Архивы рубрики ‘Автоспорт’
На Светланской улице Владивостока появилась отдельная полоса для автобусов
На участке от остановки Лазо до перекрестка улиц Светланская и Уборевича автомобилисты теперь могут передвигаться только по одной полосе.
Сегодня, 29 апреля, дорожные рабочие Владивостока нанесли разметку для общественного транспорта от остановки Лазо до перекрестка улиц Светланской и Уборевича. Таким образом, на этом участке автомобилистам придется передвигаться по одной полосе, сообщает NewsVL.ru.
Ранее в распоряжении автомобилистов на участке были две полосы. Но с сегодняшнего дня на крайней правой полосе появилась буква «А», разрешающая передвижение только общественному транспорту. Пока обозначения не особо пугают автомобилистов — водители спокойно выезжают на отведенную для автобусов полосу и бросают свои машины вдоль тротуара. Однако за подобные нарушение в КоАП РФ предусмотрены штрафные санкции:
1. За выезд на попутную полосу движения может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей.
2. За стоянку на полосе общественного транспорта на водителя может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей. Кроме того, автомобиль отправится на штрафстоянку на эвакуаторе.
Пекин-2014. Ford готовит рамный внедорожник Everest к запуску в Китае
Новый семиместный внедорожник дополнит модельный ряд Ford в Китае.
Компания Ford представила на автосалоне в Пекине концептуальный внедорожник Everest.
Автомобиль был разработан в австралийской дизайн-студии Ford той же командой специалистов, что спроектировала седан Ford Escort, представленный в Пекине ранее. В Австралии концепт Everest был впервые показан в августе 2013 года. По информации зарубежных изданий, новая модель построена на базе рамного пикапа Ford Ranger (T6).
Теперь стало известно, что семиместный внедорожник дополнит модельный ряд Ford в Китае. Несмотря на вторую по счету крупную презентацию автомобиля, Ford держит технические подробности Everest в секрете.
Отметим, что на представленном в Пекине образце имеется обозначение 3.2, вероятнее всего, указывающее на возможный объем двигателя. В линейке силовых агрегатов Ranger присутствует рядный пятицилиндровый дизель Duratorq с рабочим объемом 3,2 литра и отдачей в 200 лошадиных сил, но официальной информации об использовании этого мотора в новом семиместном внедорожнике пока нет.
Everest для китайского рынка будет выпускаться совместным предприятием, образованным компаниями Ford и JMC (Jiangling Motors).
О перспективах появления нового внедорожника Ford за пределами Австралии и Китая пока ничего не сообщается.
Ford Everest на автосалоне в Пекине Пресс-фото Ford Everest
В Югре завершается открытие ледовых переправ межмуниципального значения
На территории Ханты-Мансийского округа на сегодня действует 55 ледовых переправ межмуниципального значения и 6 технологических. Об этом сообщает пресс-служба регионального ГУ МЧС России.
Все переправы — а их запланировано сдать 80 (57 межмуниципальных и 23 технологических) — должны были открыться к 25 декабря 2013 года. Но из-за теплой погоды эти сроки перенесены на январь 2014-го.
Все открытые на сегодня переправы соответствуют необходимым требованиям и освидетельствованы инспекторами ГИМС. На переправах длиной больше 50 метров оборудованы контрольные посты, где ведется круглосуточное дежурство. Грузоподъемность межмуниципальных переправ в среднем составляет 15 тонн.
Также стало известно, что на территории Нижневартовского района должны быть введены в эксплуатацию последние два из 7 автозимников, запланированных к открытию в текущем году. «Затягивание ввода в эксплуатацию автозимников Мегион — Покур и Нижневартовск — Вампугол — Былино связано с тем, что зима в этом году теплая, сильных морозов нет. Однако, строители продолжают намораживать лед и к середине января зимники будут сданы, обещают они», — цитирует слова главы администрации района по потребительскому рынку, местной промышленности, транспорту и связи Сергея Пичугина агентство «Самотлор-экспресс».
Напомним, на территории Нижневартовского района ежегодно строятся 7 зимних автомобильных дорог и 13 ледовых переправ, общей протяженностью 235 км.
Версия Smart ForTwo от Brabus будет стоить около миллиона рублей
От «обычной» версии заднемоторный компакт-кар отличется форсированным до 102 л.с. мощности и 147 Нм крутящего момента трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,0 литр, а также спортивными настройками роботизированной трансмиссии и подвеской со сниженным на 10 мм клиренсом.
Хэтчбек и кабриолет Smart ForTwo в исполнении от Brabus можно будет купить в России уже в мае. Стоимость автомобилей начнется с отметок в 950 и 995 тыс. руб. соответственно.
От «обычной» версии заднемоторного компакт-кара новинка отличается форсированным до 102 л.с. мощности и 147 Нм крутящего момента трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,0 литр, а также спортивными настройками роботизированной трансмиссии и подвеской со сниженным на 10 мм клиренсом. Кроме того, компактный Smart оснащается выпускной системой разработки Brabus.
До «сотни» миниатюрный Brabus разгонится за 8,9 секунды. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке в 155 км/ч.
Хэтчбек и кабриолет Smart с пакетом доработок Brabus получили 16- и 17-дюймовые колесные диски на передних и задних колесах соответственно. Размерность шин для передних колес составляет 175/50, а для задних — 225/35.
В базовой комплектации Smart ForTwo от Brabus оснащается системами ESP и ABS с распределением тормозного усилия, а также комплексом экстренного торможения.
Точная дата начала продаж будет известна позднее. Отметим, что стоимость стандартных версии хэтчбека и кабриолета Smart ForTwo с турбомотором начинается с отметок в 755 и 820 тыс. руб. соответственно.
Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus Smart ForTwo с пакетом доработок Brabus
«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara
За почти 30 лет конвейерной жизни «Самара» первого и второго поколений была выпущена тиражом более 5,2 млн экземпляров, включая такие мелкосерийные модели, как полноприводный пикап и фургон.
24 декабря с конвейера «АвтоВАЗа» сошел последний автомобиль Lada Samara в кузове 5-дверный хэтчбек.
Как сообщает пресс-центр завода, всего с 1984 года на «АвтоВАЗе» и фирмах-партнерах было изготовлено более 5,2 миллиона автомобилей этого семейства. При этом около 70% выпуска пришлось на машины первого поколения. Сегодня Lada Samara остается самым доступным отечественным авто — стоит от 274 тысяч рублей (рекомендованная текущая цена на 5-дверный хэтчбек с учетом скидки). Преемником Lada Samara в модельной гамме «АвтоВАЗа» должен стать хэтчбек Lada Granta, который в 2014 году начнут производить на автозаводе в Ижевске.
Напомним, Lada Samara стала первым серийным переднеприводным автомобилем автогиганта из Тольятти, который одновременно с постановкой модели на производство проводил собственное технологическое перевооружение. В доводке автомобиля и освоении его выпуска принимали участие компании Porsche (консультант по конструкции) и UTS (консультант по технологии, дочерняя компания FIAT).
Серийный выпуск «Самары» начался в 1984 году с трехдверного хэтчбека Lada 2108. В 1986 году на конвейер встал 5-дверный хэтчбек Lada 2109, а в 1990 году — седан Lada 21099. В 1991 году было принято решение об обновлении семейства «Самара». Машины получили новую переднюю часть кузова, новые бамперы, светотехнику, обтекатели порогов, обновленную панель приборов и обивку дверей.
В 1997 году начался выпуск второго поколения Lada Samara. Сначала в серию пошел седан, затем его дополнили 3- и 5-дверные хэтчбеки. Седан был снят с производства в декабре 2012 года, 3-дверный хэтчбек — летом 2013 года.
Последняя Lada Samara на конвейере «АвтоВАЗа»
В Японии состоялась первая встреча клуба владельцев Lexus LFA
На прошедших выходных в Японии состоялась первая встреча клуба владельцев Lexus LFA. В мероприятии, которое проходило на трассе Fuji Speedway, приняло участие 23 обеспеченных автолюбителя.
Вместе с владельцами суперкаров на встрече был и главный инженер проекта LFA господин Харухико Танахаси. Чтобы ознаменовать образование клуба, его участники посадили японское вишневое дерево Youkou-zakura. Мероприятие завершилось в ресторане Tanta Roba del Museo Gotemba с великолепным видом на гору Фудзи.
Напомним, что Lexus выпустил всего 500 суперкаров LFA, последний из которых был собран в декабре 2012 года.
Здание Lexus College Campus, расположенное на территории трека Fuji Speedway. Японское вишневое дерево Youkou-zakura украсит один из склонов возле трассы. 23 суперкара на фоне ресторана Tanta Roba del Museo Gotemba
Авторынок Омска. Экспресс-обзор цен на машины в апреле 2014 года
Авторынок Омска в апреле 2014 года.
В минувшем апреле торговая активность на рынке Омска усилилась. С приходом весеннего тепла посетителей значительно прибавилось, что положительно отразилось на статистике продаж. Чем лучше была погода — тем больше появлялось покупателей на рынке. На фоне ухудшения погоды наблюдалась противоположная ситуация.
На рынке города представлены автомобили всех хорошо известных и популярных марок. Новинок в апреле замечено не было.
Многие омичи рассчитывают купить недорогой и качественный автомобиль, имевший одного владельца и не попадавший прежде в ДТП. Разумеется, машины в таком состоянии встречаются редко, поэтому большинству потенциальных покупателей приходится мириться с последствиями активной эксплуатации.
На рынке отчетливо прослеживается динамика снижения цен на подержанные автомобили. Можно предположить, что в Омске усиливается социальное расслоение: покупатели новых машин становятся еще богаче, а владельцы бывших в употреблении автомобилей становятся еще беднее — рынок подстраивается под основной спрос.
Обслуживание корейских авто: сервис должен быть без «трудностей перевода»!
Ваше авто говорит по-корейски? Мы найдем с ним общий язык!
Часто поиск надёжного сервисного центра занимает много времени. А в процессе поисков можно пострадать от последствий некачественного ремонта и обслуживания в целом.
Сервисный Центр на Полярной предлагает свои услуги в обслуживании, ремонте, продаже и установки запчастей и доп.оборудования для легковых, грузовых автомобилей и коммерческой автотехники корейских брендов.
Наши специалисты имеют огромный опыт в работе именно с корейскими автомобилями, и мы даём гарантию качества всех работ!
Ваш «кореец» куплен не у официального дилера? Или родом из другого региона или страны? — Не беда, у нас есть специальные предложения по обслуживанию не гарантийных автомобилей!
А для автомобилей KIA, купленных у официальных дилеров по всей территории России, мы предоставляем обслуживание с сохранением гарантии!
Наше гарантийное обслуживание — это доступные цены, гарантия на работы и запчасти.
Но и это ещё не всё — мы также предлагаем:
— Диагностику двигателя, электронных систем, ходовой части, рулевого управления, трансмиссии, АКБ;
— Установка и обслуживание ГБО;
— Установка дополнительного оборудования, а также переоборудование а/м;
— Тюнинг и моддинг: от установки аэрообвесов до работ по индивидуальным заказам.
Также в Сервисном Центре на Полярной функционирует кузовной цех. Мы проводим следующие работы:
— Диагностика лакокрасочного покрытия;
— Покраска кузова автомобиля;
— Локальная покраска деталей;
— Высокоточные стапельные работы;
— Устранение вмятин без покраски авто;
— Ремонт и установка стекол;
— Полировка любой сложности, в том числе покрытие жидким стеклом.
Будем рады видеть Вас в нашем Сервисном Центре по адресу: г.Иркутск, ул. Полярная, 145 с 8:30 до 20:00.
Задать вопросы или получить консультацию специалиста Вы всегда можете по телефону (3952) 500-444.
Полный перечень предоставляемых услуг, запчастей, дополнительного оборудования и многое другое Вы можете найти на нашем сайте: http://www.agatauto-service.ru/
Запишись в сервисный центр через наш сайт и получи скидку на обслуживание
Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.
Компания Audi представила новое поколение двигателя 3.0 TDI
Новый агрегат с турбонаддувом и 90-градусным углом развала цилиндров будет доступен в двух исполнениях: 218 и 272 л.с. соответственно.
Компания Audi представила новое поколение своего V-образного шестицилиндрового дизельного двигателя 3.0 TDI в ходе 35-го Международного симпозиума двигателестроения в Вене.
Новый агрегат с турбонаддувом и 90-градусным углом развала цилиндров будет доступен в двух исполнениях: 218 и 272 л.с. соответственно. Максимально возможный показатель крутящего момента 3.0 TDI теперь достигает 600 Нм.
Прежние версии трехлитрового дизеля V6 от Audi развивали от 200 до 265 л.с. мощности и до 550 Нм тяги. Несмотря на возросшую отдачу, со сменой поколений мотор стал на 13% экономичнее предшественников.
Новый дизель отличается от старых модификаций оптимизированными для снижения трения поршневыми пальцами и кольцами, а также отдельными контурами охлаждения для картера и головок блока цилиндров (эти детали в представленном 3.0 TDI тоже новые). Кроме того, мотор получил инновационную систему терморегуляции, модифицированный турбонагнетатель и обновленный маслонасос переменной производительности.
Представители Audi утверждают, что в новом 3.0 TDI впервые в истории двигателестроения применена схема, где катализатор объединен в одном корпусе с сажевым фильтром DPF и системой SCR, уменьшающей количество окиси азота в выхлопных газах.
В настоящее время линейка дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили Audi, включает в себя моторы серии TDI объемом 1,6; 2,0; 3,0 и 4,2 литра.
Audi 3.0 TDI Audi 3.0 TDI
Mercedes снимает с производства утилитарную версию Geländewagen
Mercedes-Benz G-class Professional
Mercedes прекращает выпуск утилитарной модификации знаменитого внедорожника G-class, сообщает Car and Driver.
В производственной линейке штутгартцев остались только модификации G-class категории «люкс», которые в этом году пользовались особенно высоким спросом. Утилитарный же вариант модели, с индексом 461 и именем Professional, пал жертвой борьбы за экологию: его надежный и выносливый 3,0-литровый 6-цилиндровый дизель мощностью 181 л.с. более не может отвечать жестким экологическим нормам. Впрочем, аскетичный интерьер этой модификации также не способствовал большим продажам этой версии.
Отметим, что 23 года назад 461-я модель уже покидала прайс-листы и шоу-румы дилерских центров — тогда простой и надежный внедорожник сменил нынешний Geländewagen с индексом 463 и комфортабельным салоном. С тех пор утилитарный вариант изготавливался только по спецзаказам: для армии, полиции и других государственных служб. И только три года назад этот автомобиль вновь стал доступен обычным покупателям.