Архивы за Июль 3rd, 2022
Midland не при чем
Колин Коллес с бешенством отторг нарекания в том, что как раз из-за Midland бригада Агури Сузуки не в состоянии угодить в Ф1.
Напоминаем, что Супер Aguri не попала в Перечень участников Первенства Мира Формулы-1, в связи с тем что не занесла вовремя всю сумму на счет ФИА, затем для участия в первенстве ей нужно письменное согласие всех 10-ти команд. При этом бригада Midland была представлена проблемой, в связи с тем что, по словам Ника Фрая, человека хотя и корыстолюбивый в определенном смысле, а все-таки не имеющего основания соврать, как раз Колин Коллес отказался предоставить собственное согласие. Мол, в команде Алекса Шнайдера опасаются, и оправданно, что Супер Aguri отберет у них в 2006 году предпоследнее место в Призе Конструкторов, что оставит команду без дотаций ФИА.
Сам Колин Коллес отвергает все нападки в свою строну, заверяя, что он не 1 не желает возникновения новой команды. «Мы продолжаем смотреть за обстановкой и в настоящее время не можем сообщить ни да, ни нет. Кроме того есть иные команды, которые сейчас против участия Супер Aguri в первенстве, и мы тут не причем». Трудно сообщить, кто как раз те «другие команды, которые против» — прежде всего потому, что трудно представить, кому как раз может мешать Супер Aguri. Впрочем Колин Коллес – человек дорогой – он, возможно, знает о чем говорит…
Англичане разработали свежую технологию наблюдения автолюбителя
Ученые института в Крэнфилде и эксперты по подготовке автолюбителей из компании Peak Performance в Англии вместе спроектировали технологию оценки риска автолюбителя в режиме настоящего времени.
Новая технология базируется на психометрическом испытании и проектировалась специально для автолюбителей казенных авто и срочных занятий. В настоящее время на стадии подготовки располагается также и модификация для приватных водителей. Технология рассматривает возможность катастрофы и отображает причины, отчего высока возможность ДТП. Она устанавливает, какие конкретно факторы в действии автолюбителя приводят к катастрофы и на базе этих данных можно поменять саму платформу учебы вождению, делая упор на данных моментах