Архивы за Июнь 19th, 2026
На Примринге 26 и 27 апреля состоится первый этап Российской Дрифт Серии
26 апреля в 14.00 начнется квалификация, а на следующий день в это же время стартуют парные заезды. Впервые за соревнованиями все зрители Примринга смогут наблюдать с трех больших трибун.
Спортивно-технический комплекс «Приморское Кольцо» начинает новый сезон соревнований по дрифту. Открывать его в эти выходные, 26 и 27 апреля, будет первый этап Российской Дрифт Серии.
Как уточняют организаторы, открытие дрифт-сезона традиционно будет разбито на два этапа: 26 апреля в 14:00 — квалификация, а на следующий день в это же время — парные заезды.
Новый дрифт-сезон на Примринге начинается с новшеств — в этом году все зрители будут наблюдать за пилотами с трех больших трибун. Расширена и зона отдыха: точки с едой и развлекательные палатки, специальные зоны для участников соревнований — это и многое другое ждет зрителей уже на первом этапе RDS.
По приглашению пилота RDS Екатерины Седых в соревновании примет участие пилот японского дрифт-чемпионата D1GP Тецуя Хибино (Tetsuya Hibino). Подробнее об открытии сезона — на сайте организатора и по телефону: 276-07-11.
Приобрести билеты на открытие дрифт-сезона можно на VL.ru.
СТК «Приморское кольцо»: Артем, Солнечная, 2а. Телефон: 8 (423) 246-88-93.
Как овладеть гипнозом и стать гипнотерапевтом
Самым загадочным методом лечения является гипноз. Метод этот опутан легендами и мифами, и большинство людей связывают его с колдовством и различными потусторонними силами. Но все это предубеждения. Гипноз уже давно признан официальной медициной и используется ею около 150 лет. И не надо быть магом или экстрасенсом, чтобы научиться гипнозу. Более того, многие известные гипнотизеры являются убежденными атеистами.
А по своей сути гипноз – это некое состояние, подобное сну, которое вызывается искусственно. Читать далее »
Депутат требует запретить продажи в России автомобилей с «роботом» DSG
По заявлениям покупателей, эта коробка передач имеет ряд конструктивных дефектов.
Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков направил обращение в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию автомобилей концерна Volkswagen, оснащенных семидиапазонной роботизированной коробкой передач DSG-7, пишет «Газета.Ru». Этой трансмиссией комплектуются автомобили марок Volkswagen, Skoda, Audi и SEAT.
Лысаков также отправил жалобы в Федеральную антимонопольную службу, Генпрокуратуру, Ассоциацию европейского бизнеса в России, а также лично председателю правления концерна Volkswagen AG.
Роботизированная трансмиссия DSG-7 неоднократно становилась предметом жалоб владельцев автомобилей с этой системой. По заявлениям покупателей, эта коробка передач имеет конструктивные дефекты, делающие езду на машине некомфортной (при движении происходят рывки и вибрации), а также часто выходит из строя.
В концерне VW осведомлены о проблемах DSG-7 — в 2013 году компания отозвала около 1,6 млн автомобилей, оснащенных этой трансмиссией для проведения сервисной кампании. На некоторых рынках, в частности, США, на КПП линейки DSG распространяется пожизненная гарантия.
Недовольство российских клиентов пока привело к тому, что VW Group повысил гарантию на узел до 5 лет или 150 тысяч километров пробега на автомобили всех марок, кроме Audi. Лысаков утверждает, что гарантийным ремонтом DSG-7 в России считают лишь замену сцепления и мехатроника, а любую другую починку покупатель оплачивает сам. Замена роботизированной КПП может обойтись в сумму около 420 тысяч рублей.
Если требования депутата будут выполнены, то Volkswagen запретят ввоз автомобилей, оснащенных DSG-7, на российский рынок.