Авторынок Тольятти. Экспресс-обзор цен на машины в апреле 2014 года
В апреле торговая активность продолжила свой рост. Поспособствовала тому наступившая, наконец, весенняя погода с голубым небом и подсохшими дорогами.
Не могу не отметить, что тольяттинский Городской Авторынок выгодно отличился от подавляющего большинства других площадок тем, что там не только не требуют плату за въезд на свою территорию (и никогда не требовали), но тем, кто в субботу не смог продать свой автомобиль в течение трех и более часов в субботу выплачивается компенсация. Отсутствие платы за возможность торговать автомобилями и чистая асфальтированная территория делают свое дело — поток клиентов не ослабевает.
Как всегда, наибольшим спросом пользовались автомобили местного производства — свежие «Калины», «Приоры» и «Гранты». То же можно сказать и о предложении — эти модели составили основную часть торгового трафика в апреле. Ценовые диапазоны — от 150 до 250 тысяч рублей за «Калины» разных комплектаций и годов выпуска; 180–300 тысяч рублей за «Приоры» в различных вариациях, 200–260 тысяч рублей за относительную новинку — «Гранту». Все эти модели на вторичном рынке представлены в большинстве своем экземплярами, укомплектованными МКПП. «Автоматы» здесь пока редки.
Несколько снизилось по отношению к упомянутым моделям количество постепенно сходящих с торговой арены «зубил», как в определенных кругах принято называть автомобили семейства «Лада Самара». Тем не менее, и спрос, и предложение на эти машины присутствуют, ценовой диапазон — от 30 с небольшим тысяч за видавшую виды «девяносто девятую» до 230 тысяч за свежую, находящуюся в отличном состоянии «четырку».
О вазовской «классике» и автомобилях «десятого семейства» могу лишь повториться — их век прошел, таких машин с каждым месяцем становится все меньше, они почти не пользуются спросом.
Иномарки же были представлены практически во всех ценовых диапазонах — от демократичных 200–350 тысяч рублей за «Рено» («Логан», «Меган», «Сандеро» и т.д.), «Шевроле» («Ланос», «Авео») и прочих, им подобных, до 1 млн–1 млн 200 тысяч рублей за авто премиум-класса, такие, к примеру, как BMW 5- и 7-й серии, Audi Q7 и т.д. Нетрудно догадаться, что у авто зарубежного производства максимальная торговая активность находилась в диапазоне от 300 до 500 тысяч рублей.
Если говорить об особенностях отчётного месяца, то можно отметить наплыв автомобилей «Лада Калина» с кузовом «универсал». Их в апреле было несколько больше, чем обычно, при этом они находились в неплохом техническом состоянии и обладали хорошей комплектацией.
Подводя итог, можно сказать, что торговля, выйдя из спячки в прошлом месяце, продолжила в апреле наращивать свою активность.