WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Славянский спортсмен-экстремал попал в ДТП

Славянский спортсмен-экстремал попал в ДТПСпортсмен-экстремал из Алушты Сергей Найдич, поставивший мировой рекорд по самому длительному заплыву на виндсерфе (71 час 30 секунд), был сильно травмирован в ДТП.

Повседневная поездка на мотоцикле из Алушты до Перевального и назад (около 100 км) для 57-летнего серфингиста Найдича — самый лучший метод сохранять спортивную фигуру в зимнее время.

«Когда я возвращался, в регионе Лозового вдруг почуял мощный удар, снизился головой об асфальт и потерял сознание. в клинике осознал, что был свален обгонявшей меня автомашиной — я ее даже не смог заметить. Как мне затем заявили, выручило меня то, что вслед двигался медицинский работник, который сразу же вызвал быструю помощь», — сообщает спортсмен. На сегодняшний день он еще не идет и не знает, когда удастся восстановить занятия.

Работник отдела связи с общественностью УГАИ в АРК Анатолий Астапов рассказывает, что сотрудники Государственной автоинспекции установили виноватым в происшествии автолюбителя авто: «Это 30-летний гражданин села Калиновка Джанкойского региона Д. Николаевич Перон. Двигаясь на «Жигулях» и выполняя поворот направо, он разрешил наскок на велосипедиста. Чтобы в отношении его было начато криминальное дело, необходима рецензия, которая продемонстрирует, что у пострадавшего — травмы средней либо повышенной стадии тяжести».

В Женеве Ламборгини может представить 2 свежих супер-кара

Некоторые слухи о том, что на автомобильном салоне в Женеве организация Ламборгини может представить свои заключительные подготовки идут давно, и еще одним доказательство этому стала информация от издания TeamSpeed, которое дополняет, что стоит ожидать целых 2 супер-кара.

Первым из них является роадстер Авентадор, пополненный укладываемой крышей из композитных веществ, заменивших нереальную ткань. Что же касается 2-го авто, то им является Сэсто Элементо, который был показан в роли макета еще в 2010 на Pars Motor Show.

3 ФИАТА и торт по обновленным расценкам

Свадебный торт является самым роскошным украшением праздничного стола и важным пунктом свадебного меню. Красивый и вкусный торт в Киеве по доступным ценам можно заказать в интернет-магазине Sakura-cake.com.

В автосалонах «Италмоторс Украина» — официального представителя Фиат, Лянча и Альфа Ромео в Киеве и Киевской области – до конца марта работает особые расценки на 3 модификации Фиат: Фиат Линеа, Фиат Grande Пунто и вагон Фиат Doblo Комби.

Максимальная стоимость Фиат Линеа в стандартной комплектации составляет 114 900 гривен. Спроектированный фирменным Centro Stile, свежий хэтчбек Фиат Линеа различают стильные и активные формы, и классические для марки равновесные соотношения. Фиат Линеа оборудуется 2-мя бензинными двигателями: стандартным 1.4 производительностью 77 л.с., и турбованным мотором следующего поколения T-Jet, производительностью 120 л.с. Серию бензинных двигателей улучшает высокоэффективный турбированный дизель 1.3 Multijet 16v производительностью 90 л.с.

Народный итальянский авто Фиат Grande Пунто пользуется известностью не просто у себя на отчизне, но также и на Украине. Благодаря прекрасно равновесному мотору, свободному залу и отличной маневренности 5-дверный седан отлично подходит российским автолюбителям. Фиат Grande Пунто – верный итальянский авто с жарким характером и аналогичным внешним видом. Фиат Grande Пунто рекомендуется с бюджетными 4-цилиндровыми бензинными силовыми агрегатами на выбор — масштабом 1.4 л, производительностью соответственно 77 л.с. В залах «Италмоторс Украина» стоимость Grande Пунто с 5АКП составляет 119 900 гривен.

Фиат Doblo Комби – оптимальный и невообразимо гибкий в работы авто, совмещающий внутри себя детали вэна и платного фургона. Большой кузов и сдвижные побочные двери обеспечивают предельную вместимость и воздушность высадки. А благодаря отличной обзорности и прекрасной маневренности автолюбитель всегда может контролировать картину на автодороге. 2-цветная панель устройств, рукоятка переключения передач на центральной панели и эргономичные сидения обеспечивают предельный уют и безопасность автолюбителя и пассажиров. Стоимость на 5-ти региональный вагон Doblo Комби в стандартной комплектации – 119 900 гривен., стоимость на грузовой вагон Doblo Cargo в стандартной комплекации – 99 900 гривен.

ЗАЗ Sens будет в кузове седан

Распространенная модель Запорожского автомобилестроительного автозавода — ЗАЗ Sens — будет предлагаться клиентам в кузове седан в конца февраля 2012 года.

Авто ЗАЗ Sens, который различается от распространенного ЗАЗ Ланос мотором и коробкой переключения передач (у Sens – мелитопольский двигатель 1.3 МеМЗ мощнсотью 70 л.с., основной свою историю еще от «Таврии» и 5-ступенчатая коробка переключения передач такого же компании-производителя) раньше производился лишь в кузове хэтчбек. Тем не менее, подобная модель под наименованием ZAZ Шанс довольно давно реализуется в РФ как с 1,3-литрвым, так и с 1,5-литровым силовыми агрегатами в двух кузовах – хэтчбек и седан.

И лишь в конце февраля 2012 года ЗАЗ Sens будет предлагаться в 2-ух кузовах и для российских клиентов. Сегодня стоимость хетчбека Sens 2012 года составляет от 63040 гривен. (стандартная модификация) до 75200 (модификация с ГБО, усилителем, системой управления запиранием/отпиранием замков дверей, электрическими стеклоподъемниками и климат-контролем).

Впрочем, в реализации есть еще машины минувшего года производства по стоимости от 59520 гривен. В случае если учесть, что хетчбеки Ланос в подобных сборках стоят приблизительно на 1000-1500 гривен. дешевле автомобилей класса седан, то не трудно догадаться аналогичную разницу в расценках и на Sens-хэтчбеки.

Женщина без прав на Тойоте Прадо изуродовала троих человек

Женщина без прав на В городке Бердянск Запорожской области авто «Toyota Прадо» залетел в запаркованный «Шевролет Лачетти». ДТП случилось на ул. Макарова, где находится приезд на базу отдыха «Украина».

Как передает отдел связи с общественностью УГАИ в Запорожской области, виновницей трагедии оказалась 34-летняя девушка, которая даже не имеет прав. Мошенница укрылась с места ДТП.

В итоге ДТП пострадали и были доставлены в больницу пассажиры авто «Шевролет Лачетти».

Так, 36-летний парень обрел прикрытый перелом левой ключицы со смещением, 36-летнюю девушку госпитализировали с диагнозом: политравма, приоткрытая черепно-мозговая травма. Вторая 40-летняя девушка обрела повреждение грудной клетки.

На сегодняшний день мошенница задержана, а авто с машинными поражениями ведущей части арестован. Ведутся следственные действия.

Лучшие модификации Хендай будут реализовываться в Соединенных Штатах под обновленным брендом

Лучшие модификации Хендай будут реализовываться в Соединенных Штатах под обновленным брендомОрганизация Хендай задумалась о том, чтобы реализовывать заднеприводные «премиальные» машины в Соединенных Штатах под отдельным брендом. Как сообщили агентству Automotive News в североамериканском кабинете марки, первыми переименованными модификациями будут Хендай Дженесис (хэтчбек и купе), и Equus.

Вероятнее всего, свежий автомобильный бренд будет называться Дженесис. Раньше это имя предполагалось применять для реализации лучших авто Хендай в КНР. При этом модификации обретут буквенно-цифровое выражение (как в текущем ряду Хендай). Формировать отдельную торговую сеть для топ-бренда корейцы не рассчитывают: дорогостоящие машины будут реализовываться в таких же автомобильных салонах, что и в настоящее время.

В 2011 году организация Хендай реализовала в Соединенных Штатах 33 тыс автомобилей класса седан и купе Дженесис (+13 % сравнивая с 2010 годом), и 3193 авто Equus.

В Киеве насмерть погиб мастер на Ланосе

На Броварском проспекте Деу Ланос налетел в столб, опрокинулся на крышу, улетел на встречную полосу, где зацепил Тойоту, а затем вновь проломил столб.

ДТП случилось 6 февраля примерно в в 7:40 на Броварском проспекте, на отделе между птицефабрикой и КПП.

Определено, что таксишный Lanos продвигался в сторону Киева. По незнакомым основаниям, автолюбитель не совладал с регулированием и по касательной налетел в столб, затем поменял назначение перемещения, пересек зеленую зону, которая делит струи, перевернулся на крышу и встретился (снова по касательной) с Тойота Королла, которая нацеливалась в Бровары. После этого Lanos продолжил перемещение и налетел в вторую электроопору.

В итоге ДТП 43-летний мастер умер на месте задолго до прибытия докторов. Путешественница (29 лет) выкарабкалась собственноручно. После осмотра девушку госпитализировали с прикрытой черепно-мозговой травмой, прикрытой травмой грудной клетки и животика. Автолюбитель и путешественник Тойоты не пострадали.

Косаченко приготовила для Петрова договор военного пилота

Косаченко приготовила для Петрова договор военного пилотаКонсультант В. Петрова Ксения Косаченко приготовила для собственного заказчика договор наградного пилота с одной из команд Формулы-1. В своем интервью интернет-порталу F1 News представитель сообщила об требовании, нужном для входа контракта в силу.

«У нас есть целиком стройный с командой договор, и в настоящее время это целиком зависит лишь от решения спонсоров В., – сообщила Косаченко. – Времени меньше, поэтому ответ требуется предоставить как можно быстрее. В случае если он будет позитивным – В. будет в грядущем году главным пилотом Формулы-1. Мы весьма рассчитываем на такой вариант развится событий, в связи с тем что за 2 заключительных года в данный проект были вложены большие старания. Было бы весьма обидно это потерять. Мне понадобилось закинуть все другие планы и заниматься только самым основным [Виталием Петровым – замечание «Мотора»]».

В настоящее время одним официально свободным местом в Формуле-1 считается вакансия военного пилота HRT. Все-таки, иностранные СМИ убеждены, что в 2012 году Петров сменит Ярно Трулли преимущественно составе Caterham, сам же итальянский ветеран будет лишен работы. Иначе житель России является резервистом данной команды. Заключительную модификацию непрямо доказала Ксения Косаченко, отметив, что «в процессе переговоров с резидентами Формулы-1 были выработаны пару видов, таким образом Петров практически наверняка выполнит будущий чемпионат в паддоке» (выдержка по F1 News).

Полуприцеп — цистерна. Предназначение и систематизация

Полуприцеп — цистерна назначен прежде всего для перевозки разных жидкостей — от нефти, топлива и таких товаров до молока. Преимущественно они предназначаются для транспортировки, перекачки нефтепродуктов (ясных или черных) и кратковременного сбережения. Сегодняшние полуприцепы — цистерны различаются друг от дружки по присутствию (неимению) насоса и от производительности мотора. Привод насоса у цистерн работает от коробки отбора производительности, аббревиатура — КОМ. Отлив жидкостей из полуприцепов — цистерн либо прицепов выполняется как правило самотеком, или за счет насоса. Насос ставится на тягаче. В сборку оснащения полуприцепов — цистерн, в большинстве случаев, входит установка насосная, провод, технология администрирования клапанами. Помимо этого в оснащение цистерн должны входить трассы абрикоса и заполнения (нижнего, в большинстве случаев). Высоколегированная сталь — важное преимущество цистерн, как раз из такого источника они и производятся. Полуприцеп цистерна б у может иметь многообразную фигуру. Самые частые формы: эллипсоидная, другими словами — округлая, выпуклая, прямоугольная либо трапецеидальная. В отдельных случаях полуприцеп — цистерна вполне может быть сделан с неустойчивым сечением, что может снабдить отличное расположение перегрузки по всем осям. При этом достаточно невысокий центр масс придает полуприцепу стойкость при переездах с большой массой багажа.

Что же касается долговечности, крепости, то изготовители полуприцепов — цистерн уделяют данной теме огромное внимание. Безопасность — главнее всего. Техники всегда применяют в системах разных цистерн большие технологии, и все их решения обеспечивают инертную защиту от вероятных возгораний возимой продукции, к примеру, при дорожно — автотранспортном происшествии. Внутри многих модификаций полуприцепов — цистерн ставятся переборки, волноломы. Сейчас в цистернах полуприцепов роль так именуемых волноломов осуществляет торосферическое дно. Такое дно придает всей системы крайне большую долю крепости. Полуприцеп — цистерна имеет в собственной структуре большое количество разных компонентов, запасных частей. Так, провод и коллекторы абрикоса на большинстве модификаций объединяются особыми компенсаторами (намного чаще они сделаны из резины). Такие компенсаторы принимают в случае удара на себя часть перегрузки, что не не соблюдает плотность цистерны. Секция цистерны полуприцепа как правило имеет размер более 12-и кв. метров. В большинстве случаев, секции независимые.

Разберем определенные типы полуприцепов — цистерн. Они считают себе использование во всех сферах работы: нефтегазоперерабатывающая индустрия, и желудочная и другие, общественные службы и тому подобное.

К примеру, такой полуприцеп — цистерна, как автомобиль назначен для перевозки цемента, извести, гипса, и прочих порошков и мелких грузов. В большинстве случаев, цементовозы являют собой трубчатую цистерну (намного чаще — металлическую). Они укрепляются на несколько накошенной рамке, другими словами размещаются под определенным углом. 2 вида: разгрузка и закачка, и самодействующая (пневматическая) соответственно. Помимо этого они разделяются по грузоподъемности и по масштабу цистерн.

Такой полуприцеп — цистерна, как газовоз — это грузовая цистерна, размер которой как правило составляет от 0,5 до трехсот кубических километров. Они предназначаются для перевозки, временного нахождения и заправки каких — или емкостей (как правило — мобильных) и для газовых баллонов, авто, и т.д. Полуприцеп — цистерна следующего вида — это битумовоз. Он транспортирует битуминозные материалы, температура которых может добиваться трехсот C Цельсия. Они могут оставить первичный тепловой порядок битума и по мере необходимости нагреть. Для того, чтобы не потерять рабочую температура, битумовоз оборудуется оболочкой стекловолокна. В этой публикации приведены, разумеется, не любые виды полуприцепов — цистерн, а только наиболее довольно часто применяемые.

Трубы полипропиленовые

Полипропиленовые трубы производятся с помощью способа экструзии. Они владеют очень большим уровнем свариваемости. Перед тем, как покупать их, необходимо выяснить, какие могут быть полипропиленовые трубы и чем они друг от дружки различаются.

Типы полипропиленовых труб

1. Армированные сделанной из алюминия фольгой. Производятся они из постоянного сополимера полипропилена, имеющего тусклый оттенок. Применяются такие трубы для образования системы отопления, и горячего водоснабжения. Армированные трубы полипропиленовые владеют автоматической стабилизацией, которую гарантирует пласт перфорированной сделанной из алюминия фольги. Такие трубы готовы кооперировать показатели железного и пластмассового трубопроводов. Благодаря сделанному из алюминия пласту трубы делаются более крепкими по отношению к машинным поражениям. Армированные полипропиленовые трубы не предрасположены к возникновению коррозии благодаря тому, что внутри они имеют пластиковый пласт.

2. Армированные стекловолокном. С обеих сторон эти трубы выполнены из полипропилена 3-го вида. В центре же они имеют пласт полипропилена, армированного стекловолокном. Благодаря этому пласту армированные стекловолокном полипропиленовые трубы имеют большее втрое температурное продолжение, и довольно большую твердость.

3. Целые полипропиленовые трубы. Производятся они из постоянного сополимер полипропилена, имеющего особые присадки. Данный тип труб, в отличии от других, экологический. Такие трубы применяют для здания системы прохладного питьевого водоснабжения. Также целые пропиленовые трубы подойдут для образования напольного отопления и горячего водоснабжения.

Изготовители полипропиленовых труб

Марки полипропиленовых труб, показанные в супермаркетах, довольно бесчисленны. Вот лишь некоторые из них:

1. Ekoplastik (Чехия). Средний период их работы – 50 лет. Трубы данной марки довольно гибкие, недостаточно весят, мужественно выдерживают действие ржавчины и синтетических препаратов, не предрасположены к заилению и не формируют гул в ходе их работы.

2. Valtec (Испания). Полипропиленовые трубы, выпущенные под этой коммерческой моделью, имеют достаточно большую область применения. Благодаря им можно строить научно-технические трубопроводы, системы отопления и системы водоснабжения.

3. Firat (Турция). Данные трубы сделаны по особой технологии. В них соединены все преимущества 2-ух веществ: пластика и сплава. Полипропиленовые трубы Firat применяются для образования систем горячего и прохладного водоснабжения, напорных трубопроводов, отопительных систем.

Кроме упомянутых марок полипропиленовых труб в реализации также показаны трубы следующих изготовителей: Tebo, Fvplast, Pilsa, Kalde, Rehau, Wefatherm, Рвк, Политек.