ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

В списке номинантов оказались автомобили, различающиеся по цене более чем в 15 раз — от Kia до Rolls-Royce.

Американское издание WardsAuto составило очередной рейтинг лучших автомобильных интерьеров. В общей сложности оценке подверглась 41 модель на рынке США. Условием отбора автомобилей стало наличие интерьера, который за последнее время был полностью обновлен или значительно доработан.

Поскольку при выборе номинантов не устанавливалось ценового предела стоимости машин, в списке оказались не только модели среднего класса и пикапы, но также автомобили класса «ультра-люкс». В течение двух месяцев, совершая поездки на конкурсных автомобилях, восемь экспертов оценивали в них дизайн и эргономику, качество материалов, комфорт, работу интерфейса «человек-машина» и системы помощи водителю.

В итоге в список 10 моделей с лучшими интерьерами вошли следующие автомобили:

1. Chevrolet Corvette Stingray ($71 960, здесь и далее стоимость авто в США)
2. Chrysler 200C ($31 470)
3. GMC Sierra Denali ($56 685)
4. Hyundai Equus Ultimate ($68 920)
5. Jeep Cherokee Limited ($37 525)
6. Kia Soul+ ($24 010)
7. Mazda3 ($30 415)
8. Mercedes-Benz S550 ($122 895)
9. Rolls-Royce Wraith ($372 800)
10. Volkswagen GTI (предварительная цена — $30 695)

Награждение автомобилей-победителей конкурса состоится 21 мая в Дирборне (штат Мичиган).

Chevrolet Corvette Stingray Chrysler 200C  GMC Sierra Denali Hyundai Equus Ultimate  Jeep Cherokee Limited Kia Soul+  Mazda3 Mercedes-Benz S550  Rolls-Royce Wraith Volkswagen GTI 

Компьютерная диагностика электронных систем;

Диагностика подвески на подъемнике;

проверка состояния тормозных колодок и качества тормозной жидкости;

Визуальный осмотр герметичности выхлопной системы;

Проверка и регулировка светового пучка фар наружного освещения;

Проверка состояния приводных ремней;

Проверка АКБ;

Осмотр ветрового стекла и щеток стеклоочистителя;

Проверка системы охлаждения двигателя;

Проверка уровней эксплуатационных жидкостей и плотности антифриза;

проверка состояния салонного и воздушного фильтров;

проверка систем наружного освещения и световой сигнализации.

А также, быстро и без предоплаты Вы сможете приобрести в кредит дополнительное оборудование, услуги сервиса, ТО,  либо страховку КАСКО на второй и последующие годы.

без первоначального взноса;

30 минут на рассмотрение заявки;

два документа: паспорт и водительское удостоверение.

Подробности у менеджера отдела запчастей по тел. (423) 2 -600-100, вн. 758, менеджеров отдела продаж (423) 2-600-100.

Официальный дилерский центр Mazda «Сумотори-Авто», г. Артем, ул. Тульская, 2

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Комплекс фотофиксации «Кордон» способен определять скорость транспорта с высокой точностью и эффективно работать даже ночью. В «поле зрения» комплекса попадают одновременно три-четыре полосы движения в двух направлениях.

Новые камеры комплекса фотофиксации «Кордон» начали выявлять нарушителей скоростного режима на Октябрьском мосту в Омске. 

Как сообщает пресс-служба УГИБДД УМВД России по Омской области, такая система уже зарекомендовала себя с положительной стороны: в прошлом году на основании фотоматериалов, зафиксированными аналогичным комплексом на улице Масленникова, привлечены к ответственности порядка 14,5 тысячи водителей, превысивших установленную скорость движения.

От своих предшественников комплекс «Кордон» отличается высокой точностью определения скорости транспортных средств и возможностью оперативно передавать данные о нарушителях в центральный вычислительный центр. Данный комплекс способен одновременно осуществлять надежный контроль трех и даже четырех полос движения в двух направлениях. Благодаря инфракрасной подсветке устройство эффективно работает в ночное время суток.

В ГИБДД подчеркнули, что использование в Омске специальных комплексов фиксации нарушений ПДД в очагах аварийности оказывает непосредственное влияние на участников дорожного движения. Практика показывает, что присутствие камер на улицах города сказывается на уменьшении количества дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения. Так, на одном из участков в первые дни после установки автоматизированных комплексов ежедневно фиксировалось порядка 1500 нарушений ПДД, а сейчас — не более 30-40 фактов.

Автомобиль является предвестником целого семейства Discovery, которое придет на смену одноименной модели.

Компания Land Rover поделилась подробностями о новом концепт-каре Discovery Vision, который будет представлен на автосалоне в Нью-Йорке уже завтра, 16 апреля.

Автомобиль является предвестником целого семейства Discovery, которое придет на смену одноименной модели.

По данным издания Autocar, Land Rover включит в новую линейку Discovery замену текущей модели Freelander, полностью новый семиместный внедорожник, который будет конкурировать с Toyota Land Cruiser, а также непосредственного преемника Discovery текущего поколения, который отличается более премиальным, чем нынешняя версия модели, позиционированием. Концепт Discovery Vision, вероятнее всего, демонстрирует облик прямого наследника текущей модели Discovery.

Концептуальный внедорожник характеризуется отсутствием центральных стоек и распашными дверьми. Discovery Vision имеет посадочную формулу 2+3+2, благодаря двум рядам задних сидений, которые можно складывать и передвигать для оптимизации внутреннего пространства.

Все стекла прототипа, в том числе панорамная крыша, могут быть использованы в качестве проекционных дисплеев для отображения различной информации, причем регулировать эти функции получится при помощи жестов. Стоит отметить, что пассажиры также смогут настроить количество пропускаемого стеклами света.

Внедорожником можно будет управлять дистанционно при помощи специального пульта — в компании считают, что эта функция пригодится на бездорожье.

Конструкторы также оснастили Discovery Vision лазерными фарами и противотуманными фонарями. Примечательно, что лучи «противотуманок» используются для сканирования дороги перед автомобилем, после чего система смоделирует 3D-карту на дисплее внедорожника. Компьютер подскажет водителю наиболее удачный способ преодолеть препятствия, которые находятся на пути следования.

Кроме того, установленные на машине камеры фиксируют дорогу непосредственно под носовой частью внедорожника и проецируют изображение прямо на лобовое стекло, создавая эффект «прозрачного» капота и находящегося под ним пространства.

Peugeot будет выступать в гонке с моноприводным внедорожником 2008 DKR, унаследовавшим некоторые черты дизайна серийного кроссовера Peugeot 2008.

Компания Peugeot опубликовала первые подробности о гоночном автомобиле, с которым заводская команда марки вернется в ралли «Дакар» после 25-летнего перерыва.

Peugeot будет выступать в гонке с моноприводным внедорожником 2008 DKR, унаследовавшим некоторые черты дизайна серийного кроссовера Peugeot 2008.

«Мы провели глубокий анализ всех доступных решений, существующих в области внедорожных соревнований по ралли, и взвесили все их преимущества. В итоге мы выбрали подход, заметно отличающийся от того, которым пользуются наши конкуренты. Рассмотрев внедорожные способности монопривода, особенно при езде по песку, мы выбрали именно этот вариант. Применив такой подход, мы сможем установить колеса большего размера и увеличить ходы подвески», — говорят представители команды Peugeot Sport.

О технической стороне автомобиля и конкретном типе привода пока ничего не сообщается. Известно, что 2008-й DKR получит колеса с 37-дюймовыми покрышками.

За рулем Peugeot 2008 DKR в соревновании окажутся двукратный победитель чемпионата мира по ралли и обладатель первого места в «Дакаре» 2010 года Карлос Сайнс, а также пятикратный победитель «Дакара» в классе мотоциклов и двукратный чемпион мира по ралли-рейдам Сириль Депре.

Honda представит в Пекине прототип модели, разработанной специально для местного рынка, а также продемонстрирует предвестника седана Spirior (Accord) нового поколения.

Компания Honda готовит мировую премьеру двух концепт-каров, которые будут представлены в ходе автосалона в Пекине 20 апреля.

Первой новинкой станет прототип автомобиля, разработанного специально для сбыта в Китае. Представители Honda пока не делятся никакими техническими подробностями или названием концепт-кара, опубликовав лишь одно скетч-изображение готовящейся машины.

Вторым прототипом станет предвестник нового поколения седана Spirior, выпускаемого совместным предприятием Dongfeng Honda. Стоит отметить, что в настоящее время под названием Honda Spirior в Китае продается европейская и японская версия Accord восьмого поколения.

Кроме того, Honda представит в Пекине хэтчбек Fit третьего поколения и пока не уточненную модель кроссовера, предназначенную для покупателей из среднего класса.

Лишь две модели из девяти протестированных смогли получить общую высокую оценку. Остальные автомобили подвели деформации силовой структуры кузова и некорректная работа подушек безопасности.

Популярные модели среднеразмерных внедорожников и кроссоверов на рынке США оказались небезопасными при фронтальных ударах с небольшим перекрытием. К таким выводам пришли специалисты американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS) после очередной серии краш-тестов.

Всего эксперты протестировали девять моделей. Только две из них — модели-близнецы Chevrolet Equinox и GMC Terrain — смогли получить оценку «хорошо» в краш-тесте с небольшим перекрытием. Еще один кроссовер — Toyota Highlander — получил за этот тест оценку «приемлемо». Вместе эти три автомобиля были включены в список самых безопасных моделей на рынке — TOP SAFETY PICK+. Одним из важных аргументов в пользу такого решения стало наличие на этих моделях опциональной системы защиты от фронтальных столкновений. Так, Highlander перед столкновением на тесте автоматически сбросил скорость на 8 км/ч. Equinox и Terrain лишь предупреждают водителя о возможном столкновении и самостоятельно снизить скорость не могут.

Напомним, фронтальные краш-тесты с небольшим перекрытием воспроизводит ситуацию, при которой автомобиль врезается в другое транспортное средство или, например, в дерево. Удар происходит на скорости 40 миль в час (64 км/ч) и приходится на 25% площади передней части автомобиля. В таком столкновении силовая структура кузова, как правило, не может эффективно гасить энергию удара, что приводит к серьезным деформациям салона.

В Chevrolet Equinox и GMC Terrain эти деформации оказались контролируемыми, а передняя подушка безопасности должным образом защитила голову водителя. В то же время эксперты отметили недостаточную площадь раскрытия боковых шторок безопасности, что может создать угрозу удара головой о дверь или другую деталь.

Хуже оказались результаты у Mazda CX-9 и Ford Explorer. В частности, у первой модели передняя стойка и левое переднее колесо оказались в опасной близости от головы и коленей водителя соответственно. Дополнительную угрозу создали нераскрывшаяся боковая подушка безопасности и отлетевшая рамка двери. У Ford Explorer произошла серьезная деформация передней стойки и двери.

Наихудший результат на краш-тесте показал кроссовер Honda Pilot. Силовая структура кузова была серьезно деформирована. Педаль тормоза сместилась вперед на 42 см, а рулевая колонка — вправо на 14 см. Голова манекена во время теста съехала с подушки безопасности влево. Все это говорит о том, что реальный водитель в Honda Pilot может получить травмы левого бедра, левого колена и обеих голеней.

Оценка ХОРОШО:

Chevrolet Equinox

Оценка ПРИЕМЛЕМО:

Toyota Highlander

Оценка УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО:

Jeep Grand Cherokee

Toyota 4Runner

Ford Explorer

Оценка ПЛОХО: 

Kia Sorento

Mazda CX-9

Honda Pilot

Рейтинг среднеразмерных внедорожников и кроссоверов после краш-тестов с небольшим перекрытием 

Вскоре после публикации данных о взломе систем электрокаров в Интернете, к одному из «хакеров» обратились представители Tesla, заявившие, что действия владельца Model S могут быть классифицированы как промышленный шпионаж и ведут к потере гарантии на автомобиль, чья стоимость в США составляет около 100 тысяч долларов.

Несколько владельцев электрических седанов Tesla Model S, подключившихся к диагностическим разъемам своих автомобилей с помощью самодельных кабелей, установили, что их машины работают под управлением системы, созданной на базе ОС Ubuntu. Об этом пишет издание Transport Evolved.

Ubuntu — бесплатная операционная система семейства Linux, существующая с 2004 года. Этот открытый проект развивается и поддерживается Интернет-сообществом. По словам спонсоров Ubuntu, данная система применяется 20 млн пользователей по всему миру.

«Взломщикам» собственных автомобилей удалось запустить на операционной системе Model S браузер Mozilla Firefox, но вмешаться в работу ОС электрокара глубже не удалось.

Вскоре после публикации данных о взломе систем электрокаров в Интернете к одному из «хакеров» обратились представители Tesla. Они заявили, что действия владельца седана Model S могут быть классифицированы как промышленный шпионаж и ведут к потере гарантии на автомобиль, чья стоимость в США составляет около 100 тысяч долларов.

Стоит отметить, что производитель вскоре планирует предоставить третьим лицам возможность разрабатывать ПО для операционной системы, которой комплектуется Model S. Компания намеревается распространить собственный набор для создания приложений (SDK) к своим автомобилям в феврале 2015 года.

Уровень убыточности ОСАГО в Крыме составляет около 50%.

Банковский комитет Госдумы установил территориальный коэффициент стоимости полиса ОСАГО для жителей Крыма на отметке 0,6. Центробанк выделит 60 млрд рублей из собственной прибыли для начисления страховщикам компенсаций за возможные убытки, связанные с невысоким коэффициентом ОСАГО в новом субъекте РФ, пишет газета «Коммерсант».

Уровень убыточности ОСАГО в Крыме составляет около 50%. Тем страховым компаниям, которые смогут аргументированно доказать свои финансовые потери Российскому союзу автостраховщиков (РСА), последний компенсирует разницу между базовым и принятым в Крыме коэффициентом (1 и 0,6 соответственно). РСА, в свою очередь, возместит свои траты из фонда защиты госкорпорации «Агентство по страхованию вкладов» (средства данного фонда, как правило, тратятся на компенсации по депозитам в банках, лишившихся лицензии). Данная организация получит на эти цели 60 млрд рублей из прибыли Центробанка.

Из этих же средств планируется оказать страховую поддержку вкладчикам банков Крыма и предоставить выплаты местным автовладельцам, чьи полисы ОСАГО были выданы ушедшими с рынка украинскими компаниями.

Базовая ставка стоимости полиса ОСАГО в России составляет 1980 рублей для физических лиц и 2375 рублей — для юридических. Эта цифра умножается на ряд коэффициентов, например, аварийный и уже упомянутый территориальный (в Крыме — 1 и 0,6 соответственно). Примечательно, что после установки аварийного коэффициента, равного единице, крымские автомобилисты автоматически лишатся имевшихся скидок за безаварийную езду.

Стоит отметить, что коэффициент 0,6 в настоящее время является предельно низким среди всех частей РФ, но аналогичный множитель встречается и в других российских регионах. Например, в отдельных частях республик Хакасия, Бурятия, Тыва и Калмыкия, а также в Магаданской области.

Напомним, во второй половине марта ЦБ предложил повысить территориальный коэффициент в тридцати одном регионе РФ — увеличение колеблется от 10 до 75%.

За 40 лет автомобиль сменил семь поколений и стал самой популярной моделью Volkswagen не только в Европе, но и по всему миру.

Сорокалетний юбилей своей самой популярной модели Golf отмечает в эти дни концерн Volkswagen. В честь этого знаменательного события производитель решил напомнить о вехах истории своего бестселлера.

Первое поколение автомобиля начало производиться в Вольфсбурге 29 марта 1974 г. Облик модели разрабатывался совместно Volkswagen и итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро. В 1976 г. с конвейера сошел уже миллионный экземпляр «Гольфа». Кроме этого, в тот же год на рынок вышли спортивный GTI и Golf D — хэтчбек с атмосферным дизелем (дизель с турбонаддувом появился на Golf GTD в 1982 г.). 1979 год отмечен появлением еще одной кузовной модификации — кабриолета (Golf Cabriolet).

Второе поколение (с 1983 г.) получило такие технологии, как каталитический нейтрализатор (1984 г.), ABS (1986 г.), усилитель руля и полноприводная трансмиссия Syncro.

Начиная с третьего поколения (дебютировало в августе 1991 г.) на «Гольфе» появились передние подушки безопасности (1992 г.), 6-цилиндровый мотор, круиз-контроль, каталитический нейтрализатор для дизельных версий (1991 г.), а также первый дизель серии TDI. С 1996 г. антиблокировочная система тормозов стала элементом стандартного оснащения. В 1993 г. состоялся дебют нового кабриолета, второго поколения трансмиссии Syncro и универсала Golf Variant.

Четвертое поколение (с 1997 г.) получило улучшения в области не только дизайна, но также безопасности и управляемости. Так, в 1998 г. на модели дебютировала система стабилизации ESC (с 1999 г. стала стандартным оснащением на Golf для рынка Германии) и опциональный полный привод 4MOTION с муфтой Haldex. Добавим, что в 2002 г. Golf IV обзавелся бензиновыми моторами с непосредственным впрыском FSI и топ-версией R32 с максимальной скоростью в 250 км/ч (именно эта версия в 2003 г. первой в линейке Golf получила трансмиссию DSG).

«Пятый» Golf (с 2003 г.) получил кузов, который благодаря лазерной сварке стал на 35% жестче на кручение, а общее количество подушек безопасности увеличилось до восьми. Одним из главных улучшений модели стала четырехрычажная задняя подвеска. К ней можно добавить 7-ступенчатый «робот» DSG, биксеноновые фары, панорамную крышу и первый мотор Twincharger с комбинированным наддувом (механический и турбонагнетатель). Появились и новые варианты модели: компактвэн Golf Plus (2006), «внедорожный» CrossGolf (2007) и экономичный Golf BlueMotion (с расходом 4,5 л/100 км).

Шестое поколение (с 2008 г.) было выпущено в количестве 2,85 млн экземпляров и отличилось не только 5 звездами в краш-тестах EuroNCAP, но также внедрением системы Common Rail в дизельных моторах, автоматическим переключателем света фар с дальнего на ближний, а также «автопарковщиком» Park Assist. Самым экономичным вариантом модели стал Golf BlueMotion с расходом топлива в 3,8 л/100 км и выбросами CO2 в 99 г/км.

Премьера седьмого поколения Golf прошла в Берлине 4 сентября 2012 г. Автомобиль получил целый ряд улучшений в области безопасности, помощи водителю и мультимедиа. Переход на принципиально новую модульную платформу MQB позволил сократить массу модели на 100 кг, а расход топлива — на 23%. Новый Golf TDI BlueMotion стал расходовать 3,2 л/100 км. Автопроизводителю также удалось сделать шаг вперед в области современных силовых установок: в этом году был представлен полностью электрический e-Golf (с запасом хода в 190 км), а этой осенью в продаже в Европе появится новый подзаряжаемый гибрид Golf GTE с расходом топлива в 1,5 л/100 км (в полностью электрическом режиме машина может проехать 50 км).

Напомним, в июне прошлого года Volkswagen отметил другую важную в истории Golf дату — выпуск 30-миллионного экземпляра модели.

Volkswagen Golf первого и седьмого поколений   Volkswagen Golf I (1974 — 1983) Volkswagen Golf II (1983 — 1991)  Volkswagen Golf III (1991 — 1997) Volkswagen Golf IV (1997 — 2003)  Volkswagen Golf V (2003 — 2008) Volkswagen Golf VI (2008 — 2012)