ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Южнокорейский автоконцерн Хендай в субботу рассказал, что налоговые службы обязали его заплатить особые 193,3 млн долларов США коллективных налогов до конца 2014 г. Указ был создан после того, как в компании была осуществлена обычная проверка налоговой службой, заявил представитель автоконцерна.

Проверка продемонстрировала, что в налоговых выплатах компании за 2000-2004 год были допущены ошибки. «Дополнительные выплаты – это далеко не денежный штраф за что-нибудь. Просто в расчетах были осуществлены определенные уточнения». «Учитывая наши совместные прибыли, это далеко не чересчур огромная сумма» — добавил представитель Хендай. В 2005 году Хендай рассчитывает получить около 2,88 миллионов долларов США прибыли.

На севере Франции закончились исследования нового супер-кара английской компании Лотус – гоночного Exige ДжиТи3. Данная модель жестко хочет стать претендентом в участники автогонки ФИА ДжиТи3 в 2016 году. Исследования прошли практически на следующий день после того, как на первенстве ФИА ДжиТи был показан образец производительного авто. Над Exige ДжиТи3, как всегда, работало отделение Лотус Спортс. Он выполнен на базе стандартного купе Exige, в любом случае, у него такая же простая сделанная из алюминия платформа. Карбоновый кузов и 5-спицевые литые колесные диски предельно облегчены, после чего Exige ДжиТи3 весит всего 750 г.

Сердцем спорткара стал по-гоночному настроенный мотор от Exige изготовления японской Тойота – 1,8-литровый VVTL-i. Турбина добавила ему производительности до 285 л.с., так что, на тонну нужно 380 «лошадей».

Пока о ДжиТи3 больше нечего сообщить, а другие детали и расценки на данный красивый спорт-кар будет можно выяснить в самом начале 2006 года. Стоит отметить только, что простой Exige заключительные 2 года при весе 900 г владел аналогичным мотором производительностью 190 л.с.

Помимо стандартной версии, Лотус в начале января 2014 г производил и «очень специальный», в то время вообще эксклюзивный, гоночный Лотус Sport Exige. Автомашина была выполнена под предзаказ клиенту из Юго-Восточной Азии. От стандартной версии данный Exige различался короткой колесной основой, большой колеей, был легче на 25 г и обрел 3-литровый мотор производительностью 363 л.с., настроенный специально для автогонок организацией Swindon Racing Engines. О стоимости автомашины четкой информации не было, но по заявлениям специалистов, стоить она могла около 430 млн. euro

Mersedes-Benz сообщил о конце стокового производства бронированного S-600 Guard. Авто имеет целиком бронированный кузов, включая крышу, и двери. На автомашину ставятся пуленепробиваемые стекла следующего поколения. В итоге автомашина стала так трудной, что для нее пригодился особый 12-цилиндровый мотор. Бронированная модификация авто собирается на сборочном потоке, а не «доводится» после изготовления, как это было до того. Со слов представителей компании Мерседес, спрос на свежий авто носит «массовый характер».

Георг Фландорфер (Georg Flandorfer), соответствующий за все реализации и рекламные процедуры автоконцерна Фольксваген, в самом начале 2015 года оставит собственный пост — про это рассказывает германская СМИ. Но, как заявляют информированные анонимные источники в автоконцерне, 59-летний Фландорфер, ретировавшись на пенсию, продолжит рекомендовать Фольксваген.

Георг Фландорфер пришел в Фольксваген, самую крупную азиатскую автокомпанию, в начале октября 2003 года. До данного он работал в Ауди — также на должности главы отделения реализаций. Кто заменит квалифицированного Фландорфера на посту главного директора по менеджменту германского автоконцерна, не докладывается.

Все такси в итальянской столице сейчас будут оснащены спутниковыми технологиями слежения. Такое решение было принято в среду на совещании в основном полицейском управлении города Парижа. Это обусловлено тем, что за прошедшие 3 месяца случились 18 примеров ограбления таксистов. Новая технология слежения будет регулярно сопряжена с сотрудниками полиции отделами, и при необходимости представители структурах правопорядка сумеют незамедлительно установить место, где располагается та либо другая автомашина. Представители основного стража порядка регулирования Парижа сообщили , что новшество сможет помочь основательно сберечь работу таксистов и позволит полицейским не менее быстро отвечать в вариантах совершения злодеяний.

Марка Мини приняла решение выделиться из серой массы авто изготовителей. Пока все открывают нормальные залы по реализации автомашин, она устроила в столице Испании собственный первый Мини Lounge – бар и ночной клуб. В данном новаторстве, открытом на удовлетворенность жильцам Мадрида, участвовал и испанский официальный дилер марки, так что, Мини Lounge официально был оформлен как общее предприятие.

Свежее развлекательное учреждение открыто с 8 до 4 часов утра, и против ожидания, вы не обнаружите там ни единого знака на машины либо автомобильные девайсы.

Со слов представителей компании, Мини Lounge – это «новое обозначение брэнда». Об авто марке в баре и клубе напоминают только отличительные раскраски и сама архитектура помещения. Подобным странным методом организация хочет завлечь внимание некоторой целевой компании будущих покупателей.

С 1 февраля 2006 г. на украинской автотрассе автолюбителя сумеет остановить не только лишь контролер ГАИ, но также и работник угрозыска, и все работники ОВД: органов денежных расследований, Совета госконтроля, органов федеральной безопасности, таможенники и военнослужащие в чистейшей одежде, выводящие знак световозвращающим винчестером.
Свежие ПДД предоставят пешеходам общее превосходство. С начала 2006 г. автолюбителям не разрешено организовываться ближе, чем за 15 м до «зебры», делать обгон в краях 50 м от нее. Запрещено занимать полоски, созданные для перемещения маршрутных такси, даже для приема «опережение».

Пристегиваться ремнями будет необходимым. Исключение будут делать только для пассажиров автотранспортных средств быстрого предназначения, таксистов и людей с лечебными противопоказаниями. Также будут запрещены наклейки на автомашине. С новогодних праздников «затемнять» фронтальное окно также окончательно запрещается, а на тонировку побочных и задних стекол включатся ограничения. На территории Беларуссии любой автолюбитель обязан иметь при себе свидетельство непременного страхования, технический паспорт на автомашину и права.

Переменам подвергнутся и автодорожные знаки. К примеру, сигнал «Опасная обочина» сейчас будет не на черном, а на золотом фоне. Перемещение направо и налево будут показывать не непосредственные стрелки, а меандрические. Возникли и новые знаки: «Достопримечательность», «Пункт наблюдения авто перевозок», «Газовая колонка», «Остановочный пункт экспресс-маршрута», «Сезонные миграции земноводных».

Агентство по охране атмосферы (EPA) США действует над доступной и простой смешанной технологией, которая могла бы уменьшить употребление горючего бензинными силовыми агрегатами на 55%. Это солидная бережливость сравнивая с существующими в настоящее время смешанными установками, обеспечивающие 30-40-процентное понижение употребления горючего. А намеченная цель усугубляется еще и тем, что авто с проектируемой технологией должен стоить не более чем на тысячу долларов США дешевле, чем стандартная автомашина.

Гидромеханическая смешанная технология, над которой работает агентство, которая в настоящее время проходит проверки в корпорации в Анн-Арбор около Детройта, на самом деле, считается простой технологией восстановления энергии. Она «ловит» энергию, которая используется во время торможения. Технология подходит для огромных грузовых автомобилей, автобусов и автотранспорта общественных занятий города, работающих на дизельном агрегате – за счет того, что эти машины работают в муниципальном режиме, ее работа должна быть наиболее эффективна. Но квалифицированным эталоном считается кроссовер Форд Expedition, потому не трудно догадаться, что подготовка рассматривает и применение ее на легковых автомобилях.

в 2016 году проверки грузовых автомобилей, оборудованных гидромеханической смешанной технологией, начнет североамериканская почтовая работа UPS. А агентство по охране атмосферы желает сделать данный проект коммерчески оптимальным, потому ищет компаньонов и в прочих организациях. К примеру, речь в данном случае идет об североамериканской армии и автоконцерне Форд.