ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Апрель, 2025

По предварительной информации, Toyota подала заявку на регистрацию обозначения TX, которое может быть использовано в наименовании семиместного кроссовера. В качестве основы для новой модели может быть использована платформа кроссовера Highlander или седанов Lexus GS и IS.

Компания Lexus планирует дополнить свой модельный ряд семиместным кроссовером, пишет издание Automotive News. Руководство бренда пока не определилось, будет ли выпущен совершенно новый автомобиль, или марка ограничится созданием модифицированной версии модели Lexus RX.

В представительстве бренда в США считают, что рынок семиместных внедорожников представляет большой интерес для Lexus. «Отсутствие третьего ряда сидений — претензия номер один, которую мы слышим от дилеров. Нам кажется, что мы проходим мимо возможности продать почти 35 тысяч машин ежегодно», — говорят в американском офисе Lexus.

В настоящее время в модельном ряду марки присутствует семиместный кроссовер Lexus GX с рамной конструкцией, но теперь речь идет о создании автомобиля с несущим кузовом. Ранее предполагалось, что GX уступит место другой модели, но источники в Lexus сообщили, что данный внедорожник приносит бренду значительную прибыль и отказываться от него у руководства марки планов нет.

По предварительной информации, Toyota подала заявку на регистрацию обозначения TX, которое может быть использовано в наименовании семиместного кроссовера. В качестве основы для новой модели может быть использована платформа кроссовера Toyota Highlander или седанов Lexus GS и IS.

В Lexus подчеркивают, что руководство марки не опасается внутренней конкуренции возможной семиместной модели с Lexus RX. Появление новинки ожидается в 2016 или 2017 году.

Напомним, ранее японские дилеры Lexus обратились к руководству марки с просьбой выпустить представительский минивэн. О реакции топ-менеджмента компании пока ничего не сообщается.

Василий Ищенко в борьбе за призовое место

В субботу, 17 мая, на картодроме «Змеинка» прошел первый этап открытого чемпионата Владивостока по автомобильным кольцевым гонкам. На гонку открытия сезона вышли 10 гонщиков, из них только 9 доехали до финиша, сообщает портал NewsVL.ru.

К сожалению, в первом заезде, после 6 кругов, по техническим причинам выбыл Андрей Воробьев — чемпион АКГ сезона 2013. Организаторы надеются, что уже во втором этапе он снова сможет побороться за призовые места, как и гонщики из Находки и Уссурийска, у которых есть намерение принять участие в заездах. Второй этап обещает набрать около 20 участников, что сделает борьбу на Змеинке еще более зрелищной.

Стоит отметить, что в этом году было принято новое правило стартовых сеток — после каждого заезда очередность меняется. Чем быстрее спортсмен, тем дальше он стоит от старта. То есть, тот, кто приехал в заезде последним, на старт нового заезда встает первым, а тот, кто приехал в первым, стартует последним.

За происходящем на трассе следил главный судья соревнования Валерий Лаврук, который, подводя итоги, отметил, что если в первом этапе он и прощал пилотам какие-то ошибки и огрехи, то это было в последний раз. Во втором этапе все подобные ошибки могут обернутся серьезными штрафными баллами.

О том, как прошел этап, и как гонщики отнеслись к изменениям в правилах, мы спросили у них лично:

Сергей Заикин, «Оверс», 1 место в личном зачете: «Мне понравилась новая схема проведения соревнования, очень много зрелищных моментов было. Очень приятно победить в этом этапе, так как в каждом новом заезде приходилось прорываться вперед с заключительных позиций. Мне немножко больше повезло, у меня гонка сложилась лучше, чем у товарищей по команде. Машин было много, многие повысили свой уровень, у кого-то новые двигатели. Я думаю, что на втором этапе борьба будет еще острее, участников будет еще больше и победить будет сложнее».

Иван Виноградов, «Филток-2», 2 место в личном зачете: «Все было хорошо. Нововведения интересные, мне понравились. Перед этапом не спали ночей пять — собирали, готовили машину и получили такой результат. Сюда приехал без единой тренировки, в ночь перед соревнованиями только успели настроить машину и сразу поехали в гонку. Это был только первый этап, соперники еще раскатаются, будут тренироваться, и расслабляться не стоит. Думаю, что во втором этапе так просто не будет».

Василий Ищенко, «2V Мотор-спорт», 3 место в личном зачете: «Гонка прошла отлично, квалификацию удалось мне выиграть с небольшим отрывом. Смена позиций в каждом заезде мне понравилась, когда ты начинаешь с задних рядов прорываться вперед, получаешь хороший опыт. Очень важно умение обгонять. Соперники достаточно сильные. Обидно, что Андрей Воробьев — чемпион сезона 2013 — выбыл из борьбы в первом заезде. Хотелось посмотреть, насколько хорошо у него был подготовлен автомобиль. В этом этапе я получил огромный опыт — посмотрим, что получится в следующем».

Москаев Евгений, «AJS», 4 место в командном зачете: «Этап очень понравился, очень соскучился по гонкам, соперники все очень опытные и сильные. Это мой первый официальный сезон в профессиональном классе, и тяжело пока бороться с более опытными пилотами. Я доволен новой схемой перестановки стартовой сетки в каждом заезде, на мой взгляд, так стало гораздо интереснее. Машину готовил главным образом под регламент безопасности, был вварен каркас и все остальное было приведено в порядок. За что огромная благодарность руководителям моей команды «AJS». Теперь в планах пройти весь чемпионата до финала».

Виталий Ищенко, организатор автомобильных кольцевых гонок: «Еще с того года мы называемся согласно классификации РАФ — «автомобильные кольцевые гонки». Но некоторые зрители по привычке называют нашу дисциплину «шоссейно-кольцевые гонки», и это неправильно. С этого года мы изменили систему подсчета очков для поднятия интереса у участников соревнования и для более плотной борьбы. После каждого заезда меняется стартовая сетка — так пилоты получают больше опыта, а зрители наблюдают за упорной борьбой лидеров. Если при прошлой схеме лидеры отрывались и просто уходили вперед, то теперь им каждый заезд необходимо добиваться своих позиций. К сожалению, к первому этапу не все успели достроить и настроить свои автомобили, на второй этап должно приехать участников значительно больше».

Результаты:
1 место — Заикин Сергей;
2 место — Виноградов Иван;
3 место — Ищенко Василий.

Командный зачет:
1 место — «Филток-2»;
2 место — «Оверс»;
3 место — «2V Мотор-спорт»

Сезон Андрея Воробьева начался с технического схода — вся машина в дыму Новый сезон — новые правила  Борьба в повороте, Дульцев против Шишкарева Сергей Заикин уходит в отрыв от соперников  Два Евгения, Москаев и Можаров, дуэль в повороте В перерыве на трассе свое мастерство демонстрировали пилоты из Drift Street Legal  В перерыве на трассе свое мастерство демонстрировали пилоты из Drift Street Legal Во втором этапе конкуренцию составят пилоты из Уссурийска и Находки  Евгений Москаев вылетел с трассы Первым проходит поворот Анатолий Дульцев  Honda Civic Ek, пилот — Евгений Москаев Один этап состоит из 3 заездов по 15 кругов  Василий Ищенко в борьбе за призовое место Малейшая ошибка — и соперник проходит вперед  Сергей Заикин борется за победу буквально на краю трассы В перерывах совершаются небольшие ремонты  И просто проверяют уровень масла Анатолий Дульцев вылетел с трассы  Чем быстрее гонщик проедет заезд, тем дальше его позиция будет от старта Стихии автоспорта все возрасты покорны  Участники первого этапа автомобильных кольцевых гонок сезона 2014 По традиции победители поздравляют друг друга шампанским  Команды-победительницы первого этапа. Слева направо: «Оверс», «Филток-2», «2V Моторc-спорт» 

Российские продажи спорткара Chevrolet Corvette и компактного кроссовера Chevrolet Tracker, известного на других рынках как Chevrolet Trax, начнутся в 2014 году.

«В 1-2 квартале у нас появится Corvette. Цены и комплектации мы объявим чуть позже. Во втором полугодии, возможно, будет Tracker, тут по ценам и комплектациям вообще нет информации», — сообщили изданию «Автосреда» в российском офисе Chevrolet.

Спорткар Chevolet Corvette Stingray нового, седьмого по счету, поколения дебютировал в январе 2013 года. Автомобиль оснащается двигателем V8 объемом 6,2 литра и мощностью 450 л.с. Агрегат работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» или, на выбор, семиступенчатой «механикой». До первой «сотни» спорткар разгоняется за 3,8 секунды.

Российский ценник Corvette пока держится в секрете, при этом в США автомобиль стоит от 51 тыс. долларов (около 1,7 млн руб.).

Кроссовер Tracker практически полностью воспроизводит уже доступный на российском рынке Opel Mokka. Текущее поколение Tracker впервые было представлено на Парижском автосалоне в 2012 году. На российском рынке автомобиль будет оснащаться одним из двух двигателей на выбор — 1,8-литровым бензиновым «атмосферником» или 1,4-литровым турбомотором. Оба двигателя способны развить мощность в 140 л.с. По выбору Tracker можно будет оснастить шестиступенчатой «механикой» либо «автоматом» с таким же количеством передач. Кроссовер Chevrolet будет доступен в России в передне- и полноприводном вариантах.

Цена Tracker в России пока также не сообщается. В Европе кроссовер стоит от 18 тыс евро (около 820 тыс. руб.).

Chevrolet Corvette   Chevrolet Tracker   

Кто ввел «сухой закон»? В СССР эти времена наступили с момента издания М. С. Горбачевым в мае 1985 года соответствующего указа по борьбе с пьянством и злоупотреблениями алкоголем. В связи с его введением в адрес тогдашнего Председателя Президиума Верховного Совета посыпалось множество проклятий со стороны населения страны, выражавшего недовольство принятым решением.

История введения запрета на алкоголь

Потребление напитков с большим содержанием спирта издревле не было характерным для Руси. Известно, что до прихода к власти Петра I и популяризации им разврата и пьянства, в обществе не поощрялись «срамные дела», а в ходу были хмельные продукты естественного брожения — медовуха и сурица (напиток с содержанием 2-3 % алкоголя), которые потреблялись по большим праздникам. Читать далее »

На участке от остановки Лазо до перекрестка улиц Светланская и Уборевича автомобилисты теперь могут передвигаться только по одной полосе.

Сегодня, 29 апреля, дорожные рабочие Владивостока нанесли разметку для общественного транспорта от остановки Лазо до перекрестка улиц Светланской и Уборевича. Таким образом, на этом участке автомобилистам придется передвигаться по одной полосе, сообщает NewsVL.ru.

Ранее в распоряжении автомобилистов на участке были две полосы. Но с сегодняшнего дня на крайней правой полосе появилась буква «А», разрешающая передвижение только общественному транспорту. Пока обозначения не особо пугают автомобилистов — водители спокойно выезжают на отведенную для автобусов полосу и бросают свои машины вдоль тротуара. Однако за подобные нарушение в КоАП РФ предусмотрены штрафные санкции:

1. За выезд на попутную полосу движения может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей.

2. За стоянку на полосе общественного транспорта на водителя может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей. Кроме того, автомобиль отправится на штрафстоянку на эвакуаторе.

Новый семиместный внедорожник дополнит модельный ряд Ford в Китае.

Компания Ford представила на автосалоне в Пекине концептуальный внедорожник Everest.

Автомобиль был разработан в австралийской дизайн-студии Ford той же командой специалистов, что спроектировала седан Ford Escort, представленный в Пекине ранее. В Австралии концепт Everest был впервые показан в августе 2013 года. По информации зарубежных изданий, новая модель построена на базе рамного пикапа Ford Ranger (T6).

Теперь стало известно, что семиместный внедорожник дополнит модельный ряд Ford в Китае. Несмотря на вторую по счету крупную презентацию автомобиля, Ford держит технические подробности Everest в секрете.

Отметим, что на представленном в Пекине образце имеется обозначение 3.2, вероятнее всего, указывающее на возможный объем двигателя. В линейке силовых агрегатов Ranger присутствует рядный пятицилиндровый дизель Duratorq с рабочим объемом 3,2 литра и отдачей в 200 лошадиных сил, но официальной информации об использовании этого мотора в новом семиместном внедорожнике пока нет.

Everest для китайского рынка будет выпускаться совместным предприятием, образованным компаниями Ford и JMC (Jiangling Motors).

О перспективах появления нового внедорожника Ford за пределами Австралии и Китая пока ничего не сообщается.

Ford Everest на автосалоне в Пекине     Пресс-фото Ford Everest   

Не так давно широкой общественности стало известно о существовании негласной организации масонов, функционирующей не одно столетие. Что представляет собой это объединение? Кто такие масоны? Какие цели они преследуют? Вопросов по этому поводу может возникнуть огромное множество. Попытаемся ответить на самые главные из них.

Как появилось масонство?

Это движение, носящее религиозно-этический характер, возникло в Англии в 18 веке, а немного позже распространилось на США, Индию и Европейские государства. Данное учение объединяло людей в братство посредством любви, взаимопомощи и равенства. Читать далее »

Континентальная блокада – это мера по ограничению или запрету на ввоз отдельных видов товаров.

С начала 19 века начались серьезные преобразования в экономической сфере многих стран Европы. Международные процессы, которые стали развиваться с этого момента, сыграли не последнюю роль в конфликтах, которые в конечном итоге вылились в Первую мировую войну.

Особое влияние на жизнь европейских государств в то время оказывало интенсивное противостояние Франции и Англии как в экономической, так и в военно-политической сфере. Читать далее »

Renault будет производить в России оба поколения Logan одновременно.

Бюджетный седан Renault Logan нового поколения начали производить на «АвтоВАЗе», пишет газета «Ведомости» со ссылкой на главу Renault в России Брюно Анселена. Продажи автомобиля начнутся во втором квартале 2014 года.

Тестовая сборка нового Logan закончилась в январе. С этого момента «АвтоВАЗ» ежедневно производит несколько десятков товарных экземпляров машины.

Новый Logan стал первой моделью Renault, собираемой на «АвтоВАЗе». Анселен утверждает, что руководство марки намерено проследить за производством своих автомобилей на тольяттинском предприятии. «Не то чтобы мы не доверяем, напротив, мы полностью доверяем “АвтоВАЗу”. Но мы не у себя, и мы хотим четко проверять каждый этап, чтобы обеспечить качество нашей продукции», — говорит Анселен.

Примечательно, что производство Logan первого поколения продолжится на московском заводе «Автофрамос» до конца 2014 года. «Цель переходного периода — сохранять, а лучше наращивать долю Logan на рынке до момента, когда мы выйдем на полную мощность на “АвтоВАЗе”, — объяснил Анселен. — Кроме того, старый Logan помимо российского рынка поставляется в Белоруссию и Казахстан, а там переход на новый автомобиль не будет одновременным с Россией». Топ-менеджер уверен, что присутствие на рынке двух поколений модели не помешает продажам, поскольку эти автомобили отличаются дизайном и комплектацией.

О ценах и оснащении Renault Logan второго поколения для рынка России по-прежнему ничего не сообщается. Ранее представители автопроизводителя заявили, что российская версия модели получит специальный дизайн экстерьера и интерьера, отличающийся от модификаций Logan, доступных на рынках других стран с ноября 2012 года.

Новый Renault Logan, предназначенный для российского рынка Новый Renault Logan, предназначенный для российского рынка 

На территории Ханты-Мансийского округа на сегодня действует 55 ледовых переправ межмуниципального значения и 6 технологических. Об этом сообщает пресс-служба регионального ГУ МЧС России.

Все переправы — а их запланировано сдать 80 (57 межмуниципальных и 23 технологических) — должны были открыться к 25 декабря 2013 года. Но из-за теплой погоды эти сроки перенесены на январь 2014-го.

Все открытые на сегодня переправы соответствуют необходимым требованиям и освидетельствованы инспекторами ГИМС. На переправах длиной больше 50 метров оборудованы контрольные посты, где ведется круглосуточное дежурство. Грузоподъемность межмуниципальных переправ в среднем составляет 15 тонн.

Также стало известно, что на территории Нижневартовского района должны быть введены в эксплуатацию последние два из 7 автозимников, запланированных к открытию в текущем году. «Затягивание ввода в эксплуатацию автозимников Мегион — Покур и Нижневартовск — Вампугол — Былино связано с тем, что зима в этом году теплая, сильных морозов нет. Однако, строители продолжают намораживать лед и к середине января зимники будут сданы, обещают они», — цитирует слова главы администрации района по потребительскому рынку, местной промышленности, транспорту и связи Сергея Пичугина агентство «Самотлор-экспресс».

Напомним, на территории Нижневартовского района ежегодно строятся 7 зимних автомобильных дорог и 13 ледовых переправ, общей протяженностью 235 км.