В Хабаровске начали возводить первую механизированную парковку
Экспериментальную двухъярусную парковку на 5 машин устанавливают рядом со зданием департамента архитектуры. Пользоваться паркингом будут сотрудники МУП Хабаровска «Управление капитального строительства».
В центре Хабаровска начали устанавливать первую в городе механическую парковку, сообщает портал dvnovosti.ru.
Металлическая конструкция, которая еще по-другому называется «многоярусный автоматический паркинг», является экспериментом для города. Первая парковка в городе будет состоять из двух этажей и вмещать в себя пять автомобилей, занимая при этом три машиноместа.
Расположена парковка будет рядом со зданием департамента архитектуры. Ею будут пользоваться сотрудники МУП Хабаровска «Управление капитального строительства», которые и являются инициаторами установки. Стоимость такой конструкции — 2 млн рублей.
«Необходимо понять, насколько такая система парковок будет целесообразна для города. Дальнейшее строительство механических парковок зависит от многих факторов. В том числе и от первого эксперимента», — сказал пресс-секретарь УКС Павел Ловягин.
Одно потенциальное место есть недалеко от пересечения улиц Ленина и Дикопольцева. Там планируется поставить паркинг на большее количество автомобилей.
Как пояснил Павел Ловягин, монтаж будущей механизированной парковки закончат на следующей неделе. Тогда же и проведут первый тестовый запуск, чтобы замерить скорость работы. По техническим характеристикам «доставка» автомобиля водителю, то есть перемещение по ярусам, будет производиться около пяти минут.
Наибольшую популярность многоярусные паркинги приобрели в Японии. Они там являются одним из основных инструментов для создания новых парковочных мест.
В российских городах (Новосибирск, Красноярск), где уже были установлены такие конструкции, автовладельцы пока с недоверием относятся к нововведению. Их чаще всего отпугивают высокие цены. Кроме того, они опасаются, что если механическая конструкция сломается или в компьютере произойдет сбой, то забрать свой автомобиль будет невозможно.
В Новосибирске, кстати, с подобной парковкой на 56 мест на второй год возникли проблемы. Конструкция не выдержала холодов. Сотрудники УКС предусмотрели такой вариант и заказали каркас из специального морозоустойчивого материала.
К преимуществам многоярусного паркинга относятся компактность, отсутствие необходимости строить дополнительную площадку и «противоугонность».
Впрочем, в Хабаровске продолжат создавать и автопарковки других типов. Так, на территории центрального продовольственного рынка началось строительство подземного четырехуровневого паркинга.