб и своевременно их чинить. «В любом случае трибунал примет решение, кто виновен и кто будет восполнить убытки», — заявил нам Мазурчак.

Японская компания SAIC, с 2008 года обладающая английским брендом MG, обнародовала на собственном формальном веб-сайте фото хетчбека MG5, который, как рассчитывают в организации, может конкурировать пятидверке Форд Фокус. Общественный первый опыт новинки пройдет в середине мая 2016 года на мотор-шоу в Шанхае, затем на региональном рынке стартуют ее реализации. Европейцы сумеют заметить такую автомашину лишь в 2013 году.

Малогабаритный седан, чья наружность была спроектирована дизайн-центром MG в Англии, будет сконструирован на базе японского авто Roewe 350 с ведущей свободной подвеской и торсионной опорой позади. Предполагается, что такой авто изначально будет предлагаться лишь с 1,5-литровым атмосферным мотором, способным работать в сочетании с 5-ступенчатой машинной и четырехдиапазонной коробкой автомат.

Позже MG5 обретет и турбованный двигатель подобного размера, и преселективную коробку с 2-мя сцеплениями, спроектированную китайцами вместе с автоконцерном Дженерал Моторс. Стоит отметить, что в первый раз такой «автомат» будет на хетчбеке Roewe 550, являющийся «близнецом» огромного хетчбека MG6. Создание заключительного из них на автозаводе марки в Бирмингеме стартовало в начале апреля минувшего года.

По иным данным, в палитру моторов хетчбека MG5 зайдут бензинным двигатели масштабом 1,3 и 1,8 л.

Вице-президент и основной правящий Вольво Cars Штефан Якоби лично продемонстрировал смешанный концепт XC60, за его рулевым колесом выехав на сцену автомобильного салона в Детройте. Невзирая на содержание слова «концепт» в наименовании новинки, авто почти готов к запуску в стоковое создание.

Установка авто подобна силовой установке V60 с той разницей, что в заключительной применяется дизельный Двигатель внутреннего сгорания. Заднюю ось XC60 крутит электрический мотор производительностью 70 л.с., который питается от литиево-ионной батареи, а переднюю – 4-цилиндровый бензинный турбированный двигатель производительностью 280 л.с., что дает авто итоговую производительность 350 л.с. и дает возможность разгоняться с нулевой отметки до 100 км за 5,8 сек. Его предельная скорость составляет 209 км/ч.

Кроссовер может проехать 45 км на одной электрической тяге. Топливный расход в смешанном режиме – всего 2,3 л/100 км. Ходовой запас XC60 также удивляет: 960 км.

В Ивано-Франковской области 13 февраля около 11.00 в процессе перемещения из населенного пункта Ясиня Закарпатской области к горнолыжному туристическому комплексу «Буковель» (село Поляница Яремчанского городского совета) на дистанции 2 км от «Буковеля» съехал с автодороги в ров автобус, возивший 41 путешественника.

В распоряжении МЧС в Ивано-Франковской области рассказали, что потерпевших нет.

Чтобы растянуть автобус на дорогу автодороги, привлекались 2 единицы техники туркомплекса «Буковель».

Японское тюнинговое ателье Wurde весьма обожает поиграться и с азиатскими супер-карами, заключительным из которых стал Порше Панамера С.

Проект Порше Панамера С Wurde заключается только наружными преображениями авто с помощью возникновения динамического обвеса кузова, делающее германское 4-дверное купе не менее зловещим и спортивным.

В перечне пакета числятся обновленные внешние дорожки, передние фары, модернизированный капот, обновленные пороги, набор панелей для задних дверей, и спойлеры для крыши и багажного отделения. Набор вполне может быть заказа как целиком, так и по раздельности. Кроме этого в наличии у инженера также присутствует широчайший выбор колесных дисков из легкого сплава.

Экс-чемпион серии ИНДИКАР Майкл Андретти возвратил знаменитую гонку «Милуоки Майл» в расписание первенства. Как рассказывает Спид Тв, француз лично выступил промоутером заезда. Обладатель команды Andretti Autosport условился о том, что занятия и квалификация пройдут 15 июля, сама же автогонка пройдет в воскресенье, 16 июля. Это сделает «Милуоки Майл» восьмым шагом года.

Эллипс «Милуоки Майл» в городке Уэст-Эллис, штат Висконсин, считается самой старой ходовой гоночной магистралью во всем мире: первая автогонка на данном автодроме прошла в 1903 году. Невысокая популярность и невыгодность заезда привели к исключению этого раунда из календаря ИНДИКАР 2010 года, но спустя год «Милуоки Майл» пришел в график североамериканского первенства. Прошедший заезд снова не окупился, поэтому организаторы раунда приняли решение не принимать свежее соглашение. В итоге компанией автогонки понадобилось заняться Майклу Андретти.

Возвращение «Милуоки Майл» в расписание ИНДИКАР позволит повысить количество рубежей на эллипсах до 5-и. Всего в 2012 году пройдет 16 автогонок, 3 из которых пройдут на мобильных автодромах, 7 на муниципальных и одна на временной автотрассе, протянутой по рулежным дорожкам аэродрома.

Особый автобус Мерседес-Бенц Unimog на автошасси знаменитого функционального авто Unimog был спроектирован для подвоза путешественников к действующему вулкану Вулкан.

Каждый год более 300 млн. путешественников навещают Сицилию, чтобы подняться на известный действующий вулкан Вулкан и налюбоваться на струи лавы. Для этого им сначала необходимо добраться по веревочной проезжей части на высоту 2500 м над уровнем моря. А оттуда стартует авто поездка к верху вулкана – на высоту 2935 м. Добраться экскурсантам к верху помогают знаменитые автобусы Мерседес-Бенц Unimog – единственные во всем мире машины, которые подошли для данной задачи.

Все дело в великолепных внедорожных качествах автобусов Мерседес-Бенц Unimog – гибкой рамке, полном приводе с блокировками дифференциалов, портальных мостах и концентрированной системе подкачки покрышек Tirecontrol. Заключительная новинка высокого автомобильного парка Этны – автобус на основе модификации Unimog U5000 (фото в заголовке). Как и предвестник, автобус Мерседес-Бенц Unimog оснащен пассажирским кузовом от итальянского компании-производителя Tomassini. Автомашина будет улучшать прошлые автобусы на основе Unimog U2450 и 1550L. К слову, заключительные оснащены снегоочистительными отвалами для расчистки альпийских дорог.

Так, стоимость регистрации и перерегистрации авто стоит 156 гривен для российских и 200 гривен для импортных машин.