Архивы за Октябрь 28th, 2025
Власти Екатеринбурга констатировали снижение эффективности работы автоэвакуаторов
Также в администрации города недовольны работой системы «Паркон»: сегодня не решен вопрос передачи информации о нарушениях правил парковки.
Из-за простоя муниципальных автоэвакуаторов количество увозимых на штрафстоянки машин уменьшилось более чем вдвое. Об этом, как сообщает портал «Екатеринбург он-лайн», в эфире «Открытой студии» на телеканале «41-Домашний» заявил первый замглавы администрации Екатеринбурга Сергей Швиндт.
«Уровень автомобилизации с каждым годом прирастает, часть машин занимает проезжую часть так, что просто не разъехаться, — пояснил Швиндт. — Администрация города в прошлом году приобрела 17 автоэвакуаторов. В этом году эта техника не применяется из-за позиции городской ГИБДД. В два раза снизилось количество эвакуированных машин. Ничего хорошего с точки зрения пропускной способности улиц города. Эвакуаторы коммерческих структур привлекаются, а городские муниципальные — стоят. Водительский состав уволился. Нам эта позиция не понятна».
Аналогичные проблемы возникли и с системой «Паркон», когда городские камеры фиксируют нарушения и по факту ГИБДД выписывает водителям штраф. По словам Сергея Швиндта, сегодня не решен вопрос передачи информации с парконов.
Меж тем в ГИБДД привели свою статистику по эвакуации автомобилей в городе.
«За четыре месяца с улиц Екатеринбурга ежесуточно вывозилось на специализированные стоянки 60-65 автомобилей, составлено 3294 протокола за нарушение правил остановки и стоянки на месте выявления нарушения ПДД, — заявили в пресс-службе ГИБДД Свердловской области. — За аналогичный период прошлого года ежесуточно на штрафстоянки помещалось 45-48 автомобилей, при общем числе протоколов — 1372».
Напомним, конфликт между муниципалитетом и ГИБДД возник в начале 2014 года. Из-за жалоб екатеринбургских водителей руководство ГИБДД Екатеринбурга перестало работать с ЕМУП «Автостоянка», муниципальным предприятием, которое занималось эвакуацией неправильно припаркованных машин. По словам главного свердловского госавтоинспектора Юрия Дёмина, водители эвакуаторов именно этой организации отказывались снимать машину с платформы эвакуатора, если приходил водитель, а инспектор принимал решение о прекращении погрузки. Всего, по данным гаишников, к ним поступило более 30 жалоб на эту организацию.
Сегодня в мэрии надеются, что облегчить ситуацию помогут платные парковки. Напомним, паркоматы на центральных улицах Екатеринбурга начнут работать 26 мая. Заплатить за стоянку можно будет разными способами, в том числе при помощи SMS c мобильного телефона.
Nissan отзовет почти миллион автомобилей из-за дефекта программного обеспечения
Из-за технического недочета программа может посчитать пассажирское сиденье пустым, когда оно занято взрослым человеком. В этом случае подушка безопасности не раскроется при аварии.
Компания Nissan отзовет 989,7 тысячи автомобилей из-за возможной ошибки в блоке управления подушками безопасности.
По причине технического недочета программа может посчитать пассажирское сиденье пустым, когда оно занято взрослым человеком. В этом случае подушка безопасности не раскроется при аварии, что значительно повышает риск увечий для переднего пассажира. По данным Nissan, обнаруженный дефект пока не привел к травмам.
Отзыв затронет модели Altima (адаптированная версия этого седана теперь продается в России в качестве нового поколения Teana), Pathfinder, Leaf и Sentra 2013-2014 модельных годов, а также автомобили Infiniti Q50 и QX60. Сервисная кампания коснется автомобилей, реализованных на рынке США, Канады и Мексики.
В последний раз Nissan объявлял о старте сопоставимой по масштабу отзывной кампании в сентябре 2013 года. Тогда автопроизводитель решил провести экстренное обслуживание произведенных в Японии моделей Serena, X-Trail, Lafesta и Fuga из-за неисправности педали акселератора.
Nissan Altima Nissan Pathfinder Nissan Leaf Nissan Sentra Infiniti Q50 Infiniti QX60
Готовим донер-кебаб
Шаурма – это русское название турецкого блюда донер-кебаб, которое в переводе означает «завернутое жареное мясо». Несмотря на то, что придумал это кушанье турок, имя которого Махмут Айгун, его родиной считается Берлин. Именно в одном из ресторанов этого города было впервые подано яство из баранины под чесночным соусом с гарниром из картофеля фри и салата. Все эти ингредиенты были завернуты в хлебную питу.
Изначально Махмут Айгун придумал кебаб, состоящий из мяса, риса и салата. Но приехав в Германию, он решил немного видоизменить кушанье, завернув его в лаваш. Читать далее »