ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы автора

Североамериканская организация Тесла продемонстрировала спортивный внедорожник Модель X, который получил необыкновенные раскрывающиеся наверх двери, которые изготовитель именует «крыльями сокола».

Как сообщил в процессе демонстрации новинки начальник «Теслы» Частица Маск, двери электрокроссовера похожи на прекрасно знаменитые «крылья чайки», но главное различие между ними состоит в том, что «крылья сокола» можно открывать в более условном пространстве — к примеру, на узкой парковке.

Внедорожник Модель X обретет 7 посадочных мест и, благодаря неимению бензинового двигателя впереди, 2 грузовых отсека. Авто будет доступен в 3-х версиях: с системой заднего привода (с одним электромотором), системой полного привода (с двигателями на ведущей и задней оси) и в вэдовом «заряженном» виде. В последнем случае автомашина, со слов Видимость, может разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 4,4 сек.

Для авто будут предлагаться 2 набора литий-ионных батарей: емкость которого составляет 60 и 85 кВт*ч. Согласно предварительной информации, ходовой запас внедорожника будет приблизительно на двадцать % меньше, чем у хетчбека Модель С, оборудованного такими же аккумуляторами. «Эска» с 60-киловаттным комплектов проезжает около 368 км без подзарядки, а с 80-киловаттным — 480 км.

На сегодняшний день Тесла Модель X пока еще считается концепт-каром, но организация в субботу, 10 марта, начала принимать заявки на авто. Массовая автомашина не будет различаться от макета. Внедорожник начнут создавать в 2013 году, а первые обладатели обретут свои Модель X лишь в 2014-м.

Предполагается, что в Соединенных Штатах стоимость самого дешевого электрокроссовера составит около 50-60 миллионов долларов США. Расценки на топовая версия будут стартовать от 90 миллионов долларов США.

Не так давно было обнародовано о приготовляющемся выходе модернизированных Ситроен C1 и Пежо 107, что не осталось без интереса организацией Тойота, анонсирующей свежий Айго.

Главную панель модернизированной Тойота Айго украсили обновленные передние фары оборудованные светодиодами, вышли обновленные воздухозаборники частично похожие на Ярис. Зал, можно сказать, обрел подтяжку лица при прибавлении новой аудиосистемы.

Внутри должен выйти 1,0-литровый 3-цилиндровый мотор на 70 л.с., производящий в окружающую среду только 88 г/км CO2, при среднем употреблении бензина на уровне 4,3 л. на 100 км.

И на сегодняшний день это все, что было обнародовано о новом Тойота Айго, подробнее о которой будет доложено в рамках одного из обозримых автомобильных салонов.

На автолюбителя авто, который присыпал автодороги песком, совершил нападение с колоченной негодующий водитель легковушки. После этого мажор пришел в органы внутренних дел и сообщил высказывание на истертого коммунальщика.

Чепэ случилось позавчера около 19.00 на улице Электрической в городе Днепропетровск. Посыпальщики выполняли свою ежедневную деятельность. Об этом автолюбителей легкового автотранспорта предостерегали особые маячки на автомашине.

«Были интегрированы маячок и фара, хорошо видно, что автомашина работает. Согласно законам движения, когда машина проходит, сыпет, другие авто должны позади быть, более 15 километров», — сообщает потсрадавший автолюбитель ООО ПКП «Эталон» Евгений Бобков.

По слова Бобкова, автолюбитель голубой иностранные автомашины пробойкотировал предостережение и пошел на обгон.

«Пульверизатор работает, означает, по-любому песок колотит по автомашине. Пожалуй, весьма неизвестно куда торопился», — сказал Бобков.

Попадания примеси на авто весьма рассердило пилота.

«Начал различным словам меня бранить. Вытащил биту, расколол зеркало. Меня стукнул», — сообщил Бобков.

Коммунальщика спасла канистра. Ею человек закрыл голову. «Спасибо, что была канистра. Он бы мне в точности голову разрушил», — заметил угорелый.

На гул сбежались люди. И в том числе работники прокуратуры, которая находится рядом. В прокуратуре подняли органы внутренних дел, негодующий автолюбитель кинулся стремглав.

Тем не менее, личность лихача установлена. «Когда стали его находить, он пришел со противным заявлением, что будто бы его автомашину сломали песком», — сообщил руководитель Самарского райотдела органов внутренних дел Г. Здор.

Детали происшествия высняются.

Месяц назад профессиональный пример модернизированной версии Роллс-Ройс Фантом оказывался добычей фотографы, однако проверки новинки еще не завершены и вследствие этого фотографам предстоит еще потрудиться.

В этот раз модернизированный 2-дверный Роллс-Ройс Фантом обрел, сравнивая с прошлым разом, определенные перемены, в особенности это касается фар и совместной линии крыши. Однако об полностью виде купе осуждать все-таки пока рано.

Что же касается технологий, то тут основную деятельность выполнят эксперты БМВ, подправив динамику, бережливость и производительность Роллс-Ройс Фантом Купе.

Организация NCP, инструктор автомобильных парковок в Англии, приготовила изучение о том, как припарковываются разные автолюбители. В процессе обучения манеры администрирования 2500 человек обнаружилось, что девушки паркуют авто лучше, чем мужчины, пишется в докладе.

Действие на стоянке воспринималось по нескольким данным – так быстро автолюбитель считал место, бережно ли припарковал автомашину, не вредила ли она иным автолюбителям, насколько быстро получалось припарковать авто и тому подобное. В итоге мужчины сумели показать самый лучший итог по времени авто парковки. У них данный прием примерно занял 16 сек, в то время как у девушек – 21 сек.

При этом большинство девушек (77 %), участвующих в изучении, при парковке заняли отличное либо отличное положение, другими словами, не не соблюдали требования и не вредили иным автолюбителям. У парней данный уровень составил только 53 %. Четверть автолюбителей женского пола устанавливали свои автомобили по центру парковочного места, в то время как среди парней это делали только четверть.

Тридцать процентов парней (29 %), припарковавшие свой авто в неловком месте, заново проворачивали прием. У девушек данный уровень оказался выше – 56 % автомобилисток перемешивать автомашину в более комфортное положение.

В итоге за знание припарковываться девушкам удалось накопить 13,4 балла из 20 вероятных, а мужчинам – только 12,3. В то же время, выделяют специалисты, только 28 % автомобилисток полагают, что припарковываются лучше мужчин-водителей.

Позавчера утром страшная трагедия случилась в Ровенской области — от удара микроавтобуса с грузовым автомобилем были убиты 9 из 18 пассажиров. Как сообщили нам в МВД, в микроавтобусе в Точно из Тернопольской области возвращались пилигримы со своими детьми. Они колесили отмечать Испытание Небесно в пляжный город Залещики (по другой информации — к источнику священной Анны около Почаева).

«По ориентировочной информации, около 5-и часов вечера возле аэродрома «Ровно» автолюбитель микроавтобуса не совладал с регулированием, его внесло на полосу встречного движения, где он встретился с грузовым автомобилем, — рассказала «Сегодня» пресс-служба ровенской облмилиции. — Были убиты 9 человек — семеро на месте ДТП, двое в больнице». В МВД рассказывают, что среди убитых есть малыш, и всего в зале было 7 молодых людей. Автолюбители и автобуса, и грузового автомобиля уцелели. «Все сидения после трагедии сформировались, как домино. Люди не добрались 2 км до Точно, где должны были выходить…», — уточнили в органов внутренних дел.

Крем от морщин – это средство комплексного решения проблемы потери эластичности кожи, поэтому для него будут актуальны все компоненты. Подобрать Эффективный крем от морщин очень сложно — далеко не все разрекламированные средства помогают омолодить кожу.

Мицубиси L200 объявлен «Пикапом — лидером продаж» по результатам «Авторейтинга 2011» в рамках Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2012».

В течение заключительных 6 лет Мицубиси L200 – самый распространенный авто и перманентный лидер реализаций в классе «SUV-Pick-Up» на российском авторынке. По результатам реализаций 2011-го года часть Мицубиси L200 в классе — 44%.

Мицубиси L200 награжден всеми свойствами традиционного вседорожника: система автошасси на рамке с поперечными колодами (автошасси сделано в рамках фирменной технологии повышенной инертной безопасности RISE и различается высокой строгостью и долговечностью), грузоподъемностью в 1 тонну и перспективой буксировки прицепа весом до 2,7 тонны. Авто оснащается производительным 2,5 литровым дизельным мотором с турбированным компрессором и промежуточным охладителем. Благодаря применению технологии непосредственного впрыска «Common Rail» поддерживается невысокий топливный расход (8,6 л в смешанном цикле). При этом мотор развивает производительность 100 кВт/136 л.с. при 4000 об/мин, руководящий момент 314 Hm при 2000 об/мин. Эксклюзивная полноприводная система Супер Select 4WD (в комплекте Intense) дает возможность выбирать один из режимов привода: 2H – задний привод, 4H – привод на все колеса, 4HLC – привод на все колеса с блокировкой межосевого дифференциала, 4LLC – привод на все колеса с блокировкой межосевого дифференциала и подключенной снижающей передачей. В приспособленной к погодным обстоятельствам Украины версии L200 установлен особый аккумулятор и более производительные движок и генератор, которые обеспечивают старт мотора при невысоких температурах, специально настроены системы подачи бензина и старта мотора, учтены силиконовые уплотнители на дверях, обогрев побочных зеркал и кресел.

Шикарные многофункциональные качества сделали Мицубиси L200 одним из наиболее популярных авто в роли необходимого ассистента для низкого и среднего бизнеса, и на рынке общих авто Украины. Мицубиси L200 известен на многих рынках Европы. К примеру, читатели знатного германского издания «AUTO BILD allrad» 11 раз (!) считали Мицубиси L200 победителем в номинации «4-Wheel Пикап of the Year» («Полноприводный вседорожник года»).

Более подробно о машине Мицубиси L200 вы можете узнать на веб-сайте либо по телефонному номеру: 200-44-04. Дожидаемся Вас в нашем автосалоне по адресу: Огромная Обходная, поворот в г. Багряный, ул. Киевская 24.

Директор организации North One Television Нил Данкансон нашел дезинформацию в заявлении Интернациональной авто федерации (ФИА). Об этом он рассказал в своем интервью английскому изданию Autosport. North One Television предоставляет услуги компании North One Sport (NOS), представлявшейся промоутером первенства мира по авто-ралли в течение заключительного десятилетия. Сам Данкансон держал NOS до реализации организации российскому соединению Convers Спортс Initiatives (CSI), возглавляемому отечественным бизнесменом Владимиром Антоновым. Разрыв договора между ФИА и NOS установил под опасность выполнение еще одного года WRC.

«Нечего идти вокруг да около: это русские погубили наш спорт, – сообщил Данкансон. – Мы реализовали им бизнес в начале февраля минувшего года. Они представлялось манной лазурной: люди из CSI были представителями автомобильного спорта, а Владимир Антонов сам занимался раллийными автогонками. Это было оптимальным сценарием для WRC – до того времени, пока кредитный дебош все не уничтожил. Тогда мы совместно с ФИА стали находить свежих клиентов для North One Sport. Вице-президент Интернациональной автофедерации Жан Тодт даже заявил шефу NOS Саймону Лонгу, что он никого не обвиняет и осознает, что наша организация не была вовлечена в манипуляции четвертых лиц».

«Но точно тогда, когда всем причастным граням необходимо держаться совместно, ФИА прервала все контакты, – продолжил прежний обладатель North One Sport. – До сегодняшнего дня они не отправили нам ни единого формального запроса, а за все время переговоров они дали ответ всего на 1 мобильный звонок. Независимая реализация платных прав на чемпионат мира по авто-ралли подняла большой энтузиазм в среде вероятных трейдеров. Пару крупных игроков выщупывали основу, а под конец появились ребята из Катара – и они были максимально солидны. Я встречался с ними и я лично видел их предложение о покупке, нацеленное в ФИА в письменной фигуре, таким образом я понимаю: они были настоящими покупателями».

Эти слова Данкансона напрямую противоречат официальному коммюнике ФИА, в котором ассоциация заявляет следующее: «временные правящие старались отыскать клиента, но, назло спекуляциям у СМИ, ни одна компания не рекомендовала им купить NOS. 7 организаций выражали осмотрительную причастность в совершении сделки, однако ни одна из них так и не отважилась сконструировать точное предложение».

«Я подумал: «Черт бери!» – откликнулся на письмо федерации Данкансон. – У нас есть люди, готовые сейчас инвестировать денежные средства в WRC, рассчитаться со всеми заимодавцами промоутера и осуществить высокомерный бизнес-план, предполагающий солидные денежные вливания».

Сейчас у первенства мира по авто-ралли отсутствует компания-промоутер. Согласно законам ФИА, без учредителя главенства очередной год не в состоянии пройти. В настоящее время хвост NOS только перед North One Television равен четырем миллионам фунтов. Еще млн экс-промоутер должен официальному хронометристу WRC, компании Stage One Technology.

В Керчи работник патрульно-постовой службы умер в итоге приезда авто.

Конфликт случился в вечернее время на неконтролируемом пешеходном проходе, рассказывает Раздел нитей с населением Основного администрирования МВД Украины в Крыму.

Авто «Субару» наскакал на 24-летнего сержанта органов внутренних дел, переходившего проезжую часть, в 22.30 17 февраля.

По этому прецеденту начато уголовное разбирательство по ч. 2 ст. 286 Криминального кодекса Украины (несоблюдение требований безопасности движения либо работы автотранспорта лицами, правящими автотранспортными средствами, повлекшее гибель).

На 18 км дороги автотрассы Житомир-Черновцы женщина-водитель авто «Опель Вектра» поехала на встречную полосу, где столкнулась с авто «ВАЗ-21041».

Как передает отдел связи с общественностью ГУ ГАИ МВД Украины в субботу днем, ДТП случилось в 14:20. Из-за удара автолюбитель и двое пассажиров авто «Опель», и автолюбитель и путешественник «Жигулей» приобрели физические поражения различной стадии тяжести, с которым были доставлены в больницу в клинику.

Следствие продолжается.