Архивы рубрики ‘Автошоу’
Что из себя представляет LPG-массаж
LPG-массаж – один из эффективных способов освободиться от целлюлита, который довольно часто «украшает» женские ягодицы и ноги. Если вы разочаровались в антицеллюлитных гелях, кремах и лосьонах, самое время постараться данный действенный метод. Его можно представить многогранным – ни возрастных, ни половых ограничений нет.
Механизм работы LPG-аппаратов
Сущность методики – машинное действие на кожу криогенной насадкой, которую называют манипулой. Она вовлекает и отпускает незначительный участок кожи и с помощью роликов внутри разминает ее. В секунду повторяется до 16 подобных манипуляций. Назло заблуждениям никакого дискомфорта в процессе операции не появляется. Необходимым требованием выполнения LPG-массажа считается эндермологический наряд, который целиком ликвидирует болевые чувства и повышает скольжение насадки.
Спроектировал методику Луи Поль Гитей, британец, с помощью которого она и носит такое наименование. Сначала LPG-массаж использовался в иных задачах. При помощи машинного влияния размягчали послеоперационные рубцы, делали их менее твердыми и большими. И только позже нашли, что процедура представляет энтузиазм для косметологии. LPG-массаж в Самаре делает кожу более упругой, понижает жировые отложения.
Кто придумал LPG-аппарат
Создатель методики, Луи Поль Гитей в процессе реабилитационного времени после авто трагедии проходил курс больных сеансов массажа. Будучи инженером, он осознал, что для получения такого же результата не обязательно подчинять больного пыткам. В конечном итоге вышел первый LPG-аппарат, наименование которого показано первыми буквами его создателя. 2-ое популярное наименование технологии – эндермология.
Со времени возникновения первого устройства изучения методики и ее улучшение не замирает. Заключительная разработка – это аппарат LPG integral. Новая система называется Эргодрайв. Манипул захватывает большой участок обрабатываемой поверхности и влияет не менее основательно. Из-за этого добивается не менее постоянный и чувствительный итог.
LPG-массаж может иметь иные наименования:
эндермолифтинг;
липомассаж;
космеханика;
эндермологический массаж;
Применение LPG-массажа для решения неприятностей в косметологии и медицине
За время использования LPG-методики открыто большое количество ее преимуществ. Однако для женщин в особенности любопытен эстетичный итог:
LPG-массажэффект лифтинга;
освобождение от целлюлита;
увеличение упругости кожи, выравнивание рельефа;
успокаивающий эффект после физических занятий;
удаление отечности;
восстановление тонуса кожи после беременности.
В медицине LPG-массаж также результативен:
ликвидирует развитие варикоза на начальной ступени;
понижает ревматические боли в пояснице;
помогает восстановить форму после родов и травм;
размягчает послеоперационные спайки и рубцы;
восстанавливает кровообращение.
Число сеансов в курсе находится в зависимости от состояния тканей. Изумительно то, что его действие не прерывается после окончания сеансов, а продолжается еще на протяжении 3 лет.
Возникла улица, где можно двигаться и идти как угодно
В Лондоне раскрыли улицу, где нет обычной разметки, переходов и тротуаров, а требования перемещения на самом деле не работают.
Модернизированная Эксибишн Роуд (Exhibition Road) находится в самом сердце английского квартала музеев в Кенсингтоне, популярного миллионами людей со всей Великобритании и мира.
Неповторимость автодороги в том, что тут нет ограниченных символов, бордюров и тротуаров. Мысль состоит в том, что без запретов автолюбители ощущают огромную обязанность, себя ведут осторожней и адресуют больше интереса на пешеходов.
К слову, мысль не новая. Несколько месяцев назад аналогичная улица раскрылась в Голландии, и голландский опыт обосновал, что безопасность там на самом деле выше.
Английская улица – 2-я аналогичная автодорога во всем мире, однако наиболее короткая: 820 километров «общего» (shared) места. Вместо асфальта – японский камень, облегченный клетчатым разводом. В процесс реконструкции ушло 30 млрд фунтов (36 млрд euro) и 3 года работ.
Впрочем идти можно всюду, пешеходные зоны все-таки есть и разделены темными стальными сетками дренажных телеканалов с ребристыми полосками вдоль улицы. Это выполнено для того, чтобы незрячие либо слабовидящие люди видели, что входят в зону перемещения автотранспорта.
На улице работает существенное ограничение скорости — 30 км/ч. Первый опыт после открытия продемонстрировал, что автолюбители на Эксибишн Роуд до предела добираются не часто.
«Это интеллектуальный подход к перестройки муниципального вида в сердце одного из важнейших цивилизованных и научных уголков планеты, который увеличит совместное ощущение для посетителей», – заявил на изобретении автодороги градоначальник Лондона Б. Джонсон, который полагает, что как раз такие автодороги будут эталоном в 21 столетии.
В дальнейшем архитекторы планируют высадить на данной улице больше деревьев, чтобы сделать лучше окружающую среду и помочь еще более четко описать пешеходные и автотранспортные зоны. Перемещение автотранспорта будет исполняться в двух назначениях.
В честь собственного 150-летия Опель выпустит специальной версии 4-х модификаций
Организация Опель в честь собственного 150-летия приготовила особые виды оборудования для 4-х модификаций — Корса, Мерива, Астра и Инсигния. Торжественные комплектации имеют увеличенный перечень обычного оснащения, который позволяет сравнивая со стандартными автомобилями с подобным комплектом настроек сэкономить до 2,1 тыс euro.
Малогабаритный седан Корса и компакт-вэн Мерива в торжественной версии «в базе» приобрели 16-дюймовые диски колес, затемненные задние стекла, противотуманки, адаптивный круиз-контроль, MP3-аудиосистему, бортовик, 2-зонный кондиционер, ландшафтную пустую крышу, и подогреваемое управляющее колесо с кнопками администрирования магнитолой и выгравированную пометка «Opel» на дверных порогах. Также, для «Корсы» учтены покрытые хромом патрубки выхлопной системы.
Комплектация Опель Астра и Инсигния целиком повторяют оборудования «Корсы» и «Меривы». Исключением для Astra считается только содержание 17-дюймовых дисков колес, а для «Инсигнии» – 18-дюймовых. Также для лучшей модификации «в базе» доступен подогрев ведущих кресел и портативная технология.
Стоит отметить, что для хетчбека Корса и компакт-вэна Мерива также вы можете заказать 17-дюймовые колеса. Совместно с парктрониками они зайдут в особый пакет настроек под наименованием Plus.
В Германии дополнительная плата за торжественные виды оборудования составляет максимум 450 euro.
Из-за ДТП на Хмельнитчине отказали милиционерские головы
После следствия резонансного ДТП в Хмельницкой области (будто бы с автомашиной тернопольского губернатора) отказали милиционерские головы. Так, собственной должности лишился руководитель Тернопольской облмилиции генерал-майор Ф. Бортняк. О его увольнении из органов рассказал директор МВД В. Захарченко.
Как уточнил нам информированный анонимный источник в МВД, причиной стало, совершенно точно, ДТП на Хмельнитчине: «Комиссия, которая вторично выяснила все условия ДТП, обнаружила, что Бортняк включал министра в заблуждение, отчитываясь о изучении данной аварии».
Напоминаем, МВД сообщило, что в автомобиле «Тойота», которая проломила такси и убила пассажира легковушки, был влиятельный инспектор ДПС Тернопольщины (раньше звучало, что в автомобиле мог быть тернопольский мэр Валентин Хоптян, однако он это не подтвердил). Автолюбитель «Тойоты» вызвал быструю, однако не дожидался ее и укрывал факт ДТП.
Феррари FF рекомендовали преобразовать в 887-сильный биоэтанольный супер-кар
Норвежская организация Customized of Norway рекомендовала переработать вэдовый бензинный авто Феррари FF в супер-кар, работающий на биоэтаноле E85 (он на 85 % состоит из спирта и на 15 из обычного бензина). При этом производительность мотора экологически чистого вида купе повысится с 660 до 887 л.с.. Об этом рассказывает веб-сайт The Car Finders.
Супер-кар Феррари FF оборудуется 6,3-литровым двенадцатицилиндровым мотором и 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. Уровень выбросов CO2 у бензинной версии составляет 360 граммов на км, а после переделки в биоэтанольный авто он запустится приблизительно до 100 граммов на км. Обычный супер-кар способен разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч за 3,7 сек, а новинка может сделать это «упражнение» менее чем за 3 сек.
Стоимость переделки модификации FF в биоэтанольный супер-кар, по сведениям Worldcarfans, составляет 1500 euro.
Стоит отметить, что определенные изготовители спорткаров предугадывают для собственных модификаций вероятность работы на биэотаноле. К примеру, 5-литровый 8-цилиндровый мотор с 2-мя турбинами, поставленный на купе Koenigsegg Agera R, при применении E85 развивает 1115 л.с., а на 98-м и 95-м топливе — 1050 и 940 л.с. соответственно.
Напоминаем, что в начале ноября 2011-го года форум InfoCar.ua провёл тест-драйв супер-кара Феррари FF.
Бригада Формулы-1 HRT переедет на основу в Мадриде
Гоночный коллектив HRT установился с размещением новой штаб-квартиры. Как рассказывает сайт испанской команды Формулы-1, в скором времени команда переедет в Мадрид. HRT выделили здания многопрофильного центра Complejo Deportivo Madrid Caja М?gica – в числе остального тут ведется футбольный чемпионат серии Masters.
В 2010 и 2011 гг. у Hispania не было своей штаб-квартиры: машины команды составляли в комнатах Колина Коллеса в германском Грединге. В середине прошлого года владельцы HRT рассчитали консультанта, этим самым оставив команду без базы. На определенное время гоночный коллектив поместили в пригороде Валенсии, но пакгаузы на краю города не организовывали руководство команды. По мнению знатного английского корреспондента Джо Савара, проезд может обозначать, что власти Мадрида рекомендовали HRT дотации.
Первые действующие Hispania сумеют уразуметь в свежее сооружение штаб-квартиры на протяжении месяца. В то же самое время, главные технологические службы гоночного коллектива не выйдет там расположить до начала азиатских автогонок Формулы-1. Так, полновесное изобретение базы пройдет в начале мая, а отдел подготовки спорткаров приступит к работе только летом. Предполагается, что начало функционирования штаб-квартиры позволит сделать сотню рабочих мест разных профессий. По всей видимости, определенные должности могут даться текущим работникам HRT, работающим в Германии, в случае если они будут согласны пересечь в Мадрид из кабинета в Мюнхене.
Савару также было обнародовано, что бригада готовится сделать обновленным технологическим начальником Тони Кукереллу. Эксперт сотрудничает с HRT с конца 2009 года, а до этого он работал в Заубер и Супер Aguri. Заключительные 3 месяца технологический департамент испанского коллектива возглавлял Жаки Экелярт, но в самом начале марте бельгиец оставил HRT – в настоящее время вакансию заменяет Жан-Клод Мартенс.
Сейчас бригада сосредоточена на прохождении непременного краш-теста автошасси F112. HRT рассчитывает поставить свежую автомашину на вторую сессию предсезонных испытаний, означенную на конец марта.
Фиат Doblo — вновь лидер реализаций!
6-го марта в гостинице «InterContinental Kyiv» прошла парадная процедура извещение итогов всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2012».
Акция «Автомобиль года в Украине» в формате общенационального ранга репутации ведется с 2000 года. Учредителем акции считается медиагруппа «Авто Центр».
По результатам акции Фиат Doblo удостоился звания «Лидер продаж» в номинации «Грузопассажирские автомобили». Необходимо отметить, что это не первая премия Фиат Doblo на Украине. Лидером в аналогичной номинации Doblo стал в 2010 году в рамках премии «Авторейтинг 2009».
Фиат Doblo не раз приобретал привлекательные премии интернационального значения. Так по результатам состязания «International Van of the Year 2011» он был объявлен «Интернациональным Вэном года». В конце минувшего года авто во 2-й раз обрел премию года Light Van!
Циснами Васадзе, начальник отделения менеджмента и рекламы «Италмоторс Украина»: «Популярность Фиат Doblo среди клиентов не случайна, в связи с тем что авто владеет многими достоинствами и плюсами. Фиат Doblo — самый поместительный вагон среди авто собственного класса, различается большим для платного автотранспорта уровнем безопасности, имеет малый уровень топливного расхода, и довольно экономичен в гарантийном обслуживании. Не маловажную роль для клиентов играет дешевая стоимость авто. В нашей торговой сети Фиат Doblo – одна из наиболее популярных модификаций. Таким образом звание «Лидер продаж» — это логичное резюме достоинств авто и его характеристик продаж».
«Италмоторс Украина» считается дилером Фиат, Лянча и Альфа Ромео в Киеве и Киевской области.
В Чикаго прошел первый опыт Хендай i30
Как раньше и ожидалось, организация Хендай продемонстрировала на автомобильном салоне в Чикаго хэтчбэк i30, который на рынке США будет называться Элантра ДжиТи.
5-дверный хэтчбэк Хендай i30 имеет почти такой же топливный расход, как и хэтчбек, на уровне 8,6 и 6,2 л. на 100 км по городу и автотрассе соответственно, при оборудовании 6-ступенчатой машинной либо коробкой автомат в составе 1,8-литрового мотора на 148 л.с. При этом показатель противодействия противному сгустку воздуха составляет 0,30, который лучше чем у Тойота Матрикс , Субару Импреза и Фольксваген Гольф, вровень с Форд Фокус и немного хуже Мазда 3.
В итоге Хендай i30 считается одним из наиболее бюджетных модификаций собственного раздела. Понижение топливного расхода было достигнуто также с помощью применения композитных веществ, вследствие этого i30 легче Мазда3, Форд Фокус и Фольксваген Гольф. В составе кузова около 36% системы сделано из прочной стали и 21% из высокопрочной стали.
К тому же автолюбителю будет предложено 3 режима работы систем авто – Comfort, Нормал и Sport, любой из которых настроен аналогичным стилем. Кроме этого присутствует «тайная» камера заднего вида, расположенная под лейблом Хендай и активирующаяся при подключении заднего хода, обогрев ведущих кресел, автоматические передние фары, функциональный руль, адаптивный круиз-контроль, Хендай Blue Link с Блютуз и остальное.
Представлена стоимость нового Фиат Панда
Английское отделение организации Фиат произвело информацию о стоимости новой Панда, 5-дверная модель которой стартует с 8 900 и достигает 12 250 фунтов-стерлингов ($14 040 … 19 320).
В составе серии моторов присутствует 1,2-литровый бензиновый двигатель на 69 л.с., 0,9-литровый TwinAir на 85 л.с. и 1,3-литровый турбированный дизель MultiJet 2 с теми же уровнями производительности. Видов отделки салонов 3 – Pop, Easy и Lounge.
В новой Фиат Панда присутствует новая технология устранения столкновений, которая может активизировать критическое затормаживание на скоростях меньше 30 км/ч.
Фотографы зафиксировали зал Beijing Авто BC301 EV
Формальный выход электромобиля Beijing Авто BC301 EV еще не прошел, а фотографы почти целиком рассекретили новинку.
На текущей неделе фотографам удалось попасть в зал нового авто. Тогда как раньше передавалось о том, что в спектре моторов будут 1,3 и 1,5-лиировые моторы объединенных с электрическим мотором на 336 Вольт и 64 Hm тяги.
Спектр дальности Beijing Авто BC301 EV составит 150 км, общая зарядка батарей займет 6…7 часов, при сроке работе в 3 года либо 60 000 км.