В 2012 году молодежная гоночная серия Формула-2 заменит монопольного поставщика покрышек. Со времени восстановления главенства в 2009 году покрышки для Формулы-2 давала британская организация Avon. Как рассказывает Autosport, сейчас единым снабженцем гоночной резины будет Yokohama. Для японской компании это партнерство будет расширением спортивной платформы: Yokohama также снабжает шинами чемпионаты ALMS, WTCC и Гран-при Макао Формулы-3.

Также в свежем сезоне Формулы-2 гонщики сумеют применять карбоновые тормоза, которые на 12 кг легче бывших. Действующий победитель молодежной серии Мирко Бортолотти, испытывавший обновленные компоненты в межсезонье, хорошо откликнулся об переменах в болиде. По словам итальянца, только с помощью 2-ух этих деталей авто может вернуть 2 сек с круга. Пилот также заметил, что упрощение тормозов сделало возможным ему задерживать позднее и лучше.

Болид для Формулы-2 разработали и основали эксперты команды Формулы-1 Уиллиямс. По данным формального веб-сайта молодежной серии, к 2012 году техники английского гоночного коллектива усовершенствовали автомашину. У автошасси, принявшего индекс JPH1B, будет новое заднее антикрыло, спроектированное при помощи системы вычисляемой гидродинамики CFD. Ведущий дефлектор также подвергался улучшению: поменялась выкройка торцевых пластинок, а антикрыло сейчас производит больше прижимающей мощи.

Сейчас администрация Формулы-2 размышляет над исправлением требований применения обгонной клавиши в свежем сезоне. Нажатие на данную клавишу дает возможность мгновенно повысить предельную производительность мотора с 425 до 500 л.с.. Четкий распорядок использования этого устройства в 2012 году пока не установлен.