ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Июнь 14th, 2026

Цена подержанной машины (попавшей в список Минпромторга) в момент ее покупки не будет являться основанием для нераспространения «налога на роскошь» — ее среднюю стоимость ведомство вычислит, ориентируясь на цену нового автомобиля соответствующей модели во время налогового периода.

Министерство промышленности и торговли опубликовало приказ, разъясняющий порядок расчета повышенного транспортного сбора, известного как «налог на роскошь». Документ разместила «Российская газета» — через 9 дней после публикации он вступит в силу.

Для определения стоимости автомобиля министерство предлагает использовать один из двух подходов. В первом из них подразумевается, что автомобиль был выпущен производителем, официально работающим на российском рынке и информирующим власти о стоимости предлагаемых им машин. Второй метод предназначен для тех случаев, когда цену нужно определять с помощью российских или зарубежных каталогов, например, данных отечественного ФГУП «НАМИ» или западных Kelley Blue Book и Schwake.

Список автомобилей, подлежащих уплате увеличенного транспортного сбора, министерство будет публиковать ежегодно, но не позднее 1 марта.

При расчете суммы налога будут применяться повышающие коэффициенты, определяемые стоимостью машины, а также понижающие, сопряженные с возрастом автомобиля.

Средняя стоимость транспортного средства будет определяться не ценой на момент выпуска, а стоимостью его нового аналога в тот период, за который нужно заплатить налог. За основу будут взяты рекомендованные розничные цены автомобилей по состоянию на 1 июля и 1 декабря налогового периода (из этих двух цифр выводится средняя).

Таким образом, цена подержанной машины (попавшей в список Минпромторга) в момент ее покупки не будет являться основанием для нераспространения «налога на роскошь» — ее среднюю стоимость ведомство вычислит, ориентируясь на цену нового автомобиля соответствующей модели во время налогового периода.

Разберем ситуацию на конкретном примере. Допустим, стоимость внедорожника Nissan Patrol по расчетам Минпромторга в 2014 году составит 3,4 млн рублей. Сумма транспортного налога за такой автомобиль в Новосибирске за год составит 60,7 тыс. рублей (405 л.с., налоговая ставка 150). Даже если такой внедорожник 2013 года выпуска купить на вторичном рынке по цене менее 3 млн рублей (к примеру, серьезно битый экземпляр), то дополнительный налог на роскошь все равно придется платить. Для автомобилей возрастом от одного до двух лет и стоимостью от 3 до 5 млн руб. дополнительный коэффициент составляет 1,3. Таким образом, общая сумма обновленного налога за Nissan Patrol для жителя Новосибирска составит 78,9 тыс. рублей вместо 60,7 тыс.

Напомним, автомобильный «налог на роскошь» начал действовать в России с 1 января 2014 года. В начале марта Минпромторг опубликовал список из 191 модели машин, на которые нужно уплатить транспортный сбор в дополнительном объеме.

Министр промышленности и торговли упомянул, что существуют и другие способы стимулирования авторынка, например, экологические нормы, которые поспособствовали бы обновлению старого автопарка страны на новый.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что планов возобновить программу льготного кредитования в настоящее время нет. Слова министра, прозвучавшие на отраслевом совещании в Нижнем Новгороде, приводит «Российская газета».

По словам Мантурова, за полгода действия программа льготного кредитования, досрочно свернутая 1 января 2014 года,  выполнила поставленные в ее рамках задачи по поддержанию уровня производства автомобилей. В 2014 году Минпромторг планирует оказать господдержку индустрии грузового и автобусного транспорта.

Министр промышленности и торговли упомянул, что существуют и другие способы стимулирования авторынка, например, экологические нормы, которые поспособствовали бы обновлению старого автопарка страны на новый. Кроме того, Минпромторг внес в правительство предложения по запрету госзакупок импортных машин для чиновников. По словам Мантурова, данная инициатива должна простимулировать увеличение объемов продаж отечественных автомобилей.

Напомним, в последний раз программа льготного кредитования при поддержке государства действовала в России с июня 2013 по 1 января 2014 года. В ее рамках можно было приобрести автомобиль стоимостью до 750 тыс. рублей в рассрочку на более выгодных, чем обычно, условиях. За время действия этого предложения были выданы 260 тыс. льготных кредитов.

В ноябре 2013 года стало известно, что программа будет свернута досрочно из-за нехватки бюджетных средств, необходимых для ее выполнения. В начале января вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что льготное кредитование при поддержке государства может быть возобновлено по итогам первого квартала 2014 года.