ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автопром’

Организация Фиат увеличила палитру версий модификации 500 с помощью 5-местного компакт-вэна, который обрел в наименовании особую приставку «L» (от британского слова «large» — большой). Общественный первый опыт авто пройдет в марте 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Длина Фиат 500L составляет 4,14 метра, длина — 1,78 метра, а высота — 1,66 метра. Так, компакт-вэн вышел приблизительно на 60 мм длиннее, на 16 мм выше и на 18 мм выше 3-дверного хетчбека. Раньше передавалось, что в начале мая появится и 7-местная версия новинки, которая добавит в длине еще 10 мм. Пока формального доказательства данной информации не было.

Компакт-вэн будет доступен с 2-мя бензинными силовыми агрегатами: с двигателем рода TwinAir (логично, речь в данном случае идет о двухцилиндровом турбированном моторе масштабом 900 кубических см, который развивает 85 л.с.) и с 1,4-литровой «четверкой» (производительность не сообщается). Также для автомашины будет предлагаться 1,3-литровый дизельный агрегат MultiJet II.

Выпуск новинки будет устроен на автозаводе в Сербии. У азиатских официальных дилеров Фиат 500L будет в середине 2016 года.

Организация БМВ применяла автомобильный салон в Детройте, чтобы представить стоимость новой модификации ActiveHybrid 5, возникновение которой у официальных дилеров должно пройти в середине осени 2014 г.

Стоимость стартует от 61 845 долларов США. Напоминаем, что основой для БМВ ActiveHybrid 5 стал 535i, оборудованный 3,0-литровым twin-turbo способного давать 306 л.с. и 400 Hm вращающего автомобильного салона, при специально имеющихся 55 л.с. от электрического мотора. В итоге 340 л.с. и 450 Hm с разгоном до 100 км/ч за 5,9 сек и предельной скоростью на одном электричестве в 60 км/ч.

Бригада Формулы-1 Скудерия Феррари отложила демонстрацию нового болида, первоначально означенную на субботу, 3 марта. Как рассказывает сайт гоночного коллектива, Феррари утвердила такое решение из-за осложнившихся атмосферных требований.

Город Маранелло, в котором обязалась пройти процедура, засыпало снежным покровом. Метеорологи предвещают последующее укрепление снега и снижение температуры воздуха. В подобных критериях в Феррари боятся, что 300 посетителей демонстрации не сумеют своевременно прийти в Маранелло.

Невзирая на неимение формальной процедуры, болельщики сумеют заметить фото нового болида на особом веб-сайте. Раньше журнал Autosprint обнародовал набросок того, как может смотреться авто Феррари 2012 года: по данным итальянских корреспондентов, одной из характерных отличительных черт новой модификации будет натянутая сборка задней части автошасси.

2-й раунд первенства мира по авто-ралли может остаться без телетрансляции. Как рассказывает Autohebdo, промежуток Eurosport, демонстрировавший обзоры Авто-ралли Монте-Карло, осведомил Интернациональную автомобильную федерацию (ФИА), что не будет снимать Авто-ралли Швеции.

До 2011 года съемкой и ремонтом программ о WRC занималась организация North One Television, подконтрольная прежнему обладателю платных прав на чемпионат Нилу Данкансону. В этом году ФИА приняла решение не выбирать нового промоутера, взяв на себя обещания собственноручно осуществить чемпионат. На 1-м раунде года в Монако телеэфиром занимался Eurosport, а хронометражом – областная контора, использовавшая оснащение, фиксировавшее GSM-сигнал от мобильных телефонных аппаратов. Всхолмленная область и изобилие смартфонов у посетителей привели к бесчисленным откосам связи.

«Система слежения за экипажами была достаточно трудна, – сообщил начальник заводской команды Форд Малькольм Уилсон в своем интервью Autosport. – Например, когда Яри-Матти Латвала съехал с автодороги, мы не могли осознать, что с ним произошло, в связи с тем что он пропал с радаров. Будет полезно, когда обычный хронометраж вернется».

В течение 10-ти лет хронометристом WRC была компания Stage One Technology (С1T). Данная организация отправляла самолет, который, летая над спецучастками, обеспечивал беспрерывность попадания информации от участников в генштабы команд и к арбитрам. На Авто-ралли Швеции С1T возвратится к собственным обязательствам по замеру времени прохождения «допов», но договор данной организации с ФИА рассчитан лишь на одну гонку.

Раньше передавалось, что Eurosport рассчитывает закончить с Интернациональной авто федерацией трехлетнее соглашение, но провал трансляции Авто-ралли Швеции усложнит переговоры сторон.

Администрация новой гоночной серии i1 Супер Серии отложила чемпионат 2012 года. Как рассказывает Autosport, индусские учредители главенства хотят провести чемпионат годом спустя. Серия i1, практически, являет собой открытое главенство Индии, в котором вместе с региональными спортсменами принимают участие гонщики интернационального значения и 9 прежних пилотов Формулы-1.

Первая модификация календаря i1 на 2012 год содержала 5 рубежей, но дебютные заезды понадобилось упразднить из-за выборов в Индии. Тогда организаторы первенства условились, что первым шагом будет февральская автогонка в Катаре, однако после этого и от этого вида понадобилось отказаться. «Владельцы команд просили больше времени на подготовку, выполнив решение об отмене первенства неизбежным», – сообщил директор компании-промоутера i1 Machdar Motorsports Даршан Эм.

Один из анонсированных участников главенства Витантонио Лиуцци поддерживал позицию учредителей. «Для Индии i1 Супер Серии – это отличная вероятность войти в всемирное автоспортивное общество, – заметил итальянский гонщик. – Я убежден, что решение промоутеров будет вложением в продолжительное будущее первенства и в конечном итоге доведет к триумфу данной гоночной серии. Учредители i1 могут рассчитывать на меня».

Организация Ситроен продемонстрировала модернизированные фургоны Beringo и Джампи Multispace, которые приобрели обновленное формирование дизайна кузова и увеличенные комплектации.

От предка обновленный «Берлинго» реально отличить по другой радиаторной решетке, которая стала расширенной и округленной, обновленным фарам головного освещения с лазурными светодиодами, немного улучшенному ведущему бамперу с обработанными хромом окантовками противотуманных и другим корпусам задних зеркал, спроектированным с учетом аэродинамики авто. В зале сейчас применяются иные отделочные материалы и сочетания расцветок.

Ситроен Beringo

Ситроен Берлинго рекомендуется на рынке Европы с 4-мя дизельными силовыми агрегатами производительностью от 75 до 115 л.с. (заключительный из них пришел на замену предыдущему 110-сильному двигателю), и с 2-мя бензинными двигателями, развивающими 95 и 120 л.с..

Ситроен Beringo

Вагон доступен в 4-х сборках, включая модификацию XTR, которая подразумевает установку обороны мотора, подножек под дверями и «лифтованной» на двадцать мм подвески.

Ситроен Beringo

Перемены наружности фургона Джампи Multispace преимущественно объединяются к возникновению новой обработанной хромом радиаторной решетки и специального тона расцветки кузова. Авто обрел увеличенную сборку Exclusive, в которую зашел разделитель скорости перемещения, парктроники, расцветка задних стекол и 16-дюймовые диски колес. К этому виду можно дозаказать технологию Direct Access — складывающееся побочное сидение на 2-ом ряду, облегчающее ход к третьему ряду кресел.

Ситроен Джампи Multispace

«Джампи» доступен с 3-мя дизельными силовыми агрегатами, производительностью 95, 125 и 160 л.с.. Любой из этих двигателей работает с МКПП, но для лучшего вида в роли функции рекомендуется и 6-ступенчатая коробка автомат.

Ситроен Джампи Multispace

Ситроен Джампи Multispace

В Полтавской области обезоружена созданная криминальная команда, участники которой в течение пары лет занимались обворовыванием грузовых автомобилей. Об этом рассказали в отделе связи с общественностью ГУБОП МВД Украины.

«В состав категории заходили трое граждан г. Кременчуга возрасте 32-37 лет. Мошенники действовали в ночь на автодороге Киев-Днепропетровск. При совершении злодеяний участники ОПГ применяли специально оснащенные машины с форсированными силовыми агрегатами и повышенными капотами (3 Audi и ВАЗ), имели своеобразный аппарат для открытия замков фур, и радиостанции, настроенные на совместные частоты грузовиков. Другими словами «каскадеры» хорошо обладали информацией о багаже, маршруте, остановках дальнобойщиков.

По спроектированному намерению, автомобиль мошенников серьезно льстил к нагруженному продуктами авто, которое передвигалось на незначительный скорости наверх. Один из парней открывал замки грузового автомобиля, вваливал в прицеп и переходил продукт пособнику, который стоял на капоте легковушки», — пишется в послании.

Полтавские убоповцы вышли на след уголовной тройки грабителей. Все мошенники с поличным были арестованы как раз при подготовке до следующего «вояжа». В процессе обысков по месту их проживания, в авто гаражах и машинах конфисковано оружие совершения злодеяний — железные ломы, различный инструмент, и топографические карты, шапки с прорезями для глаз, краденые товарно-материальные ценности. Определено, что совокупность убытка, отмеченного группировкой, составляет около 1 млрд гривен.

В процессе досудебного последствия по доброй воле возмещен урон на 560 миллионов гривен и положен арест на имущество осуждаемых на сумму 440 миллионов.

В отношении участников ОПГ начато уголовное разбирательство по свойствам правонарушения, предположенного ч.5 ст. 185 «Воровство, идеальная в особенно больших габаритах либо устроенной категорией» Криминального кодекса Украины, следствие которого закончено и оно отдано в трибунал.

Осуждаемым угрожает взыскание в качестве лишением воли сроком до 12-и лет с конфискацией богатства.

Первый спонсор команды Формулы-1 Мерседес AMG, малайзийская штанговая организация Petronas, собирается изменить обстоятельства текущего партнерства. По данным TomorrowNewsF1, на сегодняшний день двухтопливный великан гарантирует 70 % благотворительного расчета гоночного коллектива. Но Petronas хотел уменьшить потери, уменьшив свою долю до 60 либо 50 %.

Действующий договор не может быть пересмотрен в грядущем году, но для продления договора на 2013 и 2014 год граням надо будет условиться о четком габарите выплат. Картину затрудняет то, что Petronas стараются перетянуть команды Заубер и Caterham, предлагающие штанговый компании более оптимальные обстоятельства. Обозреватели считают, что преждевременное оглашение о длительном договоре с Нико Росбергом было необходимо Мерседес AMG для того, чтобы убедить Petronas остаться с коллективом из Брэкли.

Сейчас малайзийский двухтопливный великан снижает благотворительные спортивные платформы: например, организация закрыла свое сотрудничество с командой Ямаха из первенства Moto GP – на помощь японского коллектива у Petronas уходило по 6 млн euro каждый год.

Как рассказывает Fanatic F1 ссылаясь на испанскую печатное издание AS, другим видом для Мерседес AMG является испанский соперник Petronas – штанговая организация Cepsa. Данная компания с прошлого года сохраняет Toro Rosso и Хайме Альгерсуари. Согласно слухам, заключительный является резервистом команды Цивета Брауна в 2016 году.

Интересно, что Cepsa через сеть посреднических организаций контролируется фондом Aabar из Абу-Даби, которому, к тому же, принадлежит часть активов производителя автомобилей Даймлер, правящего командой Мерседес AMG.

Власти хотят знать, откуда у населения денежные средства на приобретения дорогостоящих автомашин.

Органы прокуратуры стали добиваться у автомобильных салонов предложить экспертам Госфинмониторинга бумаги для теста реализаций

Об этом заявил гендиректор Всеукраинской Организации авто импортеров и официальных дилеров (ВААиД) О. Назаренко.

«Со ссылкой на Законопроект «О предупреждении и противодействии легализации (отмыванию) заработков, принятых противозаконным методом, либо финансированию терроризма», сейчас автомобильные салоны, которые отдают машины ценой более 150 млн. гривен., должны стать на учет как объекты денежного прогноза и вести идентификацию заказчиков и возникновение их денежных средств на покупку.

В самом законе ничего не произнесено об автомобильных салонах, однако инспекторы финмониторинга подкрепятся подзаконным Указом №128. По их логике, в случае если денежные средства перечисляются, вы также субъект прогноза», — сообщил Назаренко.

Специалист разъясняет, что автомобильные салоны не считаются объектами денежного прогноза, в связи с тем что денежные средства за машины покупатели придают в кассы банков, работающих при автомобильных салонах, которые к тому же приобретают их на счета дилеров.

«Мы удерживаем решение страны, однако загадочна разумность, причем тут автомобильные салоны. Банки необходимо проверять, импортеру денежные средства идут от финучреждения, куда к тому же заказчик их приносит. Правительство выполняет лишнее звено (автосалон-ред.), чтобы пойти его исследовать, вдруг отыскать погрешность, вдруг некоторое несоблюдение, взятку получить. Вот что создается», — заявил Назаренко.

Напоминаем, раньше, закрываясь общепризнанными мерками законодательства об противодействию отмыванию средств, Государственный банк ввел «паспортизацию» пунктов размена денежных единиц.

Топ-5 наиболее любопытных и наиболее значительных вестей за 2 марта на веб-сайте InfoCar.ua

1. Джили CK-2: самый дешевый авто на Украине уже продается.
   Более подробно…
2. Фиат 500 стал компакт-вэном.
   Более подробно…
3. Замечен модернизированный Фиат Линеа.
   Более подробно…
4. Работник Ауди доказал возникновение кроссовера Ламборгини.
   Более подробно…
5. В ДТП под Харьковом 1 человек умер и пять пострадали.
   Более подробно…

Расписывайтесь на формальные страницы «АвтоНовости InfoCar.ua» в соцсетях «Vkontakte» и «Фейсбук»