ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автопром’

Свежий спорткар команды Формулы-1 Скудерия Феррари не прошел необходимый краш-тест ФИА. По данным финской печатного издания Turun Sanomat, модель 2012 года оказалась мало крепкой, поэтому итальянской конюшне предстоит вторичное тестирование.

Течение краш-теста считается необходимым требованием для допуска к каждому Гран-при Формулы-1, и к предсезонным испытаниям. Раньше это тестирование прошли машины Force India и Caterham. Как рассказывает YallaF1 ссылаясь на «Яху» Италия, 2-я попытка Скудерия Феррари пройдет на текущей неделе в Милане. Итальянская бригада рассчитывает оперативно пройти нужные тестирования для того, чтобы участвовать во всех сессиях зимних экспериментальных заездов.

Мерседес-Бенц продемонстрировал более простую модификацию роадстера Stop loss на автомобильном салоне в Детройте. Новинка на на 55 миллиметров длиннее и на 57 миллиметров выше, чем текущая модель Stop loss R230. Все-таки она на 140 г легче. Такого итога удалось добиться за счет того, что весь кузов сделан из алюминия. В организации выделяют, что Stop loss шестого поколения больше отвечает собственному наименованию – уменьшению от Sport Leicht, «спортивный и легкий».

Роадстер выйдет в 2-ух версиях: Stop loss 350 и Stop loss 500 (в Соединенных Штатах заключительный будет производиться как Stop loss 550). Вес Stop loss 350 составляет 1685 г, более производительный Stop loss 500 будет немного труднее: 1785 г. Внутри первой версии будет мотор V6 производительностью 306 л.с., а 2-й достанется V8 производительностью 425 л.с. Оба двигателя ставятся в сочетании с 7-ступенчатой АКП. В будущем ожидается выпустить модификацию AMG и, вероятно, Stop loss с дизельным двигателем.

Особый интерес представляет крыша: пустая ее часть вполне может быть произведена как из стандартного стекла, так и с технологией Magic Sky Control, позволяющей во много сек завуалировать окно.

Новинка выйдет на рынок этой осенью.

Бригада Макларен Формулы-1 блокировала возникновение Льюиса Хэмилтона на судейском совещании по занятию Адриана Сутила. Как рассказывает Nextgen-Auto, вопрос о вероятных свидетельских свидетельствах чемпиона 2008 года был коснутся в процессе демонстрации болида MP4-27. Один из служащих Макларен всунулся в ход пресс-конферненции и не позволил Хэмилтону ответить на вопрос о его участии в судейском разбирательстве.

«Нам заявили, что Льюису не стоит двигаться на слушания, в связи с тем что приговор трибунала могут обжаловать, – сообщил представитель английской команды. – Давайте перейдем к последующему вопросу». Сам Хэмилтон заявил: «Я послушаюсь его» (сотрудника Макларен – замечание «Мотора»).

Льюис Хэмилтон мог выступить на суде над экс-пилотом Force India Адрианом Сутилом в роли очевидца, но не сделал этого. За это германский гонщик огорчился на Хэмилтона, определив его «трусом» и «не мужчиной».

Сегодня средние крупнооптовые расценки на топливо увеличились на 0,17% с 10 244 до 10 261 гривны за тонну сравнивая со прошлым днем.

Стоит отметить, что с начала 2012 года крупнооптовые расценки на дизтопливо увеличились на 2,12% с 10 048 гривен/тонна.

СанЙонг регулярно беспокоится о собственных заказчиках и продолжает радовать клиентов особыми услугами на машины с состоятельными комплектациями. Стать владельцем производительного, элегантного и комфортабельного кроссовера SangYong сейчас стало намного дешевле. Только в настоящее время, в торговой сети SangYong огромная ярмарка кроссоверов СанЙонг 2011 года производства. Скидки на машины дотягивают 15 000 гривен!

Когда по ту сторону окна снега, а столб указателя температуры спускается до -30, когда соединение с трассой сокращается до максимума – кроссоверы СанЙонг кидают призыв зиме и делаются вашим отличным ассистентом в борьбе с ненастьем и занесенными дорогами! Не потеряете шанс стать владельцем кроссовера СанЙонг!

Расценки на СанЙонг Актион от 165 000 гривен!

СанЙонг Актион – самый дешевый рамный кроссовер на украинском рынке. Он подходит как для каждодневных поездок так и для серьезного отдыха и позволит Вам регулярно быть в центре внимания. Авто оборудован всеми нужными функциями, такими как: кондиционер, обогрев кресел, обогрев нижней части переднего и заднего стекол и рядом прочих нужных настроек, которые снова уверяют Вас в строгости выбора.

СанЙонг Кайрон доступен по стоимости от 180 000 гривен!

Кайрон — крепкий, отличный и поместительный авто не единожды обосновал свои возможности в критериях муниципальных поездок и необычного бездорожья. Благодаря рамке трехслойной системы, улучшенным данным маневренности на откосах и ужасных дорогах и присутствию подключаемого системы полного привода 4WD, который дает возможность одним нажатием клавиши свести авто в порядок перемещения по бездорожью. Рекомендуется как с бензинными, так и с дизельными двигателями в сочетании с машинной и автоматической КП.

Хэдлайнер реализаций 2011 года — СанЙонг Корандо доступен по стоимости от 185 000 гривен.

Корандо — это элегантный авто с отличным экстерьерером и внешним местом зала. Новый экологически чистый турбодизельный мотор производительностью 175 л.с. в сочетании с машинной либо автоматической КП — доступен только в настоящее время по самой интересной стоимости среди внедорожников нового поколения! 7 разных сборок и насыщенная цветная палитра могут утолить все Ваши условия при покупке этого авто.

Уникальное предложение на СанЙонг Актион Спортс (Пикап) от 185 000 гривен!

Актион Спортс с одинаковым триумфом подходит на роль домашнего авто и ассистента в небольшом бизнесе. Едете ли Вы по делам либо просто радуетесь поездкой — Актион Спортс утешает прекрасными ходовыми свойствами, функциональностью и уютом. Производительная станина, 4-дверная система и приоткрытая грузовая платформа – характерные отличительные черты Актион Спортс

Солидный и производительный Рекстон можно купить по дополнительной стоимости от 230 000 гривен!

Солидная и узнаваемая наружность, отличные ходовые качества полноразмерного рамного кроссовера, большие характеристики безопасности и удобства построили Рекстон в круг внедорожной верхушки. Общий электропакет, адаптационный усилитель управляющего администрирования, передние и побочные подушки безопасности, оптитронная панель устройств, настройка расположения кресел и внешних зеркал с памятью, обогрев кресел, приемник дождя, системы климат- и круиз-контроля, ESP, ARP (энергичная оборона от переворачивания) – это только маленькая часть всех его основных достоинств. Обладатель Рекстон полностью почувствует, что такое солидный бизнес-класс.

Это расценочное предложение работает только до 29.02.2012 года!

Более подробно об машинах, денежных программах покупки, страховании вы можете узнать на веб-сайтах либо по телефонному номеру Справочной линии: 0-800-501-222 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Специально для почитателей марки СанЙонг – фан-страница в интернете Фейсбук

СанЙонг на Youtube

Автоконцерн Фольксваген провел на Детройтском автомобильном салоне всемирную премьеру смешанной версии хетчбека Джетта следующего поколения, средний топливный расход которой состаляет около 5,2 л на 100 км пробега.

Авто обрел смешанную установку, совмещающую внутри себя 150-сильный бензинный турбированный мотор масштабом 1,4 л, электрический двигатель производительностью 27 л.с., набор литий-ионных батарей емкость которого составляет 1,1 кВт*ч и 7-ступенчатую преселективную коробку переключения передач DSG c 2-мя сцеплениями. С нулевой отметки до 96 км/ч такая автомашина может разгоняться менее чем за 9 сек.

Только на электрической тяге «Джетта» может двигаться на скорости до 70 км/ч и не далее 2-ух км. Также, автоэлектроника смешанного хетчбека, масса которого всего на 100 кг больше стандартной бензинной автомашины и не превосходит 1500 кг, может целиком «отсоединить» Двигатель внутреннего сгорания, чтобы не формировать противодействие качению и понижать топливный расход и выбросы СО2. Это проходит лишь на скоростях более 135 км/ч, когда автолюбитель отпускает педаль акселератора.

Также в «Фольксвагене» выделяют, что у смешанной «Джетта» будет усовершенствована звукоизоляция. Такая автомашина обретет другую выхлопную технологию, другое фронтальное окно и более тучные побочные стекла.

Реализации новинки у официальных дилеров США и Канады стартуют в начале ноября 2012 года.

Приблизительно в следующем месяце после обнародования Тойота Aqua на автомобильном салоне в Токио, в Детройте прошел выход гибрида Тойота Приус C, ставшего самым малогабаритным видом в роде Приус, также который включает в себя третья генерация Приус Liftback, свежий Приус V и вэн Приус Plug-in.

Объем Тойота Приус C сравним с размерами заключительного Ярис, владея весом в 1 134 г, что на 542 г легче существующей Тойота Приус.

Этот гибрид владеет 1,5-литровым 4-цилиндровым бензинным двигателем, производительностью 73 л.с. и 82 Hm тяги объединенного с электрическим мотором, размещенного под задними сидениями, выдавая вместе 99 л.с.

В самой организации говорят, что Приус C считается самым бюджетным гибридом, в связи с тем что средний топливный расход не превосходит планки в 4,7 л. на 100 км. Хэтчбэк будет оборудоваться 3-мя версиями работы – Нормал, Эко и EV.

Стоимость всего ряда пока не предоставлена, однако в послании упоминается, что стоимость на Тойота Приус C, по очень мере в Соединенных Штатах, будет стартовать менее чем за 19 000 долларов США. Реализации должны начаться в начале марта 2014 г.

Это 1-ое изображение новой версии BYD F3 без какого-нибудь камуфляжа и фальш-панелей. Новинка обзавелась ощутимо усовершенствованным внешним видом, в особенности главной панели, более сильными чертами кузова, частично похожих на о Королла и свежими опциями.

Формальный первый опыт нового BYD F3 пройдет в начале апреля на автомобильном салоне в Пекине. На сегодняшний день известно, что в спектре моторов будет 1,8-литровый мотор в сочетании с 5-ступенчатой МКПП и 1,5-литровый турбованный двигатель с 6-скоростной ручкой. Что же касается смешанных вариаций F3, то в BYD пока ничего не упоминают об этом.

Стоимость нового BYD F3 должна остаться на прошлом уровне, т.е. в спектре 47 800 … 66 900 юаней ($7570 … 10 600).

С 1 марта 2012 года Группа компаний «АИС» дала старт продажам самого дешевого авто на Украине — Джили CK-2 — по акционной стоимости – 54 900 гривен. Об этом было оглашено вчера на дополнительной конференции.

Со слов представителей Категории организаций «АИС», на данный момент на Украину завезено необходимое число единиц Джили CK-2 для того, чтобы целиком утолить спрос. Другими словами, импортер гарантирует, что авто хватит всем, кто попытается купить его по акционной стоимости.

Джили CK-2 – это переднеприводный хэтчбек C-класса с 4-цилиндовым 16-клапанным бензинным двигателем масштабом 1,5 л. По паспортным данным, топливный расход в муниципальном цикле не должен превзойти планку 7,5 л. В роли ведущей подвески за рулем автомобиля применены стойки McPherson, в то время как позади установлена рычажная система. Ведущие колеса оборудованы дисковыми тормозами, задние – барабанного вида.

По акционной стоимости будет предлагаться CK-2 в комплекте «Норма», сделанной специально для рынка Украины. Базово в ней не учтен климат-контроль, усилитель руля и определенное другое оснащение, но находятся ведущие и задние противотуманки, обогрев заднего стекла, настройка управляющий колонки по вертикали, корректировщик фар и прочие. С общим списком сборок Джили CK-2 можно познакомиться в нашем ассортименте.

Любой клиент Джили CK-2 в интернете Групы организаций «АИС» становится участником Платформы Автолояльности, которая дает возможность сберегать до 15% на резервных частях, услугах 100, продуктах страхования и т. д.

Принципиально обозначить, что раньше модель CK от Джили стоила приблизительно на 10 000 гривен. дешевле и реализовывалась довольно хорошо. Соперником же для CK-2 играет хэтчбек ЗАЗ Sens, стоимость которого составляет от 61 120 до 72 320 гривен.

Финские организации закончили покупку авто «Лада», ввозившихся в страну в течение заключительных 30 лет. Об этом рассказала организация Дельта Motor Group, которая считалась дилером автомашин отечественной марки.

Заключительными реализованными «Ладами» на рынке Финляндии стали кроссовер «Нива» (в РФ авто представлен под названием Лада 4×4) и универсал Лада 117 STW (он же «Калина»). Со слов представителей «Дельты», наиболее распространенной продукция «АвтоВАЗа» была в 1970-1980 годы, когда в Финляндии фиксировали до 10-ти миллионов авто Лада ежегодно.

Организация Дельта также заметила, что еще будет вести техобслуживание «Лад» даже после остановки реализаций этих авто.