ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Статьи’

Фотографам удалось зафиксировать на свои камеры образец нового Хендай i20? Примера 2013 года, который на днях располагается на погодных проверках.

Вероятнее всего, первый опыт Хендай i20 2013 пройдет в 2016 году, и, невзирая на то, что серия моторов и другие данные технологической спецификации не известны, есть, что поведать об этом закамуфлированном макете.

Представляется, что свежий Хендай i20 будет более спортивным, о чем сообщает перестилизованная главная панель, со свежей радиаторной решеткой и повышенными воздухозаборниками. В общем внешний вид i20 становится подобен i30 и i40, это касается расположения и самой формы фар. Кроме этого предполагается существенное преображение дизайна салона, однако фотографы не удалось попасть в зал новой Хендай i20.

«Автоцентру» стали доступны первые фото ЗАЗ Вида – новинки Запорожского автомобильного завода. Данный хэтчбек в «прошлой жизни» был Шевроле Авео.

В самом начале 2012 года в Украине будет показана новая модель Запорожского автомобильного завода — ZAZ Вида. На самом деле, есть тот же Шевроле Авео текущего поколения, лишь с символикой ЗАЗ. Авто под наименованием Шевроле Авео также будет представлен на рынке Украины, однако это – новое поколение модификации, которое будет изготавливаться в Корее и стоить намного дешевле текущего.

ЗАЗ гарантирует оставить стоимость Вида «демократичной», из-за чего дилер ЗАЗ рассчитывает, что модель будет флагманом ЗАЗ и займет 20% всех реализаций в продуктовом кошельке автомобильного бренда. Также, благодаря присутствию версии с АКП новая модель Запорожского автомобильного завода должна заинтересовать внимание женской публики.

Представляя первые фото ЗАЗ Вида, напоминаем, что наименование ЗАЗ Вида считается интерпретацией латинского слова «Победа». На автозаводе будут вести штамповку, сварку, и расцветку кузовов, общую комплектацию новой модификации Запорожского автомобильного завода. К тому, же в списке моторов будут и агрегаты российского создания. Степень локализации будет больше 50%, что позволит посоветовать авто не просто на украинском рынке, но также и в примыкающих государствах, например в РФ и также под своим названием и брендом ЗАЗ.

На Запорожском автомобильном заводе изучат создание ЗАЗ Вида с кузовом седан и хэтчбек, а за 2012 год ожидается создание 10000 штук нового авто. Создание профессиональной партии новой модификации Запорожского автомобильного завода начнется январе, а стоковое создание ЗАЗ Вида стартует в начале января 2015 года. В тот же день авто, первые фото ЗАЗ Вида которого представил «Автоцентр», поступит и в торговую сеть.

Около села Ворохта Яремчанского региона Ивано-Франковской области 2 юных человека 24-х и 28-и лет (оба — граждане Луганска), катаясь по горам на квадроцикле, не совладали с регулированием и снизились в бездна с высоты 20 километров.

«Информация об этом попала в отделение Федеральной пожарной защиты села Ворохта и Ворохтянское поисково-спасательное отделение», — рассказали в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в Ивано-Франковской области. — «Пришедшие к месту происшествия горноспасатели при помощи особого оснащения повысили потерпевших из ущелья и сообщили их докторам неотложной медицинской помощи, которые госпитализировали подростков в травматологическое отделение Яремчанской главной городской клиники. К великой радости для путешественников, они отделались только легкими повреждениями грудной клетки»…

Chang’an Yuexiang 100 раньше знаменитый как B501 будет представлен в начале апреля месяце на автомобильном салоне в Пекине. Стоимость авто, как предполагается, составит 50 000…80 000 юаней ($7 890 … 12 630).

В спектре моторов присутствует 1,3-литровый двигатель на 94 л.с. и 110 Hm тяги, в связке с 5-ступенчатой МКПП либо автоматом. Сначала также объявляется 1,5-литровый мотор, однако китайские СМИ не так убеждены в его возникновении.

Размеры Chang’an Yuexiang 100 составляют 4180/1650/1465 миллиметров, при колесной основе в 2410 миллиметров.

Как рассказывает Всеукраинская Организация автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД), с 1 февраля 2012 года Вице-президент Узбекистана Мусульманство Каримов снял раньше действующие дискриминационные ограничения для российских «легковушек», которые и стали поводом для внедрения встречных дискриминационных граней с российской стороны, которые вылились в квотирование поставок узбекских Деу размером 3 единиц ежегодно.

По словам ВААИД, в ближайшее время российские власти отложат распоряжение Офиса министров № 1073 «О внедрении режима лицензирования и постановления квот на ввоз легковых машин из Республики Узбекистан» от 12 ноября. Напоминаем, что как раз благодаря ему Деу Матиз, Нексия и Лачетти практически прогнали с рынка Украины. К тому же, российские машины ЗАЗ и Богдан сумеют поставляться в Узбекистан, впрочем внутри страны лоббизм государственного компании-производителя довольно производительное и нашим производителям автомобилей будет сложно покорить любви на этом рынке. А узбекские Деу на Украине сумели занять 3% рынка и осуществить 6674 авто, что на 58% больше, чем годом ранее.

Такого в Киеве давно не было! Позавчера во дворе дома по Уборевича, 25 (около метро «Академгородок»), жидкость из прорвавшей трубы размазала песок, да так, что завалился асфальт.

Впадина была такой большой, что в ней утоп авто!

Без жидкости остались 6 многоэтажек, дворы приватных зданий захлестнуло по колено, и люди даже не могли выходить на улицу.Только за счет того, что было утро, обошлось без потерпевших.

Трагедия. О том, что случилось с его автомашиной Ивану Мулярчуку, работнику лекарственного автозавода, рассказал сосед. «Выбегаю, а моя автомашина в воде. Рядом стоял «Мерседес», ему свезло, а у меня целиком промок мотор, схема, вмята дверь, разделен амортизатор, да что там рассуждать!» — огорченно сообщает Иван.

«Утопленник». Промок мотор, схема, измята дверь. Фото: А. Яремчук

Соседка, которая именно проходила мимо в 6.15 упоминает, что «асфальт начал ухать, будто лопаться, и уходить из-под ног». Девушка кинулась прочь, когда оборотилась, то увидела как автомашина неспешно окунается в большую яму. Позавчера команды «Киевводоканала» старались ликвидировать трагедию.

На месте. Коммунальщики старались ликвидировать рывок, а жидкость все приходила. Работы продолжат сегодня. Фото: А. Яремчук

«Да здесь все рваное. вентили превысили все, а жидкость протекает и течет», — бранились действующие. Жидкость на самом деле ручьями лилась по дворам и гасила личные дома, которые здесь еще остались среди многоэтажек. «Дети вчера в школу не пошли, дверь открываю, а на пороге жидкость, полагала дождь так исчез. А затем гляжу — весь двор затоплен по колено», — посетовала владелица приватного дома Зоряна.

Чепэ. Жидкость текла ручьями и зажигала частный сектор. Фото: А. Яремчук

По сведениям «Киевводоканала», без жидкости остались школа, сад и 6 квартирных многоэтажек. Позавчера управиться так и не удалось, работы продолжат и сегодня. «Произошел рывок трубы размером 300 миллиметров. Жидкость стала вытекать и размазывать песок, сформировалась полость, после этого провал», — заявила нам В. Яковлева, советчик по данным «Киевводоканала».

Объемы ямы, по анализам спасателей КГГА, 7 на 7 м, глубь — около 3-х. А восполнить потери потерпевшему организация пока не спешит. «Кто виновен, установит суд», — заявила Яковлева.

МОЖЕТ ПОВТОРИТЬСЯ. Исследователи рассказывают, что в Киеве очень много мест, где может случится крах. Во всем виноваты потертые сети, под которыми создаются бессодержательности.

«Проблемы есть на Телиги, на Щербакова, на 40-летия Ноября, около Лавры», — заявил нам завотделом технической геологии Факультета геологии НАН Украины М. Демчишин.

Первый заместитель главы КГГА Александр Мазурчак сообщает, что в процессе холодов «Киевэнерго» выполнит исследование труб.

«Эти устройства продемонстрируют мельчайшие утечки, и станем уничтожать. В 1,5-километровой зоне НСК в 2016 году поставим детекторы, которые подадут знак при мельчайшей утечке, пока жидкость еще не размазала яму», — сообщает Мазурчак. По сведениям «Киевводоканала» в настоящее время целиком изношено 20% сетей.

На станциях метрополитена «Дворец спорта» и «Петровка» вышли обновленные автоматы. От старых они различаются тем, что принимают любые купюры (2, 5, 10, 20 гривен), а не какую-то одну. Также, сейчас у автомата можно взять сдачу, впрочем, лишь с 5 гривен.

«Например, с 10 гривен робот сдачи не предоставит, а «выплюнет» 5 жетонов. А с пятерки предоставит 2 жетона и гривню мелкотой по 50 коп.. Такие автоматы вскоре будут и на прочих станциях метрополитена, как на центральных, так и на конечных», — сообщили нам в отделе связи с общественностью Киевского метрополитена. Однако это не единственное новаторство. Почти в любом вагоне метро вышли модели с нумерацией полос и станций, продублированные на украинском и на британском языках. Переместили на британский и пометка «Не притулятися» на дверях вагонов.

Раньше ознакомленные источники показывали на то, что организация Ауди готовит к производству модель RS4 Авант, которая унаследует часть технологий от RS5, и обзаведется определенными свежими функциями.

Но отличительные черты проекта до сегодняшнего дня не известны, однако фотографы дали нам вероятность в первый раз заметить образец Ауди RS4 Авант, пускай и обряженного в типический для подобных примеров камуфляж.

При этом этот профессиональный пример Ауди RS4 Авант проходит погодные проверки совместно с RS5, и это разумно, в связи с тем что эксперты сумеют лучше расценить подобные моторы, применяемые на модификациях. Речь в данном случае идет о 4,2-литровом V8, позволяющего рассчитывать на 420 л.с.

Первый опыт Ауди RS4 Авант 2013 может пройти в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.

Американский кабинет Сааб решил о самоликвидации в связи с ходом разорения шведской организации. Об этом агентству Automotive News сообщил начальник организации McTevia&Associate, денежного менеджера «Сааб» в Соединенных Штатах, Джим МакТевиа.

Вопрос о ликвидации североамериканского консульства Сааб появился после того, как 19 января основной кабинет организации дал в обходной трибунал Ванерсборга (Норвения) высказывание о банкротстве. О денежной бедности организации было обнародовано еще в начале апреля 2011 года, когда «Сааб» был принужден остановить создание на шведском автозаводе из-за существенной задолженности перед поставщиками. Организация рассчитывала реализовать часть активов японским партнерам, но не обрела разрешение от собственного прежнего обладателя – автоконцерна Дженерал Моторс.

По положению на октябрь, хвост организации Сааб перед поставщиками автокомпонентов превосходил 150 млн euro, а Европейскому финансовому банку, являющийся самым крупным заимодавцем автомобильного бренда, изготовитель был должен заплатить около 217 млн euro. В конечном итоге шведы решили сообщить о банкротстве и реструктурировать бизнес.

Со слов МакТевиа, к настоящему времени североамериканский кабинет Сааб сократил 80 % служащих. Также, организация прекратила реализовывать машины, и отгружать комплектующие официальным дилерам в Соединенных Штатах. В настоящее время марка получает решение о том, как ей поступить со собственной торговой сетью в Америке.

Наиболее дорогая легковая машина Пежо, 508-ой хэтчбек, наконец на Украине. До конца марта автомашины развезут официальным дилерам. Расценки установлены.

Российская официальная премьера передовой модификации Пежо была вынесена с весны 2011 года в связи с восстановлением японских заводов поставляющих коробки французов, рассказывает ЛIГАБiзнесIнформ.

«Официальная демонстрация модификации пройдет 24 марта. Авто на Украине и к концу марта будут гарантированы все дилеры», — объяснил Олесь Шкуратов, маркетинг-директор Peugeot Украина.

Напоминаем, 508-ое семейство класса D (хэтчбек и универсал) пришло на замену 2-м модификациям 407-й и 607-й. Не так давно вышла вседорожная модификация с смешанной установкой. В Европе 508-ой реализуется втрое лучше предшественников.

На Украину доставили 4-дверный вид, который расценили в $29 400. У стандартной версии (Access) внутри стоит мотор только 1.6 производительностью 120 л.с. с автоматической коробкой. Далее, в комплекте Актив, можно выбирать — 156-сильный модификация того 1,6-литрового двигателя с 6-ступенчатым «роботом» за $34 120 либо 136-сильный дизельный агрегат масштабом 2,0 л и производительностью 136 л.с., также с АКП ($36 120).

Судя по прайс-листу, в «базе» есть набор сегодняшней электроники (АБС, EBD, DSC, ESP), противотуманные фары, галогеновые передние фары, самодействующая «аварийка», которая включается при аварийном торможении, передние и побочные подушки для автолюбителя и пассажира, главный и «детский» замок с автоматическим запиранием дверей на скорости до 10 км/ч, бортовик, функциональный руль с настройкой колонки по вылету и глубине, электрические стеклоподъемники на всех окнах, побочные зеркала с электрическим приводом и подогревом, 2-зонный кондиционер, и проигрыватель с 6 динамиками, помощью Блютуз, USB-выходом и слотом для iPod. Колесные диски – 16-дюймовые, металлические.

Прочее (парктроники, адаптивный круиз-контроль, обогрев кресел, кожаный зал, сигнализация, колесные диски из легкого сплава до 18 дм и т.п.) или докупается в отдельности, или доступно лишь для модификаций с иными силовыми агрегатами. При этом «полный фарш» стоит $44 400 и доступен только с 2,2-литровым дизельным агрегатом, который развивает 204 л.с. Классической МКПП не будет вообще, так как официальные дилеры полагают, что такая коробка не будет популярна на Украине.

Кроме 508-ой модификации, в 2012 году на Украине будут модернизированный седан Пежо 107 (выйдет в начале марта, стоит $10 320 в 3-дверном кузове и $11 320 – в 5-дверном), и вэдовый малогабаритный внедорожник Пежо 4008 (на самом деле, перевернутый Мицубиси ASX c японскими и французскими силовыми агрегатами, бензинными и дизельными; выйдет в начале апреля).

Вторая новая модель – экономный хэтчбек 408, который будет производиться в режиме общего цикла комплектации на автозаводе PSA в Калуге (РФ). Реализации начнутся в начале декабря 2012 года. Аналогичную модель создают в КНР.

Виды моторов для Украины еще не подтверждены. Ожидается, что авто обретет 2 бензинных двигателя, масштабом 2,0 ли 1,6 л, и 1,6-литровый дизельный агрегат.

Расценки также не сообщаются, однако как гарантируют в Peugeot Украина, 408-ой разместится в расценочных краях, сравнимых со ценой главных соперников в классе С.

В общем, в 2012 году Peugeot Украина планирует осуществить 7 млн. автомашин, что отвечает доле рынка в 2,5%. Напоминаем, в 2011 году Пежо продемонстрировал небывалую динамику повышения (154%).