ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Организация Мазда 19 января этого года пустила в реализацию собственную модель Мазда Demio в новейшей сборки Casual Stylish М, которая изначально проектировалась для знаменитой в Японии актрисы и певицы  Мисаки Итоу.

По ее просьбе данный авто произвели в версии Stardust Pink. Мазда Demio удался весьма интересным и изящным, в особенности, это касается обтекаемых частей динамического обвеса.  

2-я новая околоспортивная комплектация называется Мазда Demio Аэро Актив, она оснащёна неконтактной технологией доступа и автозавода авто (Advanced Keyless Entry and Start Систем), AM/FM радио с CD-проигрывателем, свежими фронтальным и задним стёклами с особым непромокаемым покрытием и дверными зеркалами аналогичным покрытием. Помимо этого, сейчас не менее облагороженным смотрится место автолюбителя – локотники огромного объема, управляющее колесо с пультом регулирования стереосистемой и ослепительная подсветка зеркал. Каждая девушка останется довольна подобным авто.

Из цветных решений кузова можно выбрать 4 цвета, в числе которых 1 свежий оттенок True Red.

Руль у Мазда Demio целиком обшит естественной кожей. Кроме того, в роли презента любого клиента ждёт прислуга с автографом исполнительницы Мисаки Итоу. 

Расценки в Японии на Мазда Demio Casual Stylish М составляют:
Модификация с приводом лишь на одну ось – 1.319.250-1.398.000 йен (около $12.500-13.500);
Вэдовая модификация – 1.592.250 йен (около 15.500$).

Продолжая рывок в узкий сектор рынка авто высочайшего класса, автоконцерн Фольксваген продемонстрировал на моторшоу в Дубаи концепткар Фаэтон Lounge. Каркас сверхдлинного 6,8-метрового лимузина, на 1,8 м опережавшего по данному параметру стоковую модель, сделан из 3-х кузовов стандартного Фаэтон и оснащен усиливающими элементами. Как рассказывает производитель автомобилей, это первый авто такой размерности, оборудованный полноприводной системой. В роли двигателя играет 420-сильный W12, развивающий максимальная тяга 600 Hm. О спортивных данных новинки пока не докладывается, предельная скорость – 180 км/ч.

В обработке зала применены лишь качественные вида естественной кожи черного и ясного тонов, и аппликации из дуба и легких сплавов. Потолок обит кожей алькантра. Пассажиры лимузина, отгороженные от водительского отсека пустой загородкой, располагаются на 4-х автономных сидениях с переставляемыми подножками. За уют любой из личностей отвечает персональная технология кондиционера. Стекла дверей затемнены.

Специально для Фаэтон Lounge организация спроектировала необычную технологию подсветки зала в любой тональности цветного диапазона. Учтены бортовой морозильник с напитками, емкости для бокалов и сигар, шарнирные столики. А для развлечения едущих – 2 17-дюймовых дисплея в потолке авто и 7-дюймовые в спинках кресел, DVD-чейнджер и технология iPod.

Если пассажиры хотят потрудиться, к их услугам персональный компьютер в грузовом отделении и технология UMTS для исхода в сеть интернет.

В вероятной стоимость лимузина пока не докладывается.

Автоконцерн Ауди рассказал, что теперь дизельная модель А6 с 2,7-литровым 6-цилиндровым TDI рекомендуется с бесступенчатым «роботом» Multitronic. С такой коробкой оборудованный 180-сильным мотором (максимальная тяга 380 Hm при 1400-3300 об/мин) авто разгоняется до 100 км/ч за 8,3 сек, а предельная скорость составляет 225 км/ч. Средний расход топлива, по сведениям производителя автомобилей, — 7,2 л/100 км.

Стоимость хетчбека в Германии от 39 350, а универсала, Авант, — от 41 550 euro

19 января в населенном пункте Новодружеск в регионе Томашевского спускания около Лисичанска около 17-40 случилось ДТП. Автолюбитель авто не совладал с регулированием, и его авто МАЗ с прицепом, сломав огораживание моста, снизился в речку Северский Донец.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в Луганской области, авто перевернулся на кабинку на глубине не менее 4 километров.

Перед мостом, где и случилась катастрофа, весьма лихой спуск, автодорога была непрочной, и груз оказался большим. Вероятно, это совместно и привело к катастрофы.

На месте инцидента работали эксперты МЧС и районный водолазно-спасательной службы. Авто был извлечен из речки с помощью специальной техники. Позднее была поднята кабинка, которую унесло течением. В ней пребывало тело автолюбителя.

В процессе следствия оказалось, что авто вез из ТД автозавод «Рабочий» в Харьковскую область 23 тонны стекла. Настоящие причины ДТП обнаружит следствие.

Дополнительное собрание акционеров ЗАО «АВТОВАЗ» выбрало свежий совет начальников компании. В состав совета вошли: младший президент Внешторгбанка Валерий Титов, младший президент Внешторгбанка Валерий Лукьяненко, руководитель юридического регулирования Внешторгбанка Андрей Пучков, зам. гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Владимир Артяков, начальник департамента продукции и технологий парного использования ФГУП «Рособоронэкспорт» Игорь Есиповский, начальник Государственного агентства по индустрии (Роспром) Борис Алешин.

Помимо этого, в свежий состав начальников вошли президент по менеджменту и сбыту «АВТОВАЗ» Владимир Кучай, глава профкома «АВТОВАЗ» Анатолий Карагин, вице-президент AG Capital Альберт Гавриков, президент ЗАО «АВВА» по стратегии Д. Разоренов, глава производственного совета «АВТОВАЗ» Анатолий Мельников и гендиректор ООО «Кате» Максим Нагайцев.

После того, как глава совета начальников «АВТОВАЗ» Владимир Каданников уволился с собственного поста, было решено о созыве 22 января 2005 г. дополнительного собрания акционеров в целях избрания нового совета начальников. Претенденты в свежий состав были подтверждены на совещании совета начальников 21 декабря.

ЗАО «АВВА» (контролируется ЗАО «АВТОВАЗ») принадлежит 38% активов «АВТОВАЗ», ЗАО «Главное отделение Авто денежной компании» (60% которого принадлежит «АВТОВАЗ» и «АВВА») принадлежит 24% активов «АВТОВАЗ», ЗАО «ИФК» (в котором «АВТОВАЗ» принадлежит 51% активов) обладает 2% активов «АВТОВАЗ», ВЭБ принадлежит 8,33% активов «АВТОВАЗ».

Офис министров Украины форсировал процедуру закупки школьных автобусов Министерством создания. Аналогичные перемены внесены в Порядок выполнения затрат из госбюджета в 2005 году на получение школьных автобусов.

По документу, период подачи тендерных услуг сокращается до 4-х календарных суток с даты отправки приглашения для участия в торгах, а контракты о закупке с победителем продаж заключаются не раньше чем через 2 рабочих дня со времени тендерного предложения.

Сейчас разрешается производить предоплату размером 100% суммы вместо раньше предположенных 50%, и продлить период поставки автобусов до 90 суток после их оплаты.

Сейчас в масштабах платформы «Студенческий автобус» транспортные средства для аграрных школ производят Бориспольский автобусный автозавод (в 2016 году ожидается поставка 160 автобусов), промышленно-инвестиционный концерн «Богдан». Обладает модификацией школьного автобуса и Львовский автобусный автозавод. Помимо этого, компания «АИС» в масштабах данной платформы поставляет отечественные автобусы КаВЗ.

Министерство землепользования, инфраструктуры и транспорта Японии 16 января 2014 г обнародовало итоги краш-тестов, проведённых  в 1-й половине 2005 года.

Главной задачей этих испытаний было вывить наиболее надёжные и безопасные для пешеходов модификации авто. Всего в этих проверках участвовало 18 модификаций от разных изготовителей. 

Изумительно, а итоги краш-тестов обнародованы лишь в конце года. Проверку на безопасность проходили такие машины как Тойота Vitz, Ниссан Note, Хонда Airwave, Тойота Isis, Хонда Stepwgn и Ниссан Rena.

По результатам  испытаний на  незначительное столкновение, фронтальной удар и боковой удар, наиболее надёжными машинами, получив оценку в 5 баллов, стали Ниссан Note и Хонда Stepwgn. А в группе столкновение с пешеходом Хонда Stepwgn обрел 4 балла, и, как раз, потому данная модель считается самой безопасной среди всех участвующих.

Ниссан Motor Co. принял решение благодетельствовать китайцев собственной шикарной моделью Инфинити. Организация начала переговоры с китайскими официальными дилерами о реализации авто данного брэнда, а потом рассчитывает осуществить и комплектацию Инфинити в КНР. Предполагается, что официальные дилеры начнут реализации Инфинити в Китае с 2007 года. Прежде всего, разумеется, дорогостоящие модификации японского компании-производителя будут реализовываться в больших городах, таких как Пекин и Шанхай, и в периферии Гуанчжоу.

Стоит отметить, что по прогнозу специалистов КНР через 20 лет может заткнуть за пояс североамериканский рынок, который в настоящее время считается самым крупным во всем мире.

Изучения предсказывают, что на КНР и Индию совместно надо будет 69% всемирных реализаций авто и 87% регистраций свежих автомашин. Также в обозримые 25 лет будет реализовано больше автомашин, чем за всю историю существования авто индустрии, гарантируют специалисты. Часть развивающихся рынков в всеобщих всемирных продажах возвысится с 26% в 2005 до 69% в 2030 году.

В Уиллиямс еще не определились- брать ли Картикяна

Нарайин Картикян, так рассчитывавший на то, что к Рождеству он сумеет сообщить о подписании договора с командой Уиллиямс, должен несколько подождать с празднованием триумфа. Сэм Майкл сообщил, что «список претендентов состоит из нескольких человек. Он не сильно высок, а есть и прочие претенденты. Картикян лишь один из них». Если помните, индус участвовал в тестах Уиллиямс, проведя совместно с командой 4 дня в Хересе. При этом собственной скоростью он вызвал изумление даже в увидавшего типы Фрэнка Уильямса. Тем не менее, как выяснилось, это еще ровным счетом ничего не означает. «Его позвали участвовать в тестах команды, а это еще, вовсе, не означает, что он будет 3-им пилотом команды».

Не исключено, что Уильямса вывело из баланса то, что не первый день индус на любом углу сообщает, что как раз он обязан быть 3-им пилотом команды в 2016 году и разве что не требует объявления о подписании договора до Рождения. «Железный» Фрэнк, как всем известно, весьма чувствительно относится к таким вопросам, вплоть до того, что, независимо от итогов испытаний, Нарайину могут отказать в месте…