Архивы автора
Льюис Хэмилтон упустит судейское совещание по занятию Сутила
Чемпион Формулы-1 2008 года Льюис Хэмилтон не может находиться на первых слушаниях по занятию экс-пилота Force India Адриана Сутила. Как рассказывает BBC, английский пилот через собственного защитника осведомил мюнхенский трибунал о том, что 30 февраля он будет практиковаться в США Америки, чтобы на следующий день улететь в Европу для демонстрации Макларен, которая запланирована на 1 марта. Так, Хэмилтон не может посетить судейское разбирательство ни 30, ни 31 февраля.
Гонщик Макларен является одним из главных очевидцев по занятию Адриана Сутила. Раньше передавалось, что Льюиса подняли в трибунал, но позже обнаружилось, что Хэмилтон не приобретал повестку. Будут ли слушания отменены из-за неимения очевидца пока неизвестно.
В середине февраля трибунал Мюнхена начнет оценивать высказывание совладельца команды Формулы-1 Лотус Елена Люкса, осуждающего Сутила в нападении. Конфликт случился в начале апреля 2011 года в шанхайском ночном клубе М1NT, когда Адриан поранил шею люксембургского предпринимателя кусками от бутыли шампанского. Обвинитель требует прибить Сутила к одному году потери воли символически, а сторона обороны настаивает на невольном характере нанесения повреждений и просит признать Адриана неповинным.
Инфинити представила хэтчбек М35h быстрейшим гибридом во всем мире
Организация Инфинити по результатам дрэг-рейсинга с Порше Панамера С Гибрид представила свой хэтчбек М35h быстрейшим гибридом во всем мире. Японский авто проехал дистанцию в четверть километра (402 метра) за 13,4 сек, на целый корпус обойдя «немца».
Стоит отметить, что в начале сентября минувшего года Инфинити М35h проехал дрэговую дистанцию за 13,9 сек, при этом скорость авто в середине непосредственного куска составила 165,61 км/ч. Тогда из-за этого достижению хэтчбек попал в Книжку рекордов Гиннесса как быстрейший гибрид, миновавший дрэговые четверть километра.
Японский гибрид оборудован установкой, в которую входит 306-сильная бензинная «шестерка» масштабом 3,5 л, электрический мотор производительностью 68 л.с., набор литий-ионных батарей и 7-ступенчатая коробка автомат. С нулевой отметки до 100 км/ч такой авто способен разгоняться за 5,9 сек.
Большой седан Порше Panamers С Гибрид оснащается смешанной установкой, совмещающей внутри себя 3-литровый компрессионный 6-цилиндровый мотор, развивающий 333 л.с., 47-сильный электрический мотор, никель-металлгидридные батареи и 8-ступенчатый «автомат». Первую «сотню» данная автомашина разменивает за 6 сек.
ГАЗ восстановил деятельность после зимнего отпуска
Сегодня, 24 февраля, ГАЗ восстановил деятельность после зимнего отпуска, который по традиции стартует на заводе в первый рабочий день любого новогодних праздников и в 2016 году стартовал 10 февраля. Так, огромная часть служащих проводила свой отдых с 31 января 2011 года. Все-таки, как уточнили в пресс–работе категории «ГАЗ», эти 14 суток на автозаводе применяли наиболее эффективно: было осуществлено гарантийное техобслуживание и монтаж оснащения, для компании которых нужна общая приостановка работающего создания.
Долгий интервал на создании не сказался на торговых районах: нужный в начале января резерв авто на автозаводе произвели еще перед отпуском, в начале ноября и январе 2011 года.
В Киеве ВАЗ ушел под землю и утоп в котловане
В Святошинском регионе прорвало водопровод, жидкость вымыла асфальт около дома, и запаркованный ВАЗ завалился и целиком застрял в грязи.
На месте были коммунальщики и депутаты, однако аннотировать отказались. Когда на место подъехали телевизионщики, владелец утонувшей автомашины старался собственноручно собрать акт и собирал подписи очевидцев. Потерпевшего владельца автомобиля будто бы сделали виноватым, так как ВАЗ был припаркован в неопределенном месте.
«О покрытии речь не проходит. Пишется о том, что ее могут бережно оттуда раздобыть без ненужных поражений. Формальных веществ, из-за этого это случилось, не предоставляют», — сообщил Иван Мулярчук, владелец ВАЗа.
Стоит отметить, «автогражданка» по таким форс-мажорам урон не накрывает, а КАСКО у автолюбителя не было.
Учредителей Авто-ралли Монте-Карло просили вернуть гонку в Монако
В 2013 году парк-сервис Авто-ралли Монте-Карло может прийти в Монако. Как рассказывает Autosport, на данном настаивают очень многие участники и представители команд WRC. Автогонка основывается во французском Валансе с 2007 года: учредители вынесли туда парк-сервис из-за высокой вероятности снегопада в районе. В 2011 году их веры оправдались, в то время как прошедшее Авто-ралли Монте-Карло обошлось без атмосферных катаклизмов.
«Ралли Монте-Карло приобрело такое наименование по одной причине – оно проходило в Монте-Карло, – сообщил директор команды Мини Дэвид Ричардс. – Я говорил с консультантом WRC Мишель Мутон, и она объявила, что для автогонки было бы лучше вернуть парк-сервис в Монако, расположив удаленный сервис в Динь-ле-Бене либо Гапе».
Учредителем Авто-ралли Монте-Карло по традиции играет Автомобильный клуб Монако (АСМ). Источник, ближайший к этому клубу, сообщил Autosport: «Базирование в Валансе предлагает авто-ралли значительно больше воли, чем размещение в каком-нибудь другом месте. Для АСМ значительно легче осуществить завораживающую гонку, чей маршрут пролегает от Валанса до Монако, при текущем парк-сервисе. В случае если Авто-ралли Монте-Карло на регулярной базе пропишется у себя в княжестве – это будет сюрприз».
Вторым курсом для работы будет длина заезда. Глава Авто клуба Монако Мишель Ферри сформулировал раздражение чересчур длинным маршрутом автогонки. «Мы ищем свежий формат для Авто-ралли Монте-Карло на 2013 год, – заметил монегаск. – Для пилотов-любителей имеющийся маршрут слишком огромен – а без ценителей мы не можем зваться Авто-ралли Монте-Карло. День для шейкдауна и день для телевизионного спецучастка – это чересчур много».
«Не полагаю, что 2 особых дня позволили привлечь к автогонке больше интереса со стороны СМИ, – поддерживал Ферри действующий чемпион по авто-ралли Себастьен Леб. – Пятидневное авто-ралли обозначает повышение расходов для приватных экипажей. Мне это не нравится». В 2012 году вместо классических сотен участников на старт Авто-ралли Монте-Карло заявились только 83 экипажа. Интересно, что в зачетах SWRC и PWRC до финиша добралось по 2 пилота – это безоговорочный антирекорд мирвого главенства.
Маршрутка с 27-ю пассажирами пыхнула из-за ветродува
По решению специалистов, причиной возгорания маршрутного такси в городе Днепропетровск стало длинное закрывание в электрическом ветрообдувателе фронтального стекла. Об этом нам сообщила руководитель отдела связи с общественностью теруправления Гостехногенбезопасности Ксения Булык.
«Автобус ездил по маршруту, заделанному за АТП 11203, однако данную автомашину АТП взяло в аренду у приватного бизнесмена. Сам владелец потерпевшего от огня авто заявил, что заключительный технический осмотр автомашина состоялась не так давно — 1 марта. К великой радости, пассажиры и автолюбитель смогли вынестись из автобуса до того, как свет обхватил весь зал, вследствие этого люди не пострадали», — отметила Булык.
Напоминаем, днем в воскресенье в самом центре Донецка зажглась маршрутка с пассажирами. Чепэ случилось около 14.00 на ул. Горьковатого. Пылал автобус, скорее всего действовавший на 152-м муниципальном маршруте. Как нам сообщили в ГУ Гостехногенбезопасности в Днепропетровской области, в момент возгорания в зале «Эталона» находились 27 человек.
Гайтана радуется обновленным ягуаром
Российская исполнительница Гайтана готова представлять Украину на «Евровидении». Для этого у нее имеется песня и полмиллиона долларов США.
Юрий Подкладываем, создатель артистки и супруг по совместительству, не просто обнаружил сумму для участия в интернациональном состязании, но также и сделал великолепный подарок излюбленной – свежий «ягуар» за полмиллиона гривен.
Женщина в полном восторге от автомашины:
– Седалище так комфортное, что просто оплетает. Кроме того в него вставлен обогрев и массажер, – расхвасталась женщина в платформе «ТСН-особливе».
Джили МК Cross уже в залах Украины
Группа компаний «АИС» открывает год авто премьер Джили 2012 года. В эти дни в залах сети начались реализации первой из анонсированных новостей – малогабаритного сити-кара Джили Мк кросс, сделанного на основе распространенного хетчбека МК-2. В первый раз Мк кросс был презентован на Киевском интернациональном зале SIA 2011 и вызвал оживленность в рядах водителей собственным выраженным «внедорожным» видом. А доступная стоимость — от 84 900 гривен. — делает данный авто одним из наиболее привлекательных объявлений в собственном разделе.
Растущий энтузиазм украинцев к машинам Джили вдохновляет Категорию организаций «АИС», как уникального дилера автомобильного бренда, регулярно увеличивать перечень собственной сети свежими модификациями и комплектациями. Так, с начала 2014 г почитатели Джили смогли расценить самый дешевый хэтчбек С-класса – Джили СК-2 по невообразимой стоимости 54 900 гривен. Однако основное мероприятие марта – начало реализаций безусловной новинки 2012 года Джили Мк кросс.
Джили Мк кросс — малогабаритный бюджетный сити-кар со спортивной наружностью, сконструированный на основе хетчбека Джили MK-2. От предка новинку различают повышенный клиренс 175 миллиметров, спортивные детали обвеса кузова, модернизированные обвесы и радиаторная решетка. Визитная карта новинки — броский дизайн кузова с точными чертами кузова, который придется по нраву приверженцам рельефных и в определенной мере спортивных кроссоверных фигур. Элегантные накладки на арки колес и пороги, особые молдинги и рейлинги на крыше совместно с уникальными темными винчестерами выделяют активность и авантюрный дух авто.
Спортивная тематика продолжена и в дизайне салона Мк кросс: зал сделан в красно-черном оттенке, ему поддакивают ярко-красные врезки на рулевом колесе и ручке коробки переключения передач. Контрастная палитра выполняет в зале демонстративно спортивную окружающую среду и подносит обладателю чувство драйва даже в муниципальном потоке. Для союзников холодного образа есть вид с монотонными темными сиденьями из смешанной кожи.
Размеры авто – 4020 миллиметров ширины, 1692 миллиметров длины и 1508 миллиметров высоты, конусовидный силуэт кузова, большая черта крыши, колесная основа 2502 миллиметров обеспечивают огромное внутреннее место, а складывающиеся задние сидения в соотношения 6:4 дают возможность транспортировать крупногабаритные грузы. Главный ручка, перчаточный ящик, подстаканники для заднего ряда уталят утилитарные надобности автолюбителя и пассажиров в процессе поездки.
Новинка показана российским водителям в большой палитре цветов. На выбор клиента – наиболее распространенные и популярные темный, звонкий и белый тона, а спортивные любви обладателя полностью раскроют ярко-красный и желтый.
Мк кросс может похвастать состоятельным оборудованием в стандартной комплектации. В модификацию Basic plus входят ведущие противотуманки, легкосплавные 16-дюймовые колесные диски, затемненные задние стекла, 2-цветной амортизатор, электрические стеклоподъемники ведущих и задних окошек, электрический привод и подогрев внешних задних зеркал, обогрев заднего стекла, DVD+MP3 с 6-ю колонками, АБС+EBD, усилитель руля, подушки безопасности автолюбителя и пассажира спереди, травмобезопасная управляющая колонка, детские замки задних дверей. Стоимость стандартной версии – 84 900 гривен.
Лучшая комплектация – Impress — дополнена электролюком на крыше и салоном из смешанной кожи. Стоимость Мк кросс в предельном оборудовании – 89 900 гривен.
Как и седан МК-2, на основе которого он сделан, Мк кросс оснащается бензинным двигателем масштабом 1,5 л и производительностью 94 л.с., который оборудован с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Топливный расход весьма экономичен и составляет всего 5 л на 100 км при скорости 60 км/час и 6,5 л на 100 км при скорости 90 км/час. Благодаря дорожному просвету 175 миллиметров авто без проблем приспосабливается к разным автодорожным покрытиям.
Сервисный пробег для Джили Мк кросс составляет 3 года либо 100 000 км, что считается вторым доказательством качества.
Джили Мк кросс – первая в ряду новостей Джили, рассчитанных Категорией организаций «АИС» для вывода на рынок в 2012 году. К конце года на Украине начнутся реализации еще 2-ух модификаций — хетчбека SC5 RV и хетчбека Эмгранд EC7 с автоматической коробкой.
Более подробно об акциях, машинах, денежных программах покупки, страховании — на веб-сайтах и по телефонному номеру справочной линии Категории организаций «АИС»: 0-800-500-205 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).
Джили всети Фейсбук
Джили в Youtube
Социальный проект «АИС Детям»
Киев в предвкушении громадных пробок: Крыжеватик и 2 станции метрополитена будут прикрыты (Модель проезда)
В процессе Евро-2012 киевлянам надо будет смириться с регулярными пробками из-за общественного перекрытия дорог, но несмотря на это они сумеют вволю попировать по центру Киева, который будет пешеходным. В КГГА составили автотранспортную модель на время первенства. Больше месяца будет закрыт весь Крыжеватик, на котором облагородят фан-зону, в дни матчей рассчитывают перекрывать весь центр.
«Фан-зона на Крещатике и Майдане с 25 июня до 1 августа будет только пешеходной. В дни матчей Крыжеватик, Красноармейская, Федорова, Барбюса, пер. Лабораторный, бул. Л. Украинки, ул. Бассейновая и пл. Л. Тучного будут прикрыты от авто. Это будет так именуемый автотранспортный радиус, куда в процессе матча сумеют зайти только посетители, специальная техника и жители по предъявлению паспорта. Между матчами данный радиус работает в стандартном режиме кроме Крещатика», — сообщил нам первый заместителя начальника главка автотранспорта Евгений Шпилечный.
В дни матчей будет изменена и работа наземного публичного автотранспорта. «Некоторые маршруты, которые проходят через данную зону, разрываются на 2. Определенные сменяются автобусами, чтобы можно было объехать», — сообщает Шпилечный.

Рассчитывают перекрывать и определенные станции метрополитена. К примеру, «Олимпийскую» и «Дворец спорта» будут закрывать в сутки футбола на день во избежании давок и разных Чепэ, вероятно, аналогичная линия поймет и установки «Майдан Незалежности», «Крещатик» и «Театральную». Весь бул. Л. Украинки, рассказывают в КГГА, отдадут под автомобильную парковку автобусов УЕФА. Также для созданных групп болельщиков будут места для стоянки для автобусов около Кловского спускания и ул. Горьковатого. «Людей, прибывающих в «Борисполь», будут экспортировать спецавтобусами до ст. м. «Бориспольская». Оттуда они попадают на обозримые к стадиону ст. м. «Кловская», «Дворец Украина», так как иные установки будут прикрыты. Пешечком они идут к стадиону», — сообщает госслужащий.
Чтобы болельщики прекрасно разбирались в неизвестной территории, определят на время 2,5 млн. информтабличек, которые будут со знаком Euro, указанием назначения стадиона либо автотранспорта стрелочками. На приездах в Киев оснастят так именуемые перехватывающие места для стоянки. «Есть информация, что на автомобилях подъедут около 2 млн. шведов. Для них по Житомирскому назначению возле ул. Берковецкая оснастят площадки на 500—600 автомашин. От этих автомобильных парковок будут круглые сутки ездить автобусы к метро «Академгородок», — сообщает Шпилечный. А грузовики, ожидается, в дни матчей в город запускать не будут. Как быть нормальным киевлянам, которых матчи Евро-2012 не заинтригуют? В мэрии рекомендуют на дни матчей не предназначать встреч в центре.
С аукциона реализована заключительная Ламборгини Диабло 6.0 VT SE
Когда в 2001 году, организация Ламборгини сообщила о том, что заканчивает выпуск Диабло, то стартовала комплектация дополнительной серии Special Edition Диабло 6.0 Liter VT, размер которой составил 40 авто. И вот лот за номером «40» был реализован с аукциона в Аризоне за 231 00 долларов США.
Так, закончена вторая веха замечательной истории организации Ламборгини. Реализованный авто прошел всего 19 км и смотрится как свежий, в связи с тем что все эти годы пребывал в личной коллекции. В составе Ламборгини Диабло 6.0 VT SE даже остались уникальные заводские сидения и управляющее колесо. Кроме этого присутствует премиальная аудиосистема Альпайн и уникальный кожаный зал. Кто стал владельцем супер-кара, не сообщается.