Май 19, 2016 
admin 
В минувшую субботу в трагедию попали основной милиционер Верхнеднепровского региона Днепропетровской области Иван Лушпай и руководитель регионального отделения ГАИ Иван Татара, который и пребывал в автомобиле своей «Хонды аккорд». Об этом ДТП было обнародовано сегодня.
«Легковушка на полном ходу врезалась в дерево на обочине. Автолюбитель и путешественник были, мягко выражаясь, не здравые. Они возвращались из располагающегося рядом города Мишурин Мыс, где были на Дне рождения. У руководителя Верхнеднепровского райотдела органов внутренних дел – переломаны обе ноги, а у руководителя ГАИ – черепно-мозговая травма, сломаны ребра и пробито тяжелое. Оба доставлены в больницу в днепропетровскую клинику Мечникова», – сообщил «Сегодня» экс-депутат Верхнеднепровского райсовета А. и добавил, что в 2013 г руководитель регионального ГАИ также угождал в ДТП, тогда он расколол свой «БМВ-5».
Информацию о пятничной трагедии доказал наш анонимный источник в УГАИ Днепропетровской области. «На место трагедии были представители районный прокуратуры и облУВД», – сообщил источник.
Как раньше сообщала «Сегодня», в прошлую субботу в городе Днепропетровск случилось ДТП, виновником которого также стал контролер ГАИ. Должностной «Ланос» ДПС проломил внедорожник.
Корреспонденты испанской печатного издания Marca узнали, сколько денежных средств должен оплатить пилот для принятия заключительного остального места наградного пилота в Формуле-1. Бригада HRT, до сегодняшнего дня не определившаяся с товарищем ветерана Педро де ла Росы, попросила у претендентов на поражение в основной состав заинтересовать 6 млн euro от спонсоров.
Корейские кроссоверы СанЙонг опять доказали свои удивительные внедорожные качества, одержав победную победу в зимней дилетантской автогонке ScanCovery Trial 2012. Маршрут проходил через страны Скандинавии и требовал от авто необыкновенной проходимости, производительности и выносливости, чтобы вынести жесткие проверки ледником, снежным покровом и 40-градусным холодом в течение 7000 с излишним км.
СанЙонг Корандо – элегантный корейский внедорожник компакт-класса. На украинском рынке с февраля 2011 года. Элегантный дизайн кузова от самого лучшего авто дизайнера Джорджетто Джуджаро, отличные ходовые показатели, потрясающая эргономика зала, новый 2-литровый турбодизельный мотор на 175 л.с., и обилие оборудования за незначительный промежуток времени вывели Корандо в высочайшую лигу внедорожников следующего поколения. Это первый авто в серии автомобильного бренда с тянущим кузовом к тому же самый дешевый внедорожник с производительным дизельным мотором на украинском рынке. Вместе с выходной производительностью в 175 л.с. дизель выдает мерный руководящий момент 360 Hm в большом рабочем спектре (2000-3000 об/мин), что позволит ощутить подлинный драйв вождения при предельной объявленной скорости 186 км/час. А большой — 185 миллиметров – дорожный просвет дает возможность Корандо легко одолевать бездорожье и гарантировать собственному обладателю предельный уют на любой проезжей части.
Знаменитый автодром «Нюрбургринг» рассчитывает взять Гран-при Германии Формулы-1 в 2013 году невзирая на многочисленные уменьшения. Как рассказывает справочное агентство Reuters, организация Nuerburgring Automotive GmbH (NAG), устраивающая спортивные события на германском автодроме, устранила от работы 92-х служащих. Представитель данной конторы Карл-Хайнц Штайнкюлер доказал многочисленные уменьшения потребностью улучшить траты для закрытия арендной платы обладателям гоночного комплекса.
Интернациональная авто ассоциация (ФИА) порвала соглашение с организацией North One Sport (NOS), представлявшейся промоутером первенства мира по авто-ралли заключительные 11 лет. Как рассказывает сайт федерации, это случилось из-за неисполнения английской компанией договорных обязанностей, и из-за неосуществимости NOS предложить ФИА нужные денежные обещания. Неимение учредителя главенства ставит под колебание вероятность выполнения еще одного года WRC. Все-таки, в ФИА рассчитывают отыскать нового промоутера за двадцать суток, остальные до начала первого раунда первенства мира.
Авто-ралли Монте-Карло WRC, рассчитанное на 17-22 февраля, осталось без систем замера времени. Организация Stage One Technology (С1T), очень многие годы представлявшаяся одним хронометристом автогонок первенства мира по авто-ралли, не может работать на 1-м раунде еще одного года. Как рассказывает Autosport, это случилось из-за разногласий с прежним промоутером WRC – компанией North One Sport (NOS).
