В заключительные несколько месяцев в авто индустрии обозначилась линия отказа от рамной системы, прежде всего это зависит от того, что рынок требует более действенные и бюджетные машины, что также касается и кроссоверов с вседорожниками.

В итоге все меньше кроссоверов утрачивают «раму» останавливаясь легче, стремительней, дешевле, однако почти расходуя свои внедорожные качества. Но организация Ниссан в своем интервью изданию Car and Driver рассказала, что следующее поколение «танка» Xterra не будет уходить от «рамы», оставаясь еще авто для настоящего бездорожья.