ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автопром’

На улице Щорса под колесами шикарного кроссовера оказалась старая девушка. Потерпевшую увезли в клинику.

Автолюбитель Рэйнж Ровер сообщил, что не смог объехать девушку, поскольку та неожиданно оказалась на автодороге – будто бы пес вылетел на дорогу и потащил за собой владелицу.

Инспекторов же занимает, отчего шофер не притормозил, когда на проходе шли люди. (Магнолiя-ТВ не конкретизирует, где случился наскок на прохожего. На фотографиях зебры не видно). Заключительные выводы специалисты сделают после завершения следствия.

Сваленная девушка значительно стукнулась головой при падении. Врачи проявили потерпевшей первую помощь и послали в клинику.

Кто-то заявит – «наконец-то», кто-то напротив скажется негативно, третьи совсем не обратят интереса либо смолчат. Однако, все-таки, в КНР открылся увеличенный вид Ауди A6 представленный соответственно Ауди A6L.

Сейчас известно, что первый опыт Ауди A6L пройдет в начале апреля 2014 г на автомобильном салоне в Пекине. Производством «лимузина» будет заниматься общее предприятие FAW-Volkswagen, монтировочные цеха которого размещены на северо-западе КНР.

Пока о сборках известно не много, однако не является секретом, что Ауди A6L на 15 сантиметров длиннее похожей стоковой версии, что в особенности отразится на пространстве для пассажиров заднего ряда. Внутри следует ждать возникновения 2.0 TSI, 2.5 TSI и 3.0 TSI, 2-й из которых сменит старый 2,4-литровый V6. Стоимость A6L стартует с 380 000 юаней ($60 200).

Застройщик STONE HEDGE готовит к окончательной проверке перед вводом в использование первую офисную башню в составе премиального квартала STONE Towers на «Белорусской». В отдельности стоящее офисное сооружение Tower A площадью 14 000 кв. м будет одним из немногих субъектов в классе А, которые будут введены в 2022 году. Качество реализации сегодня дает возможность отметить, что субъект практически полностью отвечает объявленной концепции. А принимая во внимание, что все офисные планы класса А застройщик реализует под маркой STONE, сконструированная Tower A становится наглядным примером его целых эталонов. А кто такое Гейзер Максим Георгиевич можно узнать пройдя по ссылке.

По сведениям компании Nikoliers, в 1-м полугодии 2022 года в Москве было введено всего 37 800 кв. м свежих офисных площадей, в их числе нет ни единого субъекта класса А (для аналогии: за этот же момент минувшего года было введено 344 500 кв. м кабинетов класса А). Невзирая на уход определенных зарубежных компаний-арендаторов, часть свободных площадей в классе А повысилась немного, а высококачественные офисные лоты в центральных сформировавшихся локациях оперативно «вымываются». Это говорит о том, что спрос как и прежде сохраняет надежность, тогда как очень многие застройщики отменили старт свежих офисных программ.

На этом фоне весть о подготовке к сдаче в использование первого офисного дома под маркой STONE, по графику, не в состоянии не радовать. Одновременно застройщик заканчивает единые работы и рассчитывает приступить к благоустройству территории на 2-й очереди квартала — Tower B и Tower C, где офисные площади предоставляются от незначительных блоков до представительских этажей. «Реализуя наши планы, мы всегда устанавливаем в приоритет качество и сроки строительства. очень много лет мы создаем собственные объекты с испытанным генподрядчиком-партнером, что дает возможность нам хорошо держать сроки», — сообщает правящий компаньон STONE HEDGE Анастасия Малкова.

В в отдельности стоящем офисном здании предусмотрены все условия передовых компаний-резидентов. Значительным плюсом Tower A считаются камерность и статус — занимая всю площадь субъекта, компания-резидент сумеет снабдить себе предельную безопасность и изолированность. Технологичное техническое оборудование офисного дома позволит нормально сконструировать бизнес-процессы. Передовые технические системы Tower A работают независимо, поддерживая уютный локальный климат внутри офисного дома по концепции Healthy building. Все оборудование большого европейского значения: лифты Schindler с современной технологией умного управления пассажиропотоком Port, климатические установки марки Carrier, электрическое оборудование Schneider Electric. На нынешнем рынке нового строительства такое техническое оборудование становится в особенности дорогим.

Что вполне может быть более интересным и завораживающим мероприятием для подлинного водителя, чем начать год с приобретения нового авто? Особенно, в случае если такая покупка кроме оптимальной расценки сопровождается еще и особыми презентами к авто!

В зале «НИКО-Украина» на Подоле на весь модельный ряд авто Мицубиси 2011-го года работает суперпредложение: на Лансер X, ASX, Аутлэндер XL, L200 и Пахеро Wagon установлена особая стоимость*, и акционные пакеты** специального оснащения для внедорожников и кроссоверов. Число авто урезано.

Любой Заказчик организации «НИКО-Украина» может пользоваться Платформой кредитования Мицубиси.

Сегодня – это одна из самых лучших денежных программ на рынке, способная утолить любые надобности клиента по поводу времени кредитования, объема предварительного платежа и прибыльной ставки.

Кроме перечисленного выше, любой Заказчик торгового центра «НИКО-Украина» на Подоле становится участником Платформы преданности «5 Бриллиантов» и приобретает вероятность пользоваться особыми критериями на покупку авто, запчастей и девайсов, и гарантийное техобслуживание.

* Акция работает с 1 февраля 2012 года до абсолютной акции распродажи ряда Мицубиси 2011 года производства. Расценки обозначены по положению на 12.01.2012 года. Число авто урезано.

** Под акционным пакетом имеется ввиду вероятность покупки пакета за 1 гривен.с НДС.

В североамериканской гоночной серии ИНДИКАР возник гоночный генеральный директор. Как рассказывает сайт первенства, данную обязанность занял 40-летний техасец Ибо Барфилд, дебютировавший как гонщик. На этапе 80-х и 90-х годов прошлого столетия француз играл в разных юниорских сериях, в 21 столетии сконцентрировался на работе стюарда. В ИНДИКАР Барфилд сменит Брайана Барнхарта, перешедшего на должность правящего вице-президента серии.

«Мой отец был гонщиком-любителем – это и решило круг моих пристрастий, – сообщил Барфилд. – Когда я сам принимал участие в состязаниях, я познакомился с Крисом Найфелем, который тогда был гоночным начальником серии ChampCar. Он рекомендовал мне деятельность стюарда в Формуле-Ford 2000, а на 2015 год я зашел в спортивную команду ChampCar. Одновременно я выполнял прямые обязанности гоночного начальника в ряде более небольших серий. Это помогло мне ознакомиться со многими людьми из нынешнего ИНДИКАР, а опыт пилотажа гоночного болида облегчил установление трудных решений в спортивной кабине».

«Разумеется, как пилоту, созданному в Америке, мне всегда желалось тронуть к преданию «Инди-500», – продолжил Барфилд. – Даже когда я закончил спортивную карьеру и переступил на управленческую обязанность, я еще планировал добраться до «Инди-500» – и в настоящее время для меня гигантская честь подключиться к серии ИНДИКАР. Полагаю, сейчас динамический распорядок этого первенства поменяется. В то же самое время, я не буду слишком надувать кодекс требований, так как такой шаг забивает арбитров в тупик».

С сентября 2008 года Барфилд был гоночным начальником североамериканского главенства по автогонкам на живучесть ALMS. В своем интервью каналу Спид Тв Бобби Рэйхол, начальник команды Rahal Letterman Lanigan Racing, которая играет в данном первенстве, поделился собственным соображением о Барфилде.

«Работать в ALMS всегда непросто: производители автомобилей, показанные в данном главенстве, вовлекают тебя в политику, будто бесы, – сообщил Рэйхол. – В конечном итоге у гоночного начальника появляется такое ощущение, как будто у него полным-полно начальников. Что же, в ИНДИКАР также довольно управляющих команд, которые вызовут к ним вслушаться. Я убежден, что Ибо готов к этому вызову».

Барфилд приступит к работе на 1-й же общественной тестовой сессии ИНДИКАР 16 февраля.

Первые картинки 3-дверного хетчбека Ауди A3 нового поколения вышли на дисплее мультимедийной системы MMI, продемонстрированной на выставке потребительской электроники Consumer Электроникс Show (CES) в Лас-Вегасе, где германский изготовитель рассекретил дизайн салона данной модели. Целиком авто будет представлен в начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Как передавалось раньше, в семейство A3 следующего поколения зайдут машины с 4-мя видами кузова — хэтчбек, трех- и 5-дверные хетчбеки, автомобиль с откидным верхом, и версии с 2-мя версиями колесной базы (2595 и 2630 мм). Модель будет сконструирована на модульной «фольксвагеновской» базе MQB, которую потом ожидается применять для образования автомашин разных классов — от «А» до «D».

Предполагается, что «трешка» будет доступен со свежей серией 4-цилиндровых моторов, оборудованных технологией отключения цилиндров, в палитре дизельных агрегатов будут 3-цилиндровые агрегаты.

Комплектацию нового Ауди A3 развернут на автозаводе в Венгрии. У азиатских официальных дилеров автомашина будет летом 2016 года.

Об этом заявил руководитель отдела связи с общественностью Правоохранительных структур Владимир Полищук.

Напоминаем, 31 января на автодороге Чемеровцы-Гусятин должностной Ленд Крузер Тернопольской облгосадминистрации поехал на встречную полосу и проломил такси ВАЗ-2109, после чего умер 52-летний путешественник легковушки, а супругу мертвого и 27-летнего таксиста госпитализировали с травмами средней тяжести.

ДТП случилось возле Викторивки, близкого села главы Валентина Хоптяна, главы Тернопольской области. Региональные СМИ винили губернатора в причастности к катастрофе, но сам он позднее заверял, что в этот период двигался по другой автотрассе на Киев на собственном Сузуки, а Ленд Крузер задолго до этого неприятного события возвратил компании, у которой взял в аренду. Данный факт доказали в отделе связи с общественностью хмельницкой органов внутренних дел.

Позднее 49-летний О. Панькевич (работник конторы, которая давала Тойоту в аренду ОГА), который попал в клинику с прикрытой черепно-мозговой травмой, будто бы сознался, что управлял злополучным кроссовером, сообщает Сегодня.

После того, как Янукович возложил главе МВД В. Захарченко заняться расследованием, обнаружилось, что в автомобиле Тойоты был работник полиции тернопольской органов внутренних дел, которого Полищук именует «довольно авторитетным человеком».

Материалы криминального дела, которое было возбуждено по ч. 2 с. 286 УК (несоблюдение требований безопасности движения либо работы автотранспорта лицами, управляют автотранспортными средствами, повлекшие гибель пострадавшего либо наделали трудное физическое поражение), полиция собирается дать в генпрокуратуру.

Полищук также заметил, что ведутся будущие казенные тестирования в отношении изучавших условия ДТП правоохранителей, которых гарантируют проучить, в случае если будет определено, что они предумышленно давали неправдивые данные.

Учредители отстроенного Гран-при Франции готовятся принять договор с ведущим промоутером Формулы-1 Берни Экклстоуном. По данным печатного издания Le Figaro, свежее соглашение рассчитано на двадцать лет, а первый раунд на восстановленном автодроме «Поль Рикар» пройдет 1 октября 2013 года. После этого французская автогонка будет меняться с Гран-при Бельгии на автодроме «Спа-Франкоршам»: заезд на валлонской автотрассе останется в календаре только по четным годам.

Возвращение государственного Гран-при на «Поль Рикар» было инициировано премьером Франции Франсуа Фийоном. Особая комиссия работала над планом два года. По контракту с Экклстоуном, французская сторона заплатит 20 млн euro вводного взноса за любой произведенный раунд Формулы-1. Предполагается, что обработать затраты сумеют реализации билетов созерцателям и благотворительные взносы.

Как рассказывает YallaF1 ссылаясь на справочное агентство AFP, администрация автодрома рассчитывает заинтересовать 70 миллионов посетителей невзирая на общее неимение трибун. Генеральный директор «Поль Рикара» Стефан Клэр сообщил, что вокруг автотрассы будет 50 миллионов кратковременных мест – как они появятся консультант не уточнил. Еще 20-30 миллионов человек ожидается расположить на буграх, окружающих автодром.

Берни Экклстоун договорился вернуть Гран-при Франции в календарь Формулы-1. Все-таки, официально о решении договора до сегодняшнего дня не оглашено.

Без ненужного гула, Крайслер опубликовал в Детройте концепт 700C. Внезапный первый опыт Крайслер 700C намекает на то, как могут смотреться следующие поколения минивэнов организации, которые будут в модельном ряде в обозримые несколько месяцев.

Более доскональная информация о Крайслер 700C будет после официально пресс-релиза Крайслер, однако а пока концепт утонченно расположился на стенде.

Организация Акура, шикарный автомобильный бренд «Хонды», рассекретила на Детройтском автомобильном салоне предвестника супер-кара NSX следующего поколения, который возник через 7 лет после того, как первая одинаковая модель была снята со сборочного потока. Изначально японский изготовитель надеялся воскресить NSX еще к 2010 году, но мировой мировой кризис вырвал «Хонду» заледенить проект. Сейчас руководство компании уверено, что еще одна генерация этого знаменитого супер-кара будет на всемирных рынках на протяжении обозримых 3-х лет.

Новинка оставила среднемоторную сборку, однако при этом обрела обновленный вид фирменной полноприводной системы SH-AWD — Sport Гибрид SH-AWD. В состав данной коробки входит 6-цилиндровый атмосферный бензинный двигатель масштабом 3,5 л, оборудованный прямым впрыском бензина и соответствующий за деятельность задних колес, 2 электрического мотора, вертящие ведущие колеса, и 7-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач с 2-мя сцеплениями. Как раньше утверждали представители «Хонды», аналогичная установка позволит достичь спортивных данных авто с классическим V8, сохранив при этом топливную бережливость на уровне «четверок».

«Система Sport Гибрид SH-AWD сделает супер-кар NSX ярчайшим образцом того, как Honda замечает мысль единения человека и авто, – сообщил директор японского компании-производителя Таканобу Ито. – Такое оптимальное понимание позволит человеку в автомобиле существенно повысить свои водительские возможности, не жертвуя и ничему не уступая».

Исследованием стокового вида супер-кара будет заниматься североамериканский экспериментальный центр «Хонды», а создание автомашины под маркой Акура организуют на автозаводе в Огайо. Предполагается, что в системе NSX будет обширно применяться алюминий и армированный углеволокном пластик. Более подробная информация о товарной автомашине пока не докладывается.