Архивы за Февраль 24th, 2025
Японский дилер попросил Lexus выпустить минивэн
По мнению дилера, в салоне выпускающихся автомобилей представительского класса из модельного ряда двух марок слишком мало места для задних пассажиров.
Один из крупнейших дилеров автомобилей Toyota и Lexus в Японии обратился к руководству премиального бренда с просьбой разработать роскошный минивэн, пишет издание Automotive News.
По мнению дилера, в салоне выпускающихся автомобилей представительского класса из модельного ряда двух марок (Toyota Century и Lexus LS) слишком мало места для задних пассажиров.
В обращении к автопроизводителю подчеркивается, что многим крупным бизнесменам и политикам нужен мобильный офис, который можно использовать в качестве импровизированной переговорной комнаты, шаттла для нескольких высших лиц одновременно или уединенного места для отдыха или смены гардероба.
«Если я направляюсь на ужин с четырьмя персонами, то уже не смогу взять свой Lexus LS с шофером, — говорится в заявлении дилера. — Вместо него я воспользуюсь куда более скромной Toyota Alphard. Но зато в ней хватит места для переодевания — к примеру, я смогу попасть на похороны и свадьбу в один и тот же день».
В письме к руководству Toyota и Lexus сообщается, что с похожими просьбами выступали и другие дилеры марок из Японии, Китая и других азиатских регионов. Реакция автопроизводителя пока неизвестна.
Модельные ряды Peugeot и Citroen сократят почти вдвое
C помощью озвученных мер автопроизводитель рассчитывает вернуться к прибыли к 2016 году. По итогам 2013 года убытки компании превысили 2 млрд евро.
Глава альянса PSA Peugeot Citroen Карлос Таварес заявил, что 26 из выпускаемых двумя марками 46 моделей будут ликвидированы в ближайшие несколько лет. Перечень конкретных автомобилей, производство которых будет прекращено, пока не сообщается.
С помощью такого шага автопроизводитель намерен улучшить охват рынка и оптимизировать использование автомобильных платформ, что позволит сократить издержки на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки.
Кроме того, Таварес рассказал о намерении выделить линейку Citroen DS в отдельный премиальный бренд, дополняющий модельные ряды Citroen и Peugeot.
C помощью озвученных мер автопроизводитель рассчитывает вернуться к прибыли к 2016 году. По итогам 2013 года убытки компании превысили 2 млрд евро.
Напомним, новый глава PSA Peugeot Citroen Карлос Таварес вступил в должность 1 января 2014 года. До назначения в PSA топ-менеджер занимал руководящие посты в компании Renault и входил в состав совета директоров «АвтоВАЗа».