ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Страхование’

После объявления об уходе компании Мишлен из Формулы-1 на неясный период, Бриджстоун автоматом снова стала шинным монополистом в данном виде спорта.

Впрочем никто был уверен в справедливости японских шинников эталонам ФИА, официальное «признание в любви» все-таки следовало. «Bridgestone желает остаться в Формуле-1. Мы достаточно давно связанны с данным спортом, и не намерены оставлять его. Разумеется, было бы лучше оставить 2-ух поставщиков резины и войну между ними, а даже когда мы останемся одни, мы сможем получить выгоду от участия в Чемпионате». Жалко, что руководство Бриджстоун ранее не появилось в настолько великодушном порыве, как хранение конкурентоспособной войны в Формуле-1.

Это ж нужно, какой основательный сердечный шквал проморгали огромные депутаты из ФИА! Какую мощь нашего духа, и воистину самурайское стремление сражаться до конца! Последнее время жители страны восходящего солнца с удивительным постоянством утрачивали заказчиков, в конечном итоге оставшись с 3-мя командами, 2 из которых занимали заключительные рады исходного поля. При этом японская покрышка с треском проигрывала по всем данным, храня, как выяснилось, стремление сражаться и далее еще 2 года по меньшей мере.

Любопытно как продолжительно бы сохраняла собственное стремление японская организация, если б Мишлен не решил об уходе? Тридцатка лет тому назад, в 1974 году, прежде удачной североамериканское отделение компании, поставлявшее резину в Формулу-1 под брендом Firestone, оставило Формулу-1 навеки. Одной из причин стал полный переход топ-команд на резину GoodYear, который привел к тому, что заказчиками японцев остались аутсайдеры.

Михаэль Шумахер в Хересе перешел к испытаниям «восьмерок» и был удивлен их данными…

Практически в середине прошлой недели Михаэль Шумахер сказал соображение, что прошлый год, произведенный командой Феррари с необычно невысоким итогом, не дает возможность расслабляться и продолжительно отдыхать, и чтобы избежать возобновления данного ужаса необходимо работать, работать еще раз работать. И вот сегодня 2-й день, как Михаэль Шумахер в Хересе от слов переступил к делу. При этом особенно необходимо подчеркнуть день недавний, когда германец не только пришел за собственное рабочее место, а стал творцом самого лучшего времени дня.

Позавчера Михаэль Шумахер в узком контакте с экспертами компании Shell на болиде F2004 М вел проверки нового мотора V8, тогда как его свежий компаньон по команде Фелипе Масса работал на F2005 и с «придушенной десяткой». При этом Шумахер собственный самый лучший из 68 сфер прошел за 1’18″958 и, обогнув Массу на 10-ую долю сек (1’19″059), возглавил общий акт дня. К тому же Михаэль остался весьма удовлетворен не только лишь собственным временем, но также и данными нового мотора, которые его, можно сообщить, очень приятно изумил…

Бесспорно, сегодня весь день хочется насчет этого – и большинство СМИ как раз так и делает — выражать лишь одобрительные идеи: вот, дескать, что означает специалист – первый же залп в «десятку» (вернее – в «восьмерку» 🙂 Но есть соображение не спешить с заключениями, так как и Феррари, и сам Михаэль – еще те мастера пускать пыль в глаза…

Организация Лотус занесла незначительные, а довольно значительные для удобства автолюбителя и пассажиров улучшения в собственный роадстер Elise. Прежде всего немного обновлен дизайн авто — он стал не менее комфортным. Сидения сейчас будто охватывают человека со всех боков, и вышел свежий сделанный из алюминия держатель для банок с напитками. Техники компании поменяли внешний вид задних габаритов, незначительно подняли их и сделали светодиодными.

Также роадстер Лотус Elise стал всесезонным – сейчас на находящихся за рулем людей не будет струиться снизу, если, разумеется, не применять автомашину в жаркий дождь. Тем не менее, матерчатая крыша, имеющаяся в запасе автолюбителя данного спорт-кара — скорее всего чрезвычайное средство от ливня, застигнувшего в пути, а не функция, которую применяют регулярно. «Она назначена лишь для того, чтобы вы могли добраться домой. Мы уведомляем автолюбителей, что с течением времени она может прохудиться», — передают в компании. Модернизированный Лотус Elise Родстер весит 907 г и способен ускориться с нулевой отметки до 100 км/ч за 4,8 с.

Накануне нового года организация «Илта» — формальный импортер Peugeot на Украине очень приятно утешает собственных заказчиков. Принимая во внимание выраженный большой энтузиазм к акции «Peugeot 206 за 206 euro, Peugeot 307 за 307 euro и Peugeot 407 за 407 euro в неделю» было решено преобразовать данный комфортный и подходящий метод приобретения в долг из акции в каждодневную практику реализаций.

Иная, более хорошая весть, порадует тех, кто примет решение купить Peugeot 407 накануне нового года в начале декабря, и напротяжении всего февраля. Для них Peugeot 407 будет реализован с особой скидкой 1 000 euro, которая предоставляется в масштабах рождественской акции «1000 euro от Санты Клауса!».

Акция работает как в Киеве, так и по всей торговой сети Peugeot на Украине, а это 15 торговых центров по всей стране.

Автокомпании продолжают чувствовать свежие модификации, а автомобильные папарацци – за ними жаждать. На этот раз в перископ фотоаппаратов попал проходящий автодорожные исследования свежий 5-дверный Джип Вранглер. Как хорошо видно на фото, на вид авто не различается от существующей модификации. У нового кроссовера автоконцерна Крайслер повышена колесная основа, что ощутимо сказалось на размерах автомашины и, следовательно, на ее вместительности. А, в общем, это все такой же Вранглер, у которого даже сохранилась вероятность снять крышу. Конечно же, всю технологическую информацию, касающуюся новинки, организация Джип держит под грифом «секретно». Так как утечки еще не случилось, то пока даже неведом ориентировочный период возникновения данной модели на рынке. А есть мнение, что в определенных государствах свежий Вранглер будет носить другое имя, например, в Соединенных Штатах он, вероятно, обретет всем прекрасно знаменитое наименование Чироки.

В силу разных причин нам всем нужно терять собственное дорогое время на поиск и доставку нужных нам запасных частей, и бывает очень досадно увидеть, что не хватает какой-нибудь компоненты для окончания ремонтных работ.

Мы обладаем состоятельный опыт комплектации заявок для разных починок, потому, если, судя по Вашему предзаказу, будут нужны особые части мы всегда посоветуем их Вам.

Наша компания не предлагает Вам уникальные запасные части по бракованным расценкам — высококачественные вещи не в состоянии быть весьма доступными, потому, по сравнению наше предложение, всегда делайте поправку на то, что мы обеспечиваем Вам отличное качество нашего продукта.

Как рождественский подарок, наша компания предлагает скидки для СТО и автомагазинов на полный комплекс запчастей Шевроле и Деу.

    Мы пребываем по адресу:
              Украина, Киев
              ул.Киквидзе 17, кабинет 211
 
    tel/fax:8(044)531-94-92 (четырехканальный)
 
    e-mаil: rusla@unet.net.ua.
 
    www: http://www.ruvis.kiev.ua

В Лондоне прошла процедура вручения Интернациональных премий по безопасности движения под патронажем короля Майкла Кентского. На ней свежий Ягуар XK обрел «Engineering and Technology Award» (премия за великолепные технологические и технические достижения).

Интернациональные премии по безопасности движения под патронажем короля Майкла Кентского вручаются за великолепные достижения либо современные технологические решения. Ежегодно жюри присуждает новой системе безопасности, утверждаемой на автодороге либо авто, одну премию «Technology Award». Для принятия премии технология должна владеть свойствами, которые имеют повышенное значение с позиции увеличения значения безопасности. В 2018 году организация Ягуар была награждена такой почести за эксклюзивную и современную технологию безопасности для свежих авто XK — Pedestrian Deployable Bonnet («подпрыгивающий» капот для обороны пешеходов при столкновении).

Джонатан Мабей (John Mabey) и Билл Мак-Ланди (Fred McLundie), представляющие компанию создателей систем обороны пешеходов Ягуар XK, приобрели данную премию из рук Его Королевского Высочества короля Майкла Кентского. Процедура прошла в зале гостиницы «Савой».

«Мы гордимся приобретенной заслугой и разграничиваем это ощущение со всей командой создателей нового XK, которая прибавила минимум сил для образования системы обороны пешеходов Ягуар Pyrotechnic Pedestrian Deployable Bonnet», — сообщил Джонатан Мабей после процедуры вручения.

Применение серьезной системы с «подпрыгивающим» капотом делает организацию Ягуар одним из первых изготовителей, чья продукция удовлетворяет условиям «Этапа 1» нового европейского законопроекта по безопасности перемещения.